मोटरसाइकिल का कांटा मुख्य फ्रेम को फ्रंट व्हील और एक्सल से जोड़ता है। कांटा वह है जो सवारों को दिशा बदलने की अनुमति देता है और ब्रेकिंग और निलंबन में भी मदद करता है। कांटे में ही दो ट्यूब होते हैं। ट्यूब के अंदरूनी हिस्से के तेल को लीक होने से बचाने के लिए प्रत्येक ट्यूब को एक सील की आवश्यकता होती है। जैसे ही तेल लीक होता है, कांटे की सील को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। यदि सील को अपरिवर्तित छोड़ दिया जाता है, तो तेल ब्रेक पैड पर लीक हो सकता है और आपकी मोटरसाइकिल को बर्बाद कर सकता है या आप पूरी तरह से तेल से बाहर निकल सकते हैं और अपनी मोटरसाइकिल को बर्बाद कर सकते हैं। अपने कांटा मुहरों को बदलने के लिए इन चरणों का प्रयोग करें।
कदम
चरण 1. रखरखाव के लिए मोटरसाइकिल तैयार करें।
- उन 2 बोल्टों को ढीला करें जो कांटे के पैरों को फ्रेम में सुरक्षित करते हैं और प्रत्येक पैर पर कैप। फिर ब्रेक कैलीपर बोल्ट और बाइक के पूरे फ्रंट एक्सल को ढीला करें।
- बाइक को गियर में डालें और पिछले पहिये को चकमा दें।
- जहाँ तक आवश्यक हो सामने के पहिये को जमीन से ऊपर उठाएं।
- ब्रेक कैलिपर्स, फेंडर, फ्रंट व्हील और किसी भी अन्य हैंगिंग केबल को हटा दें।
चरण 2. कांटा जुदा।
- बोल्ट को और ढीला करें और घुमाते समय कांटे पर नीचे की ओर खींचें।
- फोर्क कैप को सावधानी से निकालें। चूंकि यह स्प्रिंग लोडेड है, इसलिए सावधान रहें कि टोपी को हटाते समय उसके रास्ते में न आएं।
- स्प्रिंग को निकाल कर एक बाल्टी में तेल निकलने दें
- उस तक पहुंचने के लिए गुहा में एक उपकरण डालकर स्पंज रॉड को मुक्त करें।
- बाद में आसान पुन: स्थापना के लिए फोर्क के स्प्रिंग्स, वाशर और स्पेसर की असेंबली को याद रखें।
चरण 3. पुरानी मुहर को हटा दें।
- फोर्क लेग से डस्ट सील को वेज करें।
- कांटा सील ही खोजें। यह एक खांचे के भीतर एक क्लिप द्वारा जगह में आयोजित किया जाता है।
- सील को सावधानी से बाहर निकालें।
- कांटे के भीतर मलबे को हटाने के लिए क्षेत्र को फ्लश करें।
- एक हाथ में नली और दूसरे में डंडा लें। 2 को अलग करने के लिए मांसपेशियों का प्रयोग करें। ऐसा करने पर आप देखेंगे कि सील छिपकर बाहर आ रही है।
चरण 4. एक नई मुहर के लिए कांटा तैयार करें।
- सभी जंग को हटा दें और उन खामियों की मरम्मत करें जिनके कारण पुरानी सील का रिसाव हुआ।
- एक कपड़े को तेल से भिगोएँ और उस जगह पर काम करें जहाँ सील टिकी हुई है।
चरण 5. नई मुहर स्थापित करें।
- नई सील के भीतरी भाग पर तेल मलें।
- स्टैंचियन के ऊपर सील लगाएं और इसे नीचे की जगह पर स्लाइड करें।
- सील ड्राइवर के साथ सील सेट करें। यह सील को धीरे से लेकिन मजबूती से जगह पर टैप करेगा।
चरण 6. कांटा वापस एक साथ रखो।
- क्लिप और डस्ट सील को वापस कांटे पर रखें। भिगोने वाली छड़ को वापस अंदर रखें।
- आवश्यकतानुसार ऊँचाई नापते हुए, कांटे में नया तेल डालें।
- वसंत को फिर से स्थापित करें और कांटा टोपी पर पेंच करें। बोल्ट कस लें।
चरण 7. दूसरे कांटा पैर पर प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 8. अपनी मोटरसाइकिल के सामने के छोर को फिर से इकट्ठा करें।
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टिप्स
- दोनों मुहरों को एक ही समय में बदलें, भले ही केवल एक को बदलने की आवश्यकता हो। यह मुहरों को समान रूप से वृद्ध रखता है।
- सील को हटाने के लिए आंतरिक ट्यूब को कांटे से अलग करने के लिए शारीरिक बल का उपयोग करने के बजाय, आप तेल से भरी ट्यूब को भर सकते हैं और सील को बाहर निकालने के लिए दबाव डाल सकते हैं।
- रखरखाव के लिए अपनी मोटरसाइकिल को उठाने का सबसे सुरक्षित तरीका फ्रंट-एंड लिफ्ट का उपयोग करना है।
- यदि आप पुरानी सील द्वारा छिपी क्षति की मरम्मत नहीं कर सकते हैं तो पैर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
