क्या आप अक्सर खुद को रोड रेज का निशाना पाते हैं? क्या आप टेलगेटिंग, चमकती हेडलाइट्स और अनावश्यक टोटिंग के शिकार हैं? ड्राइविंग करते समय याद रखने वाली मुख्य बात अन्य ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से प्रसारित करना है कि आप हर समय क्या करने का इरादा रखते हैं। यह मुश्किल हो सकता है, यह देखते हुए कि आप अन्य ड्राइवरों के साथ लंबी बात नहीं कर सकते हैं, लेकिन आपके निपटान में कई उपकरण हैं। अन्य ड्राइवरों को बताएं कि आप क्या करने जा रहे हैं।
कृपया ध्यान दें:
यह लेख उन देशों पर लक्षित है जहां ड्राइविंग दाईं ओर होती है। उन देशों के लिए जहां ड्राइविंग बाईं ओर होती है, 'दाएं' और 'बाएं' शब्दों को आपस में बदलना होगा।
कदम
चरण 1. लगातार ड्राइव करें।
बिना किसी कारण के तेज और धीमा न करें, एक मोड़ तेज और दूसरा धीमा न करें। लगातार ड्राइविंग, चाहे अधिक आक्रामक हो या कम, अन्य ड्राइवरों को सटीक भविष्यवाणी करने की अनुमति देने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप आगे क्या करने जा रहे हैं। इसके अतिरिक्त आसपास के यातायात के अनुरूप ड्राइव करें। असंगत रूप से गाड़ी चलाने से, आप अपने आस-पास के अन्य लोगों की सामान्य सुरक्षा को जोखिम में डालते हैं और आपको कई यातायात उल्लंघनों में से एक के लिए उद्धृत होने का जोखिम भी हो सकता है।
यह स्वीकार करें कि जब यातायात प्राकृतिक, संतुलित और पूर्वानुमेय तरीके से बहता है तो सब कुछ सबसे अच्छा काम करता है। अन्य ड्राइवरों को परेशान न करने के पीछे यह एकमात्र सबसे महत्वपूर्ण अवधारणा है।
चरण 2. अन्य यातायात को बाधित न करें।
उदाहरण के लिए, यदि आप 65 मील प्रति घंटे (105 किमी/घंटा) की गति सीमा वाले यूएस अंतरराज्यीय राजमार्ग पर हैं, और अधिकांश ट्रैफ़िक औसतन लगभग 70 है, तो 65 मील प्रति घंटे की गति से दूर बाएं लेन में गाड़ी चलाकर उन्हें बाधित न करें। (105 किमी/घंटा)। या तो उनकी गति से मेल खाएँ या दाएँ लेन पर पहुँच जाएँ और अपने रास्ते से हट जाएँ।
सावधान रहें यदि आप उनकी गति से मेल खाने का प्रयास करते हैं, तो आप कम से कम तेज गति के लिए ट्रैफिक टिकट प्राप्त करने का जोखिम उठाते हैं और अधिकारी इस बहाने को स्वीकार करने की संभावना नहीं रखते हैं कि आप "यातायात के साथ गति बनाए रख रहे थे", खासकर यदि आप मुख्य कार हैं। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप उन्हें धीमा करके और टकराव का जोखिम उठाकर खुद को खतरे में डाल दें। सामान्य तौर पर, आपको गति सीमा पर या उसके करीब गाड़ी चलानी चाहिए जब तक कि सभी ड्राइवर धीमा न हों।
चरण 3. जब आपको दूसरों की तुलना में अधिक धीमी गति से ड्राइव करना चाहिए (पते की तलाश में या जब आपके वाहन में यांत्रिक कठिनाई हो), तो संकेतक को चालू करने पर विचार करें जो आने वाले यातायात के पक्ष में है।
हालांकि, सावधान रहें कि आपका वाहन चलते समय अपने खतरे के संकेतक को चालू करना कुछ जगहों पर असुरक्षित और अवैध है। यदि गुजरना मुश्किल है और आप ट्रैफ़िक रोक रहे हैं, तो समय-समय पर दूसरों को आने दें। वे इसके लिए आपको धन्यवाद देंगे (या कम से कम अब नाराज नहीं होंगे)।
चरण 4. टेलगेट न करें।
कभी। यह पूरी तरह से अनावश्यक, अत्यधिक कष्टप्रद और काफी खतरनाक है। कुछ लोगों को टेलगेटिंग के लिए एक मनोवैज्ञानिक प्रतिक्रिया होगी जो उन्हें धीमा कर देगी, और कुछ लोग इसे केवल मतलबी होने के लिए करेंगे। वास्तव में, DMV वास्तव में टेलगेट किए जाने पर धीमा होने की सलाह देता है ताकि आपात स्थिति में स्पेस कुशन बनाया जा सके।
- यदि सामने वाला वाहन गुजरने वाली गली में धीमी गति से चल रहा हो तो धैर्य रखें। टेलगेट करते समय अपने हेडलाइट्स को फ्लैश न करें क्योंकि यह कई ड्राइवरों द्वारा आक्रामक ड्राइविंग और बहुत अशिष्टता के रूप में देखा जाता है। संयुक्त राज्य के कुछ क्षेत्रों में, इस तरह की आक्रामक कार्रवाइयों की निगरानी निगरानी कैमरों द्वारा की जाती है और तदनुसार टिकट दिया जाता है।
- यदि आपको गुजरने की वैध आवश्यकता है और यातायात की प्रति दिशा में केवल एक लेन है (अर्थात सामने वाला वाहन अत्यधिक धीमी गति से जा रहा है और आने वाला थोड़ा भारी यातायात है) और आप स्वाभाविक रूप से नहीं जा सकते हैं, सुरक्षित दूरी पर वापस जाएं (यदि आप पहले से नहीं हैं) और अपनी रोशनी को संक्षेप में फ्लैश करें (दो बार से अधिक पर्याप्त नहीं होना चाहिए)। इस बिंदु पर, आगे के वाहन में चालक आपके इरादों को बेहतर ढंग से समझ सकता है और आपको अधिक आसानी से गुजरने की अनुमति देने के लिए थोड़ा पीछे हट सकता है, यदि न केवल टेलगेटिंग न करते हुए स्वाभाविक रूप से गुजरने का प्रयास जारी रखें। यदि आप अपने आप को लगातार अपने आगे के वाहनों को पकड़ते हुए पाते हैं, तो आप शायद अपने आस-पास के ट्रैफ़िक के सापेक्ष बहुत तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं।
चरण 5. हमेशा अपने शीशे और अपने ब्लाइंड स्पॉट की जांच करें क्योंकि हो सकता है कि आपके पीछे कोई और तेज गति से गाड़ी चला रहा हो।
क्या ऐसा होना चाहिए, उन्हें पहले आपको पास करने दें। एक बार जब वे आपको पार कर लेते हैं, तो योजना के अनुसार दूसरे वाहन को पास करना जारी रखें, यदि स्थितियां आपको दोनों को पास करने की अनुमति दें। जिस वाहन से आप ओवरटेक करते हैं उससे हमेशा तेज गति से ड्राइव करें और जितनी जल्दी हो सके दाहिनी लेन पर लौट आएं।
अर्ध ट्रकों में बहुत बड़े ब्लाइंड स्पॉट होते हैं। आप सोच सकते हैं कि ड्राइवर आपको देख सकता है लेकिन उसकी दृष्टि बाधित हो सकती है क्योंकि ड्राइवर सड़क पर दूसरों को देखने के लिए केवल अपने दर्पण का उपयोग कर सकते हैं।
चरण 6. अन्य ड्राइवरों को अपने इरादों का संकेत देने के लिए अपनी टर्न सिग्नल लाइट का उपयोग करें ताकि आपके कार्यों में कोई आश्चर्य न हो।
ऐसा न करने पर अन्य वाहन चालकों को भारी परेशानी हो सकती है। आपके मुड़ने, लेन बदलने, मर्ज करने, या फ्रीवे से बाहर निकलने से पहले सिग्नल… हर बार, तब भी जब आपको लगता है कि यह आवश्यक नहीं है।
- यदि आप तेज गति से चलने वाली सड़क पर हैं, जहां पर्याप्त मात्रा में यातायात है, तो अपने सिग्नल को बहुत जल्दी चालू करें, ताकि अन्य चालकों को पता चल सके कि आप मुड़ रहे हैं, और उन्हें गुजरने के लिए पर्याप्त समय दें।
- यदि आप किसी चौराहे पर बाएं मुड़ रहे हैं, तो आपके पीछे के वाहन चालक अग्रिम चेतावनी की सराहना करेंगे।
- यदि आपको मोड़ या पुल ओवर करने के लिए धीमा करने की आवश्यकता है, तो ब्रेक पेडल को दबाने से पहले अपने टर्न सिग्नल का उपयोग करें। यह अन्य ड्राइवरों को अग्रिम सूचना देगा कि आप जल्द ही धीमा हो जाएंगे।
- जब आप अपनी बारी या लेन बदलना समाप्त कर लें, तो सुनिश्चित करें कि आपका टर्न सिग्नल बंद है। यदि कोई आपके सामने उचित मर्ज या लेन परिवर्तन कर रहा है (समय पर और टर्न सिग्नल का उपयोग करके), तो उन्हें अंदर आने दें।
चरण 7. जब आपको धीमा करने के लिए ब्रेक का उपयोग करने की आवश्यकता हो, तो अपना पैर उस पर रखें और सुचारू रूप से धीमा करें।
ब्रेक पेडल को बार-बार टैप करने से आपके आस-पास के ड्राइवर इस बारे में अनिश्चित हो जाएंगे कि आप वास्तव में रुक रहे हैं या नहीं। दूसरी ओर, पूर्ण अंतिम संभव सेकंड पर ब्रेक न लगाएं। अपने पीछे के ड्राइवरों को यह नोटिस करने के लिए पर्याप्त समय दें कि आप ब्रेक लगा रहे हैं और ऐसा ही करते हैं। ब्रेक लगाना शुरू करने का एक अच्छा समय तब होता है जब आप कार को ब्रेक लगाने वाली कार के सामने देखते हैं।
चरण 8. उद्देश्य के साथ तेज करें।
इसका मतलब यह नहीं है कि आपको गैस को फ़्लोर करना चाहिए और पागलों की तरह उतारना चाहिए। बस नीचे न झुकें, खासकर जब बत्ती हरी हो जाए, या जब स्टॉप साइन पर आपकी बारी हो। जब आप लेन बदल रहे हों, तब तक धीमा न करें जब तक कि यातायात इसकी मांग न करे। वास्तव में, थोड़ा तेज करें।
चरण 9. चलते-फिरते ट्रैफ़िक में जाते समय, अपनी चाल सावधानी से करें और तेज़ी से गति करें ताकि आप आने वाले ड्राइवरों को उनके ब्रेक मारने के लिए मजबूर न करें।
धैर्य रखें और बड़ी ओपनिंग का इंतजार करें, फिर हिट करें! यदि ट्रैफ़िक ६० मील प्रति घंटे (९७ किमी/घंटा) की गति से चल रहा है और गति तक पहुंचने में आपको इत्मीनान से ३० सेकंड का समय लगता है, तो आपको अन्य ड्राइवरों को खतरे में डालने या परेशान करने से बचने के लिए लगभग आधा मील खाली राजमार्ग की आवश्यकता होगी।
चरण 10. स्टॉप लाइन पर रुकें, खासकर ट्रैफिक लाइट वाले चौराहों पर।
लाइन के ठीक नीचे रुकना अन्य ड्राइवरों के लिए भ्रमित करने वाला हो सकता है - क्या वह वाहन प्रकाश के लिए रुका है या वह खराब हो गया है? - और आप ट्रैफिक लाइट बदलने वाले सेंसर को ट्रिगर करने में विफल हो सकते हैं। लाइन से आगे रुकने से आप अपने गंतव्य तक अधिक तेजी से नहीं पहुंचेंगे, लेकिन यह अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप करेगा, विशेष रूप से वे जो आपकी सड़क पर बाएं मुड़ने की कोशिश कर रहे हैं।
चरण 11. जब आप मोड़ लेने की तैयारी में टर्न लेन में जा रहे हों, तो अपने इरादे का संकेत दें, टर्न लेन में बदलें, फिर धीमा करें - उसी क्रम में।
यदि कई टर्न लेन हैं, तो एक को चुनें और पूरे मोड़ पर उसी में रहें। बगल वाली लेन में जाने से दूसरे ड्राइवर को टालमटोल करने के लिए बाध्य होना पड़ सकता है।
चरण 12. सीमा से कम गति पर गाड़ी चलाते समय, जितना संभव हो सके सीमा के करीब ड्राइव करने का प्रयास करें।
जब तक कि स्थितियाँ अन्यथा माँग न करें (अर्थात भारी यातायात, खराब मौसम, आदि के कारण सभी चालक धीमा हो जाते हैं या यातायात प्रवाह, बेहतर मौसम की स्थिति आदि के कारण गति बढ़ाते हैं)। यहां तक कि अगर गुजरने वाली गलियां हैं, तो अन्य वाहनों की गति के करीब रहें, जब तक कि धीमी गति से जाने की वास्तविक आवश्यकता न हो। जब आपको दूसरों की तुलना में अधिक धीमी गति से ड्राइव करना चाहिए (पते की तलाश में या जब आपके वाहन में यांत्रिक कठिनाई हो), तो अपने खतरे के फ्लैशर्स का उपयोग करें। यदि गुजरना मुश्किल है और आप ट्रैफ़िक रोक रहे हैं, तो समय-समय पर दूसरों को आने दें। वे इसके लिए आपको धन्यवाद देंगे।
चरण 13. यदि एक से अधिक स्पष्ट लेन हैं और आप सीमा से कुछ मील की दूरी पर जाने वाले किसी व्यक्ति के पीछे दाहिनी लेन में हैं, तो हॉर्न या गति न करें और उन्हें यह इंगित करने के लिए काट दें कि वे बहुत धीमी गति से जा रहे हैं।
गति सीमा तकनीकी रूप से एक ऊपरी सीमा है, और लोगों को किसी भी तेज गति से गाड़ी चलाने की आवश्यकता नहीं है। यदि आपको सीमा से अधिक तेज़ या तेज़ जाने की आवश्यकता है, तो ऐसा करना सुरक्षित होने पर पास करें।
चरण 14. बहु-लेन वाली सड़क पर वाहन चलाते समय, उसी गति से दूसरे वाहन के ठीक बगल में चलाकर अन्य यातायात को अवरुद्ध न करें।
यह न केवल तेज यातायात को अतीत में बहने से रोकता है, बल्कि आपके बगल के चालक को आपकी आंख के कोने में आपके वाहन से लगातार विचलित किया जाएगा। यह समस्या अधिक से अधिक हो रही है क्योंकि कुछ ड्राइवरों को समझ में नहीं आता है कि क्रूज नियंत्रण पर गाड़ी चलाते समय कैसे ठीक से गुजरना है। यदि आप क्रूज के दौरान किसी अन्य वाहन को पास करने वाले हैं, और आपकी गति बस मुश्किल से तेज है, तो अपनी गति को अस्थायी रूप से थोड़ा बढ़ाने के लिए त्वरक को धीरे से दबाएं ताकि पास उचित समय में पूरा हो सके। आप जिस वाहन से गुजर रहे हैं, उसके साथ आप जितना कम समय बिता रहे हैं, पास उतना ही सुरक्षित है।
चरण 15. फ्रीवे और अंतरराज्यीय पर, बाएं लेन में लगातार ड्राइव न करें जब तक कि भारी ट्रैफिक या आने वाले मोड़/निकास इसकी मांग न करें।
यह गुजरने वाली गली है और कुछ शहरी सेटिंग्स को छोड़कर, सामान्य यातायात प्रवाह के लिए अभिप्रेत नहीं है। कुछ राज्यों, जैसे कि ओहियो और कान्सास में भी कानून हैं जिनके लिए "पासिंग को छोड़कर सही रखने" के लिए यातायात की आवश्यकता होती है। यदि आप बाएं लेन में हैं और अपने दाहिनी ओर के वाहनों की तुलना में तेज गति से गाड़ी चला रहे हैं, तो पीछे से आने वाले वाहनों की तुलना में तेज गति से चलने वाले वाहनों पर ध्यान दें। ऊपर खींचो ताकि वे भी गुजर सकें, भले ही वे गति कर रहे हों (ताकि आप पूंछ वाले न हों); या कम से कम उनकी गति से मेल खाते हैं (कारण के भीतर) जब तक आप खींच नहीं सकते।
चरण 16. जितना हो सके अन्य वाहनों के ब्लाइंड स्पॉट से दूर रहें, जो आमतौर पर वाहन के आधार पर दाएं और बाएं पीछे के कोने होते हैं।
चरण 17. यदि आप अनजाने में ऐसी स्थिति का कारण बनते हैं जो अन्य ड्राइवरों को परेशान करती है, और वे हॉर्न बजाते हैं या किसी अन्य तरीके से अपनी नाराजगी का संकेत देते हैं, तो बेतहाशा इशारा न करें, अपने स्वयं के हॉर्न को न बजाएं या ब्रेक को जाम न करें।
अपनी अल्पकालिक सजा को स्वीकार करें, दूसरे ड्राइवर को संकेत दें कि आपको अपने उल्लंघन के लिए खेद है, और आगे बढ़ें।
चरण 18. भारी राजमार्ग यातायात में, एक लेन चुनें और उसमें रहें, लेकिन तेज़ लेन नहीं।
कई मील के दौरान, सभी गलियाँ लगभग समान गति से चलेंगी। अत्यधिक लेन बदलने से आप अपने गंतव्य तक तेजी से नहीं पहुंचेंगे, और अंततः केवल यातायात को और अधिक धीरे-धीरे चलाते हैं। इससे आपके टकराने की संभावना भी बढ़ जाती है।
चरण 19. यदि आप हाईवे पर हैं और ऐसा लगता है कि आपके बगल वाला वाहन ऊपर जाने की कोशिश कर रहा है, तो शायद ऐसा इसलिए है क्योंकि वे ऊपर जाने की कोशिश कर रहे हैं।
तेज़ करना ताकि वे आपकी गली में न आ सकें, बस बचकाना है, और इसका मतलब यह हो सकता है कि आपने उन्हें उनके बाहर निकलने से चूका दिया है। जब तक वास्तव में वे फ्रीवे के बीच में स्विच नहीं कर रहे हैं। तो इसका मतलब यह हो सकता है कि वे अपने सामने एक वाहन पास करने का इरादा रखते हैं, और हो सकता है कि उन्होंने आपको नहीं देखा हो। सावधानी बरतें और अगर वे आपकी गली में आना जारी रखते हैं तो उन्हें विलीन होने दें।
चरण 20. यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति के पीछे हैं जो लेन बदलने की कोशिश कर रहा है, तो उन्हें भीड़ से बाहर निकालने के लिए उन्हें उस तरफ से पार करने का प्रयास न करें।
लेन बदलने का संकेत पास का निमंत्रण नहीं है। कुछ ड्राइवर इस "नियम" के बारे में बहुत विशिष्ट हैं और किसी भी तरह से खत्म हो जाएंगे, भले ही उनके पास कमरा हो या नहीं, और यह एक ड्राइवर को पीछे करने का एक अच्छा तरीका है, जो आपकी गलती होगी, भले ही वे ब्रेक पर पटकें जैसे ही वे आपके सामने होंगे।
चरण 21. पहचानें कि राजमार्ग ऑन-रैंप और ऑफ-रैंप हैं, इसलिए यातायात का प्रवाह बाधित नहीं होगा।
इसलिए आपको उतरने के लिए फ्रीवे पर धीमा होने की जरूरत नहीं है - यही ऑफ-रैंप के लिए है। इसके विपरीत, ऑन-रैंप आपको सामान्य गति सीमा (आमतौर पर 55 से 70 मील (89 से 113 किमी) प्रति घंटे) तक पहुंचने के लिए पर्याप्त जगह देता है ताकि फ्रीवे पर अन्य ड्राइवरों को अपने ब्रेक पर स्लैम करने की आवश्यकता न हो। (ध्यान दें कि कुछ ऑन- और ऑफ-रैंप खराब तरीके से डिज़ाइन किए जा सकते हैं और इस प्रकार इन मामलों में थ्रॉटल को धीमा करना या स्लैम करना आवश्यक हो सकता है)।
चरण 22. आने वाले यातायात पर रैंप पर राजमार्ग का अनुमान लगाएं।
इंटरचेंज और ऑन-रैंप का संकेत देने वाले संकेतों पर ध्यान दें। यदि आपके पास अवसर है, तो आने वाले यातायात को एक स्पष्ट लेन में विलय करने की अनुमति देने के लिए सुरक्षित रूप से लेन बदलें। यह मर्ज किए गए ट्रैफ़िक के प्रवाह में प्रवेश करने में असमर्थ होने के कारण होने वाली बाधाओं और बैकअप को रोकने में मदद करेगा।
चरण 23. यातायात के अधिकार पर गुजरना बहुत खतरनाक है और कुछ जगहों पर अवैध भी है।
यदि आपको बाएं (या गुजरने वाली) लेन में गति सीमा से नीचे वाहन चलाने वाले वाहन को पार करना है, तो आपके पास दो विकल्प हैं: उन्हें दाईं ओर से गुजारें (जो खतरनाक और कभी-कभी अवैध है) या वापस खींच लें और धीमी गति से ड्राइव करें। उन्हें टेलगेट न करें (चरण "डोंट टेलगेट" देखें)। आने वाले यातायात की संभावना होने पर (यानी 2-तरफा यातायात वाले राज्य राजमार्ग पर) सड़क के कंधे पर या आँख बंद करके कभी भी न गुजरें। यह न केवल अवैध है, बल्कि सड़क के किनारे पैदल चलने वाले पैदल यात्री की मौत के लिए आप व्यक्तिगत रूप से जिम्मेदार हो सकते हैं क्योंकि उनका वाहन टूट गया था।
चरण 24. ब्रेक पर अपना पैर रखकर ड्राइव न करें।
कभी। यहां तक कि अगर आपको लगता है कि आप पेडल पर कोई दबाव नहीं डाल रहे हैं, तो आप ब्रेक लाइट को ट्रिगर करने के लिए इसे पर्याप्त रूप से निराशाजनक कर सकते हैं। इस मामले में, अन्य ड्राइवरों को पता नहीं चलेगा कि आप वास्तव में कब ब्रेक लगा रहे हैं। अन्य संभावित प्रभाव ब्रेक ड्रैग हैं, जिसके परिणामस्वरूप समय से पहले ब्रेक टूट जाता है और ईंधन की बचत कम हो जाती है; या आप अनजाने में एक पैनिक स्टॉप में ब्रेक और थ्रॉटल दोनों को धक्का दे सकते हैं, संभावित रूप से समग्र स्टॉपिंग दूरी को काफी बढ़ा सकते हैं।
टिप्स
- घबराओ मत। सुरक्षित रूप से ड्राइव करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि ट्रैफिक दुर्घटनाएं सबसे बड़ी झुंझलाहट हैं। यदि आप तेज गति से ड्राइविंग करने में सहज नहीं हैं, तो अधिक धीमी गति से ड्राइव करें और राजमार्गों से बचें। यदि आपका वाहन इतना सुसज्जित है, तो सही लेन में रहें और क्रूज नियंत्रण का उपयोग करें।
- कुछ जगहों पर, आम तौर पर लोगों का पहिया के पीछे एक कठोर और कष्टप्रद रवैया होता है। हर किसी की तरह करने के प्रलोभन में न आएं, क्योंकि यह केवल आपके शहर को और अधिक परेशान करने में योगदान देता है। ध्यान दें कि ऐसे शहर में जहां हर कोई असभ्य है और कोई नहीं जानता कि वास्तव में विनम्र कैसे होना है, वहां विनम्र होना मुश्किल हो सकता है, इसलिए यदि संभव हो तो, शांत यातायात की स्थिति वाले शहर में जाते समय, स्थानीय ड्राइविंग रीति-रिवाजों का अध्ययन करने का प्रयास करें।
- अपने वाहन के सीधे सामने की बजाय क्षितिज की ओर देखना सुनिश्चित करें। जैसे ही आप एक संकेत देखते हैं कि आप जिस लेन में हैं, वह समाप्त हो रही है या कोई रुकावट है जिसके लिए आपको लेन बदलने की आवश्यकता होगी, अपनी लेन से बाहर निकलने की तैयारी करें। दूसरी लेन में ड्राइवरों से मिलान करने के लिए अपनी गति को धीरे से संशोधित करें और अपना प्रवेश बिंदु चुनें। अंतिम संभावित क्षण तक पूरी गति से अंतिम लेन में न रहें और उम्मीद करें कि जिन ड्राइवरों ने लेन कॉन्फ़िगरेशन में इस बदलाव के लिए आगे की योजना बनाई है, वे आपको आसानी से विलय करने देंगे। दूसरी ओर, अपने वाहन को उसके समाप्त होने के पहले संकेत पर किसी लेन से बाहर न निकालें, या तो - योजना, सिग्नल, मर्ज करें जब ऐसा करना सुरक्षित हो।
- बोस्टन क्रीप से बचने की कोशिश करें, जो तब होता है जब रोशनी के एक सेट पर एक मोड़ वाली लेन में लीड कार धीरे-धीरे चौराहे में और अपने लक्ष्य लेन की ओर बढ़ती है, जबकि प्रकाश अभी भी लाल है। लाल बत्ती के लिए रुकने में इतना समय नहीं लगता है और इससे आपके ड्राइविंग समय में कोई फर्क नहीं पड़ेगा।
- यदि आप साइड रोड या पार्किंग स्थल से 1 या 2 लेन की सड़क (प्रत्येक दिशा में एक लेन) की ओर मुड़ रहे हैं, तो स्टॉप साइन या लॉट के किनारे पर रुकें, भले ही रास्ता साफ हो। आने वाले यातायात को रास्ते का अधिकार है; यदि आप उन ड्राइवरों के सामने से हट जाते हैं जो पहले से ही सड़क पर हैं और ऐसा करने में उन्हें धीमा करने के लिए मजबूर करते हैं जब तक कि आप उचित गति तक नहीं पहुंच जाते हैं, तो आप रास्ते का अधिकार प्राप्त करने में विफल रहे हैं, जो एक यातायात अपराध हो सकता है और निश्चित रूप से है अन्य चालकों के लिए आक्रामक। दोनों तरफ देखने के लिए पूरी तरह से रुकने से भी आपको कम प्रोफ़ाइल वाले किसी भी वाहन को देखने से बचने में मदद मिलेगी।
- इसी तरह, जब आप कर्ब या ब्रेकडाउन लेन से अपनी इच्छित लेन में जा रहे होते हैं, तो आपके पीछे आने वाली लेन में आने वाले ट्रैफ़िक को रास्ते का अधिकार होता है। रास्ते का अधिकार प्राप्त करें: बाहर निकलने से पहले इस तरह के ट्रैफ़िक के गुजरने तक प्रतीक्षा करें। यदि परिस्थितियाँ ऐसी हैं कि आपके पीछे आने वाला ट्रैफ़िक बिना रुके लगातार चल रहा है, तो वाहनों, सिग्नल, इसके लिए आपके प्रवेश के समय के बीच सबसे बड़े अंतर को देखें, और तेज़ी से गति करें ताकि आपके सामने प्रवेश करने वाले वाहन को धीमा करने के लिए मजबूर न किया जा सके। आपको मारने से बचने के लिए नीचे। उन्हें अचानक या महत्वपूर्ण रूप से धीमा करने के लिए मजबूर करना ताकि टकराने से बचने के लिए आप उन्हें पीछे से मार सकें - लेकिन जब तक ट्रैफ़िक आपको कोई अन्य विकल्प नहीं देता है, तब तक हमेशा असभ्य होता है।
- प्रत्येक दिशा में कई लेन वाली सड़क पर बाएं मुड़ते समय, बाएं से बाएं मुड़ें। इससे वाहन चालकों को दाएं मुड़ने की जगह मिल सकेगी। यदि आप एक ऐसी सड़क पर हैं जहाँ कई बायीं ओर मुड़ने वाली लेन हैं, तो पूरे मोड़ के दौरान अपनी निर्धारित लेन में ही रहें। चौराहे के बीच में लेन न बदलें।
- बाएं मुड़ते समय, मध्य रेखा को गले लगाएं ताकि आपके पीछे के चालक आपके दाहिने ओर से गुजर सकें। दाएं मुड़ते समय, दाईं ओर सफेद रेखा को गले लगाएं ताकि आपके पीछे के चालक आपकी बाईं ओर से गुजर सकें। आपके पीछे यातायात को रोकने का कोई कारण नहीं है क्योंकि आप अभी तक अपनी बारी नहीं बना सकते हैं, और ऐसा करना अशोभनीय है।
- यदि आप खराब मौसम में गाड़ी चला रहे हैं और आपके सामने वाली कार हाइड्रोप्लेन शुरू कर देती है, तब तक धीमा करें जब तक कि चालक नियंत्रण वापस न ले ले।
- सड़क के संकेतों और यातायात संकेतों पर ध्यान दें।
- सुनिश्चित करें कि आपका वाहन सड़क के लिए उपयुक्त है। काम करने वाली ब्रेक लाइट नहीं होना एक बुरी बात है और कुछ मामलों में आपको टिकट मिल सकता है। सभी टर्न सिग्नलों को हल्का करने की आवश्यकता है, अन्यथा उनका उपयोग करने से कोई मदद नहीं मिलती है। अधिकांश राज्यों में ऐसे कानून हैं जो उन वाहनों को चलाने पर रोक लगाते हैं जो सड़क के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
- लेन बदलते समय, उस लेन में आपसे आगे आने वाली किसी भी कार के लिए पर्याप्त जगह दें। अंदर आने से पहले उनके थोड़ा आगे बढ़ने का इंतजार करें।
- यदि आप किसी निकास से चूक जाते हैं या चूकने वाले हैं, तो घबराएं नहीं और यातायात को पार करें। बस अगला निकास लें और चारों ओर लूप करें। राजमार्ग पर कभी भी बैक अप न लें, यह अविश्वसनीय रूप से खतरनाक है और आप अगले निकास पर बस घूमने के लिए केवल कुछ और मिनट जोड़ देंगे।
- दुर्घटनास्थल पर "रबरनेक" न करें, एक पुलिस अधिकारी जिसने किसी को रोका हो, या सड़क के किनारे कोई वाहन हो। यदि आप दृश्यों को देखना चाहते हैं, तो इसे देखने के लिए उपयुक्त स्थान पर खींचे। रबरनेकिंग से दुर्घटना हो सकती है और सड़क के किनारे की वस्तुओं को देखने में धीमा होने से आपके पिछले हिस्से में ट्रैफ़िक धीमा हो जाएगा।
- टर्निंग लेन और ब्रेकडाउन लेन पासिंग लेन नहीं हैं। उनका इस तरह उपयोग करना अन्य ड्राइवरों द्वारा प्रतिशोधी कार्रवाई को भड़काने के लिए उपयुक्त है जो गलत महसूस करते हैं। इसके विपरीत, अगर कोई और इसे करता है तो उसे स्लाइड करने दें; सोचें कि यदि आप किसी दुर्घटना में फंस जाते हैं तो गंदगी को साफ करने में कितना समय लगेगा।
- यदि एक बर्फीले तूफान के दौरान आप एक ऐसे बिंदु पर आते हैं जहां आपकी कार का कर्षण खो जाता है और इसे एक पहाड़ी नहीं बना सकते हैं, तो लेन के ठीक बीच में रुकने के बजाय किनारे पर पहुंचें ताकि 4WD या AWD वाले लोग ड्राइविंग जारी रख सकें।
- अपनी खुद की लेन में रहें और अगली लेन में जाने से बचने के लिए इसके केंद्र में रहें। यह फ्रीवे के लिए विशेष रूप से सच है, और बाएं और दूर बाएं लेन में कारों के लिए बिना कहे चला जाता है।
- जानें कि उपज चिन्ह का क्या अर्थ है। अगर ट्रैफिक नहीं आ रहा है तो आपको रुकने की जरूरत नहीं है। यही रुकने के संकेत हैं।
- खराब मौसम में हेडलाइट जलाकर ड्राइव करें। (नियम: वाइपर ऑन - हेडलाइट्स ऑन।) एक वाहन अन्य ड्राइवरों को अधिक दिखाई देता है जब हेडलाइट्स चालू होती हैं। आजकल बहुत से लोग हर समय हेडलाइट जलाकर वाहन चलाते हैं। (यदि आपके पास स्वचालित शटऑफ या हेडलाइट बजर है तो यह मदद करता है!) अपने हेडलाइट्स को जलाने के बारे में चिंता न करें - वे मामूली फेंडर-बेंडर से भी काफी सस्ते हैं। यह भी ध्यान दें कि पार्किंग लाइट पार्किंग के लिए हैं, खराब मौसम में ड्राइविंग के लिए नहीं। पार्किंग लाइट में हेडलाइट्स की दृश्यता 5% से कम होती है। आमतौर पर खराब मौसम में कोहरे की रोशनी की आवश्यकता नहीं होती है (केवल तभी उपयोग करें जब दृश्यता गंभीर रूप से कम हो, यानी 300 फीट से कम), कई बार वे आपके लिए चीजों को बदतर बना देते हैं और दूसरों को और भी अधिक अंधा कर देते हैं, वही उच्च बीम के लिए जाता है।
- कुछ राज्यों में, जैसे मैसाचुसेट्स, कुछ राजमार्गों पर ब्रेकडाउन लेन में यात्रा की अनुमति केवल निश्चित समय पर दी जा सकती है, उदा। भारी यातायात समय, भीड़ का समय, छुट्टियां। यदि ऐसा है, तो रैंप पर विज्ञापन देने के लिए कंधे पर एक चिन्ह होना चाहिए। यदि नहीं, तो यह मान लेना सुरक्षित है कि ब्रेकडाउन लेन में यात्रा करना अवैध है।
- व्यस्त चौराहों को मर्ज करने या पार करने का प्रयास करने वाले अन्य ट्रैफ़िक को अवरुद्ध न करें। एक चौराहे में अपने प्रवेश का समय दें ताकि एक बार बत्ती लाल हो जाने पर आप इसे अवरुद्ध न करें (यानी "बॉक्स को ब्लॉक न करें") जब गलियां आपस में मिल जाती हैं, तो ट्रैफ़िक एक ज़िप की तरह काम करना चाहिए। आप एक व्यक्ति को अपने सामने आने देते हैं, आपके पीछे वाला व्यक्ति एक व्यक्ति को अपने सामने आने देता है।
- किसी भी अंधे धब्बे को कम करने के लिए अपने रियर व्यू मिरर को समायोजित करें। आपके साइड मिरर को एडजस्ट किया जाना चाहिए ताकि आप शीशे में अपने वाहन का साइड लगभग देख सकें। यदि एक साइड मिरर को समायोजित किया जाता है ताकि आप सीधे अपने पीछे देख सकें, तो अधिकांश दर्पण आपके वाहन के किनारे पर ले लिया जाएगा, और आपका ब्लाइंड स्पॉट बहुत बड़ा है। वैकल्पिक रूप से, नौसिखिए चालकों के लिए अपने दर्पण की स्थिति को समायोजित करना थोड़ा आसान हो सकता है ताकि वे अपने वाहन के एक छोटे से हिस्से को अपने शीशे के दोनों ओर बिना किसी दिशा में झुके भी देख सकें; यह अन्य वाहनों के अपने स्वयं के संबंध में सापेक्ष स्थिति का एक विचार देने में मदद कर सकता है। हालाँकि, जैसे-जैसे यह अंधे धब्बों के आकार को बढ़ाता है, जैसे-जैसे ड्राइवर को अनुभव प्राप्त होता है, दर्पणों को उपरोक्त विधियों में से एक में समायोजित किया जाना चाहिए।
- सुनिश्चित करें कि आपके पास ड्राइवर की सीट से उचित दृश्यता है।
- कभी भी "प्रकाश को हराने" की कोशिश न करें। अगर यह पीला हो जाता है और आपके पास रुकने के लिए पर्याप्त जगह है, तो रुक जाएं। साइकिल चालक, पैदल चलने वाले, और यहां तक कि अन्य ड्राइवर भी उम्मीद करते हैं कि जब तक रोशनी लाल हो जाती है, तब तक आप पूरी तरह से रुक जाएंगे। आप पीली बत्ती चलाकर खुद को और दूसरों को खतरे में डालते हैं - केवल एक या दो मिनट बचाने के लिए - यह बस इसके लायक नहीं है।
- अगर सड़कें ऐसी जगह हैं जहां आपकी कार कहीं फंस जाने वाली है, तब तक ड्राइव न करें जब तक कि यह एक पूर्ण आपात स्थिति न हो।
- ड्राइविंग त्रुटियों को इंगित करने के लिए हॉर्न का उपयोग न करें। यह एक ऐसी स्थिति में ड्राइवरों को सचेत करने का एक उपकरण है जिस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। यह गेम शो बजर नहीं है।
- याद रखें कि लेन बदलने का संकेत देने वाला कोई व्यक्ति लेन परिवर्तन को पूरा करने से पहले आपको उस तरफ से गुजरने के लिए आमंत्रित नहीं कर रहा है। कभी नहीँ किसी को पीछे से काट देना जब वे गलियाँ बदलने की कोशिश कर रहे हों। यह अविश्वसनीय रूप से असभ्य है, और कुछ लोग वैसे भी अपने लेन परिवर्तन को पूरा करेंगे, और इस बात की चिंता न करें कि आपने उन्हें कमरा दिया या नहीं।
- वाहन चलाते समय सभी विकर्षणों को कम करें; यह स्व-आरंभ किए गए विकर्षणों के लिए विशेष रूप से सच है क्योंकि कई ड्राइवर कुछ विचलित करने वाले व्यवहारों के प्रति बहुत सहनशील नहीं होते हैं। इसके अलावा, आपकी व्याकुलता कई खतरनाक स्थितियों का कारण बन सकती है जिसके परिणामस्वरूप आपको और दूसरों को अलग-अलग मात्रा में नुकसान और/या चोट लग सकती है। उदाहरण के लिए, यदि आपका स्पीकर सिस्टम इतना तेज़ है कि आस-पास की सभी आवाज़ों (विशेषकर सायरन) को बाहर निकाल देता है, तो इसे अधिक उचित स्तर पर बंद कर दें। इसके अलावा, यदि आपके पास एक सेल फोन है, तो गाड़ी चलाते समय इसे बंद कर दें, भले ही फोन को पकड़ने की बातचीत और कार्य आपको मानसिक रूप से विचलित न करें क्योंकि आप अभी भी ड्राइव करने के लिए अपनी शारीरिक क्षमताओं को सीमित करते हैं (या तो आप फोन को अपने हाथ में रखते हैं) और अपनी शारीरिक प्रतिक्रिया को सीमित कर दिया है, या आप इसे अपने कंधे से दबा रहे हैं और अपने परिवेश को देखने की आपकी क्षमता को सीमित कर दिया है)। अगर तुम अवश्य वाहन चलाते समय कॉल करना/प्राप्त करना "हैंड्स-फ़्री" तकनीकों (अर्थात स्पीकर फ़ोन, इन-कार फ़ोन, वायरलेस हेडसेट) का उपयोग करें ताकि ध्यान उस बिंदु तक कम से कम हो जहाँ फ़ोन पर बात करना कार में किसी के साथ बात करने से अधिक विचलित करने वाला नहीं है आपके साथ।
- रात में अन्य वाहनों के आसपास वाहन चलाते समय, केवल अपनी कम बीम हेडलाइट्स का उपयोग करें। उच्च बीम अन्य ट्रैफ़िक के लिए अंधा कर रहे हैं और इसका उपयोग केवल तभी किया जाना चाहिए जब आप अन्य वाहनों (150 मीटर से अधिक) से बहुत दूर हों। जब आप किसी को उस सड़क को चालू करने या पार करने की कोशिश करते हुए देखते हैं, जिस पर आप गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको लो बीम पर भी स्विच करना चाहिए। तेज रोशनी उनके लिए आपकी दूरी और गति को ठीक से आंकना असंभव बना सकती है।
चेतावनी
- यहां दिए गए किसी भी कदम या सुझाव को स्थानीय ड्राइविंग कानूनों के खिलाफ मान्य किया जाना चाहिए।
- गाड़ी चलाते समय अन्य काम करने से बचें, जैसे खाना-पीना, बात करना या सेल फोन पर मैसेज करना आदि। दरअसल, कुछ जगहों पर गाड़ी चलाते समय इनमें से कुछ गतिविधियों को करना गैरकानूनी है।
- एक गंभीर मौसम की घटना के दौरान, जैसे कि बर्फ़ीला तूफ़ान या तूफान, स्थानीय और राज्य के अधिकारी सड़कों से अनावश्यक यातायात का आदेश दे सकते हैं। इन चेतावनियों पर ध्यान दें! यहां तक कि अगर ऐसी कोई आवश्यकता नहीं दी गई है, तो अनावश्यक रूप से ड्राइव न करें यदि आप किसी आपात स्थिति या गंभीर मौसम की चेतावनी के तहत हैं, जो सड़क की स्थिति को काफी खराब कर सकता है।
- ऑल व्हील ड्राइव/4डब्ल्यूडी कठोर परिस्थितियों में सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करता है या ब्रेकिंग दूरी को कम नहीं करता है, और सूखी सड़कों पर अंशकालिक चार पहिया ड्राइव का उपयोग वाहन को नुकसान पहुंचा सकता है। खतरनाक मौसम में वाहन चलाते समय हमेशा सावधानी बरतें।
- सेमी ट्रक सबसे बड़ी एसयूवी से भी बहुत बड़े होते हैं, और ड्राइवरों के पास अक्सर साइड और उनके पीछे देखने के क्षेत्र सीमित होते हैं। उन्हें स्पेस दें। उनके पास रुकने के लिए बहुत अधिक वजन (कभी-कभी औसत कार के वजन का 40 गुना) भी होता है। यदि आप स्टॉपलाइट के पास जा रहे हैं, तो अर्ध-ट्रक के सामने न खींचे। सेमी-ट्रक ड्राइवर अनुमान लगाते हैं कि उन्हें रुकने के लिए कितनी जगह चाहिए। यदि आप उनके सामने खींचते हैं, तो यह उनके हाशिये को बदल देता है और उन्हें अधिक जोर से ब्रेक लगाना पड़ता है, जिससे संभवतः दुर्घटना हो सकती है।
- काम, स्कूल या कामों के लिए जाने के लिए आखिरी सेकंड तक कभी भी प्रतीक्षा न करें। जल्दबाजी के कारण आप गलत तरीके से गाड़ी चला सकते हैं। यदि आपके गंतव्य के लिए आपके मार्ग पर कोई दुर्घटना या सड़क कार्य होता है, तो अतिरिक्त यात्रा समय दें।
- अगर सड़क की स्थिति ऐसी है कि आप गाड़ी चलाने से डरते हैं, तो न करें। खींचो और रुको, या घर पर रहो।
- यदि आप स्वयं नाराज हैं, तो आप अन्य ड्राइवरों को परेशान करने की अधिक संभावना रखते हैं। आराम करें, आराम करें और अन्य ड्राइवरों के लिए जगह छोड़ दें जो आपसे अधिक ड्राइविंग के बारे में भ्रमित हैं।
- थका हुआ होना या शराब या अन्य दवाओं के प्रभाव में (कई ओवर-द-काउंटर ठंड उपचार सहित) इस संभावना को बहुत बढ़ा देता है कि आप खुद को या किसी और को चोट पहुंचाएंगे। कार को सुरक्षित स्थान पर रोकें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि प्रभाव समाप्त न हो जाए।
