वाहन को टो करने के कई तरीके हैं, हालांकि कुछ अन्य की तुलना में कुछ स्थितियों के लिए बेहतर हैं। कीचड़, बर्फ या रेत से वाहन को निकालने के लिए टो स्ट्रैप एक शानदार तरीका हो सकता है, लेकिन सड़क पर ड्राइविंग के लिए अच्छा नहीं हो सकता है। टो डॉलियां फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों को टो करने का एक सस्ता तरीका है लेकिन AWD या 4WD कारों और ट्रकों के लिए बहुत अच्छा नहीं है। उन प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए, एक ट्रेलर टो करने का सबसे अच्छा तरीका है।
कदम
विधि 1 में से 3: टो पट्टियों का उपयोग करना
चरण 1. टो स्ट्रैप का उपयोग करना कानूनी है यह सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय अध्यादेशों की जाँच करें।
टो स्ट्रैप्स को आम तौर पर एक वाहन को टो करने का सबसे कम सुरक्षित तरीका माना जाता है, और इस तरह, जहां आप रहते हैं, उस प्रथा के खिलाफ कानून पारित किए जा सकते हैं। रस्सा से संबंधित शहर और राज्य के अध्यादेशों की एक सूची का पता लगाएँ और सुनिश्चित करें कि टो स्ट्रैप का उपयोग किसी भी स्थानीय कानूनों का उल्लंघन नहीं करता है।
- टो पट्टियों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने वाला कोई राष्ट्रव्यापी कानून नहीं है।
- यह अनुशंसा की जाती है कि आप केवल छोटी यात्राओं के लिए या ऑफ-रोड सेटिंग में टो पट्टियों का उपयोग करें।
चरण 2. टो रस्सी को खोलकर वाहन के सामने बिछा दें।
टो रस्सी के अंत को रखें जिसे आप उसके सामने टूटे हुए वाहन से जोड़ रहे हैं, फिर रस्सी से बाहर किसी भी गांठ या टंगलों को काम करें क्योंकि आप इसे वाहन से बाहर जमीन पर लेटते हैं।
- यह आपको टो वाहन को ठीक से स्थापित करने में मदद करेगा।
- एक टो रस्सी का प्रयोग न करें जिसमें एक गाँठ या उलझन हो।
चरण 3. क्षति के लिए टो रस्सी का निरीक्षण करें।
यदि आपकी टो रस्सी फटी हुई या फटी हुई है, तो जब आप टूटे हुए वाहन को खींचना शुरू करते हैं तो यह दबाव में टूट सकती है। क्षति के किसी भी संकेत के लिए पूरे टो स्ट्रैप को देखें और यदि आपको कुछ दिखाई दे तो स्ट्रैप का उपयोग न करें।
- यह न केवल आपको फंसे छोड़ देगा, बल्कि यह बहुत खतरनाक भी हो सकता है।
- आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर एक नई टो रस्सी खरीद सकते हैं यदि आपके पास एक क्षतिग्रस्त है।
चरण 4। प्रत्येक वाहन के फ्रेम पर "रिकवरी पॉइंट" का पता लगाएँ।
कई वाहनों के फ्रेम पर "रिकवरी पॉइंट" होते हैं, जो अक्सर फ्रेम में काटे गए छेद होते हैं जिन्हें आप रिकवरी स्ट्रैप के माध्यम से चला सकते हैं या स्टील हुक का उपयोग कर सकते हैं। टो किए जाने वाले वाहन के आगे और रस्सा करने वाले वाहन के पिछले हिस्से पर पुनर्प्राप्ति बिंदु खोजने में सहायता के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें।
- यदि आपको अभी भी अपने वाहन का पुनर्प्राप्ति बिंदु नहीं मिल रहा है, तो एप्लिकेशन विशिष्ट सेवा या मरम्मत मैनुअल देखें।
- पुनर्प्राप्ति बिंदु हमेशा वाहन के फ्रेम पर स्थित होते हैं और आमतौर पर मोटे स्टील के माध्यम से कटे हुए गोलाकार छेद होते हैं।
चरण 5. टूटे हुए वाहन पर पुनर्प्राप्ति बिंदु के माध्यम से पट्टा या हुक चलाएं।
पुनर्प्राप्ति बिंदु के लिए छेद के माध्यम से पट्टा चलाएं। यदि इसमें एक हुक है, तो इसका उपयोग पुनर्प्राप्ति बिंदु के माध्यम से पट्टा को स्वयं से जोड़ने के लिए करें। यदि इसके अंत में एक लूप है, तो स्ट्रैप को रिकवरी पॉइंट होल के माध्यम से चलाएं, फिर इसे सुरक्षित करने के लिए स्ट्रैप के अंत को अपने स्वयं के लूप के माध्यम से चलाएं।
एक बार जब आप काम पूरा कर लें, तो स्ट्रैप को जमीन पर फिर से वाहन के सामने फैलाकर रख दें।
चरण 6. टो वाहन को टूटे हुए वाहन के सामने रखें।
इसे टो केबल के अंत के पास पार्क करें जिसे आपने टूटे हुए वाहन के सामने रखा था। टो वाहन को पार्क करें ताकि यह टूटे हुए वाहन के साथ पंक्तिबद्ध हो जाए ताकि जब आप टो करना शुरू करें तो वे दोनों सीधे आगे बढ़ जाएं।
- स्ट्रैप के ऊपर वाहन को कुछ फीट ऊपर उठाएं ताकि काम करने में कुछ सुस्ती आए।
- पहले पट्टा बिछाकर, आप वाहन को स्थिति में ला सकते हैं ताकि पट्टा में बहुत अधिक ढीलापन न हो।
चरण 7. टो स्ट्रैप को टो वाहन के पीछे संलग्न करें।
यदि आपको टो वाहन के पीछे रिकवरी पॉइंट तक पहुँचने में परेशानी होती है, तो आप स्ट्रैप को टो हिच से लगा सकते हैं यदि आपका वाहन कम से कम क्लास 2 से लैस है। यदि आप अपने टो हिच के बारे में अनिश्चित हैं, तो डॉन इसका इस्तेमाल न करें।
- कुछ टो हिच में डी-रिंग होते हैं जिनका उपयोग आप टो स्ट्रैप को सीधे टो हिच तक सुरक्षित करने के लिए कर सकते हैं।
- अगर आप मदद कर सकते हैं तो सीधे वाहन से धातु का हुक न लगाएं। इसके बजाय, पुनर्प्राप्ति बिंदु के माध्यम से पट्टा चलाएं और पट्टा को अपने आप से जोड़ दें।
स्टेप 8. स्ट्रैप टाइट होने तक टो वाहन को धीरे-धीरे आगे की ओर खींचें।
टो वाहन के चालक को इसे धीरे-धीरे आगे बढ़ाएं जब तक कि यह टो स्ट्रैप पर इसे जमीन से ऊपर उठाने के लिए पर्याप्त तनाव न दे। एक बार पट्टा कसने के बाद चालक को रुकने का निर्देश दें, लेकिन इससे पहले कि वह टूटे हुए वाहन को खींचना शुरू करे।
- अधिक तनाव लागू होने पर किसी भी प्रकार के भुरभुरापन या फटने के संकेतों के लिए पट्टा देखें।
- अगर पट्टा क्षति के लक्षण दिखाता है तो तुरंत रुकें।
स्टेप 9. स्ट्रैप पर जैकेट या कंबल बिछाएं।
एक टूटा हुआ टो पट्टा बेहद खतरनाक हो सकता है। यदि यह टूट जाता है, तो नायलॉन की रस्सी एक बड़े चाबुक की तरह चलती है और अगर इसमें धातु के हुक लगे होते हैं तो खतरा बढ़ जाता है। स्ट्रैप के ऊपर जैकेट या कंबल रखने से स्ट्रैप टूटने पर व्हिप के प्रभाव को कम करने में मदद मिलेगी।
एक बार कंबल लग जाने पर पट्टा से दूर खड़े हो जाएं।
चरण 10. टूटे हुए वाहन को बहुत धीरे से खींचे।
सुनिश्चित करें कि टूटा हुआ वाहन न्यूट्रल में है। पट्टा वाहन को टो वाहन की ओर खींचेगा, इसलिए टूटे हुए वाहन के चालक को टो करते समय टक्कर को रोकने के लिए अपने ब्रेक को नियंत्रित करने की आवश्यकता होगी। वाहन को थोड़ी दूरी पर खींचने के लिए केवल टो पट्टियों का उपयोग करें, जैसे कि इसे खोलना।
- यदि आपको लंबी दूरी तय करनी है, तो आपको या तो डोली या ट्रेलर का उपयोग करना चाहिए।
- जब आप काम पूरा कर लें तो टो पट्टियों को डिस्कनेक्ट कर दें।
- इस पद्धति का उपयोग करके किसी वाहन को घर ले जाना बहुत खतरनाक है।
विधि २ का ३: डॉली के साथ रस्सा खींचना
चरण 1. टो डोली को टो वाहन की अड़चन में संलग्न करें।
अपने टो वाहन को टो डॉली तक वापस करें। यह एक दोस्त को आपका मार्गदर्शन करने में मदद करता है ताकि आप जितना संभव हो सके डॉली के करीब पहुंच सकें। हिच की गेंद को डॉली की जीभ के नीचे रखें, और फिर जीभ को अड़चन से जोड़ने के लिए उस हैंडल को घुमाएं जो टो डॉली की जीभ को नीचे करता है।
- आपको डॉली को अड़चन के साथ ठीक से संरेखित करने के लिए उसे थोड़ा इधर-उधर घुमाने की आवश्यकता हो सकती है।
- यदि आपकी डॉली के पास जीभ को ऊपर उठाने और नीचे करने के लिए हैंडल नहीं है, तो यह आपके लिए पर्याप्त हल्का है कि आप इसे हाथ से ऊपर उठा सकें और इसे नीचे की ओर अड़चन की गेंद पर नीचे कर सकें।
चरण 2. सुरक्षा जंजीरों और वायरिंग लीड को कनेक्ट करें।
डॉली से आने वाली कम से कम दो सेफ्टी चेन और एक वायरिंग हार्नेस होनी चाहिए। एक "X" की तरह जंजीरों को पार करें और उनके हुक को अड़चन के दोनों ओर स्पॉट पर लटकाएं। फिर वायर हार्नेस को टो वाहन से कनेक्ट करें।
- या तो हिच बंपर पर वायरिंग हार्नेस के लिए एक ओपनिंग होगी, या टो हिच से एक वायरिंग पिगटेल होगी जिसमें डॉली के तार प्लग इन होंगे।
- जंजीरों में सुस्ती होगी और यह ठीक है। वे केवल आपात स्थिति के लिए हैं।
चरण 3. टो वाहन, डॉली और टूटे हुए वाहन को समतल जमीन पर पंक्तिबद्ध करें।
टूटे हुए वाहन के नाक तक टो वाहन और डॉली को पीछे की ओर ले जाएं ताकि वह सीधे आगे लुढ़क सके और अपने सामने के पहिये को डॉली पर रख सके।
- यदि आप जिस वाहन को टो करने का इरादा रखते हैं, यदि वह आसान हो तो आप उसे डोली के पीछे तक चला सकते हैं।
- इससे पहले कि आप डोली को लोड करने का प्रयास करें, टो वाहन, टूटा हुआ वाहन और डॉली सभी को पंक्तिबद्ध किया जाना चाहिए।
चरण 4। टूटे हुए वाहन को टो डॉली पर चलाएं या धक्का दें।
यदि वाहन चलता है, तो इसे पहले गियर या ड्राइव में डालें और वाहन को डोली पर चढ़ाने के लिए धीरे-धीरे गति करें। यदि यह नहीं चलता है, तो कुछ दोस्तों को ड्राइव करते समय इसे धक्का देने और ब्रेक लगाने के लिए कहें। एक बार जब कार के आगे के पहिये डोली पर हों, तो इसे धीमा करने के लिए ब्रेक पेडल का उपयोग करें ताकि यह बहुत आगे न जा सके।
- आपके वाहन को आगे बढ़ने से रोकने के लिए टो डॉली के बिल्कुल सामने एक होंठ है।
- सुनिश्चित करें कि एक बार जब पहिए डोली पर हों, तो गति न करें, अन्यथा, कार उस होंठ के ऊपर से जा सकती है।
चरण 5. व्हील स्ट्रैप्स का उपयोग करके वाहन को डॉली में बांधें।
टो डॉलियां व्हील स्ट्रैप के साथ आती हैं जो आगे के दोनों पहियों पर जाती हैं। उन्हें टायरों के शीर्ष पर खींचो, फिर उन्हें जितना हो सके उतना तंग करने के लिए शाफ़्ट तंत्र का उपयोग करें। फिर सुरक्षा जंजीरों को वाहन के फ्रेम से कनेक्ट करें।
- टायरों पर पट्टियों के साथ, उन्हें कसने के लिए शाफ़्ट तंत्र को खोलें और बंद करें।
- सुरक्षा श्रृंखलाओं को उस फ़्रेम पर पुनर्प्राप्ति बिंदुओं से कनेक्ट करें जिसे आप स्वामी के मैनुअल के माध्यम से पहचानते हैं।
चरण 6. टूटे हुए वाहन में पार्किंग ब्रेक को हटा दें।
डॉली का उपयोग करके कार को टो करने के लिए पीछे के पहियों को स्वतंत्र रूप से मुड़ने की आवश्यकता होती है। सुनिश्चित करें कि यह लगा नहीं है ताकि बाहर निकलने से पहले पहिए स्वतंत्र रूप से घूम सकें।
फ्रंट व्हील ड्राइव कारों में रियर व्हील ड्राइवलाइन से जुड़े नहीं हैं, इसलिए वाहन को न्यूट्रल में रखने की कोई आवश्यकता नहीं है।
चरण 7. गाड़ी चलाते समय अपनी अपेक्षित ब्रेकिंग और त्वरण दूरी को दोगुना करें।
एक बार जब आप टो करना शुरू करते हैं, तो याद रखें कि टो वाहन में सामान्य रूप से इसे रोकने, धीमा करने या तेज करने में औसतन दोगुना समय लगेगा।
- रस्सा करते समय सामान्य रूप से रुकने या मुड़ने से कहीं अधिक जल्दी ब्रेक लगाना शुरू करें।
- अन्य वाहनों का बारीकी से अनुसरण न करें क्योंकि इससे आपको सामान्य से अधिक समय तक रुकना होगा।
विधि 3 का 3: ट्रेलर पर कार लोड करना
चरण 1. ट्रेलर को टो वाहन से कनेक्ट करें।
अपने टो वाहन को अपने रियर व्यू मिरर और कुछ दोस्तों का मार्गदर्शन करने के लिए ट्रेलर अड़चन तक वापस करें। एक बार जब अड़चन की गेंद ट्रेलर की जीभ के नीचे होती है, तो ट्रेलर की जीभ पर लगे हैंडल को गेंद पर नीचे करने के लिए घुमाएं।
- एक बार जब यह अड़चन जुड़ जाती है, तो सुरक्षा जंजीरों को पार करें और उनके हुक को अड़चन के दोनों ओर स्पॉट पर लटका दें।
- ट्रेलर से विद्युत प्लग को उसके पोर्ट से कनेक्ट करें या टो वाहन पर प्लग करें।
चरण 2. टो वाहन और ट्रेलर को सीधे टो किए गए वाहन के सामने पंक्तिबद्ध करें।
यदि टो किया गया वाहन चल रहा है, तो उसे ट्रेलर के पीछे खींचना आसान है, लेकिन यदि ऐसा नहीं है, तो ट्रेलर को उस वाहन के सामने तक ले जाएँ, जिसे आप टो करने की योजना बना रहे हैं ताकि वह ड्राइव कर सके या उस पर सीधे आगे धकेला जा सके।
सुनिश्चित करें कि ट्रेलर और दोनों वाहन एक समान सतह पर हों।
चरण 3. खींचे गए वाहन को ट्रेलर पर ऊपर खींचें।
ट्रेलर पर रैंप को नीचे की ओर बढ़ाएं और फिर या तो ड्राइव करें या टो किए गए वाहन को ट्रेलर पर ऊपर की ओर धकेलें ताकि चालक की सीट पर कोई व्यक्ति स्टीयर और ब्रेक लगा सके। एक बार जब वाहन के पिछले पहिये ट्रेलर पर हों, तो चालक को वाहन को रोकने और पार्किंग ब्रेक लगाने के लिए कहें।
- सुनिश्चित करें कि सभी चार पहिये ट्रेलर पर पूरी तरह से हैं और रैंप वापस अंदर जा सकते हैं या वाहन से टकराए बिना मुड़े हुए हो सकते हैं।
- आगे के टायर ट्रेलर के सामने के करीब होने चाहिए, लेकिन जरूरी नहीं कि वे सामने वाले होंठ को छू रहे हों।
चरण 4. टायर की पट्टियों और सुरक्षा जंजीरों को सुरक्षित करें।
प्रत्येक पहिये पर शाफ़्ट की पट्टियाँ स्लाइड करें, फिर उन्हें ट्रेलर पर लगाएँ और उन्हें तब तक खोलें और बंद करें जब तक वे बहुत तंग न हों। आपको यह देखना चाहिए कि वाहन ट्रेलर पर कम सवारी करना शुरू कर देता है क्योंकि पट्टियां वाहन के निलंबन में स्प्रिंग्स को संपीड़ित करती हैं। फिर दो सुरक्षा जंजीरों को वाहन के फ्रेम पर पुनर्प्राप्ति बिंदुओं से जोड़ दें।
- यदि आपको श्रृंखला को जोड़ने के लिए पुनर्प्राप्ति बिंदुओं का पता लगाने में समस्या हो रही है, तो उन्हें विशिष्ट वाहन के मालिक या सेवा नियमावली में खोजें।
- जब आप काम पूरा कर लें तो सभी चार पहियों को वाहन पर दो अतिरिक्त सुरक्षा श्रृंखलाओं के साथ बांधा जाना चाहिए।
चरण 5. मोड़ और स्टॉप के लिए आगे की योजना बनाएं।
किसी वाहन को रस्सा खींचते समय धीमा या तेज होने में औसतन दोगुना समय लगता है, इसलिए स्टॉप, चौराहों या मोड़ पर पहुंचते समय आगे की योजना बनाएं। रस्सा खींचते समय कभी भी दूसरे वाहन का बारीकी से पालन न करें।
यहां तक कि अगर आपका वाहन रस्सा करते समय तेजी से गति करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है, तब भी यह प्रभावी रूप से ब्रेक लगाने के लिए संघर्ष कर सकता है।
वीडियो - इस सेवा का उपयोग करके, कुछ जानकारी YouTube के साथ साझा की जा सकती है।
टिप्स
- कुछ अधिकार क्षेत्र की आवश्यकता है a टो में वाहन या खीचना वाहन के पिछले हिस्से पर साइन इन करें जिसे टो किया जा रहा है।
- यातायात को चेतावनी देने के लिए खींचे जाने के दौरान अपने आपातकालीन फ्लैशर्स का उपयोग करें
- कुछ अधिकार क्षेत्र सार्वजनिक सड़कों पर वाहन को रस्सा खींचने पर रोक लगाते हैं
- आप U-Haul या Penske जैसी चलती किराये की कंपनियों से वाहन टो गुड़िया और ट्रेलर किराए पर ले सकते हैं।
चेतावनी
- सार्वजनिक सड़कों और राजमार्गों पर वाहन ले जाने में अत्यधिक सावधानी बरतें। ट्रेलर और गुड़िया आपके टो वाहन को उच्च गति पर गलत तरीके से व्यवहार कर सकते हैं, इसलिए यह अनुशंसा नहीं की जाती है कि आप रस्सा करते समय 55 मील प्रति घंटे (89 किमी / घंटा) से अधिक हो।
- बिना सुरक्षा जंजीरों के वाहन को कभी भी टो न करें अन्यथा वाहन ट्रेलर या डोली से उतर सकता है और गंभीर क्षति पहुंचा सकता है।
