फेंडर नाव के किनारों को डॉक, सीवॉल और अन्य नावों जैसी चीज़ों से टकराने से बचाने में मदद करते हैं। फेंडर को सही ढंग से रखने के लिए अपनी नाव पर खड़े हों, इसकी ऊंचाई को समायोजित करें ताकि यह गोदी से संबंधित हो या जो कुछ भी आप अपनी नाव की रक्षा कर रहे हैं। फेंडर को क्लैट या स्टैंचियन में सुरक्षित करने के लिए आप लौंग की गांठ का उपयोग कर सकते हैं।
कदम
3 का भाग 1: फेंडर्स को स्थान देना
चरण 1. अपनी नाव पर कम से कम 3 फेंडर का प्रयोग करें।
एक नाव में कम से कम 3 फेंडर होने चाहिए जो इसे कुशलता से बचाने के लिए बंधे हों, और हमेशा एक अच्छा विकल्प होता है। आप 1 फेंडर प्रति 10 फीट (300 सेमी) वॉटरलाइन के दिशानिर्देशों का पालन कर सकते हैं, जबकि हमेशा कम से कम 3 फेंडर भी हो सकते हैं।
चरण २। नाव के सबसे चौड़े हिस्से पर 1 फेंडर रखें।
आपकी नाव का सबसे चौड़ा हिस्सा वह हिस्सा है जो पहले किसी चीज से टकराएगा, इसलिए आप निश्चित रूप से इस खंड में एक फेंडर रखना चाहते हैं।
आप अन्य फेंडर को आगे और पीछे रख सकते हैं।
चरण 3. यदि पाइलिंग के बीच की जगह बड़ी है तो फेंडर बोर्ड का उपयोग करें।
कभी-कभी आपकी नाव पाइलिंग से टकराएगी, भले ही उनमें फेंडर लगे हों, भले ही पाइलिंग के बीच की जगह बड़ी हो। इसे रोकने के लिए, आप फेंडर बोर्ड का उपयोग कर सकते हैं जो 2 फेंडर से जुड़ते हैं, पाइलिंग के खिलाफ एक अवरोध बनाते हैं।
3 का भाग 2: अपने फेंडर की स्थिति बनाना
चरण 1. अपने फेंडर को या तो क्षैतिज या लंबवत रूप से उन्मुख करें।
जब आप अपने फेंडर की स्थिति चुनते हैं, तो सोचें कि आपकी नाव किस संपर्क में आने वाली है। यदि आपकी नाव किसी अन्य नाव के बगल में, गोदी द्वारा, या समुद्र के किनारे पर स्थित होगी, तो आप फेंडर को लंबवत रूप से बांधना चाहेंगे। यदि आपकी नाव पाइलिंग या पोस्ट के बगल में होगी, तो उन्हें क्षैतिज रूप से बाँधना चुनें।
चरण 2. अपने फेंडर को बांधने के लिए कुछ ठोस और निम्न चुनें।
आप फेंडर को नाव पर जितना संभव हो उतना कम बांधना चाहते हैं, कुछ मजबूत जैसे कि क्लैट, लाइफलाइन स्टैंचियन, या पैडी का चयन करना। उन्हें नीचे बांधने से उन्हें स्थिर रखने में मदद मिलेगी और उन्हें बहुत अधिक झूलने से रोका जा सकेगा।
जीवन रेखा या रेल के शीर्ष पर फेंडर बांधने से बचें।
चरण 3. फेंडर की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए नाव पर खड़े हों।
अपने आप को उस स्थान के बगल में रखें, जिससे आप अपनी नाव को टकराने से बचाएंगे, यह तय करने के लिए कि फेंडर को कहाँ रखा जाए। गोदी, नाव या अन्य संरचना के बगल में, फेंडर को समायोजित करते समय अपनी नाव पर खड़े हों।
चरण 4। फेंडर को उसके अनुसार समायोजित करें कि वे किसके खिलाफ झूठ बोल रहे हैं।
जब आप नाव के ऊपर फेंडर रखते हैं, तो इसे इस तरह रखें कि यह नाव और गोदी या अन्य संरचना के बीच एक बफर बन जाए। आप जिस चीज से अपनी नाव की रक्षा कर रहे हैं, उसकी ऊंचाई के आधार पर आपको फेंडर को ऊपर या नीचे करना चाहिए।
भाग ३ का ३: एक लौंग अड़चन या इसी तरह की गाँठ बांधना
चरण 1. एक लौंग अड़चन गाँठ शुरू करने के लिए बार के ऊपर लाइन बिछाएं।
नाव के किनारे से लटके हुए फेंडर के साथ, रेल या बार के ऊपर लाइन का काम करने वाला छोर बिछाएं।
लाइन का कामकाजी अंत वह अंत है जिसका उपयोग आप गाँठ बाँधने के लिए करेंगे - वह छोर जो फेंडर से जुड़ा नहीं है।
चरण 2. लाइन को रेल या बार के चारों ओर आधा लपेटें।
एक बार रेल पर लाइन बिछाने के बाद, इसे रेल के नीचे लपेट दें।
चरण 3. लपेटे हुए हिस्से पर रेखा को पार करें।
लाइन के वर्किंग एंड को ऊपर और लाइन के उस हिस्से के ऊपर खींचें जो अभी भी रेल पर पड़ा हुआ है। आपको लाइन के साथ "X" बनाना चाहिए था।
चरण 4। रेल के चारों ओर लाइन के कामकाजी छोर को फिर से लपेटें।
1 बार और रेल के नीचे और आधे रास्ते की रेखा को खींचकर "X" को पूरा करें।
चरण 5. आपके द्वारा बनाए गए लूप के माध्यम से चलने वाले छोर को खींचें।
एक बार जब लाइन रेल के चारों ओर आधी हो जाती है, तो आपने एक लूप बना लिया होगा। इस लूप के नीचे लाइन के वर्किंग एंड को खींचो, लाइन को कसकर खींचो।
फेंडर का वजन गाँठ को कस कर और जगह पर रखते हुए नीचे की ओर खींचेगा।
चरण 6. एक साधारण विकल्प के रूप में आधा अड़चन गाँठ का प्रयोग करें।
एक आधा अड़चन गाँठ बाँधने के लिए, रेल के चारों ओर लाइन बिछाएं, अंत को लाइन के खड़े हिस्से के नीचे लाएँ। आपके द्वारा अभी बनाए गए लूप के माध्यम से लाइन के अंत को ऊपर खींचें। इसे सुरक्षित करने के लिए इसे कसकर खींचे।
- आप अपनी लाइन को और अधिक सुरक्षित बनाने के लिए, कई अर्ध-हिच बनाने के लिए इस प्रक्रिया को दोहरा सकते हैं।
- अगर आप फेंडर्स को लाइफलाइन से जोड़ रहे हैं तो हाफ हिट्स का इस्तेमाल करें।
टिप्स
- मरीन-ग्रेड लाइन का उपयोग करें और सुनिश्चित करें कि यह फिसलन नहीं है या गांठें नहीं रहेंगी।
- यह सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर लाइन की जांच करें कि यह भुरभुरा या धूप से क्षतिग्रस्त तो नहीं है।
