डोंगी के पलट जाने के बाद उसे कैसे ठीक किया जाए। स्पष्टता के लिए, यहां डैगरबोर्ड का उल्लेख एक सेंटरबोर्ड के लिए भी लागू होता है जहां लागू हो। एक बार जब आप महसूस करते हैं कि एक कैपसाइज आसन्न है, तो यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप मुख्य शीट और जिब शीट (जहां लागू हो) को साफ करें।
कदम
विधि १ में ५: आधा उलटा (नाव किनारे पर)
चरण 1. पतवार और उछाल के बीच खतरे के क्षेत्र को साफ करें।
चरण 2. बाकी क्रू की स्थिति की जांच करें, सुनिश्चित करें कि वे फंसे, चोट या किसी खतरे में नहीं हैं।
चरण ३. अपनी नाव के पिछले हिस्से से होते हुए डैगरबोर्ड/अंडरसाइड तक तैरें।
नाव को और उलटने से रोकने के लिए डैगरबोर्ड को पकड़ें। (यदि आपके पास एक दल है, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि वे भी डैगरबोर्ड क्षेत्र में न हों)
चरण 4. सुनिश्चित करें कि डैगरबोर्ड पूरी तरह से विस्तारित है।
चरण 5। डैगरबोर्ड के आसपास के सभी लोगों को खुद को ऊपर की ओर उठाना चाहिए, वास्तव में डैगरबोर्ड पर चढ़ने की कोशिश करना (यदि आप नहीं करते हैं तो चिंता न करें)।
चरण 6. नाव आपकी ओर झुकना शुरू कर देगी।
अपने आप को ऊपर की ओर उठाना जारी रखें।
चरण 7. अंत में, नाव एक सीधी स्थिति में वापस आ जाएगी।
इसकी तरफ पकड़ो।
चरण 8. अपने आप को नाव में खींचो, फिर दूसरों की सहायता करो।
चरण 9. जब आप तैयार हों, तो शीट इन करें, और आप रवाना होने के लिए तैयार हैं।
विधि २ का ५: कुल उलटा / "कछुआ" (डिंगी पूरी तरह से उल्टा)
यह केवल तब होता है जब चालक दल कैपसाइज के बाद पर्याप्त जल्दी डैगरबोर्ड पर खींचने में सक्षम नहीं होता है। मस्तूल का भार नाव को उल्टा खींचता है।
चरण 1. यदि आप किसी रस्सी पर फंस गए हैं तो अपने आप को खोल लें।
चरण 2. बाकी क्रू की स्थिति जांचें, सुनिश्चित करें कि वे फंसे नहीं हैं।
चरण 3. नीचे की ओर चढ़ें (अब शीर्ष पर।
(यदि आपके पास एक दल है, तो उनकी मदद करें)।
चरण 4. सुनिश्चित करें कि डैगरबोर्ड पूरी तरह से बाहर है (नीचे की ओर, यानी आप)
चरण 5. जब सभी उलझे हुए हों और खंजर के पास हों, तो सभी को हवा की ओर झुकना चाहिए।
अपने पैरों को नाव के किनारे पर रखें (जहाँ तक संभव हो बाहर और नीचे)
चरण 6. जैसे ही नाव आपकी ओर झुकना शुरू करती है, डैगरबोर्ड के ऊपर चढ़ने की कोशिश करें।
चरण 7. अंत में, नाव एक सीधी स्थिति में वापस आ जाएगी।
इसकी तरफ पकड़ो।
चरण 8. अपने आप को नाव में खींचो, फिर दूसरों की सहायता करो।
चरण 9. जब आप तैयार हों, तो शीट इन करें, और आप रवाना होने के लिए तैयार हैं।
विधि ३ का ५: सूखी कैप्सिंग
एक उन्नत तकनीक जहां आप कैपसाइज के बाद पानी से बाहर रहते हैं, और बिना गीले हुए ठीक हो जाते हैं। डिंगी रेसिंग में अक्सर उपयोग की जाने वाली एक त्वरित पुनर्प्राप्ति।
चरण 1. एक बार जब आपको पता चल जाए कि आप पलट जाएंगे, तो मुख्य शीट, टिलर आदि को गिरा दें और अपने आप को नाव के ऊपर की तरफ खींच लें (वर्तमान में ऊपर की ओर क्योंकि नाव अपनी तरफ होगी)।
यदि आप इसे जल्दी खत्म करने में असमर्थ हैं, एक कैप्सिज्ड डिंगी के ऊपर की तरफ से न चिपकें।
यह इसे आपके ऊपर मजबूर कर देगा और शायद इसका मतलब होगा कि आप एक नाव के नीचे फंस जाएंगे।
चरण २। एक पैर को नीचे की तरफ और दूसरे को पतवार में (अधिमानतः आगे की ओर) करके बैठें।
यथासंभव कम समय के लिए ऐसे ही रहें; यह नाव को और उलटने का कारण बनता है।
चरण 3. अपने आप को नीचे की तरफ खींचें (डैगरबोर्ड पर खड़े हों)।
चरण 4। तैयार होने पर, नाव को दाईं ओर शुरू करने के लिए डैगरबोर्ड पर वापस कदम रखें।
चरण 5. एक बार जब नाव अपने गुरुत्वाकर्षण केंद्र के कारण अपने आप सही होने लगे, तो जल्दी से अपने आप को वापस नाव में खींच लें।
पानी को छूने से बचने की कोशिश करें।
चरण 6. दूर पाल।
विधि ४ का ५: स्कूप कैपसाइज़
एक और उन्नत तकनीक जहां एक व्यक्ति नाव के अंदर बैठता है जबकि वह अपनी तरफ होता है और अन्य नाव को ठीक कर लेते हैं। एक बार जब नाव फिर से खड़ी हो जाती है, तो उसमें सवार दूसरों की मदद करने के लिए पहले से ही कोई होता है।
यह खतरनाक हो सकता है अगर नाव कछुआ और आप नीचे फंस जाते हैं। यह कोशिश तब तक न करें जब तक आपको पता न हो कि आप वास्तव में क्या कर रहे हैं। यदि कोई जोखिम है कि नाव को ठीक करने वालों का वजन यह गारंटी देने के लिए पर्याप्त नहीं है कि नाव कम से कम अपनी तरफ रहेगी, तो ऐसा करने का प्रयास न करें।
(इस प्रक्रिया को शुरू करने के लिए नाव को अपनी तरफ होना चाहिए, और नाव में कम से कम दो लोग होने चाहिए - उनमें से एक अकेले नाव को ठीक करने में सक्षम होना चाहिए)
चरण 1. स्कूप किए जाने वाले व्यक्ति (आमतौर पर सबसे हल्का व्यक्ति) को उछाल और पतवार के बीच के क्षेत्र में तैरना चाहिए।
चरण २। फिर उसी व्यक्ति को पतवार के जितना संभव हो उतना करीब पहुंचना चाहिए। ऐसी स्थिति में रहें जहां आप अपने पैरों से पतवार को धक्का दे सकें, यदि नाव आपके ऊपर कछुआ होने वाली है तो आपको इसकी आवश्यकता हो सकती है। पैर के अंगूठे का पट्टा कसकर पकड़ें।
चरण 3. संकेत दें कि आप पुनर्प्राप्ति के लिए तैयार हैं।
चरण ४। अंडरसाइड पर हमेशा की तरह ठीक हो जाना चाहिए, डैगरबोर्ड पर खींचना।
चरण 5. नाव सामान्य स्थिति में वापस आ जाएगी।
उम्मीद है, पैर के अंगूठे की पट्टियों को पकड़े हुए व्यक्ति ने जाने नहीं दिया और अब वह खुद को (कम से कम आंशिक रूप से) नाव के अंदर पाएगा।
चरण 6। उस व्यक्ति को पैर की अंगुली की पट्टियों से खुद को खींचकर पूरी तरह से सवार हो जाना चाहिए।
चरण 7. नाव के अंदर पहले से मौजूद व्यक्ति को अन्य सभी चालक दल को सवार होने में मदद करनी चाहिए।
विधि 5 का 5: तेज हवा
तेज हवाओं में ठीक होने पर, यह महत्वपूर्ण है कि आप नाव को सही करने का प्रयास तभी करें जब नाव का खंजर बोर्ड पर हो विंडवर्ड साइड, अन्यथा नाव आसानी से बहुत दूर तक झुक जाएगी और आपके ऊपर पलट जाएगी।
जब तक आप उथले पानी में नहीं हैं, तब तक एक डिंगी को पुनर्प्राप्त करने के लिए सबसे सरल तकनीक है कि नाव पूरी तरह से उल्टा हो जाए और फिर हवा की तरफ ठीक हो जाए (आप पूरी तरह से उल्टा होने के बाद किसी भी तरह से जा सकते हैं) नीचे)।
टिप्स
- यदि आपकी नाव अपनी तरफ है और कछुआ होने वाली है, तो पाल के ऊपर कूदें और पतवार से जल्दी से दूर रेंगें। आम तौर पर हालांकि, नाव को खाली करने का तरीका स्टर्न (पीछे) के चारों ओर घूमना है।
- डैगरबोर्ड पर खड़े होने पर - आप स्पष्ट रूप से बहुत जल्दी ठीक नहीं होना चाहते (किसी भी दल के तैयार होने से पहले), इसलिए लीवरेज का उपयोग करके नाव के कोण को नियंत्रित करें जो डैगरबोर्ड आपको अनुमति देता है। अंडरसाइड के करीब जाने से नाव पूरी तरह से उलटी हो जाती है (तुरंत नहीं)। डैगरबोर्ड पर दूर जाने से यह धीरे-धीरे अपने सही कोण पर वापस आ जाएगा।
- यदि आप पाल के नीचे पकड़े गए हैं, तो आप आमतौर पर अपने सिर के ऊपर ऊपर की ओर धक्का दे सकते हैं और आप एक हवाई क्षेत्र बनाएंगे। हालांकि सावधान रहें कि मस्तूल नीचे आना चाहेगा और आपको जबरदस्ती नीचे गिराने की कोशिश करेगा। हालांकि, उच्च प्रदर्शन वाली नौकाओं में, पाल प्लास्टिक से बने हो सकते हैं जो आपको इस तकनीक का उपयोग करने की अनुमति नहीं देंगे क्योंकि पाल के माध्यम से कोई हवा नहीं चूसा जा सकता है।
- अगर दूसरी नाव पलट गई है तो उससे दूर रहें।
चेतावनी
- जैसे ही आप ऊपर जाते हैं, सुनिश्चित करें कि आप किसी भी रस्सियों पर नहीं उलझे हैं। आप अपनी नाव के नीचे नहीं फंसना चाहते।
- हर समय अपना लाइफ जैकेट/पीएफडी पहनें
- पतवार और उछाल के बीच के क्षेत्र से दूर रहें, आपको नाव के नीचे मजबूर किया जा सकता है।
