यह मूल लेज़र को कैसे रिग करें, इस पर चरण-दर-चरण निर्देश है।
कदम
चरण 1. अपने सभी भागों को एक साथ प्राप्त करें।
आपके पास नाव (पतवार), खंजर बोर्ड, पतवार और टिलर, आपकी मेनशीट, दोनों मस्तूल के टुकड़े, बूम, बूम बैंग और सेल एक ही स्थान पर होनी चाहिए।
चरण 2. अपने मस्तूल के दोनों टुकड़ों को एक साथ रख लें।
ऊपर के आधे हिस्से का निचला हिस्सा नीचे के आधे हिस्से के ऊपर की ओर खिसकता है। कोई ताले नहीं हैं, या कुछ भी नहीं है, यह बस आराम से फिट होना चाहिए।
चरण 3. पाल को मस्तूल के ऊपर स्लाइड करें।
मस्तूल पर फिसलने के लिए पाल के एक तरफ एक जेब होगी।
चरण 4। बैटन को पाल में डालें, उन्हें अंदर की ओर खिसकना चाहिए और फिर आप बैटन के अपने सिरे को नीचे धकेलें ताकि वह बाहर न गिरे।
चरण 5. मस्तूल खड़े हो जाओ।
यह पूरी हेराफेरी प्रक्रिया का सबसे कठिन हिस्सा है, इसलिए सावधान रहें, कोई भी टूटे हुए मस्तूल या पतवार को पसंद नहीं करता है। आप मस्तूल को खड़ा करें, सुनिश्चित करें कि यह लेजर के धनुष के ठीक बगल में है, और इसे सीधे जमीन से ऊपर उठाएं, और इसे मस्तूल चरण (आपके लेजर के सामने का छेद) में डाल दें। इसे आसान बनाने का एक तरीका यह है कि मस्तूल को बीच में से पकड़ लिया जाए, फिर आगे की ओर चलते हुए पाल को ऊपर की ओर धकेला जाए। चलते समय मस्तूल पर बेहतर नियंत्रण पाने के लिए आपको अपने ऊपर वाले हाथ को भी ऊपर उठाना चाहिए।
पाल अब हवा में फड़फड़ाना चाहिए।
चरण 6. अपना उछाल प्राप्त करें, और इसके सामने के छोर को हंसनेक (आपके मस्तूल से चिपका हुआ छोटा पिन) में डाल दें।
इसे वहीं पकड़ें, क्योंकि यह बिना किसी सहारे के गिर जाएगा।
चरण 7. अभी भी गुंडे पर उछाल पकड़े हुए, पाल के फड़फड़ाते अंत तक घूमें।
आउटहॉल (पाल के बहुत अंत में रेखा) को पकड़ो, और इसे आंख के माध्यम से उछाल के अंत में डाल दें। अब लाइन को बूम के नीचे चलाएँ, और इसे साफ़ करें।
यदि आपने आउटहॉल को ठीक से साफ कर दिया है, तो उछाल अब अपने आप ही रहना चाहिए।
चरण 8. क्लव-टाई-डाउन (एक छोटी सी रेखा जो रिंग के चारों ओर लपेटती है, जिसमें आउटहॉल जुड़ा हुआ है) संलग्न करें और इसे बूम के चारों ओर लपेटें और इसे टाई करें ताकि क्लव बूम के जितना करीब हो सके उतना ही हो सके बूम के साथ आगे और पीछे स्लाइड करने में सक्षम होना।
चरण 9. बूम वैंग संलग्न करें (जब आप नौकायन कर रहे हों तो यह टुकड़ा बूम को नीचे रखता है)।
मान लीजिए कि यह पहले से ही धांधली है, आपको इसे केवल मस्तूल के नीचे से जोड़ना होगा, फिर इसे उछाल के तल पर धातु की छोटी क्लिप में स्लाइड करना होगा। अब हैंगिंग लाइन को नीचे की ओर खींचें, और फिर इसे साफ करने के लिए सीधे ऊपर की ओर खींचें।
चरण 10. मेनशीट को रिग करें।
इसका एक सिरा लें, बूम के अंत तक जाएं, और इसे आंख के चारों ओर चरखी के नीचे बांध दें। इसे चरखी के माध्यम से ही न डालें; आपको एक पल में उस चरखी की आवश्यकता होगी। अब जब यह बंधा हुआ है, तो अपनी लाइन के दूसरे छोर को ढूंढें, और इसे यात्री के माध्यम से नाव के स्टर्न पर चलाएं। फिर इसे वापस ऊपर, पुली के माध्यम से बूम के अंत में चलाएं, फिर बूम के निचले भाग में आगे, उस धातु लूप के माध्यम से, अगले चरखी के माध्यम से, और फिर कॉकपिट के सामने मुख्य ब्लॉक के माध्यम से नीचे चलाएं। सुनिश्चित करें कि जब आप मेनशीट को इसके माध्यम से खींचते हैं तो आपका मुख्य ब्लॉक क्लिक करता है - यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको मुख्य ब्लॉक के दूसरी तरफ से मेनशीट को चलाना होगा। फिर मेनशीट के बिल्कुल अंत में एक गाँठ बाँध लें, ताकि जब आप नौकायन कर रहे हों या यदि आप पलटते हैं तो लाइन मुख्य ब्लॉक के माध्यम से वापस नहीं जा सकती।
चरण 11. लेजर को पानी में डालने से ठीक पहले, यह सुनिश्चित कर लें कि पतवार प्लग स्टर्न में नाली के छेद में खराब हो गया है।
फिर पतवार, टिलर और डैगरबोर्ड संलग्न करें। रडर पिन को लेज़र के पीछे की ओर आंखों में स्लाइड करें, और सुनिश्चित करें कि क्लिप इसे नीचे दबाए हुए है।
- पतवार पर खींचकर इसका परीक्षण करें। फिर टिलर को पतवार के शीर्ष पर जगह में खिसकाकर लगाएं। एक बार जब यह अंदर आ जाए, तो इसे वहीं रखने के लिए पिन डालें।
- नाव के बिल्कुल सामने की ओर आंख से लोचदार के लंबे लूप के साथ खंजर बोर्ड को बांधें।
- सत्यापित करें कि लोचदार पर्याप्त घर्षण पैदा करता है कि डैगरबोर्ड ऊपर या नीचे रहेगा (तब भी जब आप नाव को उल्टा करते हैं)।
चरण 12. लॉन्च।
नौकायन शुरू करने से ठीक पहले आपको जो आखिरी चीज करने की जरूरत है, वह है पतवार को बांधना। पतवार और टिलर के चारों ओर कहीं भी पाया जाने वाला एक छोटा सा तार होता है, जिसे आपको पतवार को नीचे लाने के लिए खींचना होता है। एक बार जब यह नीचे आ जाए, तो अपने टिलर के किनारे की क्लैट पर स्ट्रिंग को बांध दें, और आप पालने के लिए तैयार हैं!
टिप्स
- यदि यह एक नई नाव है, तो इसे पूरी तरह से, जमीन पर, और सभी भागों का परीक्षण करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कुछ भी टूट न जाए, मेनशीट और इस तरह खींचे। इस तरह, नाव का एक हिस्सा विफल होने पर आप पानी पर नहीं फंसेंगे।
- मुख्य शीट को दो बार फ्लेक करें, एक बार पतवार पर फिर अंत में कॉकपिट के अंदर ताकि कड़वा अंत तल पर हो.. साथ ही बूम से सीधे मस्तूल पर काटा गया एक मौसम बेंत मददगार होने के साथ-साथ कहानी (और आपके जीवन बनियान में एक सीटी) भी है। और आपके सिर पर एक हेलमेट)।
- नाव में हेराफेरी करते समय, सुनिश्चित करें कि यह हवा में इंगित की गई है