टायर रोटेशन यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि आप अपने द्वारा खरीदे गए टायरों से सबसे लंबा जीवन प्राप्त करें। समय के साथ, अलग-अलग ड्राइविंग स्थितियों के साथ, आपके टायर असमान टायर पहनने के लिए प्रवण होते हैं। आपकी ड्राइविंग की शैली के आधार पर, हर 6,000 मील (9, 700 किमी) के बारे में अपने टायरों को घुमाना बुद्धिमानी है, मोटे तौर पर हर दूसरे तेल परिवर्तन। अपने मैकेनिक-शस्त्रागार में इस सस्ते और आसान पैसे बचाने वाले को जोड़ने का तरीका जानने के लिए पढ़ें।
कदम
2 का भाग 1: कार को उठाना
चरण 1. कुछ जैक स्टैंड प्राप्त करें।
आपकी कार जैक के साथ आती है ताकि आप एक बार में एक टायर बदल सकें, लेकिन आपको अपने टायरों को घुमाने के लिए पूरी कार को जमीन से हटाना होगा। ऐसा करने का सबसे आसान और सस्ता तरीका जैक स्टैंड का एक सेट प्राप्त करना है, जो लगभग $ 30 के आसपास चलता है। नहीं एकाधिक जैक के साथ ऐसा करने का प्रयास करें।
यदि आप जैक स्टैंड नहीं खरीदना चाहते हैं, तो आप बड़े लकड़ी के ब्लॉक का उपयोग कर सकते हैं। सिंडर ब्लॉक का उपयोग न करें क्योंकि वे टूट सकते हैं, जिससे आपको चोट लग सकती है और आपके वाहन को नुकसान हो सकता है।
चरण 2. एक स्तर की कार्य सतह खोजें।
समतल सतह पर काम करके हवा में वाहन के पलटने के जोखिम को कम करें। काम शुरू करने से पहले पार्किंग ब्रेक लगाएं, और काम करते समय कार को आगे या पीछे लुढ़कने से रोकने के लिए उन पहियों को ब्लॉक करें जिन्हें आपने जैक नहीं किया है।
यदि आपका ड्राइववे एक ढलान पर है, या यदि आपके पास ड्राइववे नहीं है, तो इसमें अधिक समय नहीं लगेगा और आप इस प्रोजेक्ट को एक बड़े बॉक्स-स्टोर पार्किंग के खाली कोने में पूरा कर सकते हैं।
चरण 3. हबकैप्स को हटा दें और नट्स को ढीला कर दें।
जबकि आपकी कार अभी भी जमीन पर है, एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और हबकैप्स को हटा दें ताकि लुग नट उजागर हो जाएं। फिर, लुग रिंच के साथ, टायर को एक्सल पर पकड़े हुए लूग नट्स को ढीला करें। नहीं नट्स को हटा दें, कार के हवा में होने पर उन्हें निकालना आसान बनाने के लिए बस उन्हें थोड़ा ढीला करें।
कटोरे के रूप में उपयोग करने के लिए हबकैप्स में से एक को ऊपर उठाएं। अपने सारे नट्स इस बाउल में रखें ताकि कोई खो न जाए या कहीं खो न जाए।
चरण 4. कार को हवा में उठाएं।
कार के प्रत्येक कोने को ऊपर उठाने के लिए अपने जैक का उपयोग करें और फिर जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक के उचित स्थान का निर्धारण करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें।
- चार जैक स्टैंड का उपयोग करना काम को पूरा करने का सबसे आसान और तेज़ तरीका होगा, लेकिन कुछ लोग हवा में कार का पूरा वजन देखकर घबरा जाते हैं। यदि आपके पास केवल दो जैक स्टैंड हैं, तो आपको अपने जैक के साथ कार को कुछ बार ऊपर और नीचे करना होगा, क्योंकि प्रक्रिया आपको आगे के टायरों को पीछे के टायरों से बदलने के लिए कहती है।
- किसी भी तरह से, किसी भी टायर को हटाने से पहले रोटेशन के पैटर्न की योजना बनाना एक स्मार्ट विचार है।
2 का भाग 2: टायरों को घुमाना
चरण 1. अपने टायरों के रोटेशन पैटर्न की जाँच करें।
टायर या तो दिशात्मक या गैर-दिशात्मक होते हैं। डायरेक्शनल टायरों में एक तरह से चलने वाले टायर होते हैं, आमतौर पर पानी को चैनल करने के लिए डिज़ाइन किए गए खांचे और हैंडलिंग में सुधार के लिए रोड-ग्रिट आउटवर्ड होते हैं। इस कारण से, आप ड्राइवर-साइड डायरेक्शनल टायर्स को पैसेंजर साइड में स्विच नहीं कर सकते हैं, और इसके विपरीत। गैर-दिशात्मक टायर सभी समान दिखते हैं और यात्री और चालक पक्ष के बीच सुरक्षित रूप से स्विच किए जा सकते हैं।
- डायरेक्शनल टायरों के लिए, टायरों को घुमाने का मतलब है कि आपको आगे वाले ड्राइवर के साइड के टायर को पीछे वाले ड्राइवर की तरफ से बदलना होगा, और सामने वाले पैसेंजर के साइड के टायर को पीछे वाले पैसेंजर के साइड टायर से बदलना होगा।
- गैर-दिशात्मक टायरों के लिए, सामान्य रोटेशन पैटर्न सामने वाले ड्राइवर की ओर के टायर को पीछे के यात्री की तरफ घुमाने के लिए होता है। सामने वाले यात्री के पक्ष में पीछे के चालक की ओर का टायर मिलता है, और पीछे के दोनों टायर सीधे कार के ऊपर जाते हैं। यह पैटर्न सुनिश्चित करता है कि आपको दो घुमावों के बाद टायरों का पूरा घुमाव मिलेगा, जिससे टायर का सबसे लंबा जीवन सुनिश्चित होगा।
चरण २। आपके द्वारा उठाए गए पहले टायर से लग नट को हटा दें और इसे हटा दें।
टायर को नए स्थान पर रोल करें। लुग नट्स को उस एक्सल के करीब रखकर ट्रैक करें, जहां से उन्हें हटाया गया था। धागे एक समान होने चाहिए, लेकिन आम तौर पर आप उन्हें कार पर उनके स्थान के साथ रखेंगे, टायर पर नहीं।
चरण 3. टायरों को सही पैटर्न में घुमाएं।
यदि आपने पूरी कार को जमीन से हटा लिया है, तो बस टायरों को उनके नए स्थानों पर ले जाएँ, उन्हें स्टड पर रखें, और लग नट्स को हाथ से कस लें।
यदि आपके पास केवल दो जैक स्टैंड हैं, और आपने उन दोनों को कार के पिछले हिस्से पर कब्जा कर लिया है, तो आप दोनों रियर टायरों को हटाकर शुरू करेंगे। फिर, आपको पिछले ड्राइवर के साइड टायर को आगे वाले ड्राइवर के साइड वाले स्थान पर ले जाना होगा। जैक जो आपके जैक के साथ स्पॉट होता है, टायर को हटा दें, नया टायर स्थापित करें, नट को हाथ से कस लें और जैक को नीचे करें। फिर उस सामने के टायर को पीछे वाले यात्री की तरफ ले जाएँ, आदि। कार के चारों ओर घूमते रहें, टायरों को उचित पैटर्न में घुमाएँ।
चरण 4. कार को नीचे करें।
अपने जैक के साथ, जैक स्टैंड से प्रत्येक स्थान को तब तक ऊपर उठाएं जब तक कि आप उसे सुरक्षित रूप से हटा न सकें, फिर कार को नीचे कर दें। ऐसा करने से पहले सुनिश्चित करें कि आपने प्रत्येक टायर को हाथ से कसकर कस दिया है। आपको टायर को आगे-पीछे करने में सक्षम होना चाहिए।
चरण 5. स्टार पैटर्न का उपयोग करके नट्स को कस लें।
अधिकांश कारों में 4 या 5 लुग नट होते हैं। जब कार पूरी तरह से नीचे हो जाती है, तो एक नट, साथ ही एक चौथाई-मोड़, फिर नट को सीधे उसके पार, फिर वापस पहले के बगल में नट पर, आदि को कस कर अपने लुग रिंच के साथ लुग नट को कस लें।
यदि आपके पास एक है, तो अब आप एक टोक़ रिंच का उपयोग कर सकते हैं ताकि कसने वाले नट्स को निर्दिष्ट करने के लिए अंतिम रूप दिया जा सके। अधिकांश कारों के लिए यह कहीं 80-100 फीट (24.4–30.5 मीटर) एलबीएस के बीच है। ट्रकों के लिए, 90-140 फीट (27.4–42.7 मीटर) एलबीएस।
चरण 6. लग नट की जगह हबकैप्स को पहियों पर वापस रखें।
अपने टायरों में हवा के दबाव की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो थोड़ी हवा डालें।
वीडियो - इस सेवा का उपयोग करके, कुछ जानकारी YouTube के साथ साझा की जा सकती है।
टिप्स
यह आपके रिम्स, व्हील कुओं को साफ करने और किसी भी अनदेखी दोष या पंक्चर के लिए टायरों का निरीक्षण करने का एक शानदार अवसर होगा। व्हील वेल क्षेत्र का निरीक्षण करने के लिए भी समय निकालें और यहां तक कि ब्रेक कूलिंग उपकरण से मलबे को भी साफ करें।
चेतावनी
- कई मरम्मत की दुकानें आपके वाहन पर लगे नट को हटाने या स्थापित करने के लिए वायवीय प्रभाव वाले रिंच का उपयोग करती हैं। इन्हें लुग नट या स्टड पर लगाए गए टॉर्क की मात्रा को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन दुकानों का एक बहुत छोटा प्रतिशत लग्स को कसते समय दिशानिर्देशों का पालन नहीं करता है और बहुत अधिक टॉर्क का उपयोग करता है। लग्स को अधिक कसने से औसत आकार और वजन वाले व्यक्ति के लिए उन्हें निकालना बेहद मुश्किल हो जाता है।
- एक फ्लैट बदलते समय या अपने टायरों को घुमाते समय, "स्कॉच" या "ब्लॉक" पहियों को याद रखें जो जमीन पर बने रहते हैं ताकि टायर बदलते समय वाहन के किसी भी आंदोलन की अनुमति न हो। यदि आपके पास व्हील चॉक्स नहीं हैं, तो एक मध्यम चट्टान या सपाट सतह वाली लकड़ी के टुकड़ों का उपयोग विरोधी टायर के पीछे या सामने किया जा सकता है। (बाएं रियर को बदलना, कोई व्यक्ति दाहिने सामने के टायर को स्कॉच या ब्लॉक कर देगा, आदि)
