अपनी कार में अपनी चाबी बंद करना एक निराशाजनक अनुभव है। सौभाग्य से, आप वाहन को अनलॉक करने के लिए एक कोट हैंगर का उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं। यदि आपकी कार में मैन्युअल लॉक है, तो लॉक-पिन को हटाने के लिए हैंगर को दरवाजे के फ्रेम में थ्रेड करने का प्रयास करें। यदि एक खिड़की खुली हुई है और कार में स्वचालित ताले हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक अनलॉक बटन दबाने के लिए खिड़की के माध्यम से एक हैंगर को पकड़ने का प्रयास करें। इनमें से प्रत्येक विधि संभावित रूप से वाहन को नुकसान पहुंचा सकती है और अधिक आधुनिक कारों और ट्रकों पर काम नहीं कर सकती है। यदि आप कार में अपनी चाबियां बंद कर देते हैं, तो आपका सबसे अच्छा दांव एक ताला बनाने वाले या अपने स्थानीय कानून प्रवर्तन से संपर्क करना है, लेकिन ये तरीके आपको बुरी स्थिति से बाहर निकालने के लिए काम कर सकते हैं।
कदम
3 में से विधि 1 दरवाजे के ताले को खोलना
चरण 1. हैंगर को सीधा करें।
तार को इस तरह से फैलाएं कि वह अनलॉक बटन या पोस्ट तक पहुंचने के लिए पर्याप्त लंबा हो। हुक वाले हिस्से को खोल दें, फिर इसे पूरी तरह से सीधा कर दें, केवल घुमावदार सिरे को उसके मूल आकार में छोड़ दें। वायर हैंगर के उस हिस्से को खोलने के लिए जो अपने चारों ओर मुड़ा हुआ है, यह सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करने में मदद करता है। जब आप काम पूरा कर लें तो कोट हैंगर को अंत में घुमावदार हुक के साथ अपेक्षाकृत सीधी रेखा के आकार का होना चाहिए।
- आप अपने आप को हाथ में पोक करने से बचने के लिए हैंगर को खोलते समय दस्ताने पहनना चाह सकते हैं।
- सरौता का उपयोग करने से हैंगर को खोलना आसान हो जाएगा।
चरण 2. हुक को "V" आकार में मोड़ें।
आपको कोट हैंगर के हुक को ऐसे आकार में मोड़ना होगा जो डोर लॉक पोस्ट को पकड़ सके। एक छोटा "वी" या चेक मार्क आकार एक छोटे से अंतराल के माध्यम से फिट करने के लिए सबसे आसान आकार होगा जो काम भी कर सकता है। सीधे कोट हैंगर के सिरे को मोड़ने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें जब तक कि चेक मार्क की अवधि पोस्ट को हुक करने के लिए पर्याप्त तंग न हो।
- कई डोर लॉक पोस्ट में एक खांचा या रिज होता है जो इस उद्देश्य के लिए एक कोट हैंगर का उपयोग करते समय पकड़ना आसान बना देगा।
- आपको हैंगर को कुछ अलग आकार के चेक मार्क या "वी" आकार में मोड़ने की आवश्यकता हो सकती है जब तक कि आपके पास पोस्ट को पकड़ने वाला एक न हो।
चरण 3. अगर खिड़की बंद है तो उसे थोड़ा बाहर निकालें।
अगर खिड़की थोड़ी खुली है, तो आपको इसे बाहर निकालने की बिल्कुल भी जरूरत नहीं होगी। हालांकि, अगर खिड़की बंद है, तो आपको खिड़की और दरवाजे के फ्रेम के बीच की खाई में एक संकीर्ण कील को स्लाइड करना होगा और वाहन से खिड़की को बाहर निकालना होगा। ऐसा करने में बेहद सावधानी बरतें, क्योंकि बहुत अधिक दबाव डालने से खिड़की टूट जाएगी।
- एक व्यापक चुभने वाली सतह जैसे कि पेंट खुरचनी एक स्क्रू ड्राइवर की तरह संकीर्ण कुछ की तुलना में बेहतर विकल्प है।
- एक बार खुल जाने के बाद, कपड़े या रबर के एक मुड़े हुए टुकड़े की तरह इसे खुला रखने के लिए गैप में रखें।
चरण 4. हैंगर को गैप में स्लाइड करें।
कोट हैंगर के अंत को पकड़ें जो आपके द्वारा सरौता के साथ बनाए गए "वी" आकार के विपरीत है। खिड़की और चौखट के बीच आपके द्वारा बनाए गए गैप में हैंगर को खिसकाएं। यदि लॉक पोस्ट कार के दरवाजे के पिछले हिस्से के बहुत करीब है, तो आपको इसके बजाय सामने से उस तक पहुंचने की आवश्यकता हो सकती है।
- यह महत्वपूर्ण है कि आप पोस्ट को उस दिशा में प्राप्त करें जिससे आप इसे ऊपर खींचते समय उस पर दबाव डाल सकें।
- सावधान रहें कि खिड़की पर अतिरिक्त दबाव न डालें क्योंकि यह खुली हुई है या आप इसे तोड़ सकते हैं।
चरण 5. पोस्ट को पकड़ें और कार के पीछे की ओर खींचे।
जब तक आप पोस्ट को पकड़ न लें, तब तक हैंगर को इधर-उधर घुमाएँ, फिर हैंगर को पीछे की ओर कार के पीछे की ओर खींचकर दबाव डालें। यदि ताला खिड़की के पिछले हिस्से के बहुत करीब है, तो इसे ऊपर खींचते समय आगे की ओर दबाव डालने का प्रयास करें। दरवाजे को अनलॉक करने के लिए पोस्ट को ऊपर खींचते समय दबाव डालना जारी रखें।
- यदि पोस्ट पॉप अप हो जाता है, तो दरवाजा अनलॉक हो जाएगा और आप इसे खोल सकते हैं।
- यदि हैंगर पोस्ट से फिसल जाता है तो आपको कई बार कोशिश करनी पड़ सकती है।
चरण 6. अनलॉक बटन दबाएं यदि आप उस तक पहुंच सकते हैं।
खिड़की की दरार के माध्यम से बेंट कोट हैंगर को स्नैप करें और तार की नोक से अनलॉक बटन को हिट करें। धैर्य रखें। खिड़की की दरार के आकार और आपकी विशेष कार के लेआउट के आधार पर इसमें कई प्रयास हो सकते हैं।
- यदि आपको कोट हैंगर की नोक से अनलॉक बटन को हिट करने में समस्या हो रही है, तो अंत में थोड़ा सा रबर जोड़ने का प्रयास करें।
- घर्षण के लिए टिप के चारों ओर एक छोटा रबर बैंड लपेटें, या तार पर इरेज़र लगाएँ। यह आपको बटन की सतह पर बेहतर हैंडल प्राप्त करने में मदद कर सकता है।
विधि 2 का 3: स्लाइड लॉक को धक्का देना या खींचना
चरण 1. हैंगर को सीधा करें और आवश्यकतानुसार इसे फिर से मोड़ें।
पुश या पुल लॉक के लिए लॉक स्लाइडर तक पहुंचने के लिए, आपको हैंगर को सीधा करना होगा, फिर उस तक पहुंचने के लिए इसे फिर से सही तरीके से मोड़ना होगा। आपके वाहन के आधार पर, इसके लिए कई मोड़ या कुछ की आवश्यकता हो सकती है।
- आपको इसे ठीक करने के लिए कोट हैंगर में उचित मोड़ का कई बार अनुमान लगाने और जांच करने की आवश्यकता हो सकती है।
- हैंगर को बहुत दूर न मोड़ने का प्रयास करें, क्योंकि झुकने से स्लाइडर पर सीधे दबाने या खींचने की क्षमता कम हो जाएगी।
चरण 2. स्लाइड को धक्का देने या खींचने के लिए हुक को एक छोटे से हुक या किनारे में मोड़ें।
यदि आपको स्लाइडर को अपने वाहन में अनलॉक करने के लिए खींचने की आवश्यकता है, तो आप हैंगर के अंत को एक हुक में मोड़ना चाहेंगे जो उस पर लेज को रोक सकता है। यदि आपको इसे धक्का देने की आवश्यकता है, तो यह अधिक महत्वपूर्ण है कि आप टिप को इस तरह से मोड़ें कि स्लाइडर को ऊपर धकेलने के लिए आवश्यक बल लगा सके।
- एक छोटा, मजबूत हुक या लेज बनाने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें।
- यदि आप हैंगर को खिड़की के गैप के बजाय चौखट के गैप में खिसका रहे हैं, तो यह बहुत पतला होना चाहिए।
चरण 3. हैंगर को दरवाजे और चौखट के बीच स्लाइड करें।
यदि आप खिड़की को चौखट से दूर नहीं निकाल पा रहे हैं, तो आपको इसके बजाय हैंगर को दरवाजे और फ्रेम के बीच बहुत ही संकीर्ण अंतर के माध्यम से स्लाइड करने की आवश्यकता होगी। दरवाजे और दरवाजे के फ्रेम को वेदर प्रूफिंग की एक पतली परत से अलग किया जाता है जिसे आप इस प्रक्रिया में नुकसान पहुंचा सकते हैं। वेदर प्रूफ लेयर के माध्यम से और कार में हैंगर दबाएं।
- कोण के कारण कुछ वाहन हैंगर को गुजरने नहीं देंगे। फिर आपको खिड़की को दरवाजे से दूर भगाने का रास्ता खोजना होगा।
- यदि आप वेदर प्रूफिंग को फाड़ देते हैं, तो आपको इसे बदलना होगा या दरवाजा लीक हो सकता है।
चरण 4। यात्री पक्ष से किसी मित्र का मार्गदर्शन करें।
एक बार हैंगर की नोक कार के केबिन के अंदर है, तो हो सकता है कि आप अपनी स्थिति से दरवाजे के लॉक के लिए स्लाइड न देख सकें। किसी मित्र को कार के यात्री पक्ष पर खड़े होने के लिए कहें और खिड़की से देख कर आपका मार्गदर्शन करें।
- आप अभी भी दूसरी जोड़ी के बिना ताला ढूंढ सकते हैं, लेकिन कुछ मदद लेने से प्रक्रिया बहुत आसान हो जाएगी।
- धैर्य रखें और तब तक प्रयास करना जारी रखें जब तक आप स्लाइड को दबाने या दबाने में सक्षम न हो जाएं।
चरण 5. दरवाजा खोलने के लिए स्लाइड को दबाएं या खींचें।
एक बार जब आप स्लाइड पर हैंगर प्राप्त कर लेते हैं, तो दरवाजे को अनलॉक करने के लिए इसे आवश्यक रूप से धक्का दें या खींचें। इसमें कई प्रयास करने पड़ सकते हैं और आपको सही कोण से स्लाइड तक पहुंचने के लिए कोट हैंगर में मोड़ में बदलाव करने की भी आवश्यकता हो सकती है।
- धैर्य रखें और तब तक प्रयास करना जारी रखें जब तक आप स्लाइड को दबाने या दबाने में सक्षम न हो जाएं।
- जब आप हैंगर को इधर-उधर घुमाते हैं तो सावधान रहें कि वेदर प्रूफिंग को और नुकसान न पहुंचे।
विधि 3 का 3: कोट हैंगर से स्लिम जिम बनाना
चरण 1. अंत में एक छोटे हुक को छोड़कर हैंगर को सीधा करें।
अन्य तरीकों की तरह, आपको हैंगर को खोलना और उसे सीधा करना होगा, सिवाय अंत के। हैंगर के अंत में एक छोटा हुक बनाने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें। हुक के होंठ के रूप में केवल आधा इंच या तो छोड़ दें, जबकि बाकी हैंगर को सीधा छोड़ दें।
- इसे ठीक करने के लिए आपको हुक को कई बार मोड़ना पड़ सकता है।
- सुनिश्चित करें कि बाकी हैंगर काफी सीधी रेखा है।
चरण 2. हैंगर को खिड़की और वेदर स्ट्रिपिंग के बीच खिसकाएं।
आपकी कार की खिड़की के निचले किनारे के साथ-साथ ब्लैक रबर वेदर स्ट्रिपिंग की लंबाई होनी चाहिए। अपनी उंगली का उपयोग करके इस पट्टी को खिड़की से थोड़ा पीछे छीलें, फिर धीरे से कोट हैंगर के घुमावदार सिरे को खिड़की और रबर के बीच की खाई में डालें। आपको अधिक प्रतिरोध का सामना किए बिना कोट हैंगर को इस अंतर में कुछ इंच कम करने में सक्षम होना चाहिए।
- यदि आप इस प्रक्रिया के दौरान खराब हो जाते हैं तो आपको मौसम की स्ट्रिपिंग को बदलना पड़ सकता है।
- वाहन के आगे या पीछे की ओर लगे हुक के साथ हैंगर को सम्मिलित करना आसान हो सकता है।
चरण 3. हैंगर को घुमाएं ताकि हुक अंदर की ओर हो।
दरवाजे में लगे हैंगर और हुक के साथ, इसे तब तक घुमाएं जब तक आपको विश्वास न हो जाए कि हुक कार के अंदर की ओर है ताकि यह दरवाजे के अंदर लॉक बार को पकड़ सके। यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि दरवाजे के अंदर हुक किस तरफ है; आप हैंगर के एक किनारे को मार्कर से चिह्नित कर सकते हैं ताकि आपके बेयरिंग को रखना आसान हो सके।
- लॉक बार को पकड़ने के लिए हुक को अंदर की ओर देखना होगा।
- इस विधि को ठीक करने के लिए आपको कई बार प्रयास करने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण ४. हैंगर को तब तक एक तरफ घुमाएं जब तक कि आप लॉक को हिलता हुआ न देखें।
जैसे ही आप हैंगर को आगे-पीछे करते हैं, यह एक बार या पिन के संपर्क में आएगा जो लॉक पोस्ट और डोर लॉक को नियंत्रित करता है। डोर लॉक को हटाने के लिए पिन या बार को ऊपर खींचने की कोशिश करें। यह आमतौर पर आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के पास, खिड़की के नीचे से लगभग 2 इंच (5 सेमी) नीचे स्थित होगा।
- अलग-अलग वाहनों में अलग-अलग इंटीरियर डोर डिज़ाइन हो सकते हैं, इसलिए हो सकता है कि यह तरीका सभी वाहनों पर काम न करे।
- पिन या बार को ऊपर खींचते समय अत्यधिक बल का प्रयोग न करें। क्योंकि आप दरवाजे के अंदर नहीं देख सकते हैं, आप गलत चीज़ पर फंस सकते हैं।
- कुछ वाहनों में आपको पिन या बार को ऊपर की बजाय कार के पीछे की ओर खींचना होगा।
चरण 5. उस क्षेत्र को ऊपर या पीछे खींचें जो लॉक को हिलाता है।
यदि आप देखते हैं कि जब आपका हुक दरवाजे के अंदर एक बार या पिन को पकड़ता है तो ताला थोड़ा हिलता है, लॉक को हटाने के लिए आप जिस बार के संपर्क में आए हैं, उसे ऊपर या पीछे खींचने की कोशिश करें। यदि आप बार को ठीक से पकड़ते हैं, तो उसे लॉक को हिलाने में बहुत अधिक बल नहीं लगाना चाहिए।
कार के पिछले हिस्से को ऊपर और पीछे खींचने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है कि आपके पास बार या पिन पर लीवरेज है और साथ ही आप अपने विशिष्ट वाहन के लिए सही होने की बाधाओं को भी सुधार सकते हैं।
चरण 6. कोशिश करते रहें और आवश्यकतानुसार हुक को सुधारें।
यह विधि अत्यंत कठिन है, क्योंकि आप वास्तव में यह नहीं देख सकते हैं कि दरवाजे के अंदर क्या चल रहा है और प्रत्येक वाहन का डिज़ाइन थोड़ा अलग होता है। आपको तब तक प्रयास करना जारी रखना होगा जब तक कि आप सही तरीके से बार को पकड़ने में सक्षम न हों और दरवाजे को अनलॉक करने के लिए पर्याप्त बल के साथ इसे खींच न लें।
- सावधान रहें कि दरवाजे पर मौसम की पट्टी को नुकसान न पहुंचे।
- यदि आप दरवाजे के अंदर गलत हिस्से पर बहुत जोर से खींचते हैं तो आपको हुक को फिर से मोड़ना पड़ सकता है।
