आम तौर पर एक पिछवाड़े या गेराज परियोजना, रैट रॉड्स अक्सर पूरी तरह से खरोंच से शुरू होती है, या दो जंकर्स से भागों को जोड़कर छोटे इंजन बनाने के लिए होती है। आदर्श रैट रॉड ऐसा लगता है कि इसे एक साथ पकड़ने में सक्षम नहीं होना चाहिए, बहुत कम चाल। व्यावहारिक मूल्य के रूप में सौंदर्य के लिए उतना ही सम्मानित, रैट रॉड्स को समायोजन और ट्विकिंग की निरंतर आवश्यकता होती है, जिससे उन्हें अतिरिक्त भागों और समय के साथ गैरेज हाउंड के लिए एक मजेदार प्रोजेक्ट बना दिया जाता है।
कदम
3 का भाग 1: फ़्रेम तैयार करना
चरण 1. एक पुरानी कार खरीदें।
पुरानी कारों को देखने के लिए स्थानीय कबाड़खाने पर जाएँ जो अभी भी बरकरार हैं, जो अच्छे उम्मीदवार बना सकती हैं। कई रैट-रॉडिंग वेबसाइट भी संभावनाओं के लिंक के साथ मौजूद हैं। एक की तलाश करें जो विशेष रूप से जंग नहीं है, और इसका आवश्यक आकार अभी भी बरकरार है। आमतौर पर, चूहे अमेरिकी कारों से बनाए जाते हैं, अक्सर पिक-अप, 1960 से पहले निर्मित। चूहा छड़ के लिए लोकप्रिय मॉडल में शामिल हैं:
- मिड-सेंचुरी शेवरले पिक-अप ट्रक
- '30 के दशक के फोर्ड, esp। "मॉडल ए"
- प्रारंभिक क्रिसलर हेमी इंजन लोकप्रिय हैं, साथ ही फ्लैथेड V-8s. भी हैं
चरण 2. कार से सभी आंतरिक तत्वों को हटा दें।
इसे उतारने और नए सिरे से शुरू करने के लिए, इसका मतलब है कि आपको कार से सभी सीटें, जुड़नार और अन्य सामान निकालने होंगे। आमतौर पर, रैट रॉड्स के लिए उपयोग की जाने वाली कारें इंटीरियर के मामले में शुरू में काफी खराब स्थिति में होती हैं, जिससे यह कदम कुछ हद तक आवश्यक हो जाता है।
चरण 3. गैस टैंक से सभी गैसोलीन निकालें।
ड्रेन कॉक के नीचे एक कंटेनर रखें, या ईंधन लाइनों में से एक को हटा दें और गैस टैंक में बची हुई किसी भी गैस को इकट्ठा करें। रॉडिंग के लिए कार तैयार करने में यह एक आवश्यक कदम है, क्योंकि आप बहुत अधिक वेल्डिंग करने जा रहे हैं और गैसोलीन का कोई भी शेष निशान खतरनाक होगा। जब आप काम कर रहे हों तो अपनी दुकान या गैरेज में हर समय अग्निशामक यंत्र तैयार रखें।
चरण 4. फ्रेम को आकार दें जैसा आप चाहते हैं।
मापें और चिह्नित करें कि आप वाहन के नए धुरों और पहियों को कहाँ जाना चाहते हैं, फिर एक पारस्परिक आरा का उपयोग करके फ्रेम को वांछित लंबाई तक काटें। चूंकि रैट रॉड ज्यादातर कार के लुक के बारे में है, आप वैसे भी ज्यादातर अपनी पैंट की सीट से उड़ रहे होंगे।
आमतौर पर वाहन के पिछले हिस्से को एक्सल को समायोजित करने और छत या हुड जैसे किसी भी तत्व को खत्म करने के लिए कुछ हद तक छोटा करना आम बात है, जो अब आप नहीं चाहते हैं। ड्राइवट्रेन को समायोजित करने के लिए कोई भी कटौती करें।
चरण 5. सुधार करें।
शुरुआती चरणों में लगभग 20 फीट (6.1 मीटर) आयताकार 2x4 स्टील टयूबिंग का उपयोग करके अपना खुद का फ्रेम बनाना भी संभव है, दो बराबर वर्गों में कटौती। उन्हें एक साथ वेल्ड करें, एक सीढ़ी की तरह पैटर्न वाला, चौकोर और जितना संभव हो उतना स्तर। शरीर को सहारा देने के लिए एक क्रॉस सदस्य को सामने की ओर, एक पीछे की ओर और बीच में एक क्रॉसिंग पैटर्न का उपयोग करें। फ्रेम की चौड़ाई का मिलान उस बॉडी से करें जिसका आप उपयोग करना चाहते हैं।
3 का भाग 2: ग्राउंड अप से बिल्डिंग
चरण १. इसे ३,००० डॉलर से कम रखने का लक्ष्य रखें।
रैट-रॉडर्स के बीच, सीमित सामग्री के साथ काम करने की आपकी क्षमता के बैज के रूप में कुल मूल्य-टैग को $ 3,000 से कम रखने का प्रयास करना एक सामान्य लक्ष्य है। यदि आप एक चुनौती के लिए तैयार हैं, तो अपने कौशल और अपनी संसाधन क्षमता का परीक्षण करें और कबाड़खाने में या ईबे पर भागों के एक मिशमाश के लिए छानबीन करके परियोजना को यथासंभव सस्ता रखने का प्रयास करें।
चरण 2. नए धुरों को स्थापित करें, झटके तथा सस्पेंशन सिस्टम।
आप नवीनतम आधुनिक निलंबन तकनीक का उपयोग करके अपने निलंबन को अनुकूलित कर सकते हैं, जिससे चूहा पुराने और नए का एक संकर बन जाएगा। एक मॉडल ए है जो रेल को चालू करता है? जी बोलिये।
- पीछे की चौड़ाई या शरीर की पिछली चौड़ाई को मापकर और उपयुक्त आकार के एक्सल ढूंढकर शुरू करें। एक्सल चौड़ाई से कुछ अधिक लंबा होना चाहिए, और लीफ स्प्रिंग रियर एक्सल आमतौर पर संशोधन के लिए उनकी संभावना के कारण लोकप्रिय विकल्प हैं। कीमत के आधार पर 60 और 70 के दशक की कोई भी चीज़ भी लोकप्रिय है।
- पीछे के क्रॉस सदस्य पर ऊपरी माउंट और एक्सल हाउसिंग के निचले माउंट को वेल्डिंग करके साइड-टू-साइड या समानांतर पैटर्न में कॉइल स्प्रिंग्स स्थापित करें। इसे सस्ता रखने के लिए, सामने की ओर सीधी धुरी का उपयोग करें, बचाया या नया।
- मस्टैंग II / पिंटो, एएमसी पेसर या कोरवायर से निलंबन लोकप्रिय और उपयोगी विकल्प हैं, हालांकि रेडी-टू-वेल्ड सस्पेंशन किट भी उपलब्ध हैं, कभी-कभी कुछ सौ रुपये के लिए, फ्रेम और एक्सल ब्रैकेट के साथ, साथ ही साथ। टेम्पलेट गाइड के रूप में। यदि आपको नए भागों की आवश्यकता है तो यह एक अच्छा निवेश है।
चरण 3. शरीर को फ्रेम पर माउंट करें।
पुराने ट्रक निकाय अब तक सबसे लोकप्रिय विकल्प हैं, लेकिन आप अधिक आधुनिक फाइबरग्लास का भी उपयोग कर सकते हैं, जो क्षमाशील और काम करने में आसान है। अपने शरीर को अनुकूलित करें और अपनी मनचाही छड़ बनाएं, इसे क्रूड-स्टाइल के लिए काटें और एक अच्छे रैट रॉड से आप चाहते हैं कि स्वैगर हो, फिर इसे फ्रेम में वेल्ड करें।
चरण 4. मौजूदा इंजन का पुनर्निर्माण करें, या एक नया इंजन स्थापित करें।
याद रखने की कोशिश करें: रैट रॉड एक अर्ध-कानूनी और विस्की महिमामंडित गो-कार्ट है, इसलिए ड्राइव ट्रेन से बैंक को न तोड़े। एक पुरानी चेवी 350 या फोर्ड 302 दोनों सुपर-कॉमन और आमतौर पर सस्ते विकल्प हैं जिन्हें आप प्राप्त कर सकते हैं और अपनी इच्छानुसार पुनर्निर्माण कर सकते हैं। बस बात चलाओ। हॉट-रॉडिंग के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि यदि आप एक ऐसे इंजन का उपयोग करना चाहते हैं जो वास्तव में शरीर में फिट नहीं होता है, तो आपको इसे करने से कोई नहीं रोक सकता है, लेकिन आपकी अपनी रचनात्मकता और सरलता है। इसे फिट करें। हुड को छोड़ दें और जो आप चाहते हैं वह करें।
- आप उस कार से ब्लॉक बेचने पर विचार कर सकते हैं जो आपको शुरू में मिली थी, खासकर यदि सिर खराब हो गए हैं, तो बिक्री से प्राप्त अतिरिक्त पैसे का उपयोग उसी युग से कुछ प्राप्त करने के लिए करें जो वास्तव में चलता है।
- जैसे ही आप इंजन को फ्रेम में स्थापित करते हैं, कोई भी नया स्टार्टर या अल्टरनेटर स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि आपने स्थापित करने से पहले इंजन से जितना हो सके उतना ग्रीस हटा दिया है, फिर ट्रांसमिशन स्थापित करें और ड्राइव शाफ्ट और रेडिएटर को माउंट करें। स्टीयरिंग लिंकेज को हुक करें और पैडल स्थापित करें, किसी भी अतिरिक्त जोड़ों को वेल्डिंग करें जो चीज़ को एक साथ रखने के लिए आवश्यक होगा।
चरण 5. कार्य समाप्त करें।
आप इस बिंदु पर दौड़ने के करीब होंगे, लेकिन रॉड को यथासंभव सुरक्षित बनाने की कोशिश करने के लिए आपको अभी भी ब्रेक और टायर लगाने की आवश्यकता होगी। यह अंततः कानूनी नहीं हो सकता है, लेकिन आपको बात को रोकना होगा। एक सीट पर रखो, या एक सोफे काट दो और कुछ बेकार और प्रफुल्लित करने वाला उपयोग करें। रैट रॉड्स किसी भी अजीब विचार के लिए उत्तरदायी हैं जो आपको कारों के बारे में सौंदर्यपूर्ण रूप से मिला है। इसके साथ मजे करो!
भाग ३ का ३: अपने चूहे को स्टाइल करना
चरण 1. आवश्यकतानुसार विंडशील्ड, साइड-व्यू मिरर और रियर-व्यू मिरर माउंट करें।
रैट रॉड्स अक्सर बिना विशिष्ट कार एक्सेसरीज के चले जाते हैं। खिड़कियां, ढकी हुई सीटें और यहां तक कि दरवाजे भी पूरी तरह से वैकल्पिक हैं। अपने औजारों को संभाल कर रखें ताकि आप अपने चूहे की छड़ को उसकी पहली सवारी के लिए निकालने के बाद भी उसे मोड़ना जारी रख सकें। इसे रचनात्मक रूप से अनुकूलित करें।
चरण २। मैट या स्प्रे पेंट का उपयोग करके चूहे की छड़ के शरीर को पेंट करें।
कुछ रैट रॉडर्स जंग लगे बाहरी हिस्से को मूल रूप से यथावत छोड़ना पसंद करते हैं, यह दिखाने के लिए कि मूल कितना कठिन और स्थायी था और अब भी है। यदि आप थोड़ा और पॉलिश्ड लुक चाहते हैं, लेकिन कुछ ग्रिट को बरकरार रखना चाहते हैं, तो कुछ भूरे रंग के स्प्रे हाइलाइट्स के साथ मैट बेस कोट के लिए जाएं, जो जंग के समान हो सकते हैं, लेकिन बाहरी हिस्से को भी सील कर सकते हैं और कुछ की रक्षा कर सकते हैं।
चरण 3. इसे एक विषय दें।
परेड और मेलों में लोकप्रिय, अद्वितीय विषयों के साथ स्टाइल किए गए रैट रॉड्स अक्सर भीड़ को आकर्षित करते हैं। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील के बजाय असामान्य वस्तुओं का उपयोग करना एक मज़ेदार प्रोजेक्ट हो सकता है जो लोगों को हंसाएगा। प्रेरणा के लिए अन्य रैट रॉड्स देखें और इसे अपने समय के लायक बनाने के लिए कुछ अनोखा और मजेदार करें।
चरण 4. मूल बनें।
गर्म छड़ों के विपरीत, चूहे की छड़ें अनुकूलित कारें हैं जो एक प्राचीन मूल के समान नहीं होती हैं। अपने वाहन को अजीब समायोजन और एक रंगीन शरीर के साथ मसाला दें, या पूरी तरह से नया आकार बनाने के लिए मूल फ्रेम को नाटकीय रूप से बदल दें।
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टिप्स
- चूहे की छड़ों पर अधिकांश रचनात्मक कार्य रियर में किया जाता है। अपने फ्रेम पर वेल्ड करने के लिए किसी अन्य कार के बम्पर को खोजने का प्रयास करें। यदि आपके पास पिकअप है, तो कैब को अलग करने के लिए बिस्तर को काटने का प्रयास करें।
- नए स्टीयरिंग सिस्टम को समायोजित करने के लिए चूहे की छड़ को अक्सर छोटा करने की आवश्यकता होती है।
चेतावनी
- चूहा रॉड बनाते समय हमेशा पास में अग्निशामक यंत्र रखें। यहां तक कि अगर आप सभी गैसोलीन को निकाल देते हैं, तो वेल्डिंग के दौरान विस्फोट संभव है।
- पुरानी धातु को काटते और वेल्डिंग करते समय सावधानी बरतें। सतहें अक्सर दिखाई देने की तुलना में कमजोर हो सकती हैं, और यदि पुरानी धातु त्वचा को काटती है तो टेटनस को अनुबंधित करने का जोखिम बहुत अच्छा होता है।
