अपने "फिक्सी" को पहाड़ी पर धकेलने से थक गए? चाहे आप पहाड़ों पर चढ़ रहे हों या शहर की सड़कों पर घूम रहे हों, गियर वाली बाइक प्राप्त करना सवारी को अधिक आरामदायक और कुशल बनाता है। गियर कैसे काम करते हैं, इसकी मूल बातें समझना आपके बाइक चलाने के तरीके को पूरी तरह से बदल सकता है, इसलिए आज ही इन आसान तकनीकों को सीखें और स्टाइल के साथ राइडिंग शुरू करें!
कदम
3 का भाग 1: अपने गियर्स की पहचान करना
यह खंड आपको सिखाता है कि कैसे देखें कि आपकी बाइक में कई गियर हैं या नहीं और यदि इसमें कई गियर हैं, तो कितने। स्थानांतरण के बारे में सीधे भाग पर जाने के लिए यहां क्लिक करें।
चरण 1. पैडल के आधार पर गियर की संख्या गिनें।
यदि आप सीखना चाहते हैं कि अपनी बाइक पर गियर कैसे शिफ्ट करें, तो आपको एक ऐसी बाइक की आवश्यकता होगी जिसमें सबसे पहले गियर हों। सौभाग्य से, यह जांचना आसान है। पेडल को देखकर शुरू करें। पैडल के केंद्र में, बाहर की तरफ दांतों के साथ एक या एक से अधिक धातु के छल्ले होने चाहिए जो श्रृंखला में फिट हों। ये हैं सामने गियर।
गिनें कि आप कितने गियर देखते हैं।
अधिकांश बाइक में एक से तीन फ्रंट गियर होंगे।
चरण 2. पीछे के पहिये पर गियर की संख्या गिनें।
अब, पीछे के पहिये को देखें। आपको पहिया के केंद्र में रिंगों के एक अलग सेट पर सामने के गियर से चलती हुई श्रृंखला को देखना चाहिए। ये हैं रियर गियर।
गिनें कि आप कितने देखते हैं।
यदि आपकी बाइक में गियर हैं, तो आमतौर पर फ्रंट गियर की तुलना में अधिक रियर गियर होंगे। कुछ बाइक में दस या अधिक होते हैं।
चरण 3. आपकी बाइक में कितने गियर हैं, यह जानने के लिए दो संख्याओं को गुणा करें।
अब, फ्रंट गियर्स की संख्या को रियर गियर्स की संख्या से गुणा करें। यह आपको बताता है कि आपकी बाइक में कुल कितने गियर हैं। कुछ लोग इसे "गति" की संख्या भी कहते हैं।
- उदाहरण के लिए, यदि आपके सामने तीन गियर और पीछे छह गीयर हैं, तो आपकी बाइक में 3 × 6 =. है १८ गीयर (या "गति")। अगर आपके सामने एक गियर और पीछे सात गीयर हैं, तो आपकी बाइक में 1 × 7 =. है 7 गीयर.
- 8 से अधिक गियर वाली कुछ बाइक में अतिव्यापी गियर संयोजन हो सकते हैं।
- अगर आपकी बाइक में केवल एक गियर आगे और एक पीछे है, तो इसमें 1 × 1 =. है 1 गियर. इस तरह की बाइक को सिंगल स्पीड बाइक कहा जाता है। दुर्भाग्य से, आप सिंगल स्पीड बाइक पर गियर शिफ्ट नहीं कर सकते। हालांकि, कुछ सिंगल स्पीड में रियर हब में इंटरनल गियर्स हो सकते हैं।
3 का भाग 2: मूल बातें बदलना
चरण 1. सामने वाले गियर को शिफ्ट करने के लिए अपने बाएं हाथ का उपयोग करें।
गियर वाली बाइक में शिफ्टिंग के लिए उपयोग करने के लिए हैंडलबार पर लगभग हमेशा हाथ का नियंत्रण होता है। जब आप बाएं हाथ के नियंत्रणों का उपयोग करते हैं, तो एक धातु का लूप जिसे डिरेलियर ("डी-रेलर") कहा जाता है, चेन को एक तरफ से दूसरी तरफ ले जाता है ताकि वह एक नए फ्रंट गियर पर पकड़ सके। फ्रंट गियर आपके गियर अनुपात में एक बड़ा बदलाव करता है। स्थानांतरण के लिए कुछ अलग तंत्र हैं जो बाइक पर आम हैं। इसमे शामिल है:
- ग्रिप शिफ्टर्स जिन्हें आप अपनी कलाई घुमाकर काम करते हैं
- हैंडलबार के ऊपर या नीचे छोटे लीवर जिन्हें आप अपने अंगूठे से काम करते हैं
- हैंडब्रेक के बगल में बड़े लीवर जो आप अपनी उंगलियों से काम करते हैं
- अधिक दुर्लभ, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर्स या लीवर बाइक के फ्रेम पर लगे होते हैं
चरण 2. रियर गियर्स को शिफ्ट करने के लिए अपने दाहिने हाथ का उपयोग करें।
रियर गियर्स का अपना डिरेलियर होता है। दाहिने हाथ के नियंत्रणों का उपयोग करने से पीछे के डिरेलियर को एक तरफ ले जाया जाएगा, जिससे श्रृंखला एक नए रियर गियर पर पकड़ लेगी। रियर गियर आपके गियर अनुपात में छोटे समायोजन करते हैं क्योंकि उनके दांतों की संख्या में थोड़ा अंतर होता है। पिछले गियर लगभग हमेशा सामने वाले गियर के समान तंत्र का उपयोग करते हैं।
यदि आप सवारी करते समय अपने हाथों को सीधा नहीं रख सकते हैं, तो याद रखें: दाहिना = पीछे।
चरण 3. अपने पेडलिंग को आसान लेकिन कम शक्तिशाली बनाने के लिए कमर कस लें।
कुछ स्थितियों में अपनी बाइक चलाना आसान बनाने के लिए आप अपने गियर बदल सकते हैं। उदाहरण के लिए, "निचले" गियर में शिफ्ट करने से आप तेजी से और आसानी से पेडल कर सकते हैं, लेकिन प्रत्येक पेडल आपको उतनी दूर तक नहीं धकेलेगा। श्रृंखला जितनी आगे होगी, पेडल करना उतना ही आसान होगा। शिफ्ट डाउन करने के दो तरीके हैं:
- ए में शिफ्ट करें सामने छोटा गियर।
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a. में शिफ्ट करें पीठ में बड़ा गियर।
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 7 चरण 4. अपने पेडलिंग को कठिन लेकिन अधिक शक्तिशाली बनाने के लिए कमर कस लें।
नीचे की ओर खिसकने के विपरीत एक "उच्च" गियर में स्थानांतरित हो रहा है। ये गियर पेडल को कठिन बनाते हैं, लेकिन प्रत्येक पेडल आपको और आगे बढ़ाएगा और आपको तेजी से आगे बढ़ाएगा। जब श्रृंखला आगे की ओर होती है, तो पेडल करना अधिक कठिन हो जाएगा। शिफ्ट करने के भी दो तरीके हैं:
- a. में शिफ्ट करें सामने बड़ा गियर।
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a. में शिफ्ट करें पीठ में छोटा गियर।
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 8 चरण 5. समतल क्षेत्र में ऊपर और नीचे शिफ्ट करने का अभ्यास करें।
शिफ्टिंग को लटकाने का एक अच्छा तरीका यह है कि आप बस इसे करना शुरू कर दें! किसी सुरक्षित और समतल जगह (पार्क की तरह) जाएं और आगे की ओर पैडल मारना शुरू करें। ऊपर या नीचे शिफ्ट करने के लिए किसी एक हैंड कंट्रोल का उपयोग करने का प्रयास करें। आपको चेन क्लिक या खड़खड़ाहट सुननी चाहिए और आप महसूस करेंगे कि आपके पैडल को धक्का देना आसान या कठिन हो गया है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप नीचे या ऊपर शिफ्ट हुए हैं या नहीं। दोनों दिशाओं में तब तक शिफ्ट करने के लिए नियंत्रण के दोनों सेटों का उपयोग करने का प्रयास करें जब तक कि आप उन्हें लटका नहीं लेते।
बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 9 चरण 6. केवल तभी शिफ्ट करें जब आप आगे की ओर पैडल मार रहे हों।
यदि आप ऐसी बाइक के अभ्यस्त हैं, जिसके लिए आपको ब्रेक लगाने के लिए पीछे की ओर पैडल लगाना पड़ता है, तो इसकी आदत पड़ने में कुछ समय लग सकता है। श्रृंखला केवल नए गियर पर पकड़ सकती है यदि इसे कसकर बढ़ाया जाता है, जिसके लिए आपको आगे पेडल करना पड़ता है। यदि आप पीछे की ओर पेडलिंग करते समय शिफ्ट करते हैं या पेडलिंग बिल्कुल नहीं करते हैं, तो चेन पकड़ने के लिए पर्याप्त तंग नहीं होगी। जब आप फिर से पेडलिंग करना शुरू करते हैं, तो यह इधर-उधर हो सकता है या गियर से फिसल सकता है। यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे आप सवारी करते समय करना चाहेंगे।
भाग ३ का ३: यह जानना कि कब और कैसे शिफ्ट करना है
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 10 चरण 1. जब आप शुरू करते हैं तो एक कम गियर चुनें।
आप अपनी बाइक पर पहले कुछ पैडल लेते हैं जो अक्सर कुछ सबसे कठिन होते हैं क्योंकि आपको स्थिर खड़े होने से लेकर मंडराती गति तक जाने की आवश्यकता होती है। जब भी आप सवारी करना शुरू करते हैं, तो काफी कम गियर में शिफ्ट करें ताकि इसे तेज और आसानी से गति में वापस लाया जा सके।
- जब भी आप पूर्ण विराम पर आएं और फिर से पैडल करना शुरू करें (जैसे लाल बत्ती पर) तो आप भी ऐसा करना चाहेंगे।
- यदि आप जानते हैं कि आप जल्द ही सवारी करना बंद कर देंगे, तो कम गियर में शिफ्ट होना एक अच्छा विचार है ताकि आप अगली बार आसान शुरुआत कर सकें। यह विशेष रूप से सच है यदि आप जानते हैं कि आपको एक मुश्किल जगह से बाहर निकलना होगा - जैसे कि आपके घर का रास्ता ऊपर की ओर जाता है।
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 11 चरण 2. जैसे ही आप गति बढ़ाते हैं, धीरे-धीरे कमर कस लें।
जैसे-जैसे आप तेज़ी से और तेज़ी से आगे बढ़ेंगे, आप पाएंगे कि निचले गियर थोड़ी देर बाद "बहुत आसान" लगने लगते हैं। अगर आप तेजी से निर्माण करना चाहते हैं, तो शिफ्ट हो जाएं। आप देखेंगे कि पैडल को धक्का देना अधिक कठिन लगता है और आप गति करते रहेंगे।
यदि आप मध्यम भूभाग (जैसे कुछ छोटी पहाड़ियों वाली शहर की सड़कों) पर सवारी कर रहे हैं, तो एक "मध्य" गियर आमतौर पर आपकी डिफ़ॉल्ट परिभ्रमण गति के लिए अच्छा काम करेगा। उदाहरण के लिए, यदि आप 18-स्पीड (सामने तीन गियर, पीछे छह) पर हैं, तो दूसरे गियर को आगे और तीसरे गियर का उपयोग करने से आपको "सड़क के बीच में" विकल्प मिलना चाहिए।
बाइक पर गियर शिफ्ट करें चरण 12 चरण 3. पहाड़ियों के लिए नीचे की ओर खिसकें।
यह सीखने का एक महत्वपूर्ण कौशल है - इसके बिना, आप अपनी बाइक को बड़ी पहाड़ियों पर चलते हुए फंस जाएंगे। उच्च गियर में एक पहाड़ी पर चढ़ना लगभग असंभव है। हालांकि, निचले गियर आपको बहुत अधिक अतिरिक्त प्रयास के बिना धीरे-धीरे और स्थिर रूप से पहाड़ी पर अपना रास्ता पंप करने देते हैं।
शुरुआत में आपको कम गियर में धीरे-धीरे पहाड़ियों पर चढ़ना मुश्किल हो सकता है। चूंकि आप कम गति से आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए सामान्य से संतुलित रहना थोड़ा कठिन है। हालांकि, धीरे-धीरे आगे बढ़ने का मतलब है कि यदि आप अपना संतुलन खो देते हैं तो एक पैर जमीन पर गिराना आसान है।
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 13 चरण 4। काफी समतल जमीन पर और ढलान वाले क्षेत्रों के लिए ऊपर की ओर खिसकें।
यदि आप अधिक से अधिक गति बनाने का प्रयास कर रहे हैं, तो इस प्रकार के भूभाग पर उच्च गियर का उपयोग करने का रास्ता है। धीरे-धीरे अपने उच्चतम गियर में शिफ्ट होने से आप अपनी शीर्ष गति तक पहुंचने तक स्थिर दर से गति करते रहेंगे। जब आप इतनी तेजी से जा रहे हों तो सावधानी से सवारी करना सुनिश्चित करें - अपने आप को चोट पहुँचाना आसान है।
जब आप ढलान पर जा रहे हों, तब गति तेज करने में सक्षम होने के लिए उच्च गियर में होना ही एकमात्र तरीका है। जब आप नीचे की ओर लुढ़क रहे होते हैं तो निचले गियर पहियों के साथ बने रहने के लिए श्रृंखला को जल्दी से चालू नहीं करेंगे, जिससे मूल रूप से पहाड़ी को छोड़कर गति करना असंभव हो जाता है।
एक बाइक पर गियर्स शिफ्ट करें चरण 14 चरण 5. अपने जोड़ों को चोट पहुंचाने से बचने के लिए सावधानी से ऊपर की ओर खिसकें।
उच्च गियर में अपनी बाइक को गति में "पंप" करना संतोषजनक महसूस कर सकता है, लेकिन लंबे समय में यह आपके शरीर के लिए खराब हो सकता है। बहुत अधिक गियर वाली बाइक को धक्का देने के लिए जोर लगाने से आपके जोड़ों (विशेषकर आपके घुटनों) पर दबाव पड़ सकता है, जिससे दर्द और यहां तक कि समय के साथ जोड़ों की समस्या भी हो सकती है। यह आपके दिल और फेफड़ों के लिए भी उतना अच्छा व्यायाम नहीं है जितना कि निचले गियर में स्थिर गति से पैडल मारना।
स्पष्ट होने के लिए, आप अपनी बाइक के उच्च गियर का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन जब आप पहले से ही गति का निर्माण कर चुके हों तो आपको धीरे-धीरे ही उनमें बदलाव करना चाहिए।
बाइक पर गियर शिफ्ट करें चरण 15 चरण 6। ऐसे गियर चुनने से बचें जो श्रृंखला को "क्रॉसक्रॉस" करते हैं।
जैसे ही आप अपने गियर बदलते हैं, यदि आप श्रृंखला को नीचे देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि यह कभी-कभी थोड़ा विकर्ण दिशा में इंगित करता है। यह तब तक कोई समस्या नहीं है जब तक आप ऐसे गियर नहीं चुनते जो श्रृंखला को अत्यधिक विकर्ण कोणों पर चलाते हैं। इससे चेन खराब हो सकती है और समय के साथ टूट सकती है और अल्पावधि में खड़खड़ाहट और फिसलन हो सकती है। सामान्य तौर पर, आप चेन को आगे और पीछे दोनों तरफ सबसे बड़े या सबसे छोटे गियर पर रखने से बचना चाहेंगे। दूसरे शब्दों में:
- का उपयोग न करें बड़े रियर गियर के साथ सबसे बड़ा फ्रंट गियर।
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का उपयोग न करें छोटे रियर गियर के साथ सबसे छोटा फ्रंट गियर।
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टिप्स
- बहुत से लोग 75 और 90 रोटेशन प्रति मिनट के बीच लंबे समय तक बनाए रखने के लिए सबसे आसान गति पाते हैं। इस गति से, आपके पेडल को "एक हजार" कहने में लगने वाले समय से कम समय में पूरा चक्कर लगाना चाहिए।
- अपनी चेन में एक degreaser डालें और उसे साफ करें, फिर उसमें कुछ चिकनाई डालें ताकि आपके कोगों के अत्यधिक पहनने से बचा जा सके।
- फ्रंट गियर और रियर गियर के बीच के आकार का अंतर यह निर्धारित करता है कि बाइक को स्थानांतरित करने के लिए आपको कितना कठिन पेडल करना है और आप कितनी तेजी से चलते हैं। उदाहरण के लिए, यदि दो गियर लगभग समान आकार के हैं, तो पैडल के प्रत्येक घुमाव के लिए, पिछला पहिया लगभग एक बार घूमेगा। दूसरी ओर, यदि आपके सामने एक बड़ा गियर चुना गया है और पीछे एक छोटा है, तो पिछला पहिया प्रत्येक पेडल स्ट्रोक के लिए कुछ बार घूम सकता है। यह आपको उच्च गति तक पहुंचने की अनुमति देता है लेकिन तेजी लाने के लिए अधिक प्रयास करता है।
- तेज हवा में सवारी करते समय, सामान्य से कम एक गियर में सवारी करें। आप थोड़ी धीमी सवारी करेंगे, लेकिन आप स्थिर गति से अधिक समय तक सवारी करने में सक्षम होंगे।
- पहाड़ी पर चढ़ते समय, इसे सुरक्षित रूप से खेलें और बहुत कम गियर में सवारी करें। अपने पैरों को तेजी से घुमाना लेकिन कम प्रयास के साथ थकाऊ है, लेकिन चढ़ाई के माध्यम से शक्ति देने से आपके लिए बेहतर है। साथ ही, यह आपको लंबी पहाड़ियों पर चढ़ने देगा।
- एक पहाड़ी के लिए गियर जल्दी बदलें। एक बार जब आप पहाड़ी पर चढ़ना शुरू कर देते हैं तो आप जल्दी में गियर नीचे नहीं जाना चाहते हैं।
