रिम्स का एक नया सेट आपकी सवारी को एक आकर्षक, उन्नत रूप दे सकता है। इससे पहले कि आप उन सामान्य पहियों से छुटकारा पाएं और कुछ कस्टम रोलर्स पर थप्पड़ मारें, हालांकि, यह पता लगाने के लिए समय निकालें कि आपके वाहन के लिए कौन सा आकार सबसे अच्छा काम करेगा। एक बार जब आप जान जाते हैं कि आपको किस आकार की आवश्यकता है, तो आप अपना ध्यान मज़ेदार चीज़ों की ओर लगा सकते हैं, जैसे सामग्री, रंग, डिज़ाइन और फ़िनिश पर निर्णय लेना।
कदम
विधि 1 में से 2: अपने पहियों का सही आकार देना
चरण 1. अपने वाहन के बोल्ट पैटर्न की पहचान करने के लिए वर्तमान रिम पर बोल्टों की गणना करें।
अपने पहियों पर एक नज़र डालें और केंद्रीय हब को घेरने वाले बोल्टों की संख्या गिनें। फिर, एक शासक या टेप माप लें और इसे एक बोल्ट के केंद्र से सीधे बोल्ट के केंद्र तक बढ़ाएं। 2 नंबरों को एक साथ रखने से आपको अपने वाहन का बोल्ट पैटर्न मिल जाएगा, जिसे आपको यह सुनिश्चित करने के लिए जानना होगा कि आपके नए रिम ठीक से फिट हैं।
- बोल्ट पैटर्न को आमतौर पर यौगिक आयामों के रूप में दर्शाया जाता है, जैसा कि "5x4.5" है। यानी, प्रत्येक के बीच 4.5 इंच (11 सेमी) की जगह के साथ 5 लग्स।
- बोल्ट पैटर्न 4-, 5-, 6-, या 8-लूग कॉन्फ़िगरेशन में आते हैं। उदाहरण के लिए, अधिकांश सेडान, एसयूवी और छोटे ट्रकों में 4 या 5 लैग होल होते हैं, जबकि बड़े ट्रकों और अन्य भारी वाहनों में अक्सर 6 या 8 होते हैं।
- यदि आपके वाहन में 5-लग होल पैटर्न है, तो ऊपरी बोल्ट में से एक के केंद्र से बोल्ट के निचले किनारे तक सीधे उसके नीचे मापें।
युक्ति:
रिम्स के नए सेट के लिए खरीदारी करते समय अपने आप को कुछ परेशानी से बचाने के लिए, केवल उन मॉडलों की तुलना करें जो आपके वाहन के विशिष्ट बोल्ट पैटर्न से मेल खाते हों।
चरण 2। व्यास निर्धारित करने के लिए अपने पहियों के चेहरे पर मापें।
अपने मापने के उपकरण को एक मनका सीट के भीतरी किनारे से (रिम के साथ का स्थान जहां प्रवक्ता समाप्त होते हैं) विपरीत दिशा में मनका सीट के अंदरूनी किनारे तक फैलाएं। आपको जो संख्या मिलती है वह है पहिए का व्यास, या यह उसकी ऊर्ध्वाधर सतह पर कितना बड़ा है। पहिए का व्यास व्यापक रूप से भिन्न हो सकता है, 10 इंच (25 सेमी) से 22 इंच (56 सेमी) या इससे बड़ा।
- यदि संभव हो, तो मापने से पहले पहियों में से एक को हटा दें। यह आपको अधिक कुशलता से काम करने की अनुमति देता है और गलती करने की संभावना को कम करता है।
- आप अपने वाहन के मालिक के मैनुअल में छपे बहु-भाग सीरियल कोड के अंतिम 2 अंकों की जांच करके, अपने टायरों को देखकर, या अपने वाहन के ड्राइवर साइड डोर जंब में स्टिकर की जांच करके भी व्यास का पता लगा सकते हैं।
- जबकि मालिक का मैनुअल आपको आपके वाहन के पहियों का व्यास बता सकता है, उनके समग्र आयाम कई अलग-अलग चर कारकों से प्रभावित होते हैं, इसलिए आपको शेष माप स्वयं करने की आवश्यकता होगी।
चरण 3. अपने पहियों के बाहरी किनारे को मापकर उनकी चौड़ाई ज्ञात करें।
यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है, तो पहिया को हटा दें और इसे फर्श पर नीचे की ओर रखें। अपने शासक या टेप माप के अंत को निचली मनका सीट के बगल में फर्श पर रखें, इसे सीधा रखें, और ऊपरी मनका सीट के शीर्ष के पास प्रदर्शित संख्या को नोट करें। यह पहिये की कुल चौड़ाई है।
- अधिक सटीकता के लिए, पहिए के ऊपरी हिस्से पर एक अलग रूलर बिछाएं और फर्श से रूलर तक मापने के लिए अपने मापने वाले उपकरण का उपयोग करें।
- पहिए की चौड़ाई इंच में व्यक्त की जाती है, जबकि टायर की चौड़ाई मिलीमीटर में दी जाती है। अपने माप को दोनों रूपों में संक्षेप में लिखना एक अच्छा विचार है, बस मामले में।
चरण 4. बैकस्पेसिंग निर्धारित करने के लिए बढ़ते हब से पहिया के शीर्ष तक मापें।
अपने मापने के उपकरण को माउंटिंग हब के पिछले हिस्से (छोटे गोलाकार उद्घाटन जहां पहिया धुरी से जोड़ता है) के खिलाफ रीसेट करें और इसे हटाए गए पहिये के ऊपरी किनारे के साथ पंक्तिबद्ध करें। यह संख्या पहिया के बैकस्पेसिंग को इंगित करती है, या माउंटिंग हब कितनी गहराई से इनसेट है।
अपने पहियों के बैकस्पेसिंग को अलग से मापने और रिकॉर्ड करने से उनके ऑफ़सेट का पता लगाना बहुत आसान हो जाता है, जो कि रिम्स का चयन करते समय एक महत्वपूर्ण मूल्य है।
चरण 5. बैकस्पेसिंग को चौड़ाई से घटाएं और अपने पहियों की ऑफसेट की गणना करने के लिए 2 से विभाजित करें।
यदि आपके पहिये की चौड़ाई 9 इंच (23 सेमी) और बैकस्पेसिंग 6 इंच (15 सेमी) है, तो दूसरे माप को पहले से घटाने पर आपको 3 इंच (7.6 सेमी) का अंतर मिलेगा। उस संख्या को आधे में विभाजित करना (पहिया की केंद्र रेखा की दूरी को दर्शाने के लिए, जो कि आपका संदर्भ बिंदु है) इसलिए आपको 1.5 इंच (3.8 सेमी) का ऑफसेट देता है।
- सरल शब्दों में, एक पहिया का ऑफसेट उसके हब माउंटिंग सतह से उसकी केंद्र रेखा तक की दूरी है। व्हील ऑफ़सेट "सकारात्मक," "नकारात्मक," या "शून्य" (कोई ऑफ़सेट नहीं) हो सकता है।
- अपने वाहन के विनिर्देशों के लिए उपयुक्त ऑफसेट के साथ रिम्स चुनना महत्वपूर्ण है। आपके पहियों में ब्रेकिंग घटकों, फेंडर और अन्य पड़ोसी भागों से सुरक्षित मात्रा में निकासी होनी चाहिए।
विधि २ का २: रिम्स का एक सेट चुनना
चरण 1. अपनी खोज को उपयुक्त आकार के पहियों तक सीमित रखें।
एक बार जब आप सभी प्रमुख माप कर लेते हैं, तो आपको इस बात का बेहतर अंदाजा होना चाहिए कि आपके वाहन के लिए कौन से आकार के रिम सबसे अच्छा काम करेंगे। विभिन्न मॉडलों की तुलना करते समय इन मापों को ध्यान में रखें। वे आपके विकल्पों को कम करने में आपकी मदद करेंगे, जो बदले में चयन प्रक्रिया को सिरदर्द से बहुत कम कर देगा।
यदि आप अभी भी असमंजस में हैं कि आपको किस आकार के रिम्स की आवश्यकता है, तो इस बारे में किसी योग्य व्हील और टायर विशेषज्ञ से बात करें।
युक्ति:
बेझिझक अपने पहियों को अपनी पसंद के अनुसार कुछ इंच ऊपर या नीचे आकार दें-बस सावधान रहें कि इसे ज़्यादा न करें। जैसे-जैसे उनकी चौड़ाई और व्यास बदलते हैं, वैसे ही वे सड़क के साथ कैसे बातचीत करते हैं।
चरण 2। फैशन और फंक्शन के अच्छे संतुलन के लिए मिश्र धातु के पहियों के साथ जाएं।
इन दिनों, अधिकांश आफ्टरमार्केट रिम्स एल्यूमीनियम, मैग्नीशियम, या निकल जैसी धातुओं से बने मिश्र धातुओं से बनाए जाते हैं। मिश्र धातु के पहिये मजबूत और हल्के होते हैं, और असाधारण रूप से अच्छी तरह से गर्मी का सामना करते हैं। उनके पास सबसे अधिक सौंदर्य अपील भी होती है, क्योंकि वे अधिक विविध प्रकार के डिज़ाइन और स्पोक पैटर्न की अनुमति देते हैं।
- मिश्र धातु पहियों के अन्य लाभों में बेहतर ब्रेकिंग, जंग और जंग के प्रतिरोध, बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और लंबे समय तक समग्र टायर जीवन शामिल हैं।
- मिश्र धातु के पहिये आमतौर पर स्टील के पहियों की तुलना में काफी अधिक खर्च होते हैं। फिर भी, यदि आप शैली, प्रदर्शन, माइलेज और लागत के बीच सर्वोत्तम संभव समझौता की तलाश कर रहे हैं, तो वे इसके लायक होंगे।
चरण 3. यदि आप अन्य सभी पर प्रदर्शन को महत्व देते हैं तो स्टील के पहियों का विकल्प चुनें।
उनके ठोस, वेल्डेड निर्माण के लिए धन्यवाद, मिश्र धातु पहियों की तुलना में स्टील के पहिये अधिक कठोर होते हैं। उनका अतिरिक्त वजन और प्रभाव को धारण करने की क्षमता एक बड़ा प्लस हो सकता है यदि यह विशेष रूप से ठंडा है जहां आप रहते हैं, या यदि आप उबड़-खाबड़ सड़क की स्थिति में बहुत अधिक ड्राइविंग करते हैं।
- वही निर्माण जो स्टील के पहियों को इतना टिकाऊ बनाता है, उन्हें साफ करना, बनाए रखना और मरम्मत करना भी आसान बनाता है।
- स्टील रिम्स का एक नकारात्मक पहलू यह है कि वे मिश्र धातु रिम्स के रूप में कई अलग-अलग डिज़ाइनों में नहीं आते हैं, क्योंकि जिस तरह से वे निर्मित होते हैं, उन्हें विस्तृत रूप से ढाला नहीं जाता है।
चरण 4। यदि आप अपने वाहन को कुछ अतिरिक्त स्वाद देना चाहते हैं तो रंगीन रिम्स चुनें।
अपने पहियों को पेंट की अपनी प्राथमिक छाया से मिलाना हमेशा एक सुरक्षित शर्त है, हालाँकि आप दो पूरक स्वर भी ला सकते हैं, जैसे नीला और पीला या हरा और बैंगनी, यदि आप चीजों को मिलाना चाहते हैं। एक अन्य लोकप्रिय विकल्प उन रिम्स को चुनना है जो आपके वाहन के किसी भी अन्य उच्चारण के साथ जुड़ते हैं, जैसे रेसिंग स्ट्राइप्स, डिकल्स या कंट्रास्ट पेंट।
- आपके रिम्स का रंग काफी हद तक वरीयता का मामला है, इसलिए विभिन्न संयोजनों के साथ खेलने से न डरें और अपनी खुद की संवेदनाओं को सुनें।
- सही रिम वास्तव में आपकी कार की कई विशेषताओं को एक साथ जोड़ सकते हैं, लेकिन गलत रिम्स आकर्षक और अनाकर्षक के रूप में सामने आ सकते हैं। उदाहरण के लिए, रिम्स जो सभी एक रंग के होते हैं, एक ही शेड में जीवंत पेंट जॉब के साथ जोड़े जाने पर थोड़े अधिक हो सकते हैं।
चरण 5. एक फिनिश चुनें जो आपके बाकी अनुकूलन के साथ काम करे।
रिम्स भी कई अलग-अलग फिनिश में आते हैं। इनमें पाउडर-कोटेड, पेंट-कोटेड, क्लियर-कोटेड, बेयर-पॉलिश, और क्रोम-प्लेटेड शामिल हैं जो उस साफ, आकर्षक फ्लैश के लिए हैं। अलग-अलग फिनिश अलग-अलग मात्रा में आवश्यक रखरखाव और तत्वों से सुरक्षा के स्तर के साथ आते हैं। फिर, यह निर्णय ज्यादातर आपको जो पसंद है वह नीचे आता है।
खुद को खत्म करने के अलावा, आपके पास चमक के कुछ स्तरों के बीच एक विकल्प होगा। मैट व्हील्स में लगभग बिना किसी चमक के एक सपाट, कम दिखने वाला लुक होता है, जबकि साटन और ग्लॉस कुछ और डिग्री की चमक प्रदान करते हैं और मिरर व्हील्स खुद को देखने के लिए पर्याप्त परावर्तक होते हैं।
चरण 6. सुनिश्चित करें कि आप अपने बजट के भीतर खरीदारी कर रहे हैं।
इससे पहले कि आप रिम्स के किसी विशेष सेट के बारे में बहुत उत्साहित हों, इस बारे में सोचें कि आपको वास्तविक रूप से कितना खर्च करना है। औसतन, एक बिल्कुल नया ऑटोमोबाइल व्हील आपको $ 100 और $ 300 के बीच कहीं चलाएगा। वे संख्याएँ तभी बढ़ेंगी जब आप उच्च-स्तरीय या पूर्ण-कस्टम डिज़ाइन और सुविधाओं को देखना शुरू करेंगे।
- आप जितनी अधिक घंटियाँ और सीटी बजाते हैं, उतना ही अधिक पैसा आप अपने अपग्रेड पर छोड़ने की उम्मीद कर सकते हैं जब यह सब कहा और किया जाता है।
- यदि आप अपने रिम्स को किसी पेशेवर द्वारा लगाने की योजना बना रहे हैं, तो स्थापना की लागत को कवर करने के लिए प्रति रिम $20-40 अतिरिक्त कांटा लगाने के लिए तैयार रहें।
