यदि आप बार-बार उड़ने वाले हैं, तो आपको शायद एक समय या किसी अन्य पर "पकड़" रखना होगा। होल्डिंग तब होती है जब एक हवाई जहाज अन्य विमानों से बचने के लिए कई 360 ° मोड़ लेता है या उतरने के लिए मंजूरी की प्रतीक्षा करता है।
हालांकि अब उतना सामान्य नहीं है जितना पहले हुआ करता था, फिर भी आपको होल्डिंग अनुरोध का सामना करना पड़ सकता है, खासकर यदि आप एक इंस्ट्रूमेंट रेटिंग पर काम कर रहे पायलट हैं। इस बात को ध्यान में रखते हुए, निम्नलिखित लेख एक निजी पायलट दृष्टिकोण से लिखा गया है और (मूर्खतापूर्ण) मानता है कि आप जानते हैं कि वीओआर, डीएमई और एनडीबी जैसे विमान नेविगेशन उपकरण का उपयोग कैसे किया जाता है।
कदम
चरण 1. होल्डिंग फिक्स निर्धारित करें।
एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) आपको "SKIER चौराहे के उत्तर को प्रकाशित के रूप में पकड़ने" के निर्देश देगा या आपको विशिष्ट होल्डिंग निर्देश देगा जैसे "विक्टर 366 पर Falcon VOR के दक्षिण-पूर्व को पकड़ें, बाएं मुड़ें।" होल्डिंग फिक्स को एक इंस्ट्रूमेंट फ्लाइंग चार्ट पर पहचाना जा सकता है और आमतौर पर विक्टर एयरवेज (VOR नेविगेशनल एड्स के बीच पूर्व-स्थापित उड़ान मार्ग), एक VOR (वी उच्च आवृत्ति हे मनि आर एंज स्टेशन), या एक एनडीबी (एन पर डी दिशाहीन बी ईकॉन)।
चरण 2. होल्डिंग कोर्स की कल्पना करें।
होल्डिंग फिक्स के संबंध में यह स्थिति है जिसे एटीसी आप पर रखना चाहेगा। वे कह सकते हैं "विक्टर 8 पर पश्चिम को पकड़ें" या "क्रेमलिंग 260 ° रेडियल पर पकड़ें।" फ्लाइंग होल्डिंग पैटर्न से पहले आपको VOR और NDB रेडियल और बियरिंग्स से बहुत परिचित होना चाहिए।
होल्डिंग कोर्स स्टेशन के लिए "टू" उड़ान भरने का कोर्स है। यह हमेशा स्टेशन से "से" रेडियल या असर का पारस्परिक होगा (उदाहरण के लिए 260 डिग्री रेडियल के परिणामस्वरूप 080 डिग्री होल्डिंग कोर्स होगा)। इसे जल्दी से पहचानने के लिए, कागज का एक टुकड़ा लें और होल्डिंग फिक्स के लिए एक बिंदु लगाएं और रेडियल या वायुमार्ग की दिशा में एक रेखा खींचे। होल्डिंग कोर्स की पहचान करने के लिए स्टेशन की ओर इशारा करते हुए एक तीर रखें।
चरण 3. होल्डिंग पैटर्न बनाएं।
एक बार जब आपके पास फिक्स और कोर्स हो जाए, तो मानसिक या शारीरिक रूप से होल्डिंग पैटर्न का चित्र बनाएं। आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता होगी कि यह मानक है या गैर-मानक है। एक मानक पैटर्न मोड़ दाईं ओर होते हैं, जबकि गैर-मानक मोड़ बाईं ओर होते हैं। यदि पैटर्न गैर-मानक है, तो इसे चार्ट पर बाएं मोड़ के रूप में प्रकाशित किया जाएगा या एटीसी "गैर-मानक पैटर्न" या "बाएं मोड़" कहेगा।
होल्डिंग फिक्स से शुरू होकर, निर्दिष्ट दिशा (बाएं या दाएं) में 180° का मोड़ बनाएं, होल्डिंग कोर्स के समानांतर लाइन जारी रखें, और आपको होल्डिंग कोर्स में वापस लाने के लिए 180° का एक और मोड़ बनाएं। यह प्रसिद्ध "रेसट्रैक" या होल्डिंग पैटर्न है।
चरण 4. सही प्रवेश प्रक्रिया का निर्धारण करें।
आप जहां होल्डिंग पैटर्न दर्ज करते हैं, उसके आधार पर आपको एक प्रवेश प्रक्रिया का पालन करना होगा। यदि आप होल्डिंग कोर्स के 70° से बाईं ओर (गैर-मानक पैटर्न के लिए दाएं) आ रहे हैं, तो टियरड्रॉप प्रक्रिया का उपयोग करें। 110° से दाएँ (या बाएँ यदि गैर-मानक हो) से आते हुए, समानांतर प्रक्रिया का उपयोग करें। और शेष 180° से, सीधे प्रवेश के लिए उड़ान भरें। प्रवेश प्रक्रियाओं को नीचे उल्लिखित किया गया है:
- समानांतर प्रक्रिया। सेक्टर (ए) के भीतर कहीं से भी होल्डिंग फिक्स के पास पहुंचने पर, उचित समय के लिए गैर-होल्डिंग पक्ष पर आउटबाउंड होल्डिंग कोर्स के समानांतर एक शीर्षक की ओर मुड़ें (चरण 5 देखें), होल्डिंग पैटर्न की दिशा में अधिक से अधिक के माध्यम से मुड़ें 180 डिग्री, और होल्डिंग फिक्स पर वापस लौटें या होल्डिंग कोर्स इनबाउंड को इंटरसेप्ट करें।
- अश्रु प्रक्रिया। सेक्टर (बी) में कहीं से होल्डिंग फिक्स के पास पहुंचने पर, उचित समय के लिए होल्डिंग कोर्स से 30 डिग्री के लिए आउटबाउंड की ओर मुड़ें, फिर इनबाउंड होल्डिंग कोर्स को इंटरसेप्ट करने के लिए होल्डिंग पैटर्न की दिशा में मुड़ें।
- सीधे प्रवेश प्रक्रिया। सेक्टर (सी) में कहीं से होल्डिंग फिक्स के पास पहुंचने पर, सीधे फिक्स के लिए उड़ान भरें और होल्डिंग पैटर्न का पालन करने के लिए मुड़ें।
चरण 5. पैरों का समय।
यदि आप १४,००० फीट (४, २६७.२ मीटर) मीन सी लेवल (एमएसएल) से नीचे या १४,००० फीट (४,) से डेढ़ मिनट ऊपर उड़ रहे हैं, तो इनबाउंड लेग एक मिनट लंबा होना चाहिए। 267.2 मीटर) एमएसएल। होल्डिंग फिक्स पर, पैटर्न (मानक या गैर-मानक) के लिए निर्दिष्ट दिशा में 180 डिग्री मानक दर मोड़ (3 डिग्री/सेकंड) बनाएं। जब आप होल्डिंग फिक्स को एबीम कर रहे हों (या अगर आप एबीम फिक्स को निर्धारित करने में असमर्थ हैं तो टर्न से बाहर निकलने के बाद), आउटबाउंड लेग का समय शुरू करें। एक मिनट के बाद (१४,००० फीट से ११/२ मिनट ऊपर), होल्डिंग कोर्स को इंटरसेप्ट करने के लिए उसी दिशा में एक और १८०° मोड़ लें। होल्डिंग फिक्स तक पहुंचने तक इनबाउंड लेग का समय। यदि हवा कम है या नहीं है, तो यह एक या डेढ़ मिनट उपयुक्त होना चाहिए। यदि नहीं, तो इनबाउंड लेग को उपयुक्त समय बनाने के लिए आपको आउटबाउंड लेग को समायोजित करने की आवश्यकता होगी। उदाहरण के लिए, यदि आप 12,000 फीट (3, 657.6 मीटर) पर उड़ रहे हैं और पाते हैं कि एक मिनट के लिए आउटबाउंड उड़ान भरने के बाद इनबाउंड लेग को उड़ने में 45 सेकंड लगते हैं, तो अगली बार अपना आउटबाउंड लेग 1 मिनट और 15 सेकंड करें। इसी तरह, यदि इनबाउंड लेग 1 मिनट 30 सेकंड के रूप में बाहर आता है, तो आउटबाउंड लेग को अतिरिक्त 30 सेकंड से छोटा करें।
याद रखें कि आउटबाउंड लेग का समय तब तक शुरू न करें जब तक कि आप सीधे होल्डिंग फिक्स को एबीम न कर लें।
चरण 6. अपनी गति देखें।
जब तक अन्यथा चार्ट पर चित्रित या एटीसी द्वारा निर्देशित नहीं किया जाता है, न्यूनतम होल्डिंग ऊंचाई और 6,000 फीट (1, 828.8 मीटर) के बीच अधिकतम होल्डिंग एयरस्पीड 200 समुद्री मील संकेतित एयरस्पीड (केआईएएस) है। ६००१ और १४,००० फीट (०.० मीटर) के बीच, २३० केआईएएस से तेज और १४,००० फीट (४,२६७.२ मीटर) से अधिक तेज उड़ान न भरें, अधिकतम एयरस्पीड २६५ केआईएएस है।
विधि 1 में से 2: पवन सुधार
चरण 1. इनबाउंड लेग को उपयुक्त समय बनाने के लिए हवा के लिए समायोजित करें।
यदि इनबाउंड लेग इससे छोटा होना चाहिए, तो आउटबाउंड लेग को अंतर से लंबा करें। यदि इनबाउंड लेग बहुत लंबा है, तो आउटबाउंड लेग को अतिरिक्त समय तक छोटा करें। उदाहरण के लिए, १४,००० फीट (४, २६७.२ मीटर) से नीचे उड़ान भरना, अगर इनबाउंड लेग को पूरा होने में एक मिनट, ४५ सेकंड का समय लगता है, तो आउटबाउंड लेग को १५ सेकंड के लिए समय (एक मिनट माइनस इनबाउंड लेग से अतिरिक्त ४५ सेकंड)।
चरण 2. आउटबाउंड लेग पर अपने क्रॉसविंड सुधार को तिगुना करें।
यदि आपके पास अपने ट्रैक को इनबाउंड लेग पर रखने के लिए 10° क्रॉसविंड करेक्शन है, तो आउटबाउंड लेग को 30° करेक्शन के साथ उड़ाएं। मानक दर मोड़ बनाए रखें।
विधि २ का २: डीएमई होल्डिंग
चरण 1. कुछ होल्डिंग पैटर्न में दूरी मापने के उपकरण (डीएमई) या जीपीएस अलॉन्ग-ट्रैक डिस्टेंस (एटीडी) के उपयोग की आवश्यकता होती है।
मूल बातें ऊपर के समान ही हैं सिवाय एक डीएमई दूरी को होल्डिंग फिक्स के रूप में उपयोग किया जाता है।
चरण 2. उपयुक्त के रूप में पैटर्न दर्ज करें (अश्रु, समानांतर, या प्रत्यक्ष)।
चरण 3. निर्दिष्ट डीएमई/एटीडी फिक्स पर आउटबाउंड लेग की ओर मुड़ना प्रारंभ करें।
चरण 4। आउटबाउंड लेग को समाप्त करें और लेग को टाइम करने के बजाय आवश्यक दूरी पर इनबाउंड लेग की ओर मुड़ें।
उदाहरण के लिए, यदि आप 10DME फिक्स को नैवेद पर पकड़ रहे हैं और ATC द्वारा निर्देशित 5 मील (8.0 किमी) की टांगें उड़ा रहे हैं, तो आप आउटबाउंड लेग को 15 मील (24 किमी) DME (ऊपर आरेख देखें) पर समाप्त करेंगे।
यदि आप नावेद से दूर पकड़ रहे हैं, तो पैरों की लंबाई को होल्डिंग फिक्स से घटाएं। उदाहरण के लिए, यदि आप 20DME फिक्स को पकड़ रहे हैं और नैवेद से दूर उड़ रहे हैं, तो अपने आउटबाउंड लेग को 25DME पर समाप्त करें।
