एक बाइक श्रृंखला पिन, प्लेट और रोलर्स के साथ लिंक का एक संग्रह है जो आपके आगे और पीछे के गियर को जोड़ता है, जिससे आप पेडल कर सकते हैं। जंजीरें कई कारणों से फिसल जाती हैं, जैसे अनुचित समायोजन और क्रैश, लेकिन उन्हें ठीक करना आसान होता है। आपके हाथ थोड़े चिकने हो सकते हैं, लेकिन आप कुछ ही समय में फिर से पैडल मारेंगे।
कदम
विधि १ का ३: चेन को फिर से जोड़ना
चरण 1. पहले ड्राइव चेन का निरीक्षण करें।
यदि कोई मुड़ा हुआ या टूटा हुआ टुकड़ा है, तो स्लिप्ड चेन को फिर से जोड़ने से पहले उनकी मरम्मत करें या उन्हें बदलें। न केवल श्रृंखला की जांच करना सुनिश्चित करें बल्कि डिरेलियर और कैसेट (जो गियर हैं) की जांच करें। दुर्घटना के बाद यह सुनिश्चित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि कोई नुकसान न हो।
बाइक की चेन को ठीक करने के बाद, कैसेट, डिरेलियर और लिमिट स्क्रू का निरीक्षण करना एक अच्छा विचार है, यह देखने के लिए कि क्या उन्हें ठीक से समायोजित किया गया है या यह जांचने के लिए कि क्या उन्हें बदलने की आवश्यकता है।
चरण 2. बाइक को उल्टा कर दें या बाइक स्टैंड से लटका दें।
यह चेन को ठीक करना आसान बना देगा और काम करते समय बाइक को घूमने से रोकेगा। बाइक को पलटें ताकि वह सीट और हैंडलबार पर टिकी रहे, खरोंच या खरोंच से बचने के लिए इसे धीरे से नीचे सेट करें।
बाइक स्टैंड हवा में बाइक को दायीं ओर ऊपर की ओर रखते हैं और रखरखाव के लिए बेहतरीन हैं। हालाँकि, चूंकि अधिकांश जंजीरें सड़क पर फिसल जाती हैं, इसलिए संभवतः आपके पास एक तक पहुंच नहीं होगी। इसके बजाय, आप सीट के सामने एक बड़े क्षैतिज पोल पर सेट कर सकते हैं। बाइक को जमीन से लगभग 4 फीट (1.2 मीटर) दूर या कम से कम इतना ऊंचा रखें कि पिछला पहिया जमीन को न छुए।
चरण 3. ध्यान दें कि बाइक किस गियर में है।
Derailleurs आपके आगे और पीछे के गियर पर छोटी मशीनें हैं जो भौतिक रूप से श्रृंखला को गियर से गियर तक ले जाती हैं। ध्यान दें कि यह वर्तमान में डिरेलियर को देखकर कहाँ आराम कर रहा है - इसे गियर के साथ पंक्तिबद्ध किया जाएगा। आप चेन को इस गियर पर वापस रखना चाहते हैं।
- पैडल के ठीक बगल में सामने का डिरेलियर, एक छोटे से धातु के ब्रैकेट की तरह दिखता है जो उस गियर के ऊपर मंडराता है जिस पर चेन होनी चाहिए।
- पिछला डिरेलियर, पिछले पहिये द्वारा पाया गया, एक छोटी यांत्रिक भुजा जैसा दिखता है। श्रृंखला को स्थानांतरित करने के लिए यह हाथ कैसेट (गियरों का संग्रह) के नीचे आगे और पीछे स्लाइड करता है। यह दाहिने गियर के नीचे होगा।
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कई बाइक आपको हैंडलबार पर गियर नंबर बताएंगे, लेकिन आपको यह जानने की जरूरत है कि इसे समझने के लिए उन्हें कैसे पढ़ा जाए:
- बायां हाथ आपके सामने के गियर को समायोजित करता है: 1 बाइक के सबसे निकट का गियर है, या सबसे छोटा गियर है।
- दाहिना हाथ पीछे के गियर को समायोजित करता है: 1 आपकी बाइक के सबसे निकट का गियर है, जो सबसे बड़ा गियर है।
चरण 4. चेन पर ढीला होने के लिए पीछे के डिरेलियर आर्म को हैंडलबार की ओर धकेलें।
यह डिरेलियर के तल पर कोग के बगल में छोटी धातु की भुजा है। कोग के ठीक बगल में आमतौर पर एक छोटा धातु का वर्ग होता है जो आपको बहुत चिकना हुए बिना डिरेलियर को धक्का देता है। इसे धीरे से बाइक के सामने की ओर मोड़ना चाहिए ताकि चेन बहुत ढीले के साथ लटके।
चरण 5. दाहिने गियर पर श्रृंखला को वापस स्लाइड करने के लिए अपने दूसरे हाथ का उपयोग करें।
चेन को 2-3 अंगुलियों से उठाएं और इसे शीर्ष उपयुक्त रियर रियर गियर पर ड्रेप करें। चेन के दूसरे सिरे को सामने वाले गियर के नीचे लाएँ और उसे वहीं पकड़ें। चेन के खांचे में गियर पर 10-15 दांत लगाने के लिए आपके पास पर्याप्त सुस्ती होनी चाहिए। एक बार जब आपके पास कुछ दांत हों तो धीरे-धीरे डरेलियर को छोड़ दें।
यदि आप अपनी अंगुलियों का उपयोग नहीं करना चाहते हैं, तो आप चेन को गियर पर निर्देशित करने के लिए एक पेंसिल, पेन या छोटी छड़ी का भी उपयोग कर सकते हैं।
चरण 6. अपने हाथ से 1 पूर्ण घुमाव के लिए बाइक को धीरे-धीरे पीछे की ओर पेडल करें।
जैसे ही आप पेडल करते हैं, आप देखेंगे कि आपके द्वारा मैन्युअल रूप से जोड़े गए दांत बाकी श्रृंखला को वापस जगह में ले जाएंगे। पहले रोटेशन के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि चेन सुरक्षित रूप से जगह पर है, 2-3 और घुमावों के लिए पेडल फॉरवर्ड करें।
सुनिश्चित करें कि आप सही दिशा में पेडलिंग कर रहे हैं - जैसे ही आप पैडल करेंगे, पिछला पहिया आगे बढ़ेगा, लेकिन पीछे नहीं।
विधि 2 का 3: अपनी श्रृंखला की देखभाल
चरण 1. चेन स्लिपेज को रोकने के लिए अपने ड्राइवट्रेन का ख्याल रखें।
ड्राइवट्रेन आपकी बाइक का ट्रांसमिशन है। इसमें वे सभी भाग होते हैं जो आपके पिछले पहिये को गतिमान करते हैं: जंजीर के छल्ले (आपके पैडल के बगल में बड़े गियर), एक कैसेट (आपके पिछले पहिये पर गियर का संग्रह), एक रियर डिरेलियर (पीछे के पहिये पर धातु की भुजा), और श्रृंखला अपने आप। जैसे ही आपके ड्राइवट्रेन पर गंदगी, ग्रिट और जमी हुई गंदगी जमा होती है, यह खराब हो जाती है और स्किप और स्लिप होने का खतरा हो जाता है।
- आपके ड्राइवट्रेन की बार-बार सफाई और रखरखाव आपकी बाइक के काम करने के जीवनकाल में वर्षों को जोड़ सकता है।
- ड्राइव ट्रेन पर काम करने के लिए आपको बाइक को उल्टा करना होगा या बाइक रैक में दबाना होगा।
चरण 2. चेन को साफ़ करने के लिए एक पुराने कपड़े और कुछ बायो डीग्रीज़र का उपयोग करें।
बायोडिग्रीज़र, जिसे कभी-कभी बायोडिग्रेडेबल विलायक कहा जाता है, एक शक्तिशाली साबुन है जो जमी हुई मैल को काटता है लेकिन आपकी श्रृंखला को बर्बाद नहीं करेगा। अधिकांश बाइक स्टोर इसे चेन ल्यूब के बगल में बेचते हैं। यदि आपके पास कोई नहीं है, तो आप आइसोप्रोपिल अल्कोहल का उपयोग कर सकते हैं। एक नम कपड़े पर थोड़ा सा डालें और एक हाथ से चेन पर हल्के से दबा दें। दूसरे हाथ का उपयोग बाइक को पैडल करने के लिए करें, चेन को अपने चीर के माध्यम से 2-3 चक्रों तक चलाएं।
- श्रृंखला के ऊपर और नीचे दबाव डालते हुए 2-3 चक्रों से गुजरें, फिर कुछ और पक्षों पर दबाव डालें।
- यदि आप अभी भी उन्हें देखते हैं तो अपने कपड़े से ग्रीस या जमी हुई मैल के किसी भी पैच को हल्के से साफ़ करें।
चरण 3. अपने गियर्स को साफ करने के लिए साइकिल ब्रश या पुराने टूथब्रश का उपयोग करें।
मानव दांतों की तरह, गियर को समय-समय पर फ़्लॉस करने की आवश्यकता होती है। अपने ब्रश को बायोडिग्रेडेबल सॉल्वेंट या आइसोप्रोपिल अल्कोहल में डुबोएं और दूसरे हाथ से पेडल करते समय इसे प्रत्येक गियर के बीच में चलाएं। यह ग्रीस के गुच्छों को हटा देता है जो आपकी श्रृंखला को हटा सकते हैं यदि उन्हें बहुत बड़ा होने दिया जाए।
क्षेत्रों या सटीक, छोटे स्थानों तक पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। पीछे के डिरेलियर पर पुली पर किसी भी जमी हुई गंदगी से छुटकारा पाने के लिए एक पेचकश आदर्श है
चरण 4. डिरेलियर और जंजीरों पर किसी भी दिखाई देने वाली गंदगी को मिटा दें।
अगर यह गंदा दिखता है तो आपको इससे छुटकारा पाना चाहिए। जितना हो सके उतने नुक्कड़ और सारस में घुसने के लिए अपने नम कपड़े, ब्रश और थोड़े से डीग्रीजर का उपयोग करें और अपनी बाइक को चमकदार साफ करें। जब भी संभव हो बाइक को अपने लिए काम करने दें, पैडल को घुमाते समय चीर/ब्रश को पकड़कर रखें। ध्यान केंद्रित करने के लिए सामान्य क्षेत्रों में शामिल हैं:
- आइडलर पुली और जॉकी पुली व्हील्स के दोनों किनारे, जो डिरेलियर आर्म पर छोटे कॉग हैं।
- जंजीरों के पीछे की तरफ (बाइक के सबसे करीब)।
- चेन के पास बाइक का फ्रेम, जोड़ और टिका है।
चरण 5. गंभीर रूप से गंभीर जंजीरों के लिए चेन क्लीनर खरीदें।
यदि कोई कपड़ा और टूथब्रश उसे नहीं काटते हैं, तो आपको एक चेन क्लीनिंग टूल की आवश्यकता होगी। ये छोटे-छोटे बक्से आपकी जंजीर पर जकड़े हुए हैं। आप बाइक को पीछे की ओर पेडल करते समय डीग्रीज़र जोड़ते हैं और टूल को पकड़ते हैं, जिससे यह आपके लिए चेन लिंक को स्वचालित रूप से ब्रश और स्क्रब कर सकता है। वे केवल $20-$30 हैं और अक्सर degreaser और ब्रश के साथ आते हैं।
स्टेप 6. अपनी बाइक की चेन को साफ करने के बाद उसमें ल्यूब करें।
चेन ल्यूब की एक बोतल खरीदें, जो चेन को लुब्रिकेट करे और इसे गंदगी और नमी से बचाए। अपने कपड़े से चेन को साफ करने और सुखाने के बाद, पैडल को धीरे-धीरे घुमाएं। हर 2-4 लिंक पर चिकनाई की एक बूंद लगाएं, ठीक उस जोड़ पर जहां एक लिंक दूसरे से मिलता है। पूरी श्रृंखला से गुजरने के बाद, अपने गियर में बदलाव करें और 10-12 बूंदों को और लागू करें।
- जब आप कर लें तो चेन से किसी भी अतिरिक्त चिकनाई को पोंछने के लिए एक साफ कपड़े का उपयोग करें, क्योंकि अतिरिक्त चिकनाई गंदगी को पकड़ सकती है और जमी हुई मैल का कारण बन सकती है।
- आपका लक्ष्य पूरी श्रृंखला पर चिकनाई का हल्का लेप प्राप्त करना है।
- जब भी आप बारिश में सवारी करते हैं, चेन को साफ करते हैं, या चीख़ते हुए सुनते हैं, तो आपको चिकनाई लगानी चाहिए।
- अपनी उंगलियों से श्रृंखला को महसूस करें - यदि यह सूखा लगता है तो आपको अधिक चिकनाई लगाने की आवश्यकता है।
विधि 3 का 3: बारंबार श्रृंखला की समस्याओं को ठीक करना
चरण 1. अपनी श्रृंखला को चढ़ाई पर रखने के लिए ठीक से शिफ्ट करना सीखें।
अनुचित स्थानांतरण आपके ड्राइवट्रेन पर दबाव डालता है, और आपकी श्रृंखला केवल इतनी दूर तक फैल सकती है इससे पहले कि वह फिसल जाए या संभावित रूप से टूट जाए। शिफ्टिंग चेन को हिलाती है, और यदि आप एक पहाड़ी पर पैडल पर क्रैंक कर रहे हैं तो इससे अगले गियर के दांत छूट सकते हैं। सुरक्षित स्थानांतरण के लिए कुछ युक्तियों में शामिल हैं:
- पहाड़ी पर पहुंचने से पहले शिफ्ट हो जाएं। तब तक प्रतीक्षा न करें जब तक आप शिफ्ट करने के लिए मुश्किल से पेडल नहीं कर सकते। अंगूठे के एक सामान्य नियम के रूप में, आपके पैरों को हमेशा एक ही गति से चलना चाहिए - आप इसे संभव बनाने के लिए हिलते रहते हैं।
- शिफ्ट करते समय "सॉफ्ट प्रेशर" का प्रयोग करें। जैसे ही आप शिफ्ट करते हैं, अपने पैरों पर आराम करें जैसे कि गैस को छोड़ दें। आप पेडलिंग को रोकना नहीं चाहते हैं, आप केवल पैडल पर कम वजन चाहते हैं। अपनी शिफ्ट के साथ इसे समयबद्ध करने पर काम करें, फिर सामान्य पेडलिंग को फिर से शुरू करें।
चरण 2। यदि श्रृंखला हमेशा एक ही दिशा में गिरती है, तो अपने सीमा शिकंजा को समायोजित करें।
यह सामान्य है यदि, गियर के किसी भी सेट के दूर की ओर अपने "चरम गियर" में से किसी एक को स्थानांतरित करते समय, श्रृंखला चलती रहती है और फिसल जाती है। लिमिट स्क्रू डिरेलियर को एक दिशा में आगे बढ़ना बंद करने के लिए कहता है, और यदि सीमा बहुत चौड़ी है, तो जब आप शिफ्ट करते हैं तो चेन चलती रहेगी, भले ही इसे पकड़ने के लिए कोई गियर न हो। फ्रंट और बैक डिरेलियर दोनों में "हाई" और "लो" लिमिट के लिए "एच" और "एल" लेबल वाले छोटे लिमिट स्क्रू हैं।
- श्रृंखला को बाइक से बहुत दूर दाईं ओर जाने से रोकने के लिए "H" स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं।
- चेन को बहुत दूर बाईं ओर और पीछे अपने पहिये में जाने से रोकने के लिए या सीट ट्यूब और चेन रिंग के बीच में गिरने से रोकने के लिए "L" स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं।
- यदि आप सबसे दूर के गियर में हैं, तो आप स्क्रू को समायोजित करते हुए डिरेलियर को हिलते हुए देखेंगे। सुनिश्चित करें कि यह गियर के बीच में है।
चरण 3. खराब हो चुकी जंजीरों या टूटी हुई या मुड़ी हुई कड़ियों वाली जंजीरों को बदलें।
उम्र के साथ, घर्षण के कारण चेन और कैसेट दोनों खराब हो जाएंगे, जिसका अर्थ है कि गियर के दांत चेन में मजबूती से लॉक नहीं हो सकते। चेन की जांच करने के लिए, चेन में 24 पिनों के बीच 12 इंच (30 सेमी) की दूरी मापने के लिए एक रूलर का उपयोग करें। जब आप चेन को किनारे से देखते हैं तो पिन लिंक के बीच में छोटे वृत्त होते हैं। यदि बारहवीं पिन. से अधिक है 1⁄16 इंच (0.16 सेमी) 1 फुट (0.30 मीटर) के निशान से दूर, आपको एक नई श्रृंखला की आवश्यकता है।
- अलग-अलग लिंक को बदलने की कोशिश करने की तुलना में एक श्रृंखला को मुड़े हुए या चिपके हुए लिंक से बदलना बेहतर है। एक कड़ी को एक श्रृंखला में बदलने का मतलब है कि लिंक में उतनी ही मात्रा में घिसाव नहीं होगा, जो खतरनाक हो सकता है। यदि आपको किसी लिंक को बिल्कुल बदलना है, तो सुनिश्चित करें कि यह वही ब्रांड है जो आपकी चेन का है और समान गति वाली बाइक के लिए अभिप्रेत है।
- यदि आपकी चेन जंग से ढकी हुई है या लिंक्स को हिलने में परेशानी हो रही है, तो एक नई चेन खरीदना सबसे अच्छा है।
- चेन आमतौर पर कैसेट की तुलना में तेजी से खराब हो जाते हैं और बदलने के लिए बहुत सस्ते होते हैं।
चरण 4. निर्धारित करें कि क्या आपको एक नए कैसेट की आवश्यकता है।
जंजीरों की तुलना में कैसेट का निदान करना कठिन है, लेकिन अगर आपको ऐसा लगता है कि आपको एक नए की आवश्यकता है, तो आप शायद करते हैं। यदि आपकी चेन लगातार गियर्स पर फिसल रही है, फिसल रही है, या पेडल के रूप में फिसल रही है, तो आपको एक नए कैसेट की आवश्यकता हो सकती है। व्यक्तिगत मूल्यांकन के लिए कोई भ्रम होने पर अपनी बाइक को दुकान पर ले जाएं।
