हाल ही में टोयोटा की कई कारों में केबिन में आने वाली हवा के लिए एक एयर फिल्टर होता है। यह वेंटिलेशन के माध्यम से प्रवेश करने वाली धूल और मलबे को कम करता है। इसे हर १०,००० मील (१६,००० किमी) या मैनुअल के अनुसार बदला जाना चाहिए। अपने आप को बदलने के लिए यह एक सरल हिस्सा है, इसलिए किसी को काम पर रखने की कोई आवश्यकता नहीं है। (किसी भी फोटो को बड़ा करने के लिए उस पर क्लिक करें।)
कदम
चरण 1. प्रतिस्थापन फ़िल्टर प्राप्त करें।
आप अपने नजदीकी डीलरशिप पर एक खरीद सकते हैं या आप एक ऑटो पार्ट्स स्टोर या ऑनलाइन खरीदारी कर सकते हैं।
चरण 2. दस्तानों के डिब्बे को पूरी तरह से खोलें और निचले दाएं हिस्से पर लगे स्क्रू को हटा दें।
जहां पेंच था, उस सिलेंडर के ऊपर और बाहर हाथ से लूप खींचो। पेंच मत खोना।
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एक हाइलैंडर पर, आप स्क्रू को हटाए बिना लूप को निकालने में सक्षम हो सकते हैं, जो दस्ताने डिब्बे के नीचे और पीछे है; लूप को हटाते समय ग्लव कंपार्टमेंट को बंद रहने दें, फिर इसे खोलें।
हाईलैंडर ग्लोवबॉक्स स्क्रू
चरण 3. ग्लव कम्पार्टमेंट के किनारों को एक साथ निचोड़ें और किनारों के पीछे वाले टैब को डैश के सामने की ओर ले जाने के लिए खींचें।
फिर दस्ताने के पूरे डिब्बे को उसके टिका से हटा दें।
ध्यान दें कि जब धक्का देना बहुत कठिन हो, तो दोनों पक्षों को धक्का देने के बजाय, आप आगे की ओर खींचते हुए, दस्ताना बॉक्स के पीछे की ओर धकेलने का प्रयास कर सकते हैं। पक्षों को निचोड़ने पर यह काम नहीं करता है।
चरण 4। टैब को एक साथ निचोड़कर प्लास्टिक कवर को हटा दें।
दोनों तरफ टैब हैं, लेकिन फोटो सिर्फ एक दिखाता है।
चरण 5. पुराने फ़िल्टर को अपनी ओर खींचकर स्लाइड करें।
इसे ऊपर की ओर रखें ताकि आप मलबा न गिराएं।
चरण 6. नया फ़िल्टर डालें।
तीर जो कहता है कि यूपी आपकी ओर इशारा करते हुए होना चाहिए, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।
चरण 7. कवर को वापस जगह पर स्नैप करें।
चरण 8. ग्लोव कम्पार्टमेंट कंटेनर को उसके टिका पर वापस रखें और इसे अंदर धकेलें ताकि टैब डैश के पीछे वापस आ जाए।
आपको पक्षों को फिर से निचोड़ना पड़ सकता है, जैसा कि आपने दस्ताने के डिब्बे को बाहर निकालते समय किया था।
चरण 9. लूप और स्क्रू को नीचे दाईं ओर बदलें।
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टिप्स
- एक विशेष लाभ की प्रतीक्षा करने के अलावा, जब तक आप पार्क करते हैं, तब तक प्रतीक्षा करने पर विचार करें जब तक कि आप मौसम के लिए पराग, पत्ते या सुइयों को छोड़ न दें।
- जब भी आप पार्क करते हैं तो कार के वेंटिलेशन को रीसर्कुलेट मोड में छोड़ना एक अच्छा विचार है क्योंकि ऐसा लगता है कि चूहे आपकी कार में अपना रास्ता खोजना पसंद करते हैं और फिल्टर के ऊपर घोंसला बनाना पसंद करते हैं। रीसर्क्युलेट मोड फिल्टर के बाहरी वायु प्रवेश द्वार को बंद कर देता है।
- 2009 केमरी में, कोई साइड आर्म स्क्रू नहीं है, बस रिलीज करने के लिए पोस्ट पर सुझावों को निचोड़ें।
- यदि आप एलर्जी से पीड़ित हैं या बहुत धूल भरे वातावरण में रहते हैं, तो आप इस फ़िल्टर को अधिक बार बदलना चाह सकते हैं।
- 2009 केमरी के मालिक के मैनुअल में सामने की तरफ खींचते हुए, दस्ताना बॉक्स के पीछे धक्का देकर साइड टैब जारी करने का निर्देश दिया गया है। पक्षों को निचोड़ने पर यह काम नहीं किया।
- प्रतिस्थापन के बीच, आप फ़िल्टर से बड़े मलबे को हिला या वैक्यूम कर सकते हैं, लेकिन यह वास्तव में अनिश्चित काल तक पुन: उपयोग करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
- '06 हाईलैंडर हाइब्रिड ग्लव बॉक्स के किनारे अंदर की ओर धकेले जाते हैं और बॉक्स इतना नीचे गिर जाता है कि फिल्टर को बदलने के लिए हाथ पीछे की ओर आ जाता है। टोपी बस खींचती है। कोई टैब नहीं हैं।
- अपने दस्ताने डिब्बे को भी साफ करने का यह एक अच्छा समय होगा।
- 2011 सिएना के मालिक का मैनुअल दोनों पक्षों को धीरे से निचोड़कर साइड टैब जारी करने का निर्देश देता है, लेकिन यह काम नहीं करता है क्योंकि इसे धक्का देना बहुत कठिन है। इसके बजाय, आप सामने की ओर खींचते हुए, दस्ताने बॉक्स के पीछे की ओर धकेलने का प्रयास कर सकते हैं। यह मेरी कार के लिए काम करता था, जब पक्षों को निचोड़ना नहीं था। आपको कामयाबी मिले!
- '05 प्रियस हाइब्रिड पर, दस्ताने बॉक्स के निचले दाएं हिस्से में एक स्क्रू के बजाय, एक पुश-इन क्लिप है। लूप को बंद करने के लिए बस क्लिप के किनारों को पर्याप्त रूप से निचोड़ें। इस क्लिप को निचोड़ने के लिए सरौता अच्छी तरह से काम करता है।
