एक पार्किंग ब्रेक, जिसे आपातकालीन ब्रेक, ई-ब्रेक या हैंड ब्रेक भी कहा जाता है, का उपयोग वाहन के पार्क होने पर ट्रांसमिशन के तनाव को दूर करने के लिए किया जाता है। यदि आपका पार्किंग ब्रेक जम गया है या फंस गया है, तो ऐसी कई तकनीकें हैं जिन्हें आप इसे जारी करने का प्रयास कर सकते हैं। कोशिश करने के तरीके इस बात पर निर्भर करेंगे कि आप ठंड के मौसम के परिणामों से निपट रहे हैं, या जंग के साथ।
कदम
विधि 1 में से 4: ठंड के मौसम में कार को गर्म करना
चरण 1. पहले कार शुरू करें।
ब्रेक सिस्टम से किसी भी बर्फ को हटाने में मदद करने के प्रयास में बार-बार ब्रेक छोड़ें और सेट करें।
चरण २। यदि ब्रेक अभी भी जमी हुई है तो जमीन और वाहन के किनारों के बीच की खुली जगह को अवरुद्ध करें।
फावड़ा बर्फ या वाहन के किनारों पर अन्य सामग्री की व्यवस्था करें। ऐसा करने से वाहन के आगे से पीछे की ओर वायु प्रवाह के लिए एक मार्ग बन जाएगा, जिससे वाहन के किनारों के नीचे से "नुकसान" कम से कम हो जाएगा।
इसका उद्देश्य इंजन द्वारा निर्मित गर्मी को प्राप्त करना है और वाहन के सामने वाले रेडिएटर को वाहन के पिछले हिस्से में परिचालित करना है जहां अधिकांश पार्किंग ब्रेक घटक स्थित हैं (उन स्थानों के लिए समायोजित करें जो इस लेख में पेश किए गए स्थानों से भिन्न हैं)) वाहन के किनारों के नीचे की जगह में बर्फ आदि जमा करके वाहन के नीचे एक "चैनल" बनाना बस इतना ही पूरा करता है।
चरण 3. कार को गर्म होने दें।
यदि बर्फ आपके पार्किंग ब्रेक को निकलने से रोक रही है, तो कार को गर्म करने से बर्फ को पिघलाने और ब्रेक को मुक्त करने में मदद मिल सकती है। कार को स्टार्ट करें और पार्किंग ब्रेक छोड़ने का प्रयास करने से पहले इसे कम से कम 10 मिनट तक चलने दें।
वाहन चलाते समय बाहर प्रतीक्षा करें। एक बार जब इंजन गर्म हो जाता है, तो पंखे द्वारा रेडिएटर के माध्यम से खींची गई गर्म हवा और निकास प्रणाली द्वारा बनाई गई गर्मी वाहन की लंबाई के नीचे से गुजरेगी। वाहन के किनारों के नीचे खुली जगहों को "सील" करने के लिए जितना अधिक प्रयास किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि गर्म हवा इसकी पूरी लंबाई के नीचे से गुजरती है और कम से कम समय में पिघलना प्रक्रिया को पूरा करने की अनुमति देती है।
चरण 4. ब्रेक को फिर से छोड़ने का प्रयास करें।
यदि अभी भी जमी हुई है, तो वाहन द्वारा बनाई गई गर्मी को गलन जारी रखने के लिए और/या वाहन के आगे और पीछे के खुले स्थानों को अवरुद्ध करने के लिए अधिक समय दें, (यह विशेष रूप से सहायक है यदि यह तेज़ या हवा है)। त्वरक को थोड़ा नीचे धकेलने से गर्मी बढ़ जाएगी, और इंजन के यांत्रिक पंखे की गति तेज हो जाएगी, जिससे वाहन के नीचे अधिक गर्म हवा आ जाएगी।
हालांकि, कई नई कारों, खासकर फ्रंट व्हील ड्राइव वाली कारों में मैकेनिकल पंखा नहीं होगा। इन वाहनों में बिजली के पंखे इंजन की गति से प्रभावित नहीं होते हैं और केवल शीतलक के पूर्व-निर्धारित तापमान पर पहुंचने के बाद ही चालू होंगे।
विधि २ का ४: बर्फ को हटाना और पिघलाना
चरण 1. बर्फ के लिए पार्किंग ब्रेक और केबल का निरीक्षण करें।
पार्किंग ब्रेक एक पतली काली केबल द्वारा आपके एक टायर के ब्रेक शू से जुड़ा होता है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि यह किससे जुड़ा है, तो वाहन के लिए मालिक के मैनुअल की जाँच करें या ऑनलाइन देखें। फिर, बर्फ या क्षति के लिए पार्किंग ब्रेक और पार्किंग केबल का निरीक्षण करें।
- ब्रेक शू धातु का एक लंबा, घुमावदार टुकड़ा होता है जिसे ब्रेक ड्रम के खिलाफ दबाया जाता है।
- यदि आपको पार्किंग ब्रेक या केबल में क्षति, जंग, जंग या अन्य समस्याएं दिखाई देती हैं, तो किसी प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें।
चरण 2. पार्किंग ब्रेक से बर्फ को हथौड़े से हटा दें।
पार्किंग ब्रेक में फंसी बर्फ को हटाने के लिए आप हथौड़े या मैलेट का उपयोग कर सकते हैं। अपने हमलों को केवल बर्फ पर निर्देशित करें, और इसे इतनी जोर से न मारें कि आप ब्रेक घटकों को नुकसान पहुंचाएं या उनमें सेंध लगा दें।
चरण 3. केबल को चारों ओर घुमाकर उसके चारों ओर बर्फ मुक्त करें।
धीरे से केबल को आगे-पीछे करें। इसे स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो केबल के चारों ओर बनी बर्फ के क्षेत्र का निरीक्षण करें। अपनी उँगलियों का उपयोग किसी भी बर्फ को काटने या निकालने के लिए करें जो पार्किंग ब्रेक को रिलीज होने से रोक सकती है।
चरण 4. यदि बर्फ रह जाए तो पार्किंग ब्रेक और केबल को ब्लो-ड्राई करें।
एक ब्लो ड्रायर में प्लग करें और उपलब्ध सबसे गर्म सेटिंग का उपयोग करके इसे उच्च पर चालू करें। पार्किंग ब्रेक और केबल पर गर्म हवा को किसी भी बर्फ को पिघलाने के लिए निर्देशित करें जो ब्रेक को रिलीज होने से रोक सके।
ब्लो ड्रायर को बाहर इस्तेमाल करने के लिए आपको एक्सटेंशन कॉर्ड का इस्तेमाल करना पड़ सकता है।
चरण 5. मैकेनिक से संपर्क करने से पहले 10 बार ब्रेक मुक्त करने का प्रयास करें।
अपनी कार के अंदर लीवर का उपयोग करें जो पार्किंग ब्रेक जारी करता है। ब्रेक को कई बार छोड़ने की कोशिश करने से उसके चारों ओर जमी बर्फ को हटाने में मदद मिल सकती है। यदि 10 कोशिशों के बाद भी ब्रेक नहीं निकलता है, तो आपको किसी प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए।
अगर पार्किंग ब्रेक अभी भी रुका हुआ है या अटका हुआ है, तो आपकी कार को एक दुकान तक ले जाना होगा।
विधि 3 का 4: जंग से निपटना
चरण 1. ब्रेक को 10 बार पंप करें।
यदि आपका पार्किंग ब्रेक जंग के कारण फंस गया है, तो आप कुछ जंग को हटाने और ब्रेक को मुक्त करने में सक्षम हो सकते हैं। वाहन के अंदर बैठें और ब्रेक को 10 बार पंप करें। सुनिश्चित करें कि ब्रेक पेडल को नीचे की ओर धक्का दें जहाँ तक यह जाएगा और फिर से दबाव डालने से पहले इसे पूरी तरह से छोड़ दें।
चरण 2. कार को ड्राइव से 3 बार रिवर्स में शिफ्ट करें।
ट्रांसमिशन को शामिल करने से कभी-कभी अटके हुए पार्किंग ब्रेक को मुक्त करने में मदद मिल सकती है। ब्रेक पेडल पर 1 फुट रखें और ड्राइव से रिवर्स में शिफ्ट करें। फिर, रिवर्स बैक से ड्राइव पर शिफ्ट करें और अनुक्रम को 3 बार दोहराएं।
जब आप काम पूरा कर लें, तो वाहन को पार्क में (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या न्यूट्रल (मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए) रखें।
चरण 3. पार्किंग ब्रेक जारी करने का प्रयास करें।
पार्किंग ब्रेक को बंद करने के लिए लीवर का उपयोग करें। यदि यह पहली कोशिश में काम नहीं करता है, तो आप 10 बार तक कोशिश करना जारी रख सकते हैं। यदि पार्किंग ब्रेक अभी भी अटका हुआ है, तो केबल को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। आधिकारिक निदान के लिए किसी प्रमाणित मैकेनिक से बात करें।
विधि 4 में से 4: पार्किंग ब्रेक की समस्या को रोकना
चरण 1. जंग को रोकने के लिए सप्ताह में कम से कम एक बार पार्किंग ब्रेक का प्रयोग करें।
यदि आप अक्सर अपने पार्किंग ब्रेक का उपयोग नहीं करते हैं, तो धातु में जंग लगना आसान है। हर बार जब आप वाहन पार्क करते हैं, या सप्ताह में कम से कम एक बार पार्किंग ब्रेक का उपयोग करने का लक्ष्य रखें।
चरण 2. हर बार तेल बदलने पर केबल को ल्यूब करें।
कभी-कभी पार्किंग ब्रेक को लुब्रिकेट करने से इसे चिपके रहने से रोका जा सकता है। यदि आप अपना तेल स्वयं बदलते हैं, तो हर बार जब आप तेल बदलते हैं तो पार्किंग ब्रेक केबल पर एक मटर के आकार का स्नेहक लागू करें। यदि आपने किसी दुकान में अपना तेल परिवर्तन करवाया है, तो मैकेनिक से आपके लिए पार्किंग ब्रेक केबल को ल्यूब करने के लिए कहें।
चरण 3. सुनिश्चित करें कि ब्रेक द्रव सबसे ऊपर है।
यदि आपकी कार में ब्रेक फ्लुइड कम है, तो इससे पार्किंग ब्रेक की समस्या हो सकती है। हर बार जब आप गैसोलीन प्राप्त करते हैं तो अपने सभी तरल पदार्थों की जांच करने का लक्ष्य रखें। यदि आपने कभी नोटिस किया है कि ब्रेक द्रव कम है, तो इसे अनुशंसित स्तर तक भरें।
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टिप्स
- यदि विस्तारित अवधि के लिए तापमान 32 °F (0 °C) से नीचे रहने वाला है, तो पार्किंग ब्रेक का उपयोग करने से बचने की सलाह दी जा सकती है यदि यह सुरक्षित रूप से किया जा सकता है।
- वाहन पार्क करते समय, गियर में एक मानक ट्रांसमिशन और पार्क में एक स्वचालित ट्रांसमिशन छोड़ दें।
- यदि आप ढलान की ओर इशारा करते हुए पार्क कर रहे हैं या यदि आप ऊपर की ओर इशारा करते हुए पार्क कर रहे हैं तो पहियों को कर्ब की ओर मोड़ें ताकि कार का अगला पहिया कर्ब के विरुद्ध टिका रहे।