क्या आपके मर्सिडीज के स्टार्टअप पर धीमी गति से क्रैंक है? क्या यह बिल्कुल शुरू नहीं होता है? जाँच करने वाली पहली चीज़ है जिसे "सिस्टम बैटरी" कहा जाता है, जो पूरी कार को शक्ति प्रदान करती है।
कदम
चरण 1. बैटरी का पता लगाएँ और उसका परीक्षण करें।
कई मर्सिडीज-बेंज वाहनों पर, बैटरी का स्थान हुड के नीचे से ट्रंक में, पीछे की सीट (W210) के नीचे या सामने की यात्री सीट (w164/166/151) के नीचे होता है। G-wagen (W461/463) पर, बैटरी सेंटर कंसोल के पीछे फर्श बोर्ड में एक कवर के नीचे है। ट्रंक में बैटरी वाले अधिकांश वाहनों में "ट्रंक में बैटरी" बताते हुए हुड के नीचे एक स्टिकर होगा।
दो बैटरी वाले वाहनों के लिए, सिस्टम बैटरी ट्रंक में होगी। स्टार्टर बैटरी हुड के नीचे होगी। मुद्दों को शुरू करने के लिए, आप हुड के नीचे बैटरी को बदलना चाहेंगे। यह एक छोटी सफेद बैटरी होगी।
चरण 2. DVOM (वोल्टमीटर) का उपयोग करके, DVOM से संबंधित परीक्षण तारों के साथ सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों से संपर्क करके वोल्टेज की जांच करें।
वाहन बंद होने पर एक अच्छी बैटरी 12.1-12.9 वोल्ट पढ़ेगी। एक मर्सिडीज-बेंज वाहन को ऑनबोर्ड नियंत्रण इकाइयों को ठीक से संचालित करने के लिए न्यूनतम 11.4 वोल्ट की आवश्यकता होती है।
चरण 3. एक प्रतिस्थापन प्राप्त करें।
एक बार जब बैटरी की स्थिति निर्धारित हो जाती है और आपने एक प्रतिस्थापन प्राप्त कर लिया है, तो उचित प्रतिस्थापन के बारे में सुनिश्चित करने के लिए बैटरी स्टिकर पर amp घंटे (Ah) और कोल्ड क्रैंकिंग amps (CCA) की दोबारा जांच करें। यदि मूल बैटरी पुरानी है तो उक्त स्टिकर पर भाग संख्या भिन्न हो सकती है।
चरण 4. पुरानी बैटरी निकालें।
- उजागर बैटरी (हुड के नीचे) वाले वाहनों पर, बैटरी केबल और बैटरी टॉप माउंट को हटाने के लिए 10 मिमी रिंच या सॉकेट की आवश्यकता होती है। बैटरी बॉटम माउंट को हटाने के लिए 13 मिमी सॉकेट और एक्सटेंशन की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त आपको केबिन एयर फिल्टर बॉक्स को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। शीर्ष पर तीन स्नैप क्लिप हैं जो इसे फ़ायरवॉल पर रखती हैं। एक पेचकश का उपयोग करें और उन्हें ऊपर की ओर पॉप करें और एयर फिल्टर बॉक्स को हटा दें। हालांकि कुछ बैटरियां अपने-अपने स्थान पर लगी हुई लग सकती हैं, सभी केबलों और तारों को किनारे की ओर धकेलें और सीधे ऊपर उठाएं।
- ट्रंक में बैटरी वाले वाहनों पर, आपको ट्रंक फ्लोर पैनल को ऊपर उठाने की आवश्यकता होती है और बैटरी डिब्बे के नीचे ट्रंक के दाईं ओर या केंद्र में होनी चाहिए। कुछ मामलों में, बैटरी के चारों ओर एक पट्टा लपेटा जाता है जिसे आमतौर पर बैटरी के किनारे स्थित बकल को ढूंढकर ढीला किया जा सकता है। एस-क्लास या एएमजी एस-क्लास (2010 या बाद के संस्करण) में ट्रंक के सबसे आगे के हिस्से में एक पैनल होता है जो ट्रंक के निचले पैनल को हटाने के साथ आसानी से बाहर आ सकता है। ट्रंक बॉटम पैनल में दो T20 Torx बोल्ट हैं जो ट्रंक के फर्श पर लगे काले प्लास्टिक हुक के अंदर बैठते हैं। एक बार जब बोल्ट हटा दिए जाते हैं और निचला पैनल बाहर आ जाता है, तो सबसे आगे का पैनल बाईं ओर (दाईं ओर धुरी) से बाहर निकल जाएगा और आगे-सबसे ट्रंक पैनल और सीट के पीछे के बीच की जगह को प्रकट करने के लिए बाहर स्लाइड करेगा। यह वह जगह है जहां सिस्टम बैटरी स्थित होगी।
- दो बैटरी (स्टार्टर बैटरी और सिस्टम बैटरी) वाले वाहनों पर, आमतौर पर एस-क्लास (२२१) और एसएल क्लास (२३०/२३१) स्टार्टर बैटरी को पहले कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, यदि आप सिस्टम बैटरी (ट्रंक में) को बदल रहे हैं, तो आपको स्टार्टर बैटरी (हुड के नीचे) से नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। एक बार सिस्टम बैटरी को बदल देने के बाद आप स्टार्टर बैटरी को फिर से कनेक्ट कर सकते हैं। अन्यथा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में बैटरी लाइट दिखाई दे सकती है।
चरण 5. नई बैटरी को उसके स्थान पर रखें।
एक बार जब नई बैटरी वाहन में सुरक्षित हो जाए, तो पहले सकारात्मक बैटरी केबल को कनेक्ट करें। फिर नकारात्मक बैटरी केबल कनेक्ट करें।
यदि आप पहले नेगेटिव केबल को कनेक्ट करते हैं और फिर पॉजिटिव, तो एक मौका है कि केबल और टर्मिनल के बीच बिजली आ सकती है जिससे कंट्रोल यूनिट को शॉर्ट आउट किया जा सकता है। दोहराने के लिए, नकारात्मक बैटरी केबल पहले बंद हो जाती है और आखिरी पर जाती है।
चरण 6. स्थापना के बाद अपनी सेटिंग्स साफ़ करें।
तीन चीजें करने की जरूरत है:
- समय को रीसेट करना: अधिकांश नए वाहनों पर कार इधर-उधर चलने और उपग्रह सिग्नल प्राप्त करने के बाद समय को ही रीसेट कर देगी। जब तक मेनू में "समय क्षेत्र" को रीसेट नहीं किया गया है, तब तक घड़ी को मैन्युअल रूप से रीसेट करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
- विंडो सामान्यीकरण: जब आप बैटरी को डिस्कनेक्ट करते हैं तो कभी-कभी खिड़कियां भूल जाती हैं कि उन्हें कहां से शुरू करना और रोकना है। विंडो सामान्यीकरण को रीसेट करने के लिए, बस विंडो को ऊपर रोल करें और 5 सेकंड के लिए बटन दबाए रखें। विंडो द्वारा अपनी स्थिति को फिर से सीखने के बाद एक श्रव्य क्लिक होना चाहिए।
- ईएसपी: सभी नए वाहनों और सबसे पुराने वाहनों पर, यदि स्टीयरिंग एंगल सेंसर ने अपनी स्थिति खो दी है, तो ईएसपी प्रकाश प्रकाशित होगा। लाइट बंद करने के लिए, इंजन शुरू करें और स्टीयरिंग व्हील को लॉक से लॉक तक तब तक घुमाएं जब तक कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर पीला त्रिकोण (ईएसपी लाइट) न निकल जाए।
चरण 7. बधाई
आपने अपने मर्सिडीज-बेंज में बैटरी को सफलतापूर्वक बदल दिया है!
टिप्स
- हुड के नीचे बैटरी वाले वाहनों के लिए, शरीर या पेंट क्षति को रोकने के लिए फेंडर के ऊपर एक तौलिया या कंबल बिछाएं। हटाने के दौरान बैटरियां भारी और बोझिल हो सकती हैं और कई बार नुकसान पहुंचा सकती हैं।
- ध्यान देने योग्य बातें: बैटरी को पीछे की ओर स्थापित करना, बैटरी केबलों को कसने पर, बैटरी केबल नट को ढीला करते समय शाफ़्ट या रिंच शरीर के साथ संपर्क बनाना।
