आपके ट्रेलर के व्हील बेयरिंग व्हील हब के अंदर स्थित भाग होते हैं जो उन्हें यथासंभव कम घर्षण के साथ तेज़ी से घूमने में मदद करते हैं। अपने ट्रेलर को सुरक्षित रूप से काम करने के लिए उन्हें अच्छे आकार में रखना आवश्यक है। यदि आप देखते हैं कि आपके बीयरिंग शोर करना शुरू कर देते हैं, तो उन्हें बदलने का समय आ गया है। ऐसा करने के लिए, आपको कुछ बुनियादी यांत्रिक उपकरण, बियरिंग्स का एक नया सेट और एक सपाट कार्य सतह की आवश्यकता होगी। आपको हब और पुराने बियरिंग को हटाना होगा, सब कुछ साफ करना होगा और नया ग्रीस लगाना होगा, फिर नई बियरिंग्स को स्थापित करना होगा और सब कुछ फिर से इकट्ठा करना होगा। जल्द ही, आपका ट्रेलर फिर से आपके पीछे-पीछे चल रहा होगा!
कदम
3 का भाग 1: हब और बियरिंग्स को हटाना
चरण 1. हब असेंबली तक पहुंचने के लिए ट्रेलर से 1 पहिया निकालें।
ट्रेलर जमीन पर होने के दौरान सभी पहियों पर नट को एक रिंच के साथ ढीला करें। जमीन से पहियों को उठाने के लिए ट्रेलर को जैक करें। लुग रिंच के साथ 1 पहिया पर नटों को खोलना समाप्त करें, उन्हें हटा दें, और हब से पहिया को स्लाइड करें।
ट्रेलर को जमीन से ऊपर उठाने के लिए आपको एक लिफ्टिंग जैक, जैसे बोतल जैक का उपयोग करना होगा। इसे एक सख्त, सपाट सतह पर करना सुनिश्चित करें। इस प्रक्रिया के किसी भी भाग के लिए आपको ट्रेलर के नीचे जाने की आवश्यकता नहीं है।
चरण 2. एक फ्लैटहेड पेचकश के साथ डस्ट कैप को हटा दें।
डस्ट कैप एक मेटल कैप है जो हब के बीच में बैठती है। स्क्रूड्राइवर की नोक को डस्ट कैप के होंठ के नीचे स्लाइड करें, यदि आपको आवश्यकता हो तो इसे हथौड़े से टैप करें। स्क्रूड्राइवर का उपयोग लीवर के रूप में डस्ट कैप का उपयोग करने के लिए करें। टोपी की परिधि के चारों ओर अपना काम करें जब तक कि यह खींचने के लिए पर्याप्त ढीली न हो।
डस्ट कैप को ग्रीस कैप के रूप में भी जाना जाता है। यह नट को कवर करता है जो ट्रेलर के स्पिंडल शाफ्ट में हब असेंबली रखता है। आपको इसे हटाने की जरूरत है ताकि आप हब को धुरी से हटा सकें और बीयरिंगों तक पहुंच सकें।
चरण 3. कोटर पिन को सीधा मोड़ें और बाहर निकालें।
एक कोटर पिन एक धातु फास्टनर होता है जिसमें 2 टाइन होते हैं जो इसे ठीक करने के लिए इसे स्थापित करने के बाद मुड़े हुए होते हैं। यह हब के बीच में नट के किनारे और धुरी शाफ्ट के अंत में एक छेद के माध्यम से जाता है। कोटर पिन को सीधा करने के लिए सरौता का उपयोग करें, फिर सीधा होने पर इसे बाहर निकालें।
कोटर पिन को स्प्लिट पिन के रूप में भी जाना जाता है। आपको इसे बाहर निकालने की आवश्यकता है ताकि आप हब असेंबली को हटाने के लिए समायोजन अखरोट को ढीला कर सकें।
चरण 4. समायोजन अखरोट को हटा दें और वाशर को हटा दें।
एडजस्टिंग नट हब के ठीक बीच में डस्ट कैप के नीचे का नट है जिसे आपने हटाया था। एडजस्ट करने वाले नट को हटाने के लिए एडजस्टेबल रिंच का इस्तेमाल करें और इसे एक तरफ रख दें। वॉशर को अखरोट के नीचे से खींचकर अलग रख दें।
कुछ समायोजन नट एक पिंजरे जैसी संरचना से घिरे होते हैं जो उन्हें और भी अधिक सुरक्षित करता है। यदि आप इसे देखते हैं, तो आप अखरोट को मुक्त करने के लिए अपने फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके इसे हटा सकते हैं ताकि आप इसे ढीला कर सकें।
चरण 5. हब असेंबली को स्पिंडल शाफ्ट से खींचकर समतल सतह पर रखें।
हब असेंबली पहिया के ठीक पीछे गोल धातु का हिस्सा है जो पहिया को स्पिंडल शाफ्ट तक रखता है, जो कि ट्रेलर के नीचे शाफ्ट है जो पहियों को घुमाता है। हब असेंबली को दोनों हाथों से पकड़ें और अपने अंगूठे को बाहरी बेयरिंग पर रखें ताकि यह बाहर न गिरे। पूरे हब असेंबली को ध्यान से अपनी ओर तब तक खींचे जब तक कि यह स्पिंडल शाफ्ट से पूरी तरह से स्लाइड न हो जाए, फिर इसे एक सपाट कार्य सतह पर फेस-अप सेट करें।
यदि हब आसानी से नहीं खिसकता है, तो इसे ढीला करने के लिए इसे धीरे-धीरे आगे-पीछे करने का प्रयास करें। आप हब असेंबली के पिछले हिस्से को कुछ अलग-अलग स्थानों पर धीरे से टैप करने के लिए एक मैलेट का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं ताकि इसे ढीला किया जा सके।
चरण 6. बाहरी असर को हब से बाहर निकालें।
बाहरी असर हब के बीच में असर होता है जो पहियों की ओर बाहर की ओर होता है, जो समायोजन नट और वॉशर के ठीक नीचे होता है जिसे आपने हटाया था। अपनी उंगलियों को बाहरी असर के बीच में खिसकाएं, इसे ऊपर और बाहर उठाएं, फिर इसे एक तरफ रख दें।
प्रत्येक बेयरिंग में एक जोड़ी दौड़ या रिंग होती है, जो बॉल बेयरिंग को अपने बीच में रखती है, जिसे बाहरी रेस और इनर रेस कहा जाता है। जब आप बेयरिंग को बाहर निकालते हैं, तो यह पूरा टुकड़ा होगा जिसमें इन 2 रिंगों के अंदर छोटी धातु की गेंदें होंगी।
चरण 7. हब को 2x4 के जोड़े पर सेट करें।
अपने सपाट काम की सतह पर 2 2x4 लगाएं ताकि उनके बीच बेयरिंग के व्यास से बड़ा गैप हो। हब असेंबली फेस-अप को 2x4 पर रखें ताकि आंतरिक असर, जो कि ट्रेलर के नीचे की ओर, पहियों से दूर की ओर हो, उनके बीच की खाई के साथ संरेखित हो। यह आपको इसे खटखटाने की अनुमति देगा।
आंतरिक असर एक सील द्वारा जगह में रखा जाता है, इसलिए आपको सील को बाहर निकालने के लिए इसे दूसरी तरफ से खटखटाना होगा। आप इसे बाहर नहीं उठा सकते जैसा आपने बाहरी असर के साथ किया था।
टिप: आप एक खोखले सिंडर ब्लॉक या आपके पास जो कुछ भी काम में है उसका उपयोग कर सकते हैं जो आंतरिक असर के नीचे एक अंतर के साथ हब असेंबली का समर्थन कर सकता है।
चरण 8। आंतरिक असर को बाहर निकालने के लिए एक हथौड़ा और पंच का उपयोग करें।
एक पंच की नोक को हब के अंदर आंतरिक असर के खिलाफ रखें। भीतरी असर और सील को बाहर निकालने के लिए पंच के पिछले सिरे को हथौड़े से टैप करें। असर के चारों ओर अपना काम करें जब तक कि यह हब के नीचे न गिर जाए।
पंच एक धातु की छड़ होती है जिसके 1 सिरे पर नुकीला सिरा होता है और दूसरी ओर एक कुंद सिरा होता है। यदि आपके पास पंच नहीं है, तो आप आंतरिक बेयरिंग को बाहर निकालने के लिए पंच के रूप में लकड़ी के डॉवेल रॉड का उपयोग कर सकते हैं।
चरण 9. शेष सभी पहियों के लिए प्रक्रिया को दोहराएं।
अन्य सभी पहियों को हटा दें, 1 एक बार में, लूग नट को अपने लुग रिंच से ढीला करके, और उन्हें एक तरफ रख दें। प्रत्येक हब असेंबली और सभी बियरिंग्स को हटाने की प्रक्रिया को दोहराएं।
3 का भाग 2: हब में नई बियरिंग्स स्थापित करना
चरण 1. स्पिंडल शाफ्ट और हब से सभी पुराने स्नेहक को चीर से पोंछ लें।
स्पिंडल शाफ्ट के बाहर से जितना हो सके उतना ग्रीस पोंछने के लिए एक अतिरिक्त चीर का उपयोग करें। हब असेंबली के अंदर के लिए भी ऐसा ही करें।
समय के साथ ग्रीस गंदा हो जाता है, इसलिए पुराने ग्रीस को हटाना और नए, साफ ग्रीस के साथ हर चीज को फिर से चिकना करना महत्वपूर्ण है।
चरण 2. स्पिंडल शाफ्ट और हब असेंबली को मिट्टी के तेल या विलायक से साफ करें।
एक साफ कपड़े को मिट्टी के तेल या ग्रीस के विलायक में भिगोएँ और धुरी को साफ करें। हब को एक कंटेनर में रखें और इसे मिट्टी के तेल या विलायक से भरें। इसे कुछ मिनट के लिए भीगने दें, फिर हब के अंदर से बाकी ग्रीस को पोंछने के लिए एक कपड़े का उपयोग करें।
- यदि आपके पास यह उपलब्ध है तो आप संपीड़ित हवा के साथ भागों को उड़ा सकते हैं। यदि नहीं, तो उन्हें एक साफ कपड़े से पोंछकर सुखा लें और नया ग्रीस लगाने से पहले उन्हें पूरी तरह से हवा में सूखने दें।
- लंबे समय तक त्वचा के संपर्क में रहने के बाद मिट्टी का तेल त्वचा में जलन पैदा कर सकता है, इसलिए इससे बचने के लिए सफाई करते समय एक जोड़ी रबर के दस्ताने पहनें। आपको एक खतरनाक अपशिष्ट संग्रह स्थल पर गंदे मिट्टी के तेल का निपटान करने की भी आवश्यकता होगी।
चरण 3. स्पिंडल शाफ्ट पर ग्रीस का हल्का लेप लगाएं।
अपनी 2 अंगुलियों को थोड़े से नए व्हील बियरिंग ग्रीस में चिपका दें और उसमें से एक छोटी सी थपकी निकाल लें। इसे हल्के से लुब्रिकेट करने के लिए साफ स्पिंडल शाफ्ट पर पोंछें।
यह पुन: संयोजन को आसान बना देगा और शीतलन में भी मदद करेगा।
चरण 4. नई बियरिंग्स को व्हील बेयरिंग ग्रीस के साथ पैक करें।
अपने नए बियरिंग्स को उनकी पैकेजिंग से हटा दें। अपने गैर-प्रमुख हाथ की हथेली को ग्रीस से भरें। अपनी हथेली में ग्रीस के खिलाफ बियरिंग्स के बड़े हिस्से को तोड़कर और खुरच कर बेयरिंग की गेंदों के नीचे ग्रीस को तब तक पैक करें जब तक कि आप छोटी तरफ से ग्रीस निकलते हुए न देखें।
ट्रेलर बियरिंग्स को पतला किया गया है, इसलिए 1 पक्ष दूसरे की तुलना में थोड़ा बड़ा है।
टिप: यहां तक कि जब आपको अपने बियरिंग्स को बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, तब भी आपको उन्हें हटा देना चाहिए और साल में एक बार नए व्हील बेयरिंग ग्रीस के साथ उन्हें फिर से पैक करना चाहिए।
चरण 5. हब को व्हील बेयरिंग ग्रीस से भरें।
अपने हाथ में थोड़ा ग्रीस लगा लें। इसे हब के पूरे अंदरूनी हिस्से पर उदारतापूर्वक लागू करें जहां बीयरिंग बैठेंगे।
आपको लुब्रिकेंट लगाने की ज़रूरत नहीं है जहां सील आंतरिक असर के ऊपर बैठेगी।
चरण 6. इनर बियरिंग को हब में रखें और नई सील लगाएं।
हब को अपने काम की सतह पर नीचे की ओर रखें और आंतरिक असर वाले छोटे-छोर को पहले डालें। सील को ऊपर रखें ताकि होंठ असर का सामना कर रहे हों और इसे हथौड़े से धीरे से तब तक टैप करें जब तक कि यह फ्लश न हो जाए।
मुहर का होंठ मुहर का गैर-धातु हिस्सा है। इसे असर का सामना करने की जरूरत है ताकि यह ग्रीस को अंदर रखे।
चरण 7. बाहरी असर डालें।
हब को पलटें ताकि यह आपके काम की सतह पर फेस-अप हो। बाहरी असर वाले छोटे-छोर-पहले डालें।
आपकी बियरिंग अब स्थापित हो गई है और आप हब को वापस ट्रेलर पर रख सकते हैं।
भाग ३ का ३: ट्रेलर पर हब्स को वापस लाना
चरण 1. हब असेंबली को स्पिंडल शाफ्ट पर वापस स्लाइड करें।
हब को दोनों हाथों से उठाएं और अपने अंगूठे को बाहरी बेयरिंग पर रखें ताकि वह बाहर न गिरे। हब को स्पिंडल शाफ्ट पर वापस धकेलें।
जब तक आप स्पिंडल शाफ्ट को पर्याप्त रूप से लुब्रिकेट करते हैं, हब आसानी से स्लाइड करेगा। यदि नहीं, तो इसे फिर से सेट करें और शाफ्ट पर थोड़ा और ग्रीस लगाएं।
चेतावनी: सावधान रहें कि जब आप इसे स्पिंडल पर स्लाइड करते हैं तो हब के पीछे की सील को हिट न करें या आप इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं।
चरण 2. वॉशर और एडजस्टिंग नट को वापस चालू करें।
वॉशर को स्पिंडल शाफ्ट के अंत में वापस स्लाइड करें ताकि यह बाहरी असर को कवर कर सके। समायोजन नट को वापस हाथ से पेंच करना शुरू करें, फिर इसे एक समायोज्य रिंच के साथ कसना समाप्त करें।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि समायोजन नट ठीक से कस गया है, इसे एक बार पूरी तरह से कस लें, इसे थोड़ा ढीला करें, इसे फिर से कस लें, इसे फिर से ढीला करें, फिर अंत में इसे पूरी तरह से कस लें।
चरण 3. अखरोट को लॉक करने के लिए एक नया कोटर पिन स्लाइड करें।
नट को मोड़ के लगभग 1/4 भाग को ढीला करें और स्पिंडल शाफ्ट के अंत में एक नया कोटर पिन स्लाइड करें। कोटर पिन को जगह पर लॉक करने के लिए सरौता से मोड़ें।
ध्यान रखें कि एक बार जब आप कोटर पिन को सुरक्षित कर लेते हैं, तो समायोजन नट को फिर से चालू नहीं किया जा सकता है।
चरण 4. हब पर एक नया डस्ट कैप लगाएं।
एडजस्टमेंट नट के ऊपर डस्ट कैप लगाएं। इसे जगह में सुरक्षित करने के लिए पूरे परिधि के चारों ओर एक हथौड़े से टैप करें।
डस्ट कैप बाहरी बेयरिंग और ग्रीस को मिलने और उसमें धूल और गंदगी से बचाता है।
चरण 5. ट्रेलर को पहियों को फिर से लगाएं।
पहियों को वापस हब के ऊपर स्लाइड करें और अपने लुग रिंच के साथ पीछे के नट को वापस रख दें। ट्रेलर को वापस नीचे जैक करें ताकि पहिए फिर से जमीन पर टिके हों, फिर लुग नट को कसना समाप्त करें।
