शीसे रेशा बंपर महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण हैं जिन्हें आपके वाहन को नुकसान से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्योंकि वे झटके और प्रभावों को अवशोषित करके ऐसा करते हैं, आपको अपने बम्पर को समय-समय पर मरम्मत करने की आवश्यकता हो सकती है। शुक्र है, मरम्मत की प्रक्रिया अविश्वसनीय रूप से सीधी है, और इसे घर पर करने से आपको श्रम पर सैकड़ों डॉलर बचाने में मदद मिल सकती है।
कदम
5 का भाग 1: बंपर को हटाना
स्टेप 1. अगर आप फ्रंट बंपर को हटा रहे हैं तो एयरबैग को डिसेबल कर दें।
गलती से एयरबैग को बंद करने से बचने के लिए, आपको सामने वाले बम्पर को हटाने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले इसे अक्षम करना होगा। ऐसा करने के लिए, अपनी कार का हुड खोलें और बैटरी को पहले नकारात्मक पक्ष से डिस्कनेक्ट करें। फिर, एक विशेष रिमूवल टूल के साथ व्हील के इजेक्ट बटन को दबाकर स्टीयरिंग व्हील कवर को पॉप ऑफ करें। अंदर, एक छोटे से पावर बॉक्स की तलाश करें, इसे रखने वाले स्क्रू या बोल्ट को बाहर निकालें, और जुड़े तारों को हटा दें, इस प्रकार एयरबैग को अक्षम कर दें।
यदि आप एक इजेक्ट बटन या पावर बॉक्स नहीं ढूंढ सकते हैं, तो मॉडल-विशिष्ट निर्देशों के लिए अपने वाहन के ड्राइवर मैनुअल की जांच करें।
चरण २। बम्पर को पकड़े हुए किसी भी स्क्रू, नट, या क्लिप को हटा दें।
फ्रंट बंपर के लिए, ये आम तौर पर सीधे बम्पर के ऊपर (हुड के नीचे), इसके नीचे और ड्राइवर और पैसेंजर-साइड सिरों पर स्थित होते हैं। रियर बंपर के लिए, बम्पर के नीचे, बाहरी सतह पर और ट्रंक के अंदर देखें।
बम्पर को फिर से जोड़ते समय समस्याओं से बचने के लिए, सभी फास्टनरों को दिखाते हुए तस्वीरें लें।
चरण 3. बम्पर को अपनी कार से स्लाइड करें।
एक बार जब आप सभी बाहरी फास्टनरों को हटा दें, तो अपने बम्पर के बाईं या दाईं ओर धीरे से तब तक खींचे जब तक कि वह बाहर न निकल जाए। एक स्क्रूड्राइवर या अन्य फ्लैट वस्तु का उपयोग करके, बम्पर के अंदर के साथ जाएं, किसी भी अतिरिक्त क्लिप को जगह में रखने से हटा दें। फिर, बस बम्पर को स्लाइड करें।
कार के मॉडल के आधार पर, आपको बम्पर को पूरी तरह से हटाने के लिए अन्य तत्वों, जैसे कोहरे की रोशनी, को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।
5 का भाग 2: बंपर की सफाई
चरण 1. उभरी हुई सतह को बड़ी दरारों के साथ पीस लें।
हैंडहेल्ड डाई ग्राइंडर पर एक फ्लैट ग्राइंडिंग हेड माउंट करें, फिर इसका उपयोग बड़े क्षतिग्रस्त क्षेत्रों के आगे और पीछे की सतह को हटाने के लिए करें। दरारों के साथ किसी भी तेज या ढीले किनारों को पीसना सुनिश्चित करें। तो आप बम्पर को ठीक से ठीक कर सकते हैं, प्रत्येक क्षतिग्रस्त स्थान के साथ एक पतली, स्पष्ट नाली बनाने के लिए ग्राइंडर के किनारे का उपयोग करें।
आवारा फाइबरग्लास कण आपकी आंखों, फेफड़ों और किसी भी उजागर त्वचा को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इससे बचने के लिए काम करते समय मोटे दस्ताने, लंबी बाजू के कपड़े, काले चश्मे और धूल का मास्क पहनें।
चरण 2. छोटी दरारों के साथ उभरी हुई सतह को रेत दें।
बड़ी दरारों के विपरीत, छोटे क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को बम्पर को और नुकसान पहुंचाए बिना पीसना मुश्किल हो सकता है। इससे छुटकारा पाने के लिए, 600 ग्रिट गीले और सूखे सैंडपेपर का उपयोग करके क्षेत्रों को रेत दें। ऑटो मरम्मत, गृह सुधार, या हार्डवेयर स्टोर पर इस विशेष सैंडपेपर की तलाश करें।
चरण 3. फाइबरग्लास की सतह को एसीटोन से स्क्रब करें।
एसीटोन एक अत्यधिक वाष्पशील रसायन है जो एक महान गंदगी और ग्रीस हटानेवाला के रूप में कार्य करता है। जब आपके शीसे रेशा बम्पर पर लागू किया जाता है, तो यह पहले से मौजूद राल को हटा देगा ताकि आपकी नई सामग्री के साथ बंधने के लिए एक सतह हो। सतह को ठीक से पट्टी करने के लिए, एसीटोन के साथ एक चीर को ध्यान से गीला करें, फिर इसे हर क्षतिग्रस्त जगह पर साफ़ करें।
एसीटोन अत्यधिक ज्वलनशील होता है, इसलिए इसे आग और अपनी कार के दहन इंजन से दूर रखें। सुरक्षा के लिए, इसका उपयोग करते समय लंबी बाजू के कपड़े, रबर के दस्ताने और सुरक्षा चश्मे पहनें।
5 का भाग 3: शीसे रेशा को ठीक करना
चरण 1. राल, हार्डनर और कपड़े की मैटिंग स्ट्रिप्स खरीदें।
अपने बम्पर को ठीक करने के लिए, आपको शीसे रेशा राल, शीसे रेशा मैटिंग स्ट्रिप्स, और एक तरल सख्त एजेंट की आवश्यकता होगी, साथ ही प्लास्टिक या लकड़ी की छड़ें बम्पर पर डालने के लिए राल और ब्रश या अन्य ऐप्लिकेटर को मिलाने में मदद करेंगी। आप इन्हें अलग से या प्री-पैकेज्ड फाइबरग्लास रिपेयर किट में खरीद सकते हैं। ऑटो आपूर्ति स्टोर पर सामग्री की तलाश करें।
चरण 2. प्रत्येक फटा क्षेत्र के आकार के लिए शीसे रेशा चटाई को काटें।
अपने कपड़े की चटाई को पकड़ें और इसे क्षतिग्रस्त क्षेत्र तक पकड़ें। फ़ैब्रिक मार्कर का उपयोग करके, कपड़े के ऊपर एक रेखा बनाएं जो दरार की स्थिति को इंगित करे। फिर, अपने कपड़े को एक ठोस वर्किंग टेबल पर ले जाएं और एक सटीक चाकू का उपयोग करके इसे काट लें। तो आपके पास शीसे रेशा का समर्थन करने के लिए पर्याप्त ओवरलैप है, चिह्नित क्षेत्र के आसपास लगभग 20 मिमी (0.79 इंच) जगह छोड़ दें। प्रत्येक दरार के साथ इसे दोहराएं।
चरण 3. राल और हार्डनर को एक साथ मिलाएं।
एक छोटा कंटेनर लें और उसमें राल की मात्रा डालें जो आपको लगता है कि आपको शीसे रेशा चटाई के एक विशिष्ट टुकड़े को कवर करने की आवश्यकता होगी। फिर, अपने राल कंटेनर के पीछे के निर्देशों की जांच करें और अनुशंसित मात्रा में सख्त एजेंट लागू करें। एक प्लास्टिक या लकड़ी की छड़ी का उपयोग करके, पदार्थों को अच्छी तरह मिश्रित होने तक एक साथ हिलाएं।
एक बार मिलाने के बाद, अधिकांश राल मिश्रण 8 से 12 मिनट तक नरम रहते हैं, जिसके बाद वे अनुपयोगी हो जाते हैं।
चरण 4। राल मिश्रण का उपयोग करके अपने बम्पर पर मैटिंग लागू करें।
क्षतिग्रस्त क्षेत्र के पिछले हिस्से को फाइबरग्लास मैटिंग की शीट से ढक दें। ब्रश या अन्य एप्लीकेटर का उपयोग करके, पूरे कपड़े और आसपास के क्षेत्र के लगभग 2.5 इंच (6.4 सेमी) को राल मिश्रण से ढक दें। प्रत्येक दरार के साथ इसे दोहराएं, फिर लगभग 2 घंटे के लिए मध्यम गर्म क्षेत्र में मैटिंग को ठीक होने दें।
बहुत बड़ी दरारों के लिए, आपको बम्पर के सामने वाले हिस्से पर भी मैटिंग लगाने की आवश्यकता हो सकती है।
भाग ४ का ५: अंतिम स्पर्श लागू करना
चरण 1. मरम्मत किए गए क्षेत्रों को रेत दें।
एक बार शीसे रेशा पूरी तरह से ठीक हो जाने के बाद, 600 ग्रिट गीले और सूखे सैंडपेपर का उपयोग करके निश्चित क्षेत्रों को रेत दें। इसे बम्पर के दोनों किनारों पर तब तक करें जब तक कि फाइबरग्लास पैच स्पर्श करने के लिए चिकने न हो जाएं। नई मुहरों को तोड़ने से बचने के लिए, अपने हाथ में ग्राइंडर का उपयोग न करें।
चरण 2. यदि आवश्यक हो तो निश्चित क्षेत्रों को ऑटो बॉडी फिलर के साथ कवर करें।
यदि प्रारंभिक सैंडिंग के बाद भी बम्पर में दरारें या खांचे हैं, तो आप उन्हें बॉडी फिलर से ठीक कर सकते हैं। अनुमान लगाएं कि आपको कितने बॉडी फिलर की आवश्यकता है और इसे एक छोटे कप में निचोड़ लें। बॉडी फिलर कंटेनर पर अनुशंसित सख्त एजेंट की मात्रा में मिलाएं, फिर इसे प्लास्टिक स्क्वीजी के साथ दरारों पर लागू करें। यदि आवश्यक हो तो सतह को चिकना करें, फिर इसे लगभग 15 मिनट के लिए धूप में ठीक होने दें।
चरण 3. पूरे बम्पर को रेत दें।
एक बार जब आप सभी क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को सफलतापूर्वक भर लेते हैं, तो पूरे बम्पर को 600 ग्रिट गीले और सूखे सैंडपेपर से रेत दें। लक्ष्य जितना संभव हो सके एक समान कोट प्राप्त करना है, जिसमें शीसे रेशा स्ट्रिप्स या बॉडी फिलर के कारण कोई यादृच्छिक पहाड़ी नहीं है।
चरण 4. बम्पर को फिर से रंगना (वैकल्पिक)।
यदि आप बम्पर के दिखने से खुश नहीं हैं, तो मरम्मत को छिपाने के लिए इसे पेंट करने का प्रयास करें। सफेद स्प्रे पेंट के बेस कोट के साथ बम्पर को कवर करें, फिर इसे लगभग 10 मिनट तक बैठने दें। बेस कोट तब तक लगाएं जब तक आपको मरम्मत दिखाई न दे, फिर बंपर को अपनी कार के समान रंग में स्प्रे करें। पेंट को 1 से 2 घंटे के लिए सूखने दें, फिर उस पर स्पष्ट कोट की एक परत छिड़कें। आपका बंपर 24 घंटे के बाद तैयार हो जाना चाहिए।
5 का भाग ५: बंपर को फिर से जोड़ना
चरण 1. बम्पर को अपनी कार पर स्लाइड करें।
सुनिश्चित करें कि बम्पर पूरी तरह से सूखा है। फिर, इसे ऊपर उठाएं और इसे अपनी कार के आगे या पीछे के छोर पर स्लाइड करें। एक बार जब आपके पास यह हो जाए, तो बम्पर को तब तक आगे की ओर धकेलें जब तक कि वह अपने आप बैठ न जाए। बाईं या दाईं ओर से शुरू करते हुए, कार के चारों ओर घूमें और बम्पर के हर हिस्से को तब तक धकेलें जब तक कि वह वाहन के खिलाफ फ्लश न हो जाए।
चरण 2. किसी भी बम्पर फास्टनरों को बदलें और कस लें।
बम्पर को बंद होने से बचाने के लिए, इसे रखने के लिए आवश्यक किसी भी स्क्रू, नट या क्लिप को बदलें। फिर, फास्टनरों को एक स्क्रूड्राइवर या रिंच के साथ सुरक्षित करना सुनिश्चित करें जब तक कि वे पर्याप्त तंग न हों कि अब आप उपकरण को स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं।
चरण 3. यदि आवश्यक हो तो एयरबैग को फिर से कनेक्ट करें।
यदि आपने एयरबैग को निष्क्रिय कर दिया है, तो वाहन चलाने से पहले इसे फिर से लगाना सुनिश्चित करें। ऐसा करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील पावर कॉर्ड को पावर बॉक्स से कनेक्ट करें, फिर बॉक्स को रखने के लिए डिज़ाइन किए गए किसी भी स्क्रू या नट को बदलें। स्टीयरिंग व्हील कवर को वापस चालू करें, फिर अपनी कार की बैटरी डोरियों को फिर से कनेक्ट करें, सकारात्मक पक्ष पहले।
