जब वे फिसलते हैं और बार-बार पकड़ते हैं तो ब्रेक चिल्लाते हैं। ऐसा तब होता है जब पर्याप्त घर्षण नहीं होता है, आमतौर पर क्योंकि ब्रेक पैड बिल्कुल नए होते हैं, बहुत खराब हो जाते हैं, या ग्रीस में लिपटे होते हैं। एक त्वरित जांच और सफाई से समस्या का समाधान होना चाहिए।
कदम
विधि 1 में से 3: स्क्केकी डिस्क ब्रेक को ठीक करना
चरण 1. पहिया निकालें।
अधिकांश माउंटेन बाइक और कुछ अन्य बाइक हब में स्थित डिस्क ब्रेक का उपयोग करते हैं। इसके पुर्जों तक पूरी पहुंच पाने के लिए, पहिए को हटा दें। ज्यादातर मामलों में, यह उतना ही सरल है जितना कि त्वरित रिलीज़ हैंडल को बाहर की ओर मोड़ना और पहिया को दूर उठाना।
पहिया को हटाते समय कभी भी ब्रेक को सक्रिय न करें। ब्रेक पैड अंदर की ओर बढ़ेंगे और पहिया को फिर से लगाना बहुत मुश्किल हो जाएगा।
चरण 2. पैड निकालें।
इन भागों को आमतौर पर एक स्क्रू या कोटर पिन द्वारा कैलीपर्स में रखा जाता है, जिसे आप सुई-नाक सरौता के साथ खोल सकते हैं। पैड्स में अतिरिक्त क्लिप्स हो सकती हैं।
- डिस्क ब्रेक डिजाइन भिन्न होते हैं। यदि आप यह नहीं समझ पा रहे हैं कि अपने को कैसे अलग किया जाए, तो एक उपयोगकर्ता पुस्तिका को ट्रैक करें।
- कोशिश करें कि पैड या रोटार की ब्रेकिंग सतह को अपने हाथों से न छुएं, खासकर उन्हें साफ करने के बाद।
चरण 3. पहनने के लिए पैड का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।
डिस्क ब्रेक पैड को आमतौर पर बदलने की आवश्यकता होती है, जब वे 1 मिमी मोटी तक खराब हो जाते हैं, लेकिन आप निर्माता के निर्देशों के साथ इसकी पुष्टि करना चाह सकते हैं। यदि आपके पैड इतने खराब नहीं हैं कि उन्हें बदलने की आवश्यकता हो, तो इसके बजाय नीचे दिए गए समाधानों को आज़माएं।
यदि आप पैड बदलते हैं, तो रोटर्स को भी बदलना सबसे अच्छा है।
चरण 4. पैड और रोटार को रबिंग अल्कोहल से साफ करें।
ब्रेक पर ग्रीस चीख़ने के सबसे सामान्य कारणों में से एक है। गंदगी और ग्रीस को घोलने के लिए रबिंग अल्कोहल से पैड और रोटार की ब्रेकिंग सतह को पोंछें।
ब्रेक पैड या रोटार को साफ करने के लिए पानी का उपयोग करने से बचें क्योंकि इससे जंग लग सकता है।
चरण 5. रेत पुराने पैड और रोटार।
पुराने ब्रेक पैड आमतौर पर ब्रेकिंग की गर्मी से चमकदार होते हैं। सैंडपेपर के साथ पैड और रोटार की सतह को हल्के से रगड़ें।
चरण 6. बाइक को फिर से इकट्ठा करें।
पैड्स को वापस डिस्क ब्रेक में रखें। पहिया को वापस बाइक पर जकड़ें। दोबारा जांचें कि सभी बोल्ट तंग हैं, क्योंकि ढीले संलग्नक चीख़ने और खराब ब्रेकिंग का एक अन्य कारण हैं।
गीले ब्रेक पैड खराब हो सकते हैं। पुन: संयोजन से पहले शराब को वाष्पित होने दें।
चरण 7. बेड-इन ब्रेक यदि आपने उन्हें बदल दिया है।
बाइक चलाने से पहले नए पैड और रोटार को "बेड-इन" नामक एक प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है। कम ट्रैफ़िक वाला सुरक्षित क्षेत्र ढूंढें, जैसे खाली पार्किंग स्थल, अपने ब्रेक लगाने के लिए। अपनी बाइक की सवारी करना शुरू करें और मध्यम गति तक काम करें। अपनी गति को कम करने के लिए नियंत्रित तरीके से समान रूप से ब्रेक लगाएं। इससे पहले कि आप पूर्ण विराम पर आ जाएं, ब्रेक छोड़ दें। प्रक्रिया को लगभग 20 बार दोहराएं।
- फिर, तेज गति से काम करें और जब तक आप चलने की गति तक नहीं पहुंच जाते तब तक ब्रेक लगाएं। ब्रेक छोड़ें और अपने ब्रेक में बिस्तर पर 10 बार प्रक्रिया दोहराएं और सुनिश्चित करें कि वे लगातार काम करेंगे।
- हर समय बैठे रहना सुनिश्चित करें और किसी भी समय पहियों को लॉक करने से बचें! फिर से अपनी बाइक चलाने से पहले ब्रेक को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
- यदि आप बाइक और ब्रेक के संचालन और शक्ति से परिचित नहीं हैं, तो एक प्रमाणित बाइक मैकेनिक आपके लिए यह प्रक्रिया करें, क्योंकि आपको कुछ भारी ब्रेक लगाना होगा। यदि आप एक अनुभवी सवार नहीं हैं जो हाथ में बाइक से परिचित हैं तो इससे चोट लग सकती है।
विधि 2 का 3: रिम ब्रेक्स को शांत करना
चरण 1. एक सूखे कपड़े से रिम को पोंछ लें।
वी-ब्रेक या सेंटर पुल ब्रेक बाइक को रोकने के लिए सीधे रिम पर दबाते हैं। रिम्स पर गंदगी या ग्रीस ब्रेक घर्षण में हस्तक्षेप कर सकता है और चीख़ का कारण बन सकता है। साफ कपड़े से साफ गंदगी साफ करें।
चरण 2. जमी हुई मैल को साफ करें।
रबिंग अल्कोहल, एसीटोन, या कोई अन्य तेल मुक्त विलायक ग्रीस हटाने के लिए आदर्श हैं। इनमें से किसी एक पदार्थ में कपड़ा गीला करें, फिर किनारों पर लगे ग्रीस को साफ़ करें।
चरण 3. रिम्स को सुखाएं।
गीली सतह पर घर्षण कम होता है, इसलिए इसे साफ कपड़े या कागज़ के तौलिये से सुखाएं। अपने हाथों से तेल को स्थानांतरित करने से बचने के लिए पहिया को रिम्स से नहीं, बल्कि प्रवक्ता से संभालें। (दैनिक उपयोग में भी पालन करने के लिए यह एक अच्छी युक्ति है।)
चरण 4. क्षति के लिए ब्रेक पैड की जाँच करें।
कभी-कभी, एक नुकीली वस्तु या धातु का एक टुकड़ा रिम ब्रेक पैड में खुद को एम्बेड कर लेता है। पैड्स का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें और किसी भी बाहरी वस्तु को किसी अवल या अन्य नुकीले औजार से बाहर निकालें।
यदि ब्रेक पैड पतले हैं, तो आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता हो सकती है। आमतौर पर, कम से कम होना चाहिए 1⁄8 जब कैलिपर बाइक को ब्रेक लगाने के लिए लगा हो तो क्लैंप और टायर के बीच रबर का इंच (3.2 मिमी)। इसे ठीक से मापने के लिए आप ब्रेक पैड गेज का उपयोग कर सकते हैं।
चरण 5. ब्रेक पैड या रिम्स को रेत दें।
नए ब्रेक पैड में एक कठोर सतह होती है जिसे पहनने की आवश्यकता होती है। यह समय के साथ स्वाभाविक रूप से होगा, लेकिन आप इसे हल्के सैंडिंग के साथ शॉर्टकट कर सकते हैं। यदि आपके रिम्स विशेष रूप से चिकने और चमकदार हैं, तो उन्हें भी थोड़ा सा स्कफ करें।
चरण 6. ब्रेक पैड में पैर की अंगुली।
यदि पैड अंदर की ओर हैं तो आपके पास कम शोर और बेहतर ब्रेकिंग क्षमता होगी। पहिए के ऊपर से नीचे देखने पर ब्रेक पैड्स का अगला हिस्सा रिम के थोड़ा करीब होना चाहिए। अधिकांश रिम ब्रेक आपको नटों को कस कर या ढीला करके और/या वाशर को घुमाकर कोण को समायोजित करने की अनुमति देते हैं।
- कोण को समायोजित करने के लिए ब्रेक पैड की भुजाओं को कभी न मोड़ें। इससे धातु कमजोर होगी।
- यदि आपकी बाइक इस समायोजन की अनुमति नहीं देती है, तो ब्रेक बदलने पर विचार करें।
विधि 3 में से 3: समस्या निवारण
चरण 1. पहिया का परीक्षण करें।
पहिया घुमाएं। यदि यह डगमगाता है या स्वतंत्र रूप से घूमने में विफल रहता है, तो आपको पहिया को सही करने की आवश्यकता हो सकती है। यह मुश्किल हो सकता है यदि आपने इसे पहले नहीं किया है, लेकिन एक बाइक की दुकान आमतौर पर आपके पहियों को सस्ते में सही कर देगी।
चरण 2. केबलों की जाँच करें।
ब्रेक हैंडल को निचोड़ें और सुनिश्चित करें कि केबल चलती है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपका केबल केबल हाउसिंग में फंस सकता है, या हैंडल में क्लैंप ढीला हो सकता है।
चरण 3. सुनिश्चित करें कि जब केबल उस पर खींचती है तो कैलीपर चलता है।
यदि आपके पास कैलीपर ब्रेक हैं, तो कैलीपर देखते समय किसी मित्र से ब्रेक संचालित करने के लिए कहें। यदि ब्रेक केबल चलती है लेकिन कैलीपर का अंत नहीं होता है, तो केबल को केबल हाउसिंग के अंदर तोड़ा जा सकता है। पूरी केबल असेंबली को बदलना होगा।
