एक नाव को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए उचित उपकरण और बहुत सारी जानकारी की आवश्यकता होती है, और यह पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा छोड़ दिया जाता है। कभी-कभी, हालांकि, ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जिनमें आपके पास किसी मित्र या साथी नाविक से टो स्वीकार करने के अलावा बहुत कम विकल्प होते हैं, या स्वयं को पेश करते हैं। आपको अपने रास्ते पर लाने के लिए विस्तृत निर्देशों के लिए पढ़ते रहें।
कदम
चरण 1. दूसरी नाव के साथ आने से बचें।
सबसे शांत परिस्थितियों को छोड़कर, दूसरी नाव के साथ आना परेशानी का सबब है। वेव एक्शन नावों को एक साथ पटक सकता है, और इससे भी बदतर, चालक दल के सदस्यों के चरम उनके बीच फंस सकते हैं। इसके बजाय, टो लाइन को दूसरी नाव पर दूर से ही फेंक दें।
चरण २। यदि संभव हो, तो टो लाइन को धनुष की आंख से जोड़ दें।
धनुष की आंख - जहां ट्रेलर पर चरखी का पट्टा संलग्न होता है - आमतौर पर टो लाइन को टो की गई नाव से जोड़ने के लिए सबसे अच्छी जगह होती है। हालांकि, कुछ नावों पर नाव के अंदर से पहुंचना मुश्किल हो सकता है।
चरण 3. लूप बनाने के लिए बॉललाइन का उपयोग करें।
यदि आपको टो लाइन को धनुष की आँख जैसी किसी चीज़ के चारों ओर बाँधने की ज़रूरत है, तो लूप बनाने के लिए एक बाउल का उपयोग करें। बोलियां फिसलती नहीं हैं और अधिकांश अन्य गांठों की तरह दबाव में कसती नहीं हैं और बहुत अधिक परेशानी के बिना टो के बाद खोली जा सकती हैं।
चरण 4. भरपूर मात्रा में लाइन का प्रयोग करें।
आपको कम से कम ५० फीट (१५.२ मीटर) टो लाइन का उपयोग करना चाहिए; 100 फीट (30.5 मीटर) ज्यादा बेहतर है। याद रखें कि टो में नाव को धीमा करने का कोई साधन नहीं है, इसलिए लंबी लाइन एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपाय है। यह शॉक एब्जॉर्बर की तरह भी काम करता है।
चरण 5. अपना सहारा देखें।
यदि आप टोइंग कर रहे हैं, तो रास्ते में आने से पहले अपनी टो लाइन को पानी में न फेंके; इसे अपने प्रोप के चारों ओर लपेटना बहुत आसान है। इसके बजाय, इसे डेक पर रखें और चालक दल के सदस्य को आगे बढ़ने पर इसे धीरे-धीरे भुगतान करें
चरण 6. निरंतर संचार में रहें।
आपको तुरंत दूसरी नाव के चालक दल के साथ संवाद करने में सक्षम होना चाहिए, और इसके विपरीत। यदि आप रेडियो या फोन का उपयोग नहीं कर सकते हैं, तो धीमा करने, गति बढ़ाने, रुकने और ढीले काटने के लिए हाथ के संकेतों का एक सरल सेट तैयार करें।
चरण 7. ड्राइव को नीचे खींची गई नाव पर छोड़ दें।
दिशात्मक स्थिरता प्रदान करने के लिए टो में नावों के आउटबोर्ड या आउटड्राइव को नीचे छोड़ दिया जाना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि वे एक तरफ या दूसरी तरफ न मुड़ें। यदि खींची गई नाव अभी भी एक तरफ से दूसरी तरफ घूमती है, तो वजन को उसके स्टर्न की ओर ले जाने का प्रयास करें।
चरण 8. एक चाकू आसानी से उपलब्ध रखें।
यदि आप टोइंग कर रहे हैं, तो आपको टो की गई नाव को काटने के लिए हमेशा तैयार रहना चाहिए, यदि वह डूबने लगे, या अन्य कारणों से।
चरण 9. अपना पीएफडी (पर्सनल फ्लोटेशन डिवाइस) पहनें।
सर्वोत्तम परिस्थितियों में भी टोइंग संभावित रूप से खतरनाक है। पूरे ऑपरेशन के दौरान दोनों नावों पर सभी को पीएफडी पहनना चाहिए।
