अधिकांश आधुनिक वाहन सर्पेन्टाइन बेल्ट से सुसज्जित होते हैं, हालांकि उन्हें कभी-कभी पंखे की बेल्ट कहा जा सकता है। पुराने वाहनों में ऐसे बेल्ट हो सकते हैं जिनका उपयोग केवल रेडिएटर को ठंडा करने वाले पंखे को चलाने के लिए किया जाता है। ये बेल्ट बहुत समान हैं और इन्हें उसी तरह से व्यवहार किया जा सकता है। एक शोर वाला पंखा या सर्पिन बेल्ट चहकने, चीखने या चीखने की आवाज़ कर सकता है जो सुसंगत हो सकता है या आ और जा सकता है। अक्सर, ये ध्वनियाँ एक ऐसी समस्या का संकेत देती हैं जिसे ढीले या क्षतिग्रस्त बेल्ट की तरह हल करने की आवश्यकता हो सकती है।
कदम
विधि 1 का 3: नियोप्रीन बेल्ट में बेल्ट ड्रेसिंग लागू करना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि आपका वाहन एक नियोप्रीन बेल्ट से सुसज्जित है।
अधिकांश आधुनिक वाहनों में पंखे की बेल्ट के बजाय एक सर्पीन बेल्ट होता है, हालांकि नामों का परस्पर उपयोग किया जा सकता है। पुराने मॉडल के वाहन और कुछ उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोग अभी भी बिजली के पंखे के बजाय पंखे के बेल्ट का उपयोग करते हैं। पुराने बेल्ट नियोप्रीन से बने थे और बेल्ट ड्रेसिंग के उपयोग से लाभान्वित होंगे, लेकिन बेल्ट ड्रेसिंग का उपयोग करने के परिणामस्वरूप नए ईपीडीएम-निर्मित बेल्ट सूख सकते हैं।
- यदि आपका पंखा बेल्ट वर्ष 2000 के बाद स्थापित किया गया था, तो यह संभवतः ईपीडीएम-निर्मित बेल्ट है।
- जब तक वे खराब नहीं हो जाते और उन्हें बदलने की आवश्यकता नहीं होती, तब तक दो बेल्ट को नेत्रहीन रूप से अलग करना मुश्किल होता है।
चरण 2. हुड खोलें।
आपको बेल्ट ड्रेसिंग को सीधे बेल्ट पर लगाना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको वाहन का हुड खोलना होगा और पंखे की बेल्ट के ऊपर मौजूद किसी भी कवर को हटाना होगा। इसके लिए कुछ बुनियादी हाथ उपकरण जैसे सॉकेट या हैंड रिंच के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
- कुछ वाहनों में इंजन कवर होते हैं जिन्हें हटाने की आवश्यकता होगी।
- इंजन के चलने के दौरान आपको बेल्ट तक सीधी दृष्टि और पहुंच की आवश्यकता होगी।
चरण 3. पंखे की बेल्ट का पता लगाएँ।
प्रशंसक बेल्ट संभवतः इंजन के सामने स्थित होगा, जो एक चरखी से जुड़ा होगा जो रेडिएटर के लिए शीतलन प्रशंसक या प्रशंसकों को घुमाता है। यह अक्सर काला या ग्रे होगा। आप रेडिएटर के पंखे से शुरू करके और पीछे की ओर काम करके इसका तेजी से पता लगाने में सक्षम हो सकते हैं।
- कई पुराने अमेरिकी वाहनों में, पंखे की बेल्ट अंत में एक बड़े धातु के पंखे के साथ एक शाफ्ट से जुड़ी होती है और इसे पहचानना आसान होता है।
- सर्पेन्टाइन या सहायक बेल्ट जो एक प्रशंसक बेल्ट के समान कार्य करते हैं, क्षैतिज रूप से घुड़सवार इंजन के किनारे हो सकते हैं।
चरण 4. वाहन शुरू करें।
सुनिश्चित करें कि वाहन पार्किंग ब्रेक के साथ पार्क में है, फिर इंजन शुरू करें। बेल्ट ड्रेसिंग को बेल्ट की पूरी लंबाई पर समान रूप से लागू करने के लिए आपको इंजन के चलने की आवश्यकता होगी।
इंजन शुरू करते समय हुड को खुला छोड़ दें और इंजन कवर हटा दें।
चरण 5. बेल्ट ड्रेसिंग को सीधे बेल्ट पर स्प्रे करें।
इंजन के चलने के साथ, बेल्ट ड्रेसिंग को सीधे पंखे की बेल्ट के पीछे स्प्रे करें। जैसे ही इंजन चलता है, पंखे की बेल्ट तेजी से आगे बढ़ेगी, इसलिए आप कैन को एक ही स्थान पर छोड़ सकते हैं और बेल्ट पर स्प्रे करते समय स्प्रे कर सकते हैं।
- बेल्ट ड्रेसिंग को बेल्ट पर तब तक स्प्रे करें जब तक कि पूरी बेल्ट गीली न हो जाए।
- पंखे की बेल्ट से चीखना लगभग तुरंत बंद हो जाना चाहिए।
विधि २ का ३: फैन बेल्ट को कसना या संरेखित करना
चरण 1. मिसलिग्न्मेंट के लिए बेल्ट का निरीक्षण करें।
शोर वाले पंखे के बेल्ट का एक सामान्य कारण पुली पर बेल्ट का थोड़ा सा गलत संरेखण है। हुड के खुले होने के साथ, यह सुनिश्चित करने के लिए बेल्ट की जांच करें कि यह सबसे ऊपरी चरखी पर पूरी तरह से सीधा है। यदि आप अनिश्चित हैं, तो अपने आप को संदर्भ का एक फ्रेम प्रदान करने के लिए चरखी के साथ एक टेप उपाय रखें।
- यदि बेल्ट को थोड़ा सा भी ऑफसेट किया जाता है, तो यह चीख़ने, चीखने या चहकने का कारण बनेगा।
- एक बेल्ट जो ठीक से संरेखित नहीं है वह तेजी से खराब हो जाएगी।
चरण 2. क्षति या अत्यधिक पहनने के संकेतों की पहचान करें।
यदि आपके बेल्ट को बदलने की आवश्यकता है, तो पहनने या क्षति के परिणामस्वरूप यह अक्सर शोर बन जाएगा। बेल्ट पर एक रोशनी चमकाएं और इसे करीब से देखें। यदि बेल्ट में कोई दिखाई देने वाली दरार या खंड गायब हैं, तो बेल्ट को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
- आधुनिक ईपीडीएम-निर्मित बेल्ट को बदलने से पहले 100,000 मील तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन गलत संरेखण या असामान्य ड्राइविंग स्थितियों के कारण समय से पहले खराब हो सकता है।
- नियोप्रीन बेल्ट को हर ३०,००० से ६०,००० मील पर बदला जाना चाहिए।
चरण 3. टेंशनर चरखी का पता लगाएँ।
कुछ वाहन एक टेंशनर पुली से सुसज्जित होते हैं जो सर्पीन या पंखे के बेल्ट पर तनाव लागू करते हैं। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपका वाहन टेंशनर चरखी से सुसज्जित है, तो अपने विशिष्ट वर्ष, मेक और मॉडल वाहन के लिए सेवा नियमावली देखें।
- टेंशनर पुली को अक्सर इंजन ब्लॉक पर सीधे बोल्ट किया जाता है और इसमें एक उद्घाटन होता है जो ½ इंच ड्राइव शाफ़्ट फिट होगा।
- सभी वाहन टेंशनर चरखी से सुसज्जित नहीं होते हैं।
चरण 4. टेंशनर चरखी को बदलें।
यदि टेंशनर पुली (या ऑटो टेंशनर) बेल्ट पर पर्याप्त तनाव लागू करने में सक्षम होने के लिए बहुत खराब हो गई है, तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी। बेल्ट तनाव को हाथ से दूर करने के लिए आपको चरखी पर प्रेस करने में सक्षम नहीं होना चाहिए। यदि आप सक्षम हैं, तो टेंशनर को बदला जाना चाहिए। अधिकांश टेंशनर केवल एक या दो बोल्ट का उपयोग करके आयोजित किए जाते हैं।
- पुराने टेंशनर से गुजरने वाले बोल्ट को हटाकर इंजन ब्लॉक में निकालें।
- आप बेल्ट को उसी समय बदलना चाह सकते हैं, क्योंकि लूज टेंशनर से होने वाली किसी भी क्षति के कारण।
चरण 5. टेंशनर को कस लें।
कुछ वाहनों में, अल्टरनेटर जैसे सहायक उपकरण पर एक समायोज्य ब्रैकेट द्वारा बेल्ट तनाव स्थापित किया जाता है। इन मामलों में, ब्रैकेट पर समायोज्य सुराख़ से गुजरने वाले दो बोल्टों को ढीला करें। अल्टरनेटर और इंजन ब्लॉक के बीच एक प्राइ बार को स्लाइड करें और चरखी के ऊपर बेल्ट के साथ अल्टरनेटर को इंजन से दूर रखें। उस तनाव को बनाए रखें जब आप उन दो बोल्टों को कस लें जिन्हें आपने सुराख़ में ढीला कर दिया था।
- बेल्ट पर तनाव बनाए रखने में मदद करने वाले किसी मित्र के साथ यह कार्य पूरा करना आसान हो सकता है।
- यह सुनिश्चित करने के लिए सावधान रहें कि बेल्ट पूरी तरह से चरखी पर सीधी है।
विधि ३ का ३: बेल्ट को बदलना
चरण 1. एक प्रतिस्थापन बेल्ट खरीदें।
आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर से रिप्लेसमेंट बेल्ट खरीद सकते हैं। उन्हें वाहन का सटीक वर्ष, मेक और मॉडल के साथ-साथ इंजन का आकार प्रदान करना सुनिश्चित करें ताकि आपको सही प्रतिस्थापन बेल्ट प्राप्त हो।
- यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपने पुराने बेल्ट को बदलने के लिए EPDM स्टाइल बेल्ट का उपयोग करें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि नई बेल्ट उचित लंबाई और चौड़ाई है, अपनी नई बेल्ट की पुराने से तुलना करें।
- आपको उस बेल्ट को बदलना होगा जो खराब हो गई है या खराब हो गई है। यदि इस पर तेल लगा है, तो आपको इसे भी बदल देना चाहिए, अन्यथा यह आपके वाहन चलाते समय फिसल सकता है।
चरण 2. बेल्ट पर तनाव को दूर करें।
यदि आपका वाहन एक ऑटो टेंशनर चरखी से सुसज्जित है, तो इसे आमतौर पर पुली के केंद्र में छेद में ½ इंच ड्राइव शाफ़्ट का अंत डालकर ढीला किया जा सकता है। कुछ वाहनों में, यह एक बोल्ट हेड हो सकता है जिसे मोड़ने के लिए आपको उचित आकार के रिंच का पता लगाना होगा। टेंशनर आर्म को नीचे झुकाने और बेल्ट से तनाव को दूर करने के लिए चरखी को दक्षिणावर्त घुमाएं।
यदि अल्टरनेटर ब्रैकेट का उपयोग करके बेल्ट तनाव को जगह में रखा जाता है, तो बेल्ट तनाव को दूर करने के लिए ब्रैकेट पर आईलेट्स से गुजरने वाले बोल्ट को ढीला करें।
चरण 3. इंजन से बेल्ट निकालें।
ध्यान दें कि इंजन के माध्यम से बेल्ट को कैसे चलाया जाता है। यदि यह कड़ाई से पंखे पर उपयोग के लिए है, तो इसमें बहुत कम मोड़ और मोड़ होंगे, लेकिन यदि यह एक अधिक आधुनिक सर्पिन बेल्ट डिज़ाइन है, तो इसे कई पुली के माध्यम से और उसके आसपास से गुजरना पड़ सकता है। आपके वाहन की सेवा या मालिक के मैनुअल में एक आरेख प्रदान करना चाहिए कि बेल्ट को कैसे चलाना है, लेकिन आप इसे हटाने से पहले इसे अच्छी तरह से देखना चाहेंगे।
यदि आपके पास यह आरेख नहीं है कि बेल्ट को कैसे चलाया जाना चाहिए, तो पुराने बेल्ट को हटाने से पहले अपने फ़ोन से उसका चित्र लें।
चरण 4. नई बेल्ट स्थापित करें।
नई बेल्ट को फुफ्फुस के माध्यम से उसी तरह चलाएं जैसे पिछली वाली थी। सुनिश्चित करें कि बेल्ट प्रत्येक चरखी पर समान रूप से और पूरी तरह से सीधी रेखा में फिट बैठता है ताकि बेल्ट को नुकसान न पहुंचे और बहुत शोर न हो।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपने पंखा या सर्पेन्टाइन बेल्ट को सही तरीके से चलाया है, अपने विशिष्ट वाहन के मालिक या सेवा नियमावली देखें।
- बेल्ट को एक कोण पर चलाने से ज़ोर से चीख़ निकलेगी। सुनिश्चित करें कि यह फ्लैट और समान रूप से घुड़सवार है।
चरण 5. बेल्ट पर तनाव लागू करें।
नई बेल्ट के साथ, ऑटो टेंशनर को सुरक्षित करने के लिए आपने जो तनाव लगाया है, उसे दूर करें। तनाव लागू करने के लिए ब्रैकेट से लैस वाहनों में, ब्रैकेट और ब्लॉक के बीच एक प्राइ बार डालें और इसे इंजन से दूर रखें। सुराख़ के बोल्ट को तनाव के साथ कस लें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सीधा है, नए बेल्ट का नेत्रहीन निरीक्षण करें।
- चीख़ की जाँच करने के लिए वाहन को स्टार्ट करें।
