अगर आपकी कार के एयर कंडीशनर में ठंडी हवा नहीं चल रही है, तो हो सकता है कि आपने कुछ रेफ्रिजरेंट खो दिया हो, आमतौर पर रिसाव के कारण। जब तक आपकी कार r134a रेफ्रिजरेंट का उपयोग करती है, तब तक आप चार्जिंग किट और कुछ रेफ्रिजरेंट से सिस्टम को स्वयं रिचार्ज कर सकते हैं। सबसे पहले, आपको लीक की जांच करनी होगी। फिर, रेफ्रिजरेंट के दबाव की जाँच करें और अपने सिस्टम का परीक्षण करें। अंत में, आप अपना रेफ्रिजरेंट जोड़ सकते हैं और रिचार्ज खत्म कर सकते हैं। यदि आपके पास हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक कार है, तो एयर कंडीशनर को स्वयं रिचार्ज करने का प्रयास न करें, क्योंकि इससे घातक इलेक्ट्रिक चार्ज हो सकता है।
कदम
5 का भाग 1: लीक की मरम्मत
चरण 1. लीक का पता लगाने के लिए एयर कंडीशनर के घटकों पर साबुन के पानी का छिड़काव करें।
आप डिश सोप और नल के पानी का उपयोग कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि पूरी प्रणाली लेपित है ताकि आप एक रिसाव को याद न करें। यदि लीक हैं, तो आप रिसाव के चारों ओर बुलबुले बनते हुए देखेंगे।
- स्प्रे की बोतलें ज्यादातर डिपार्टमेंट स्टोर और ऑनलाइन पर बेची जाती हैं।
- आप अपने स्थानीय ऑटोमोटिव स्टोर या ऑनलाइन से लीक डिटेक्टर किट भी खरीद सकते हैं। उस किट के लिए निर्देशों का पालन करें।
चरण २। बुलबुले के प्रकट होने के लिए देखें, जो एक रिसाव का संकेत देते हैं।
झाग बनाने के लिए रिसाव साबुन के पानी के साथ बातचीत करेगा। यदि आपको बस कुछ ही बुलबुले दिखाई देते हैं या उन्हें प्रकट होने में थोड़ा समय लगता है, तो संभवतः आपका रिसाव छोटा है। यदि आप बहुत अधिक झाग देखते हैं, तो संभवतः आपके पास एक बड़ा रिसाव है।
बड़े लीक के लिए एक पेशेवर मरम्मत की आवश्यकता होगी।
चरण 3. छोटी लीक की मरम्मत के लिए सीलेंट के साथ रिचार्ज किट का उपयोग करें।
आप एक छोटे से रिसाव को खोजने और उसे ठीक करने के लिए $1,000 से अधिक खर्च कर सकते हैं, इसलिए अक्सर ऐसे उत्पाद का उपयोग करना बेहतर होता है जिसमें सीलेंट होता है। यह आपके सिस्टम को अपने रिचार्ज को अधिक समय तक रोके रखने में मदद करेगा, क्योंकि रेफ्रिजरेंट जल्दी से लीक नहीं होगा।
ऐसे उत्पाद की तलाश करें जो कहता है कि इसका सीलेंट एक कंडीशनर है, जो आपके पाइप को बंद नहीं करेगा। एक सीलेंट जिसमें गू बनावट होती है, एक रुकावट पैदा कर सकता है।
चरण 4. एक पेशेवर तकनीशियन द्वारा बड़ी लीक को ठीक करें।
आपको उन्हें स्वयं ठीक करने का प्रयास नहीं करना चाहिए, क्योंकि आप पूरे सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इतना ही नहीं, आप कार से जमीन पर खतरनाक रसायनों का रिसाव कर सकते हैं।
किसी सिस्टम को बड़े लीक से रिचार्ज करना समय और पैसे की बर्बादी है। इसे ठीक करने के लिए एक पेशेवर प्राप्त करना सबसे अच्छा है।
5 का भाग 2: दबाव की जाँच करना
चरण 1. अपनी आंखों की सुरक्षा और दस्ताने पहनें।
रेफ्रिजरेंट बहुत खतरनाक होता है और इससे चोट लग सकती है। अगर यह आपकी त्वचा पर पड़ता है तो यह शीतदंश का कारण बन सकता है। अगर आप इसे अपनी आंखों में ले लेते हैं, तो यह आपको अंधा कर सकता है।
अतिरिक्त अनुशंसित सुरक्षात्मक गियर सहित लेबल पर सभी निर्देशों का पालन करें।
चरण 2. कम दबाव वाले लाइन पोर्ट का पता लगाएं, जिसमें मोटी टयूबिंग होगी।
आपके एयर कंडीशनर पर दो पोर्ट हैं। आप रेफ्रिजरेंट को लो-प्रेशर लाइन पोर्ट से जोड़ेंगे, न कि हाई-प्रेशर लाइन पोर्ट में। निम्न-दबाव रेखा में उच्च-दबाव रेखा की तुलना में बड़ी टयूबिंग होती है, जिससे 2 के बीच अंतर करना आसान हो जाता है।
- कभी-कभी उन्हें उच्च के लिए "एच" और निम्न के लिए "एल" के साथ लेबल किया जाता है। कुछ वाहनों में लो-प्रेशर लाइन पोर्ट हाई पोर्ट से कम होगा, लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है।
- अधिकांश किट में एक हुकअप होता है जो केवल कम दबाव वाले पोर्ट पर फिट बैठता है, जिससे सही पोर्ट चुनना आसान हो जाता है।
चरण 3. पोर्ट कैप को हटाकर हटा दें।
टोपी छोटा प्लास्टिक कवर है जो वाल्व को सील कर देता है। एक बार जब यह बंद हो जाए, तो सुनिश्चित करें कि आपने इसे कहीं सुरक्षित रखा है ताकि आप इसे खो न दें।
चरण 4. दबाव नापने का यंत्र नली को बंदरगाह से जोड़ दें।
खुले बंदरगाह पर बस गेज कनेक्टर पर क्लिक करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह जुड़ा हुआ है, आप इसे धीरे से हिला सकते हैं।
- यदि यह ढीला है या बंद हो जाता है, तो इसे फिर से संलग्न करने का प्रयास करें।
- एक प्रेशर गेज के साथ आने वाली रिचार्ज किट का चयन करना सबसे अच्छा है। यह आपको अपने एयर कंडीशनर को अधिक चार्ज किए बिना आसानी से अधिक रेफ्रिजरेंट जोड़ने की अनुमति देता है।
चरण 5. दबाव नापने का यंत्र पर रीडिंग की जाँच करें।
गेज साई में रीडिंग प्रदान करेगा। यह सुरक्षित सीमा में है या नहीं, यह इंगित करने के लिए इसमें रंगीन क्षेत्र होने चाहिए। हरे रंग का मतलब अच्छा है, लेकिन आपकी कार को ठंडा करने के लिए आपके स्तर अभी भी आवश्यकता से कम हो सकते हैं यदि यह ग्रीन ज़ोन में कम है।
आपके द्वारा बाहरी तापमान का परीक्षण करने के बाद आपका आदर्श दबाव निर्धारित किया जाएगा। आप ऐसा तब करेंगे जब आप बाद में रिचार्ज प्रक्रिया में अपने सिस्टम का परीक्षण करेंगे।
चरण 6. यदि दबाव नापने का यंत्र रीडिंग 0 से ऊपर है तो रिचार्ज के साथ आगे बढ़ें।
0 पढ़ने का मतलब है कि आपके एयर कंडीशनर में कोई रेफ्रिजरेंट नहीं बचा है, जिसे एक पेशेवर तकनीशियन द्वारा मरम्मत की आवश्यकता होगी। अन्यथा, आप अपने चार्जिंग किट का उपयोग करके सिस्टम को स्वयं चार्ज कर सकते हैं।
5 का भाग 3: अपने सिस्टम का परीक्षण
चरण 1. अपने इंजन को क्रैंक करें और एसी को हाई कूल, हाई फैन चालू करें।
यह आपको यह सुनिश्चित करने के लिए जांचने की अनुमति देता है कि आपके हिस्से काम कर रहे हैं। यदि आपका एयर कंडीशनर इस समय गर्म या गर्म हवा चला रहा है तो कोई बात नहीं।
आपका हुड अभी भी ऊपर होना चाहिए।
चरण 2. सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर क्लच घूम रहा है।
कंप्रेसर क्लच एक सर्कल की तरह दिखता है। यह तेजी से या धीमी गति से घूम सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका सिस्टम कितनी अच्छी तरह काम कर रहा है, साथ ही सिस्टम में कितना रेफ्रिजरेंट मौजूद है।
अगर यह घूम नहीं रहा है, तो आप रेफ्रिजरेंट की आधी कैन डालकर दोबारा चैक कर सकते हैं। यदि यह अभी भी कताई नहीं कर रहा है, तो आपको अपनी कार को एक पेशेवर तकनीशियन के पास ले जाना होगा।
चरण 3. रेफ्रिजरेंट तापमान गेज को परिवेश के तापमान पर सेट करें।
गेज आपको बताएगा कि रिचार्ज पूरा करने के बाद आपका रेफ्रिजरेंट प्रेशर कितना होना चाहिए। यह आपका अनुशंसित दबाव स्तर है। जैसे ही आप एयर कंडीशनर को रिचार्ज करते हैं, आप अपने प्रेशर गेज पर दबाव की निगरानी कर सकते हैं।
ऊपर या नीचे को निकटतम 5 डिग्री तक गोल करना ठीक है।
चरण 4. यह सुनिश्चित करने के लिए दबाव नापने का यंत्र जांचें कि यह सफेद या हरे क्षेत्रों में है।
आपके द्वारा लिए गए तापमान गेज रीडिंग के आधार पर वर्तमान दबाव स्तर आपके द्वारा निर्धारित अनुशंसित स्तर से नीचे होना चाहिए। यदि यह अनुशंसित स्तर से ऊपर या रेड ज़ोन में है, तो आपको अपनी कार को किसी तकनीशियन के पास ले जाने की आवश्यकता है क्योंकि कुछ और गलत है।
यदि स्तर कम नहीं हैं तो अधिक रेफ्रिजरेंट न डालें। इससे आपकी कार खराब हो सकती है।
चरण 5. रेफ्रिजरेंट डालने से पहले वाहन को बंद कर दें।
अपने सिस्टम का परीक्षण समाप्त करने के बाद, अपने सिस्टम को बंद करना सबसे अच्छा है, जब तक कि आपके चार्जिंग किट पर निर्देश अन्यथा न कहें।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको सर्वोत्तम संभव परिणाम मिले, हमेशा अपने चार्जिंग किट के निर्देशों का पालन करें।
5 का भाग 4: रेफ्रिजरेंट जोड़ना
चरण 1. भीतरी टोपी को हटाने के लिए ट्रिगर को कैन से हटा दें।
आंतरिक टोपी वह है जो रेफ्रिजरेंट ट्रिगर को आपके उपयोग करने के लिए तैयार होने से पहले कैन को छेदने से रोकती है। आपको यह देखना चाहिए कि ट्रिगर में पेंच कहाँ जा सकता है, क्योंकि इसमें एक विशिष्ट जोड़ होगा।
भीतरी टोपी त्यागें।
चरण 2. शीर्ष पर वापस स्क्रू करें, जो कैन के शीर्ष को छेद देगा।
ट्रिगर के अंदर एक मेटल पिन होगा। जैसे ही आप कैन को वापस स्क्रू करते हैं, जोर से दबाएं ताकि धातु की पिन कैन के शीर्ष को छेद दे। आपको कैन के अंदर प्रेशर रिलीज की आवाज सुननी चाहिए। यह अब उपयोग के लिए तैयार हो जाएगा।
यदि ट्रिगर पिन कैन को छेदता नहीं है, तो आप उत्पाद का उपयोग नहीं कर पाएंगे। दुर्लभ घटना में ऐसा होता है, जब आप इसे फिर से बदलते हैं तो आप ट्रिगर को हटाने और जोर से दबाने का प्रयास कर सकते हैं।
चरण 3. सामग्री को मिलाने के लिए कैन को हिलाएं।
इसे जोर से ऊपर-नीचे हिलाएं। यह सुनिश्चित करेगा कि सभी एडिटिव्स मिश्रित हैं ताकि एयर कंडीशनर को रिचार्ज करते समय आपको एक समान एप्लिकेशन मिल सके।
यदि सामग्री अच्छी तरह मिश्रित नहीं है, तो आप उत्पाद का उपयोग करते समय कुछ रुकावट का अनुभव कर सकते हैं।
चरण 4. रेफ्रिजरेंट को लो-प्रेशर लाइन पोर्ट से कनेक्ट करें।
पोर्ट के चारों ओर फिट होने के लिए आपको कनेक्टर के किनारे पर वापस खींचने की आवश्यकता हो सकती है। जब तक किट पोर्ट से जुड़ न जाए तब तक नीचे पुश करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पूरी तरह से जुड़ा हुआ है, आप इसे धीरे से घुमा सकते हैं।
अगर यह ढीला लगता है या बंद हो जाता है, तो पुनः प्रयास करें।
चरण 5. अपने रेफ्रिजरेंट पर ट्रिगर को निचोड़ें।
यह रेफ्रिजरेंट को आपके एयर कंडीशनर में छोड़ देगा। कैन को पकड़ते समय एक मजबूत पकड़ बनाए रखें।
यदि आपके कैन में ट्रिगर के बजाय नॉब है, तो आपको नॉब को तब तक घुमाना चाहिए जब तक कि रेफ्रिजरेंट नली में न निकल जाए। आपको इसे सुनना चाहिए।
चरण 6. सामग्री को समान रखने के लिए कैन को आगे-पीछे करें।
यह एक सौम्य गति होनी चाहिए ताकि सामग्री मिश्रित रहे। हालाँकि, इसे बहुत आक्रामक तरीके से न हिलाएं, क्योंकि आप गलती से इसे मुक्त कर सकते हैं।
स्टेप 7. 10 सेकेंड चार्ज करने के बाद प्रेशर चेक करें।
ट्रिगर को छोड़ दें और दबाव नापने का यंत्र देखें। यह महत्वपूर्ण है कि आप अपने एयर कंडीशनर में बहुत अधिक रेफ्रिजरेंट न डालें।
- यदि आपके कैन में ट्रिगर के बजाय नॉब है, तो आपको 10 सेकंड के बाद वॉल्व को बंद करने के लिए नॉब को घुमाना चाहिए।
- वांछित दबाव तक पहुंचने के लिए आपको शायद कुछ बार रेफ्रिजरेंट जोड़ने की आवश्यकता होगी। हालाँकि, अपना समय लें, ताकि आप सिस्टम को ओवरचार्ज न करें। ओवरचार्जिंग से आपका सिस्टम अप्रभावी रूप से चलता है और इसे नुकसान पहुंचा सकता है।
चरण 8. तब तक दोहराएं जब तक आपका दबाव नापने का यंत्र सही रीडिंग तक न पहुंच जाए।
एक बार में 10 सेकंड के लिए ट्रिगर को दबाएं। एयर कंडीशनर को चार्ज करते समय कैन को धीरे-धीरे आगे-पीछे करें। बार-बार प्रेशर चेक करना न भूलें।
5 का भाग 5: रिचार्ज खत्म करना
चरण 1. सर्द कनेक्टर को पोर्ट से अलग करें।
सील को तोड़ने के लिए आपको कनेक्टर के चारों ओर कॉलर को ऊपर खींचने की आवश्यकता हो सकती है। फिर, कनेक्टर को हटा दें और अपनी चार्जिंग किट को किसी सुरक्षित स्थान पर रख दें।
- यदि आपके कैन में ट्रिगर के बजाय नॉब है, तो कनेक्टर को अलग करने से पहले, नॉब को कस कर बंद कर दें।
- उदाहरण के लिए, आप इसे अपने गैरेज में एक ठंडी जगह पर स्टोर कर सकते हैं जो गर्मी के स्रोतों से दूर हो।
चरण 2. अपने एयर कंडीशनर पर पोर्ट कैप को बदलें।
कैप को वापस लेफ्ट प्रेशर लाइन पोर्ट पर स्क्रू करें। यह मलबे को आपके पाइप में जाने से रोकेगा।
यह वह टोपी है जिसे आपने शुरुआत में हटा दिया और सुरक्षित स्थान पर रख दिया।
चरण 3. यह सुनिश्चित करने के लिए अपने एयर कंडीशनर का परीक्षण करें कि हवा ठंडी है।
यह आपकी त्वचा पर ठंडा महसूस होना चाहिए। आप अपने तापमान गेज का उपयोग करके सटीक तापमान की जांच कर सकते हैं। इसे 38 से 45 °F (3 से 7 °C) के बीच बहना चाहिए।
यदि यह अभी भी ठंडा नहीं है, तो आपको किसी पेशेवर द्वारा जाँच करवाने के लिए अपनी कार को अंदर ले जाना होगा।
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टिप्स
- 1993 के बाद बनी अधिकांश कारें इस रेफ्रिजरेंट का उपयोग करती हैं, और यदि आवश्यक हो, तो आप अपनी कार के सिस्टम को परिवर्तित कर सकते हैं।
- एक किट प्राप्त करने का प्रयास करें जिसमें एक दबाव नापने का यंत्र शामिल हो, जो समस्या निवारण और चार्जिंग को आसान बना देगा।
- ध्यान रखें कि यह विशेष प्रक्रिया आमतौर पर एक पेशेवर मैकेनिक के लिए छोड़ दी जाती है।
- आप एक ऑटो पार्ट्स स्टोर पर R12 से R134a रूपांतरण किट प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन इसे पेशेवर रूप से करना सबसे अच्छा है।
- यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपको किस रेफ्रिजरेंट का उपयोग करना चाहिए, तो अपने मालिक के मैनुअल या अपने हुड के नीचे स्टिकर देखें।
चेतावनी
- आर-12 रेफ्रिजरेंट का अब उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि इसमें सीएफ़सी होते हैं और अगर यह सिस्टम से बाहर हो जाता है तो यह पर्यावरण के लिए हानिकारक है। यदि आपको कुछ मिल जाए तो पुराने R-12 का उपयोग करने का प्रयास न करें, क्योंकि यह कुछ क्षेत्रों में अवैध है।
- हाइब्रिड रिचार्ज करने की कोशिश न करें! यदि आप गलत उत्पादों का उपयोग करते हैं, तो इसका परिणाम घातक विद्युत आवेश हो सकता है। इसके बजाय, इसे एक तकनीशियन को देखने के लिए ले जाएं।
- यदि आप इसे गलत तरीके से उपयोग करते हैं, तो रेफ्रिजरेंट चोट का कारण बन सकता है, जैसे कि शीतदंश।
- अपने रिसाव को ठीक न करने से पर्यावरण को नुकसान हो सकता है।
