ईंधन की बढ़ती कीमतों और महंगी कार की मरम्मत के साथ, आखिरी चीज जिसके बारे में आप चिंता करना चाहते हैं, वह है आपकी कार का खराब होना। इसके बजाय, अपने निवेश की रक्षा करें, और बिंदु A से बिंदु B तक यथासंभव मज़बूती से पहुँचें। अपनी कार को अधिक समय तक चलाना उतना ही आसान हो सकता है जितना कि द्रव के स्तर की जाँच करना और यह सुनिश्चित करना कि टायर अच्छी तरह से फुलाए गए हैं।
कदम
चरण 1. कार के मैनुअल को पढ़ें और तदनुसार रखरखाव शेड्यूल करें।
आपकी कार के अनुशंसित रखरखाव कार्यक्रम को ध्यान में रखते हुए आपके शीतलन प्रणाली, ड्राइव ट्रेन, निलंबन और अन्य घटकों के साथ महंगी समस्याओं से बचने में मदद मिल सकती है; अनुशंसित शेड्यूल का पालन करने से यह सुनिश्चित करने में भी मदद मिलती है कि आपको निर्माता की वारंटी का पूरा लाभ मिले।
चरण 2. कम ड्राइव करें।
खासकर छोटी यात्राओं से बचें। कोल्ड स्टार्ट इंजन, आपके गैस माइलेज और पर्यावरण के लिए कठिन है। छोटी यात्राएं आपके मफलर के जीवन को भी काफी कम कर सकती हैं। मूल रूप से, जब आप एक ठंडा इंजन शुरू करते हैं, तो आप निकास में संघनन प्राप्त करते हैं, और यदि आप सिस्टम से सभी संघनन को वाष्पित करने के लिए कार को लंबे समय तक नहीं चलाते हैं, तो आपके मफलर में अत्यधिक मात्रा में पानी जमा हो सकता है, और जंग लग सकता है। इसके माध्यम से एक छेद। उदाहरण के लिए, गैरेज में खींचने के लिए एक ठंडी कार शुरू करने से बचें। बदलाव के लिए नजदीकी स्टोर पर जाने पर विचार करें। छोटे कामों को मिलाएं, और, यदि आपके पास कई वाहन हैं, तो जब आप फिर से बाहर जाते हैं, तो हाल ही में चलाए गए वाहन को चलाएं। कम से कम हर हफ्ते कार चलाएं, क्योंकि एक या दो सप्ताह से अधिक समय तक बैठने वाली कारों में अन्य समस्याएं होती हैं, जैसे तरल पदार्थ धीरे-धीरे सिस्टम से बाहर निकल जाते हैं। अगर आप कार को ज्यादा समय तक स्टोर करेंगे तो मैकेनिक से सलाह लें।
चरण 3. तरल पदार्थ की जाँच करें:
आपको अपने एंटी-फ्रीज, तेल, ट्रांसमिशन फ्लुइड, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड और ब्रेक फ्लुइड के स्तर की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए। ऐसा करने का एक अच्छा समय है जब आप ईंधन भरते हैं। यहां तक कि अगर आपकी कार इस समय तरल पदार्थ का रिसाव नहीं करती है, तो यह किसी भी समय हो सकता है और आप अक्सर द्रव के स्तर की जाँच करके इसकी पहचान कर सकते हैं। आपको इनमें से कुछ तरल पदार्थों के रंग की भी जांच करनी चाहिए। इनमें से कुछ में प्लास्टिक टैंक हैं जिन्हें आप देख सकते हैं, और कुछ में डिपस्टिक हैं। एंटी-फ़्रीज़ या तो गुलाबी, हरा या पीला होना चाहिए ("डेक्स-कूल" वाली नई कारों के लिए गुलाबी, सादे एथिल-ग्लाइकॉल वाली पुरानी कारों के लिए हरा, और उन कारों के लिए हरा या पीला जो फ्लश और यूनिवर्सल एंटीफ्ीज़ से भरी हुई हैं … ब्राउन एंटीफ्ीज़ को हमेशा फ्लश किया जाना चाहिए, इसमें या तो जंग या बहुत सारी गंदगी है, शायद दोनों। इसके अलावा, विभिन्न प्रकार के एंटीफ्ीज़ को कभी न मिलाएं; अगर आपको नहीं पता कि आपकी कार में कौन सा रंग एंटीफ्ीज़ है, तो एक सार्वभौमिक ब्रांड खरीदें। तेल आम तौर पर भूरे रंग के लिए थोड़ा स्पष्ट (जब नया) होगा। सफेद और मिल्कशेक जैसा दिखने वाला तेल एंटीफ्ीज़/शीतलक से दूषित हो सकता है या बहुत कम ही, बस एक बड़ी मात्रा में संक्षेपण हो सकता है। आपको अपने वाहन को जल्द ही सेवा के लिए ले जाना चाहिए यदि ऐसा है केस। ट्रांसमिशन फ्लुइड चमकदार लाल होना चाहिए, और जली हुई गंध नहीं होनी चाहिए। अगर यह जलता हुआ दिखता है या बदबू आ रही है, तो अपने ट्रांसमिशन फ्लुइड को फ्लश कर दें। इसे बहुत खराब होने देना आपके ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है। एक मौका यह भी है कि आपको आंतरिक ट्रांसमिशन हो सकता है समस्या, खासकर यदि आप हव हैं गियर बदलने या संलग्न करने में समस्याएँ।
चरण 4। तेल बदलें नियमित तौर पर।
यह आपके गैस माइलेज में सुधार करेगा और आपके इंजन की सुरक्षा करेगा। तेल परिवर्तन के बीच अनुशंसित माइलेज 3,000 - 5,000 मील (या 5000 - 8000 किलोमीटर) या हर तीन से छह महीने है, जो आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले तेल के प्रकार और आपकी ड्राइविंग स्थितियों पर निर्भर करता है। ऐसा करने से आपके वाहन के लिए 200,000 मील (या लगभग 320, 000 किलोमीटर) की दूरी तय करना संभव हो सकता है। उसी समय तेल फ़िल्टर बदलें; गंदे फिल्टर के माध्यम से साफ तेल डालने का कोई मतलब नहीं है, और फिल्टर बहुत सस्ते हैं और किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर उपलब्ध हैं। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि अपना तेल कितनी बार बदलना है, तो अपनी कार के मालिक के मैनुअल की जाँच करें या अपनी कार बनाने के लिए डीलर से संपर्क करें। सामान्य तौर पर, पारंपरिक तेल और कठोर ड्राइविंग स्थितियों (जैसे छोटी यात्राएं, टैक्सी/पुलिस/डिलीवरी का उपयोग, अत्यधिक मौसम, भारी भार) को पूरी तरह सिंथेटिक तेलों और हल्की ड्राइविंग स्थितियों की तुलना में अधिक बार तेल परिवर्तन की आवश्यकता होगी।
चरण 5. एयर फिल्टर बदलें।
यह कुछ ऐसा है जिसे आप घर पर कुछ या बिना किसी उपकरण के आसानी से कर सकते हैं। एक पेचकश की आवश्यकता हो सकती है। आप लगभग किसी भी ऑटो पुर्ज़े की दुकान पर एक मिलान फ़िल्टर खरीद सकते हैं और आपके मालिक का मैनुअल आपको दिखाएगा कि आपका एयर फ़िल्टर कहाँ स्थित है। एक गंदा, धूल भरा फिल्टर गैस के माइलेज को थोड़ा बाधित कर सकता है और आपकी कार की गति को खराब कर सकता है।
चरण 6. इन तरल पदार्थों को हर दो साल में फ्लश करें:
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड, ब्रेक फ्लुइड और कूलिंग सिस्टम एंटी-फ्रीज। इस समय सारिणी को अपने मालिक के मैनुअल के खिलाफ जांचें। नई कारें आम तौर पर परिवर्तनों के बीच लंबे अंतराल की अनुमति देती हैं। ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलें और कम से कम हर 50,000 मील (40k से 45k और भी बेहतर) फ़िल्टर करें। पुराने तरल पदार्थ चिकनाई और ठंडे भागों के साथ-साथ ताजा तरल पदार्थ नहीं देते हैं और गंभीर परिस्थितियों में आपकी कार को असुरक्षित छोड़ सकते हैं (उदाहरण के लिए, पुरानी एंटी-फ़्रीज़ बहुत ठंडी सर्दियों में अच्छा प्रदर्शन नहीं कर सकती है)।
चरण 7. अपने ब्रेक पैड की मोटाई की निगरानी करें और पैड को धातु से खराब न होने दें।
यह आपके ब्रेक रोटार ("डिस्क") को कम से कम और संभवतः आपके कैलीपर्स को भी नुकसान पहुंचाएगा। पैड की तुलना में रोटर और कैलीपर्स को बदलना बहुत अधिक महंगा है। ब्रेक पैड को "सफाई" करने जैसी कोई चीज नहीं है, जबकि यह अभी भी कार पर है - पैड और रोटर के बीच घर्षण किसी भी बाहरी पदार्थ को लगभग तुरंत मिटा देगा।
चरण 8. टायरों को घुमाएं।
टायर की स्थिति बदलना बहुत महत्वपूर्ण है और चलने पर असमान टूट-फूट को कम करता है, इस प्रकार टायरों के जीवन का विस्तार करता है। अनुशंसित रोटेशन चक्र वर्ष में दो बार या प्रत्येक 6,000 - 7, 500 मील है। उन्हें तिरछे घुमाएं - सामने दाएं से पीछे बाएं और आगे बाएं से पीछे दाएं। हालांकि, यह पैटर्न वाहन के ड्राइवट्रेन और टायर के प्रकार के आधार पर बदल सकता है। आपके वाहन मैनुअल में विस्तृत रोटेशन जानकारी होगी। ध्यान रखें कि कुछ टायर (विशेषकर स्पोर्ट्स कारों पर) दिशात्मक होते हैं और केवल एक ही तरह से घूमने के लिए होते हैं। यह इंगित करने के लिए उनके पास फुटपाथ पर एक बड़ा तीर होगा।
चरण 9. टायरों को फुलाकर रखें।
कम फुलाए गए टायर टायर के जीवन को 15% तक कम कर सकते हैं और आपके गैस माइलेज को थोड़ा कम कर सकते हैं, शायद 10% तक। टायरों को फुलाना शायद सभी गतिविधियों में सबसे आसान है, और कई स्टोर बहुत कम कीमत पर टायर गेज बेचते हैं। हर बार जब आप गैस प्राप्त करते हैं तो अपने टायर के दबाव की जाँच करने से टायर का घिसाव कम हो जाएगा और इन मुद्दों को रोका जा सकेगा। एक पैसे के साथ अपने टायर के चलने की निगरानी करें। लिंकन के सिर के साथ पेनी को ट्रेड में डालें। यदि उसके सिर का ऊपरी भाग चलने से अस्पष्ट नहीं है, तो आपके टायरों को बदलने की आवश्यकता है। मूल रूप से, यदि आप लिंकन के पूरे सिर को देख सकते हैं, तो आपको अपने टायरों को बदलना होगा।
चरण 10. सामने के छोर को संरेखित रखें।
यदि आप उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय अपनी कार को हिलते हुए देखते हैं (ब्रेकिंग के दौरान नहीं - ब्रेक लगाते समय कंपकंपी, विकृत रोटर्स को इंगित करता है), या यदि आपका चलना असमान रूप से पहना है, तो आपको एक संरेखण की आवश्यकता हो सकती है। यह आपके टायरों के जीवन का विस्तार करने की कुंजी भी है और बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए भी चलने को बनाए रखेगा।
चरण 11. हर बार जब आप इसे चलाते हैं तो अपनी कार को अच्छी शुरुआत के लिए उतारें।
कार को स्टार्ट करें और धीरे-धीरे ड्राइव करें जब तक कि कार ऑपरेटिंग तापमान (क्लोज्ड लूप के रूप में जाना जाता है) तक नहीं पहुंच जाती। यह इंजन पर दबाव को कम करता है जबकि तेल अभी भी ठंडा और गाढ़ा होता है। एक अन्य विकल्प इलेक्ट्रिक इंजन स्पेस हीटर का उपयोग करना है, और एक गर्म इंजन के साथ ड्राइव शुरू करना है। लक्ष्य की गति में तुरंत तेजी लाएं। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, एक ठंडे इंजन को निष्क्रिय करना प्रतिकूल और बेकार दोनों है। इसके अतिरिक्त, जैसे ही आप गति करते हैं, त्वरक को थोड़ा छोड़ दें ताकि स्वचालित ट्रांसमिशन ऊपर की ओर हो जाए, जबकि आप गैस पर जोर से दबाव नहीं डाल रहे हैं। यह आंतरिक चंगुल पर कम पहनने का कारण बनता है। जब आप गैस पर आराम करते हैं तो कार के लिए क्लच पर शिफ्ट करना आसान होता है।
चरण 12. अपने हैंडब्रेक का प्रयोग करें।
यहां तक कि अगर आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार चला रहे हैं, तो नियमित रूप से अपने हैंडब्रेक का इस्तेमाल करें, खासकर अगर आप ढलान पर खड़े हैं। यह ब्रेक को कार के पिछले हिस्से में समायोजित रखने में मदद करता है और उन्हें अधिक समय तक चलने वाला बनाता है। सर्दियों के समय में अपने हैंडब्रेक का उपयोग न करें क्योंकि आपका ब्रेक जम जाएगा और यह तब तक अटका रहेगा जब तक कि यह पिघल न जाए।
चरण 13. अपनी कार धोएं:
सड़क पर नमक, कीचड़ और प्रदूषण से शरीर का काम महंगा हो सकता है। नियमित सफाई के बिना, आप चार साल के भीतर अपने दरवाजे के नीचे जंग देखना शुरू कर सकते हैं। एक और तीन से चार साल और जंग ब्रेक लाइनों की तरह अंडरबॉडी घटकों में रेंग जाएगी। यदि आप अपनी कार धोने की उपेक्षा करते हैं, विशेष रूप से समुद्र/खाड़ी तटरेखा के पास जहां सड़क की रेत या सुबह की ओस नमकीन हो सकती है, तो जंग से संबंधित मरम्मत में हजारों खर्च हो सकते हैं।
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टिप्स
- अपने वाहन पर बुनियादी रखरखाव कैसे करें, इस पर पूर्ण निर्देशों के लिए अपनी कार के लिए विशिष्ट मैनुअल के लिए अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स डीलर की जाँच करें। अक्सर, आप अपने दम पर साधारण ट्यून-अप कार्य करके नकदी का एक बंडल बचा लेंगे। शुक और ऑटोज़ोन महान स्टोर हैं जिनके पास ये मैनुअल हैं।
- यदि आप बर्फ में फंसने का प्रबंधन करते हैं, तो त्वरक पर जोर से दबाकर आगे बढ़ने की कोशिश न करें। यदि आप मैनुअल या "रिवर्स" चला रहे हैं तो कार को पहले गियर में रखें, और पेडल पर छोटे धक्का दें ताकि आप कार को एक पेंडुलम गति पर प्राप्त कर सकें। जब कार पेंडुलम की गति के चरम पर पहुंच जाती है और ऐसा लगता है कि यह बंद होने वाली है, तो इसे थोड़ा और गैस दें और तेजी से ड्राइव करें। साथ ही सर्दियों के मौसम में विंटर टायर्स का इस्तेमाल करें। इस तरह, आपकी कार को टो करने की आवश्यकता नहीं होगी।
- मैनुअल ट्रांसमिशन कारों या टर्बो/सुपरचार्जर वाली कारों को जलवायु, सड़क की स्थिति के आधार पर अलग-अलग रखरखाव शेड्यूल की आवश्यकता होगी। हमेशा अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें या स्थानीय डीलरशिप सेवा विभाग से पूछें।
- यदि आपका उपयोगकर्ता मैनुअल कहता है कि पहियों पर शक्ति लागू करने के लिए मजबूर करने से पहले कार को थोड़ा गर्म करना सबसे अच्छा है, तो इसका पालन करना और ऐसा करना सबसे अच्छा है; क्योंकि जैसा कि पहले भी कई बार लिखा गया है, इसे बनाने वाले लोग बेहतर जानते हैं।
- अपनी कार के जीवन का विस्तार करने और संभावित रूप से अपने आप को पैसे बचाने के लिए आप जो सबसे अच्छी चीज कर सकते हैं, वह है अपनी कार की नियमित रूप से सर्विसिंग कराना। सभी कार निर्माताओं के पास उनके द्वारा बेचे जाने वाले प्रत्येक वाहन के लिए अनुशंसित सेवा का शेड्यूल होता है। इस अनुसूची का पालन करें। एक नए वाहन पर काम करने के लिए सबसे अच्छी जगह जो अभी भी वारंटी के अधीन है, डीलरशिप है। वारंटी के बिना कारों पर, एक प्रतिष्ठित स्वतंत्र दुकान ढूंढना सबसे अच्छा है और इसकी नियमित रूप से सेवा की जाती है।
- नियमित तेल परिवर्तन गंभीर इंजन क्षति के खिलाफ सस्ता बीमा है (जिसे बदलने के लिए हजारों खर्च हो सकते हैं)।
- सिंथेटिक तेल शुरू में अधिक महंगे हो सकते हैं, लेकिन पारंपरिक मोटर तेल की तुलना में लंबे समय तक सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं। तेलों का ग्रेड SM सबसे नया होता है और सबसे अधिक सुरक्षा प्रदान करता है। तेल में चिपचिपापन ठंडा और गर्म होता है, सुनिश्चित करें कि आपके पास गर्मी और सर्दी के लिए सही ग्रेड है, खासकर यदि आप वहां रहते हैं जहां बर्फ पड़ती है। सबसे महत्वपूर्ण बात गुणवत्ता वाले ब्रांडेड तेल का उपयोग करना है। अच्छे तेल नए होने पर शहद के रंग के होते हैं। तेल को कम से कम उतनी बार बदलें जितनी बार निर्माता सिफारिश करता है। यदि आप लंबे समय तक तेल परिवर्तन अंतराल चाहते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयोगशाला परीक्षण के लिए हमारे नमूने भेजने होंगे कि आपका तेल अभी भी पर्याप्त सुरक्षा प्रदान कर रहा है। यदि आपका तेल विफल हो जाता है, तो आपको महंगे इंजन की मरम्मत करनी होगी। समझें कि कुछ लोग 3,000 मील तेल से चिपके रहते हैं, लेकिन आधुनिक कारों में जो बहुत बार होता है और बेकार होता है।
- यदि आपके पास मैन्युअल ट्रांसमिशन है, तो सर्दियों में अपने पार्किंग ब्रेक का उपयोग तब तक करें जब तक कि यह कई दिनों तक ठंड से नीचे न हो।
- अगर मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चला रहे हैं, तो क्लच को दबा कर बैठने के बजाय गियरस्टिक को न्यूट्रल में रखें। क्लच को नीचे रखने से महत्वपूर्ण क्लच घटकों पर घिसाव बढ़ता है, और इससे आपको अपने पैर को आराम करने का मौका भी मिलता है।
चेतावनी
- इंजन ऑयल फ्लश से बचें यदि आपकी मोटर छूटे हुए तेल परिवर्तनों के कारण कीचड़ में है, तो ये फ्लश कीचड़ का एक बड़ा हिस्सा निकाल सकते हैं और एक तेल चैनल को अवरुद्ध कर सकते हैं। केवल तभी उपयोग करें जब आपका मैकेनिक कहता है कि आपको अवश्य करना चाहिए।
- फ्यूल-एडिटिव्स से बचें: केवल इंजेक्टर क्लीनर एडिटिव्स मूल्य के हैं, ऑक्टेन बूस्टर से परेशान न हों, केवल प्रीमियम ईंधन खरीदें।
- पहली बार मरम्मत से सावधान रहें: यदि आपने पहले कभी मरम्मत का प्रयास नहीं किया है, तो पर्यवेक्षण के बिना अपने वाहन की मरम्मत का कार्य पूरा करने का प्रयास न करें। आज की कारें जटिल पहेली हैं और एक विशेष पेंच तक पहुंचने के लिए कई घटकों को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। पहले मदद लें।
- वारंटी की जाँच करें: अपने वाहन की मरम्मत स्वयं करने से पहले नियम और शर्तों की जांच करें, जबकि यह अभी भी वारंटी के अधीन है। जब तक आप एक प्रमाणित मैकेनिक नहीं हैं, यह आपकी वारंटी को अमान्य कर सकता है।
- गड्ढों से बचें: जो टायरों से हवा निकाल सकता है या टायरों को संतुलन से बाहर करने के लिए वज़न को हटा सकता है। (यदि आप किसी गड्ढे से टकराते हैं और यह आपकी कार को नुकसान पहुंचाता है, तो अपनी नगरपालिका सरकार से संपर्क करें, वे आपको नुकसान की प्रतिपूर्ति कर सकते हैं)
- प्रसारण: रिवर्स से पहले गियर में जाने से पहले हमेशा पूर्ण विराम पर आएं। ऐसा करने में विफल रहने से गंभीर संचरण क्षति हो सकती है (सभी प्रसारणों पर लागू होता है)।
