इंजन ब्लॉक आपके इंजन में घटकों के आस-पास धातु और प्लास्टिक के आवरण को संदर्भित करता है। जब लोग इंजन को पेंट करने के बारे में बात करते हैं, तो वे वास्तव में इंजन ब्लॉक को पेंट करने के बारे में बात कर रहे हैं क्योंकि आप वैसे भी घटकों पर पेंट नहीं कर सकते हैं। एक इंजन को पेंट करना एक आकस्मिक DIY प्रोजेक्ट नहीं है-यह एक गियरहेड के लिए सुरक्षित और साफ-सुथरी चीजों में से एक है। चूंकि इंजन ब्लॉक बंदरगाहों, वाल्वों और घटकों से घिरा हुआ है, जिन्हें अप्रकाशित रहने की आवश्यकता है, आपको इंजन से चिपके हुए सभी छोटे टुकड़ों को टेप और कवर करना होगा। यदि आप नहीं जानते कि आपका इंजन कैसे काम करता है या विशिष्ट घटक क्या हैं, तो आप अपने लिए इंजन को पेंट करने के लिए एक पेशेवर को भुगतान करने से सुरक्षित हैं। आप पेंट और प्राइमर की कितनी परतों का उपयोग करते हैं और आप इंजन को हटा रहे हैं या नहीं, इस पर निर्भर करते हुए, इस प्रक्रिया में 2-4 दिनों से कहीं भी लग सकता है।
कदम
4 का भाग 1: इंजन या बैटरी को हटाना
चरण 1. यदि आप इंजन बे को असेंबल करना जानते हैं तो इंजन को हटा दें।
एक इंजन को पेंट करना आसान है यदि आप आसानी से इसके चारों ओर पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं और काम करने के लिए जगह है, लेकिन आपको इंजन को केवल तभी निकालना चाहिए जब आप एक गियरहेड हों जो इसे वापस एक साथ रखना जानता हो। आप अभी भी इंजन को हटाए बिना पेंट कर सकते हैं, लेकिन अगर आप इसे निकाल सकते हैं तो यह आदर्श है।
जबकि इंजन को हटाने की प्रक्रिया वाहन से वाहन में बदल जाती है, इसमें आमतौर पर तेल लाइनों, अल्टरनेटर, रेडिएटर होसेस, रेडिएटर, कंप्रेसर और बैटरी को हटाना शामिल होता है। फिर, आप इंटेक और पावर स्टीयरिंग को डिस्कनेक्ट करने से पहले होज़ और कूलिंग लाइनों को इंजन से बाहर स्लाइड करते हैं।
चेतावनी:
यदि आपको वाहनों पर काम करने का अनुभव नहीं है तो इंजन को हटाने का प्रयास न करें। यदि आप इंजन को ठीक से नहीं हटाते और पुनः स्थापित नहीं करते हैं, तो आप इसे स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त कर सकते हैं या अपना वाहन चलाते समय आग लगने का जोखिम उठा सकते हैं।
चरण २। यदि आपने इसे हटा दिया है तो इंजन को एक बूंद कपड़े के नीचे एक स्टूल पर सेट करें।
अपने वाहन के बगल में एक ड्रॉप क्लॉथ के नीचे एक वर्क स्टूल या टेबल सेट करें। इंजन को सावधानी से ऊपर उठाएं और इंजन बे से बाहर निकालें। यदि आपका इंजन भारी है, तो ऐसा करने में मदद लें। इंजन को टेबल या स्टूल के ऊपर सेट करें। इसे वैसे ही उन्मुख रखें जैसे इसे आपके वाहन में व्यवस्थित किया गया था।
- यदि आप कर सकते हैं तो इंजन को बाहर सेट करें। आप जिस पेंट और प्राइमर का उपयोग करने जा रहे हैं, वह काफी जहरीला है, इसलिए यदि आपके पास बहुत अधिक वेंटिलेशन है तो यह सबसे अच्छा है।
- अधिकांश लोग इंजन के निचले हिस्से को पेंट नहीं करते हैं क्योंकि कोई भी इसे कभी नहीं देखता है, इसलिए इसे सेट करने के बाद आपको इंजन को इधर-उधर करने की आवश्यकता नहीं है।
चरण 3. यदि आप इंजन को नहीं हटाते हैं तो पहले बैटरी को नकारात्मक टर्मिनल से बाहर निकालें।
यदि आप बैटरी को डिस्कनेक्ट नहीं करते हैं तो आप स्वयं को झटका दे सकते हैं या तार को छोटा कर सकते हैं। अपनी कार को बंद करने के साथ, नकारात्मक टर्मिनल को पकड़े हुए बोल्ट को हटाने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें। केबल को बाहर निकालने के लिए इसे बैटरी और इंजन पर करें। इस प्रक्रिया को सकारात्मक टर्मिनल पर दोहराएं। फिर, आवास इकाई से इसे अनलॉक करने और इसे बाहर निकालने के लिए बैटरी के आधार को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
यदि आप पहले सकारात्मक केबल को हटाते हैं, तो आप खुद को झटका देंगे और संभवतः आपकी बैटरी को नष्ट कर देंगे।
भाग 2 का 4: इंजन की सफाई
चरण 1. एक कपड़े और ब्रश के साथ किसी भी सतह की गंदगी और निर्मित तेल को मिटा दें।
तेल या ग्रीस के किसी भी टुकड़े को हटाने के लिए सतह को एक मोटे, साफ कपड़े से पोंछ लें। एक कड़े ब्रिसल वाला ब्रश लें और इंजन की सतहों को साफ़ करें। सतह की गंदगी को खींचने के लिए इंजन के हर खुले हिस्से के चारों ओर पोंछें। वास्तव में वहां पहुंचें और सतह की किसी भी गंदगी को हटाने के लिए इंजन को 4-5 बार अच्छी तरह पोंछ लें।
इंजन जितना साफ होगा, आपकी पेंट जॉब उतनी ही अच्छी दिखेगी।
चरण 2. इंजन को डीप-क्लीन करने के लिए क्लीनिंग वाइप्स और डीग्रीजर का उपयोग करें।
एक degreaser के साथ इंजन की सतह को धुंध दें। फिर, डीग्रीजर को धातु में सावधानी से काम करने के लिए सफाई या बेबी वाइप्स का उपयोग करें। हर नॉब, बोल्ट, नट और वॉल्व के आसपास स्क्रब करें। आपको इंजन या किसी भी चीज़ को भिगोने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन तेल और बिल्ट-अप ग्रीस को हटाने के लिए आपको इंजन की पूरी सतह को ध्यान से साफ़ करने की ज़रूरत है।
- इंजन degreasers की बात करें तो गंक सबसे लोकप्रिय ब्रांड है, लेकिन Sea Foam और Permatex भी लोकप्रिय विकल्प हैं। हालाँकि, आप मूल रूप से किसी भी degreaser का उपयोग कर सकते हैं।
- यदि आपका इंजन विशेष रूप से चिकना नहीं है या आप कम अपघर्षक विकल्प चाहते हैं, तो आप घटते उत्पाद के बजाय साबुन के पानी का उपयोग कर सकते हैं।
- यदि आप इंजन को नहीं हटा रहे हैं, तो इंजन के आस-पास के क्षेत्र को कूड़ेदानों से ढक दें ताकि वे भीगने से बच सकें। आसपास के घटकों को टपकने से बचाने के लिए कचरा बैग को जितना हो सके नीचे खिसकाएं। किसी भी तार, पाइप या संवेदनशील घटकों के नीचे स्क्रब करने के लिए पाइप क्लीनर का उपयोग करें।
ध्यान दें:
प्रक्रिया के इस भाग में कम से कम 1 घंटा लगना चाहिए। यह वास्तव में महत्वपूर्ण है कि आप प्रत्येक दृश्यमान सतह को अच्छी तरह से साफ़ करें। ऐसा करते समय आप दर्जनों सफाई पोंछे से गुजरेंगे।
चरण 3. एक साफ, सूखे कपड़े का उपयोग करके degreaser और अवशेषों को हटा दें।
एक साफ चीर लें और अपने डीग्रीजर से अवशेष को हटाने के लिए इंजन को वाइपिंग के माध्यम से दें। किसी भी शेष गंदगी और तेल को उठाने के लिए प्रत्येक घटक के चारों ओर चीर को सावधानी से काम करें। इसमें कुछ समय लग सकता है, लेकिन यदि आप degreaser कणों को नहीं मिटाते हैं तो आपकी पेंट जॉब विशेष रूप से अच्छी नहीं लगेगी।
- यदि इंजन अभी भी बहुत गीला है तो उसे हवा में सूखने का समय देने के लिए कम से कम 1 घंटे प्रतीक्षा करें।
- यदि आप अधिक प्राकृतिक विकल्प चाहते हैं, तो आप खनिज स्पिरिट के साथ इंजन को नीचा दिखा सकते हैं।
भाग ३ का ४: घटकों, नटों और बंदरगाहों को मास्क करना
चरण 1. यदि आप इंजन को नहीं हटा रहे हैं तो इंजन बे को फ़ॉइल और टेप से ढक दें।
इंजन से चिपके हुए किसी भी घटक के ऊपर प्लास्टिक की थैली रखें। अपने इंजन बे के नट, बोल्ट और लाइनिंग को कवर करने के लिए पेंटर के टेप का उपयोग करें। अपने इंजन के चारों ओर चलने वाले पाइपों, तारों और पतले टुकड़ों के चारों ओर एल्यूमीनियम पन्नी लपेटें। जब आप कर लें तो इंजन बे के बड़े हिस्से को कवर करने के लिए प्लास्टिक ड्रॉप क्लॉथ या कचरा बैग का उपयोग करें।
युक्ति:
यदि आप इंजन को नहीं हटा रहे हैं तो यह प्रक्रिया का सबसे कठिन हिस्सा है। इंजन के आसपास की हर चीज को पूरी तरह से कवर करने के लिए आपको 1-2 घंटे का समय लेना चाहिए। यदि आप नहीं करते हैं, तो आप अपने पूरे इंजन बे पर पेंट के साथ समाप्त हो सकते हैं जहां यह नहीं है।
चरण 2. अपने इंजन के उद्घाटन, नट और बंदरगाहों को टेप करें।
यह प्रक्रिया हर इंजन के लिए अलग है, लेकिन अंगूठे का एक अच्छा नियम हर उद्घाटन, नट और बंदरगाह को कवर करना है। इंजन पर किसी भी उद्घाटन को कवर करने के लिए पेंटर के टेप के स्ट्रिप्स का उपयोग करें। पेंट को धागों से स्थायी रूप से जोड़ने के लिए प्रत्येक नट और बोल्ट को लपेटें। यदि आपने इंजन को नहीं हटाया है, तो उस जंक्शन को लपेटें जहां प्रत्येक वाल्व और पाइप आपके इंजन से जुड़ा हो।
- यदि आपके पिस्टन खुले हुए हैं, तो पेंट को पूरी तरह से अवरुद्ध करने के लिए उन्हें पेंटर के टेप और प्लास्टिक के कटे हुए टुकड़े से अच्छी तरह लपेटें।
- यदि आप नहीं जानते कि ये भाग कैसे दिखते हैं, तो आप अपने उपयोगकर्ता के मैनुअल का संदर्भ ले सकते हैं या आरेख को ऑनलाइन खींच सकते हैं।
चरण 3. अपने पानी के पंप पर वाल्व और बोल्ट को कवर करें और स्पार्क प्लग को ब्लॉक करें।
यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि पानी के पंप या स्पार्क प्लग में पेंट लगाने से आपका इंजन विफल हो सकता है। पानी के पंप को आमतौर पर आपके टाइमिंग बेल्ट पर एक कवर के नीचे दबा दिया जाता है। पानी के पंप पर हर उद्घाटन और बोल्ट को पेंटर के टेप से 2-3 बार ढक दें। केबलों को स्पार्क प्लग से बाहर निकालें और प्रत्येक छेद को पूरी तरह से कवर करने से पहले बॉल्ड-अप पेंटर के टेप से भरें।
- सीम को टेप करें जहां पानी पंप आपके इंजन से भी जुड़ता है।
- स्पार्क प्लग आमतौर पर इंजन के शीर्ष पर स्थित होते हैं।
चरण 4. ट्रांसमिशन के लिए ओपनिंग को लपेटें या जंक्शन को अच्छी तरह से कवर करें।
यदि आपने इंजन को डिसाइड किया है, तो ट्रांसमिशन के लिए उद्घाटन के ऊपर एक प्लास्टिक बैग रखें और सीवन को पेंटर के टेप में लपेटें। यदि आपने इंजन को बाहर नहीं निकाला है, तो पेंटर के टेप की 2-3 परतों में उस गैप को कवर करें जहां इंजन ट्रांसमिशन से जुड़ता है। यह एक और उद्घाटन है जो इंजन के खराब होने के जोखिम में पूरी तरह से पेंट नहीं कर सकता है।
भाग 4 का 4: इंजन को भड़काना और पेंट करना
चरण 1. एक श्वासयंत्र, सुरक्षात्मक आईवियर और दस्ताने पहनें।
आप जिस प्राइमर और पेंट का उपयोग करने जा रहे हैं वह हानिकारक है, और यदि आप ठीक से सुरक्षित नहीं हैं तो आप अपने फेफड़ों और आंखों में जलन पैदा कर सकते हैं। एक श्वासयंत्र पर रखो, अपने बालों को टोपी या सिर के आवरण से ढँक दो, और लंबी आस्तीन के कपड़े पहनो। अपनी आंखों से धुएं को दूर रखने के लिए सुरक्षात्मक चश्मे पहनें। अपने हाथों से पेंट और प्राइमर को दूर रखने के लिए नाइट्राइल दस्ताने पहनें।
या तो अपने गैरेज में दरवाजा खोलो और कुछ पंखे चालू करो, या इसे बाहर करो।
चरण २। इंजन को गर्मी प्रतिरोधी वाहन प्राइमर के साथ सावधानी से प्राइम करें।
अपने प्राइमर को किसी ऑटो शॉप से ऑनलाइन खरीदें। अपने इंजन की गर्मी को समय के साथ पिघलने से बचाने के लिए आपको गर्मी प्रतिरोधी वाहन प्राइमर का उपयोग करना चाहिए। यदि आप इंजन को हटाते हैं, तो आगे और पीछे के स्मूद स्ट्रोक का उपयोग करके इंजन की पूरी सतह पर स्प्रे करें। यदि आपने नहीं किया है, तो उन सतहों पर स्प्रे करें जो आपके इंजन ब्लॉक के ऊपर और किनारे पर उजागर होती हैं।
- जिस सतह पर आप पेंटिंग कर रहे हैं, उससे 8-12 इंच (20–30 सेमी) दूर नोजल को पकड़ें। यदि आप बहुत करीब हैं, तो प्राइमर टपक जाएगा। यदि आप बहुत दूर हैं, तो प्राइमर समान रूप से नहीं निकलेगा।
- यदि आप वीएचटी ऑटोमोटिव पेंट का उपयोग कर रहे हैं तो आपको इंजन को प्राइम करने की आवश्यकता नहीं है।
चेतावनी:
यदि आपने इंजन को नहीं हटाया है, तो इंजन के आस-पास के घटकों के अति-छिड़काव और कोटिंग के बारे में बेहद सावधान रहें। इंजन बे की सतह के नीचे तक पहुँचने के लिए घटकों के बीच में नोजल को चिपकाने का प्रयास न करें।
चरण 3. प्राइमर को सूखने का समय देने के लिए 1-2 घंटे प्रतीक्षा करें।
प्राइमर की पहली परत लगाने के बाद, इसे सूखने के लिए कुछ घंटे प्रतीक्षा करें। प्राइमर को सीधे इंजन की सतह पर ठीक करना चाहिए, लेकिन आपको पता नहीं चलेगा कि प्राइमर के सूखने तक कोई ग्रीस या अवशेष कटता है या नहीं।
चरण 4। यदि सूखी परत असमान दिखती है, तो प्राइमर के अतिरिक्त कोट का उपयोग करें।
प्राइमर के सूख जाने के बाद, सतह का निरीक्षण करके देखें कि क्या यह अभी भी एक समान और एक समान दिखती है। यदि बुलबुले या पॉकेट हैं जहां प्राइमर के माध्यम से कुछ ग्रीस कट जाता है, तो पूरे इंजन ब्लॉक पर प्राइमर का एक और कोट लागू करें। इस प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि पूरी सतह समान रूप से प्राइमेड और कवर न हो जाए।
चरण 5. इंजन को पेंट करने के लिए एक गर्मी प्रतिरोधी इंजन तामचीनी उठाओ।
यदि आपने इंजन को ठीक से साफ और प्राइम किया है, तो पेंटिंग सबसे आसान हिस्सा है। दुर्भाग्य से, आप इंजन को कोट करने के लिए एक मानक पेंट का उपयोग नहीं कर सकते। ऑटो सप्लाई स्टोर के पास रुकें या ऑनलाइन जाएं और इंजन इनेमल के 2 डिब्बे एक ऐसे रंग में खरीदें जो आपके वाहन की रंग योजना के साथ काम करेगा।
यदि आप इंजन इनेमल का उपयोग नहीं करते हैं, तो समय के साथ पेंट छिल जाएगा क्योंकि गर्मी वर्णक को पिघला देती है।
चरण 6. इंजन को पेंट करने के लिए इंजन इनेमल की एक परत में कोट करें।
नोजल को इंजन तक पकड़ें और पूरी सतह को इंजन के इनेमल की एक परत में ढक दें। अपने इंजन की सतह को कोट करने के लिए ब्लॉक के एक छोर से दूसरे छोर तक आगे और पीछे काम करें। यदि आपने इंजन को हटा दिया है, तो पक्षों को भी पेंट करने के लिए इंजन के चारों ओर अपना काम करें। रंग एक समान होना चाहिए और बिना किसी ड्रिप के भी।
यदि आपने बंदरगाहों और बोल्टों को ढंकने का अच्छा काम किया है, तो यह हिस्सा काफी सीधा और आसान होना चाहिए।
चरण 7. आवश्यकतानुसार कोई अतिरिक्त कोट लगाने से पहले 24 घंटे प्रतीक्षा करें।
इंजन इनेमल को एक दिन के लिए आराम देकर सूखने का समय दें। जब यह सूख जाए, तो सतह का निरीक्षण करें और इंजन को महसूस करें। यदि पेंट सम है और बनावट में कोई गैप नहीं है, तो आप यहां रुक सकते हैं। यदि आप रंग को समान करना चाहते हैं, तो पेंट की एक और परत लागू करें और सतह का दोबारा निरीक्षण करने से पहले अतिरिक्त 24 घंटे प्रतीक्षा करें।
गहरा रंग या अधिक समान बनावट प्राप्त करने के लिए आप इस प्रक्रिया को 2-3 बार दोहरा सकते हैं।
चरण 8. सभी टेप, प्लास्टिक और कवर को हटा दें।
एक बार जब इंजन सूख जाए, तो पेंटर के उन सभी टेपों को छीलना शुरू कर दें, जिन्हें आपने पहले लगाया था। पूरी तरह से सावधान रहें और सुनिश्चित करें कि आप टेप के हर टुकड़े को हटा दें। इंजन की सतह से जुड़े किसी भी टुकड़े को छीलने के लिए रेजर ब्लेड का उपयोग करें। उन सभी प्लास्टिक बैगों और कूड़ेदानों को हटा दें जिन्हें आपने कवर करने के लिए इस्तेमाल किया था और आवश्यकतानुसार इंजन बे के अन्य डिब्बों को सुरक्षित रखें।
यहां बेहद गहन रहें। यदि आप इंजन बे में कोई प्लास्टिक या टेप छोड़ते हैं, तो यह आपकी कार चलाते समय किसी बिंदु पर प्रज्वलित हो सकता है।
चरण 9. आपने मूल रूप से कितना निकाला है, इसके आधार पर इंजन को फिर से इकट्ठा करें।
यदि आपने इंजन को बाहर निकाला है, तो उसे वापस इंजन बे के अंदर सेट करें। ट्रांसमिशन, वाल्व, अल्टरनेटर, रेडिएटर होसेस, रेडिएटर, कंप्रेसर और बैटरी को फिर से कनेक्ट करें। यदि आपने केवल बैटरी केबल्स को डिस्कनेक्ट किया है, तो पहले अपने सॉकेट रिंच और स्क्रूड्राइवर के साथ सकारात्मक टर्मिनल संलग्न करके उन्हें दोबारा कनेक्ट करें।
