यदि आप अपनी कार की छत पर कश्ती ले जा रहे हैं, तो यह महत्वपूर्ण है कि आप इसे ठीक से बाँध लें ताकि यात्रा के दौरान यह क्षतिग्रस्त न हो या उतर न जाए। एक बार जब आप अपनी कश्ती को लटका लेते हैं तो उसे बांधना आसान होता है, लेकिन हमेशा यह सुनिश्चित करने के लिए समय निकालें कि आपके कश्ती को उतारने से पहले सुरक्षित रूप से नीचे की ओर खींचा गया हो।
कदम
3 का भाग 1 सही आपूर्ति प्राप्त करना
चरण 1. अपने रूफ रैक के लिए पैडिंग प्राप्त करें।
पैडिंग आपकी छत के रैक को आपकी ड्राइव के दौरान आपकी कश्ती को नुकसान पहुंचाने से रोकेगी। आप पैडिंग ब्लॉक का उपयोग कर सकते हैं जो रूफ रैक बार के ऊपर बैठते हैं, या आप पैडिंग का उपयोग कर सकते हैं जो चारों ओर लपेटता है और बार के ऊपर वेल्क्रो का उपयोग कर सकते हैं।
आप रूफ रैक पैडिंग ऑनलाइन या अपने स्थानीय खेल के सामान की दुकान पर पा सकते हैं।
चरण 2. कैम बकल के साथ कश्ती की पट्टियाँ प्राप्त करें।
कारों पर कश्ती को बांधने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई पट्टियों का उपयोग करने से आपकी कश्ती को बांधना आसान और सुरक्षित हो जाएगा। कैम बकल के साथ पट्टियाँ आपको अपनी कश्ती को अपनी छत के रैक पर बिना कसने और संभावित रूप से नुकसान पहुँचाए बिना कसने देंगी। कश्ती पट्टियों को ऑनलाइन या अपने स्थानीय खेल के सामान की दुकान पर देखें।
चरण 3. धनुष और कड़ी रेखाएं खरीदें।
धनुष और कड़ी रेखाएं आपकी कश्ती के धनुष और कड़ी को आपकी कार तक सुरक्षित करने के लिए उपयोग की जाने वाली पट्टियाँ या रस्सियाँ हैं। जब आप गाड़ी चला रहे हों तो धनुष और कड़ी रेखाएं आपकी कश्ती को आपकी कार से ऊपर उठने और अलग होने से रोकेंगी। धनुष और कड़ी रेखाओं का उपयोग करें जिसमें एक कैम बकसुआ या शाफ़्ट संलग्न हो ताकि आप उन्हें आसानी से जगह में कस सकें।
आप धनुष और कड़ी रेखाएं ऑनलाइन या अपने स्थानीय खेल के सामान की दुकान पर पा सकते हैं।
3 का भाग 2: अपने कश्ती को छत के रैक से बांधना
चरण 1. अपनी कश्ती को अपनी कार की छत के रैक पर उठाएं ताकि यह दाईं ओर ऊपर हो।
इसे उठाने में आपकी सहायता के लिए आपको किसी की आवश्यकता हो सकती है। आपकी कश्ती का धनुष (सामने) आपकी कार के सामने होना चाहिए, और आपकी कश्ती का स्टर्न (पीछे) पीछे होना चाहिए।
चरण 2. अपनी कश्ती को छत के रैक पर केन्द्रित करें।
कश्ती को छत के रैक पर आगे या पीछे ले जाएं, जब तक कि कश्ती का मध्य दो छत के रैक सलाखों के बीच केंद्रित न हो जाए। फिर, सुनिश्चित करें कि कश्ती आपकी कार के दोनों किनारों के बीच केंद्रित है। आप नहीं चाहते कि आपकी कश्ती दूसरे की तुलना में कार के एक तरफ के करीब हो।
चरण 3. अपनी कश्ती के ऊपर एक स्ट्रैप चलाएं और इसे रूफ रैक बार के नीचे लूप करें।
आपको रूफ रैक बार के नीचे स्ट्रैप के नंगे सिरे को लूप करना चाहिए। कार के दूसरी तरफ लटके हुए कैम बकल के साथ स्ट्रैप के सिरे को छोड़ दें। एक बार जब आप स्ट्रैप के सिरे को रूफ रैक बार के नीचे लूप कर लेते हैं, तो स्ट्रैप के सिरे पर स्लैक को अपने हाथ में ऊपर की ओर खींचें ताकि वह बंडल में हो।
चरण 4. पट्टा के नंगे सिरे को कश्ती के दूसरी तरफ फेंकें।
यदि आपके पास कोई आपकी मदद कर रहा है, तो वे दूसरी तरफ खड़े हो सकते हैं और जब आप इसे फेंकते हैं तो पट्टा पकड़ लेते हैं। अन्यथा, अपनी कार के दूसरी तरफ घूमें और उस स्ट्रैप के सिरे को पकड़ें जिसे आपने अभी फेंका है।
चरण 5। उसी छत के रैक बार के नीचे आपके द्वारा फेंके गए नंगे सिरे को लूप करें।
आपको उसी रूफ रैक बार का उपयोग करना चाहिए, लेकिन कश्ती के विपरीत दिशा में। इसे उसी तरह से लूप करें जैसे आपने कार के दूसरी तरफ किया था।
चरण 6. कैम बकसुआ के माध्यम से पट्टा के नंगे सिरे को चलाएं।
यह पट्टा बंद कर देगा और आपके कयाक को छत के रैक बार पर सुरक्षित कर देगा जिस पर आप काम कर रहे हैं। कैम बकल में स्लॉट के माध्यम से स्ट्रैप के नंगे सिरे को डालें और इसे अपने हाथ से खींचे। स्ट्रैप को तब तक खींचते रहें जब तक कि सारा स्लैक कैम बकल से न निकल जाए।
चरण 7. स्ट्रैप को कैम बकल से कस लें ताकि आपकी कश्ती सुरक्षित रहे।
स्ट्रैप को कसने के लिए, स्ट्रैप के नंगे सिरे पर खींचे ताकि कैम बकल के माध्यम से अधिक स्लैक आ जाए। आप चाहते हैं कि पट्टा इतना कड़ा हो कि गाड़ी चलाते समय आपकी कश्ती इधर-उधर न जाए, लेकिन इतना तंग न हो कि आप अपनी कश्ती को नुकसान पहुंचाएं।
चरण 8. दूसरी छत के रैक बार पर दूसरे पट्टा के साथ भी ऐसा ही करें।
बार के नीचे स्ट्रैप के नंगे सिरे को लूप करें, इसे कश्ती के ऊपर दूसरी तरफ फेंक दें, इसे बार के नीचे फिर से लूप करें, और फिर इसे कैम बकल के माध्यम से चलाएं। पट्टा कस लें ताकि आपकी कश्ती सुरक्षित रहे।
चरण 9. रूफ रैक बार के चारों ओर स्ट्रैप सिरों को लपेटकर क्षति को रोकें।
सलाखों के चारों ओर सिरों को लपेटने के बाद, कई सुरक्षित गांठें बांधें ताकि वे जगह पर रहें। यदि आप सिरों को ढीला करके ड्राइव करते हैं, तो वे आपके टायरों में फंस सकते हैं और आपकी कश्ती और छत की रैक आपकी कार को चीर सकते हैं।
भाग ३ का ३: धनुष और स्टर्न को बांधना
चरण 1. धनुष रेखा के अंत को अपनी कश्ती के सामने के छोर से जोड़ दें।
अपने कश्ती के अंत में ले जाने वाले हैंडल पर लूप के माध्यम से धनुष रेखा के अंत में हुक डालें। सुनिश्चित करें कि हुक सुरक्षित है।
चरण २। धनुष रेखा के दूसरे छोर को अपने बम्पर के नीचे टो हुक से लगाएँ।
टो हुक आपकी कार के बम्पर के नीचे एक छोटी धातु की अंगूठी की तरह दिखना चाहिए। बो लाइन को अपने बंपर के प्लास्टिक वाले हिस्से से न लगाएं वरना आप अपनी कार को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
यदि आपकी कार में टो हुक नहीं है, तो आपको इसके बजाय उपयोग करने के लिए एक हुड लूप स्ट्रैप प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है। हुड लूप स्ट्रैप्स आपके हुड के नीचे बोल्ट हेड्स से जुड़ते हैं। आपके द्वारा उस पर बोल्ट लगाने के बाद, हुड को बंद कर दें ताकि स्ट्रैप का फ़ैब्रिक लूप वाला हिस्सा हुड से बाहर निकल जाए। धनुष रेखा को उस लूप से जोड़ दें।
चरण 3. धनुष रेखा को कस लें।
यदि आपकी धनुष रेखा में कैम बकसुआ है, तो रेखा को कसने के लिए कैम बकसुआ के माध्यम से रेखा को खींचें। यदि आपकी धनुष रेखा में एक शाफ़्ट है, तो शाफ़्ट को ऊपर और नीचे तब तक क्रैंक करें जब तक कि रेखा कड़ी न हो जाए।
धनुष रेखा को बहुत तंग न करें या आप अपनी कश्ती को नुकसान पहुंचा सकते हैं। आप अभी भी अपने हाथ से अपनी कार की छत पर अपनी कश्ती को ऊपर और नीचे ले जाने में सक्षम होना चाहिए।
चरण 4. अपनी कश्ती और कार के पीछे एक कड़ी रेखा के साथ दोहराएं।
स्टर्न लाइन के अंत को अपनी कश्ती के पिछले सिरे पर ले जाने वाले हैंडल से जोड़ दें। फिर, लाइन के दूसरे सिरे को अपने बैक बंपर के नीचे के टो हुक से या अपनी कार के हिच से लगाएँ। यदि आपके पास टो हुक या अड़चन नहीं है, तो आपको एक अड़चन स्थापित करने की आवश्यकता हो सकती है ताकि आपके पास स्टर्न लाइन को हुक करने के लिए कुछ हो।
चरण 5। ढीले सिरों को शेष पंक्ति में सुरक्षित करें।
धनुष और कड़ी रेखाओं के ढीले सिरे लें और उन्हें शेष रेखा के चारों ओर लपेटें। एक बार सभी स्लैक को लपेटने के बाद, कई गांठें बांधें ताकि ढीले सिरे सुलझें नहीं।
