वाहन का अल्टरनेटर बैटरी को रिचार्ज करने और उसके इलेक्ट्रॉनिक्स को संचालित करने के लिए बिजली की आपूर्ति करता है। यदि आपका वाहन कम शक्ति के संकेत दिखाना शुरू कर देता है जैसे कि हेडलाइट्स या आंतरिक प्रकाश की रोशनी कम हो जाती है, तो आप अपने अल्टरनेटर का परीक्षण अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर पर मुफ्त में करवा सकते हैं। यदि यह आपकी बैटरी को चार्ज करने और कार को चालू रखने के लिए पर्याप्त करंट उत्पन्न नहीं कर सकता है, तो इसे फिर से बनाने या बदलने की आवश्यकता होगी।
कदम
3 का भाग 1: अल्टरनेटर को डिस्कनेक्ट करना
चरण 1. कार को समतल, समतल सतह पर पार्क करें।
जब भी आप अपने वाहन पर काम करने की योजना बनाते हैं, सुरक्षा सर्वोपरि होती है। क्योंकि आपको वाहन को ऊपर उठाने की आवश्यकता हो सकती है, सुनिश्चित करें कि यह एक ऐसी सतह पर खड़ी है जो काम के लिए उपयुक्त है। यह समान रूप से पक्का और सपाट होना चाहिए।
- यहां तक कि अगर आपके पास कार को जैक नहीं है, तो भी एक समान सतह पर काम करना आसान है।
- सुनिश्चित करें कि वाहन पार्क है, या पार्किंग ब्रेक लगा हुआ है (यदि एक मानक ट्रांसमिशन से सुसज्जित है)।
चरण 2. बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।
नेगेटिव टर्मिनल पर केबल को टाइट रखने वाले बोल्ट को ढीला करने के लिए सही सॉकेट ढूंढें। यह दृश्यमान (-) चिह्न वाली बैटरी का टर्मिनल है। एक बार जब यह ढीला हो जाए, तो बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के लिए केबल को टर्मिनल से स्लाइड करें। सुरक्षा के लिए बैटरी को पहले डिस्कनेक्ट किए बिना कभी भी वाहन के इंजन बे में काम न करें।
- बैटरी को डिस्कनेक्ट किए बिना अल्टरनेटर पर काम करने से वाहन को झटका लग सकता है या वाहन क्षतिग्रस्त हो सकता है।
- आप सकारात्मक केबल संलग्न छोड़ सकते हैं।
चरण 3. यदि आवश्यक हो तो वाहन को ऊपर उठाएं।
अपने इंजन बे में अल्टरनेटर का पता लगाने के लिए सर्पेन्टाइन या एक्सेसरी बेल्ट का पालन करें। वाहन के आधार पर, यह आपके निकटतम शीर्ष पर हो सकता है, या यह किसी एक तरफ हो सकता है और उस तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है। यदि आप इसे इंजन बे से आसानी से एक्सेस नहीं कर सकते हैं, तो आपको वाहन को जैक करना होगा।
- सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक चालू है और इसे जैक करने से पहले पहियों को अवरुद्ध कर दिया गया है।
- एक बार जैक करने के बाद सुरक्षा के लिए वाहन के नीचे जैक डालें।
चरण 4. अल्टरनेटर से मुख्य पावर केबल निकालें।
मुख्य पावर केबल बैटरी से चलने वाले अल्टरनेटर से जुड़ी मोटी केबल होगी। आपके विशिष्ट वाहन में आपके पास कितनी जगह है, इस पर निर्भर करते हुए, आप एक शाफ़्ट का उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन कुछ में, आप केवल एक ओपन-एंडेड रिंच फिट करने में सक्षम हो सकते हैं। बोल्ट को जगह में पकड़े हुए खोल दें और जहां से यह जुड़ा है, वहां से खींचे।
- बोल्ट को अमेरिकी निर्मित वाहनों में मानक आकार के सॉकेट या रिंच और अधिकांश विदेशी अनुप्रयोगों में मीट्रिक की आवश्यकता होगी।
- अल्टरनेटर से चलने वाली एकमात्र अन्य केबल हार्नेस से जुड़ती है, इसलिए इसे पहचानना आसान होगा।
- जब तक आप नया अल्टरनेटर स्थापित नहीं करते हैं, तब तक बोल्ट को किसी सुरक्षित स्थान पर सेट करें।
चरण 5. वायरिंग हार्नेस को जोड़ने वाली सुरक्षा क्लिप को छोड़ दें।
अल्टरनेटर में जाने वाली एकमात्र अन्य वायरिंग कंट्रोल हार्नेस है। हार्नेस को एक साथ पकड़े हुए क्लिप को छोड़ने के लिए अपनी उंगली या एक फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें, फिर इसे अलग करें।
- सावधान रहें यदि आप क्लिप तक पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करते हैं ताकि आप प्लास्टिक को तोड़ न सकें।
- ढीले तार को एक तरफ रख दें ताकि जब आप इसे हटाते हैं तो यह अल्टरनेटर पर नहीं फंसता है।
3 का भाग 2: पुराने अल्टरनेटर को हटाना
चरण 1. ऑटो-टेंशनर (यदि सुसज्जित हो) के साथ बेल्ट पर तनाव को दूर करें।
कुछ वाहन सर्पीन या सहायक बेल्ट पर तनाव लागू करने के लिए स्वयं अल्टरनेटर का उपयोग करते हैं, लेकिन अन्य एक ऑटो टेंशनर चरखी का उपयोग करते हैं। ऑटो-टेंशनर चरखी के छेद में ब्रेकर बार से स्क्वायर ड्राइव डालें और बेल्ट पर तनाव को दूर करने के लिए दक्षिणावर्त दिशा में दबाव डालें।
- आप अल्टरनेटर माउंटिंग ब्रैकेट को देखकर बता सकते हैं कि क्या आपका वाहन ऑटो-टेंशनर का उपयोग करता है: यदि बोल्ट ब्रैकेट में एक तरफ से दूसरी तरफ स्लाइड कर सकते हैं, तो इसमें ऑटो-टेंशनर नहीं है।
- ऑटो-टेंशनर को छोड़ने से पहले आपको अल्टरनेटर पुली से बेल्ट को स्लाइड करना होगा।
- कुछ कारों में, बेल्ट को हटाते समय तनाव को दूर करने के लिए आपको एक मित्र की आवश्यकता हो सकती है।
चरण २। यदि कोई ऑटो-टेंशनर नहीं है, तो अल्टरनेटर पर बोल्ट को ढीला कर दें।
बिना ऑटो-टेंशनर चरखी वाली कारों में, आप इंजन के अल्टरनेटर को सुरक्षित करने वाले दो बोल्टों को ढीला करके बस बेल्ट पर तनाव को दूर कर सकते हैं। इन्हें अक्सर 14 मिमी या. की आवश्यकता होगी 1⁄2 इंच (1.3 सेमी) सॉकेट, हालांकि आपको दूसरों को आजमाने की आवश्यकता हो सकती है।
- जैसे ही आप बोल्ट को ढीला करते हैं, अल्टरनेटर बेल्ट के तनाव के तहत ब्रैकेट में स्लाइड करेगा।
- यदि यह क्षतिग्रस्त नहीं है, तो आपको सर्पेन्टाइन या एक्सेसरी बेल्ट को हटाने की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
चरण 3. क्षति के लिए नागिन बेल्ट का निरीक्षण करें।
बेल्ट के किनारों और नीचे की तरफ चमकदार या ग्लेज़िंग (चमकदार भाग) के लक्षण देखें। क्रैकिंग के संकेतों के लिए भी ऊपर और नीचे दोनों का निरीक्षण करें।
यदि आपको इनमें से कोई भी समस्या मिलती है, तो आपको इसे बदलना होगा।
चरण 4. अल्टरनेटर को इंजन बे से हटा दें।
अल्टरनेटर पुली से खींची गई बेल्ट और तारों के डिस्कनेक्ट होने के साथ, अल्टरनेटर को स्वतंत्र रूप से बाहर आना चाहिए।
- अल्टरनेटर को हटाने के लिए आपको उसे कुछ चीजों के इर्दगिर्द घुमाना पड़ सकता है।
- इस बात पर नज़र रखें कि आप अल्टरनेटर को इंजन बे से बाहर कैसे निकालते हैं ताकि नए को अंदर निचोड़ने में मदद मिल सके।
चरण 5. नए अल्टरनेटर की तुलना पुराने से करें।
नया अल्टरनेटर स्थापित करने से पहले, इसे पुराने के बगल में एक टेबल पर सेट करें जिसे आपने अभी हटाया है। सुनिश्चित करें कि बढ़ते छेद और तार कनेक्टर एक ही स्थान पर हैं और दोनों भाग समान आकार के हैं।
- भले ही आपने अल्टरनेटर खरीदते समय विशिष्ट जानकारी प्रदान की हो, यह सुनिश्चित करने के लिए यह कदम महत्वपूर्ण है कि उन्होंने आपको सही भाग प्रदान किया है।
- यदि वे मेल नहीं खाते हैं, तो सही प्रतिस्थापन प्राप्त करने के लिए नए अल्टरनेटर को ऑटो पार्ट्स स्टोर पर वापस कर दें।
3 का भाग 3: नया अल्टरनेटर स्थापित करना
चरण 1. नए अल्टरनेटर को जगह में स्लाइड करें।
भीड़-भाड़ वाले इंजन वाले हिस्से में इसे वापस जगह पर निचोड़ने के लिए आपको अल्टरनेटर को इधर-उधर घुमाना पड़ सकता है। ढीले तारों या सर्पिन बेल्ट को रास्ते से बाहर रखना सुनिश्चित करें जैसे ही आप इसे जगह देते हैं।
- सावधान रहें कि अल्टरनेटर के पीछे किसी भी वायरिंग को फँसाने के लिए नहीं, जैसा कि आप इसे जगह में स्लाइड करते हैं।
- सर्पेन्टाइन बेल्ट के लिए देखें क्योंकि आप अल्टरनेटर को जगह में स्लाइड करते हैं यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप इसे नुकसान नहीं पहुंचाते हैं।
चरण 2. बढ़ते बोल्ट डालें।
अल्टरनेटर के माध्यम से और बढ़ते ब्रैकेट में बढ़ते बोल्ट को स्लाइड करें। उन्हें हाथ से तब तक कसें जब तक वे स्नग न हो जाएं। ऑटो-टेंशनर चरखी वाली कारों में, आप इस बिंदु पर बोल्ट को पूरी तरह से कस सकते हैं, अन्यथा बोल्ट को ढीला रखें।
- यदि आपके पास ऑटो-टेंशनर नहीं है, तो आपको बाद में अल्टरनेटर का उपयोग करके बेल्ट को कसने की आवश्यकता होगी।
- सुनिश्चित करें कि अल्टरनेटर को रखने के लिए बोल्ट पर्याप्त रूप से सुरक्षित हैं, लेकिन ब्रैकेट में अगल-बगल स्लाइड करने के लिए पर्याप्त ढीले हैं।
चरण 3. बेल्ट को नए अल्टरनेटर चरखी के ऊपर चलाएं।
या तो नई बेल्ट स्थापित करें या सभी उपयुक्त पुली के माध्यम से पुरानी बेल्ट को वापस चलाएं। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि बेल्ट को ठीक से कैसे रूट किया जाए, तो आपका मार्गदर्शन करने के लिए इंजन बे के अंदर कार के शरीर पर एक आरेख देखें। बेल्ट को आपके विशिष्ट वाहन में किसी भी सहायक उपकरण के आसपास जाने की आवश्यकता होगी।
- यदि इंजन बे में कोई डायग्राम अटका नहीं है, तो आप अपने वाहन के मालिक के मैनुअल में भी डायग्राम ढूंढ सकते हैं।
- आप निर्माता की वेबसाइट पर आरेख भी पा सकते हैं।
चरण ४. यदि आवश्यक हो तो एक प्राइ बार के साथ अल्टरनेटर पर तनाव लागू करें।
यदि आपके वाहन में ऑटो-टेंशनर चरखी नहीं है, तो बेल्ट को कसने तक एक बड़े स्क्रूड्राइवर या प्राइ बार का उपयोग करके अल्टरनेटर पर दबाव डालें। अल्टरनेटर और इंजन के बीच प्राइ बार रखें और अल्टरनेटर को इंजन से दूर धकेलें।
- सावधान रहें कि स्क्रूड्राइवर या प्राइ बार से किसी भी तार को पिंच या काटें नहीं।
- बोल्ट को कसने तक आपको या किसी मित्र को दबाव डालना जारी रखना होगा।
चरण 5. बोल्ट और बेल्ट को कस लें।
अल्टरनेटर और प्राइ बार के माध्यम से लगाए गए बेल्ट पर तनाव के साथ, दो बढ़ते बोल्ट को बाकी हिस्सों में कसने के लिए उपयुक्त सॉकेट और एक शाफ़्ट का उपयोग करें। यह अल्टरनेटर को बेल्ट पर तनाव बनाए रखने की अनुमति देगा।
- सुनिश्चित करें कि एक बार स्थापित होने के बाद सर्पेन्टाइन बेल्ट में एक इंच से भी कम का खेल हो।
- यदि बेल्ट थोड़ी ढीली है, तो बोल्ट को ढीला करें और उन्हें कसने के दौरान प्राइ बार का उपयोग करके फिर से दबाव डालें।
चरण 6. पावर केबल कनेक्ट करें और हार्नेस की निगरानी करें।
वायर हार्नेस को फिर से कनेक्ट करें और अल्टरनेटर में मुख्य पावर केबल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को उसी क्रम में डालें, जिस क्रम में आपने उन्हें हटाया था। उन्हें ठीक वैसे ही स्थापित करना चाहिए जैसे वे पुराने अल्टरनेटर में थे।
- सुनिश्चित करें कि प्राथमिक पावर केबल को नए अल्टरनेटर पर मजबूती से कस दिया गया है।
- सुनिश्चित करें कि आप वायरिंग हार्नेस से एक श्रव्य "क्लिक" सुनते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह आराम से बैठा है।
चरण 7. बैटरी को फिर से कनेक्ट करें।
नए अल्टरनेटर के साथ, आपको बस इतना करना बाकी है कि नकारात्मक लीड को बैटरी से फिर से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि आपने इसे मजबूती से कस दिया है ताकि वाहन चलाते समय यह ढीला न हो।
- अगर बैटरी खत्म हो गई है, तो आपको इसे शुरू करने के लिए कूदना पड़ सकता है।
- यदि वाहन को जैक किया जाता है, तो जैक स्टैंड को हटा दें और उसे नीचे कर दें।
वीडियो - इस सेवा का उपयोग करके, कुछ जानकारी YouTube के साथ साझा की जा सकती है।
टिप्स
- कई ऑटो पार्ट्स हाउस आपको एक छोटी वापसी योग्य जमा राशि के लिए सर्पिन बेल्ट टूल उधार देंगे।
- जैसे ही आप पुर्जे हटाते हैं, अपने डिजिटल कैमरे से फ़ोटो लें। इससे पता चलता है कि क्या कहां से आया। जब आप इसे वापस एक साथ रखेंगे तो अनुक्रम को याद रखना भी आसान हो जाएगा।
- यदि आपको सर्पेन्टाइन बेल्ट टेंशनर को खोजने में परेशानी होती है, तो बेल्ट के आरेखण का उपयोग करें जो कि इंजन बे डिब्बे में सबसे अधिक संभावना है।
चेतावनी
- पुराने बोल्ट को नए अल्टरनेटर पर वापस डालते समय, उन्हें तब तक कसें नहीं जब तक कि सभी जोड़ न दिए जाएं।
- अपने आप को जलने से बचाने के लिए इंजन के पास काम करना शुरू करने से पहले उसे हमेशा ठंडा होने दें।
- विद्युत प्रणाली को छोटा करने और इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए अपने वाहन में किसी भी विद्युत भागों पर काम करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।
