अधिकांश लोगों ने अपने विंडशील्ड वाइपर ब्लेड पर कीचड़ और बर्फ के निर्माण का अनुभव किया है। आम तौर पर यह खिड़की से बाहर पहुंचकर, वाइपर को पकड़कर और विंडशील्ड के खिलाफ बर्फ को बंद करके एक त्वरित आसान समाधान है। हालांकि, ऐसा करने से वाइपर रिटेनिंग नट ढीला हो सकता है और वाइपर को अनुपयोगी बना सकता है।
कदम
विधि १ का २: भाग एक: रिटेनिंग नट को कसना
चरण 1. विंडशील्ड वाइपर स्विच ऑफ करें।
आपको ब्लेड को आराम की स्थिति में जाने देना चाहिए। वाहन के इग्निशन स्विच को बंद करें और चाबी को हटा दें।
चरण 2. वाइपर आर्म को वाइपर ब्लेड से दूर उसके बेस तक फॉलो करें।
इसके लिए आवश्यकता हो सकती है कि हुड खोला जाए।
वाइपर आर्म के आधार के आस-पास के क्षेत्र में एक रबर की चटाई, कार्डबोर्ड या सामग्री का कोई अन्य टुकड़ा रखें और उपकरण के खिसकने की स्थिति में कांच और पेंट फिनिश की सुरक्षा के लिए इसे रखें।
चरण 3. अखरोट को ढकने वाले प्लास्टिक डस्ट कैप को हटा दें।
सत्यापित करें कि हाथ की स्थिति अभी भी सही है और एक छोटे से फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके प्लास्टिक की टोपी को हाथ के आधार पर अखरोट को ढकने वाले अखरोट से दूर रखें। स्क्रूड्राइवर डालने में सहायता के लिए प्लास्टिक कैप में एक छोटा सा स्लॉट हो सकता है। इस डस्ट कैप को हटाकर, आपके पास अखरोट को हटाने के लिए आवश्यक पहुंच होगी।
चरण 4. हेक्स नट फिट करने के लिए सॉकेट के आकार का चयन करें।
अब जब डस्ट कैप हटा दी गई है और आप ड्राइव पोस्ट पर वाइपर आर्म रखने वाले हेक्स नट का विश्लेषण कर सकते हैं, तो आपको एक सॉकेट चुनना चाहिए जो इसे फिट करे। सॉकेट को शाफ़्ट पर रखें या, यदि आवश्यक हो, तो शाफ़्ट से जुड़े एक्सटेंशन पर रखें।
सुनिश्चित करें कि सॉकेट बिल्कुल फिट है क्योंकि कुछ मीट्रिक हैं और कुछ SAE हैं। जब आप सॉकेट को अखरोट के ऊपर रखते हैं तो कोई अतिरिक्त कमरा या झंझट नहीं होना चाहिए।
चरण 5. अखरोट को कसने के लिए शाफ़्ट सेट करें।
शाफ़्ट को नट और बोल्ट दोनों को कसने और ढीला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आप दक्षिणावर्त दिशा में घूमने के लिए तैयार हैं। इससे अखरोट कस जाएगा।
चरण 6. अखरोट को कस लें।
शाफ़्ट हैंडल पर सॉकेट (और यदि आवश्यक हो तो छोटा एक्सटेंशन) रखें, इसे अखरोट के ऊपर स्लाइड करें। धीरे से अखरोट को कसने का प्रयास करें। यदि यह आसानी से मुड़ जाता है, तब तक कसना जारी रखें जब तक कि यह ठीक न हो जाए और फिर अखरोट को सुरक्षित करने के लिए लगभग 1/8 मोड़ लें। यदि अखरोट पहले से बहुत कड़ा है, तो इस प्रक्रिया को रोक दें।
- यदि नट बस अपनी जगह पर घूमता है और कसता नहीं है, तो नट या ड्राइव पोस्ट को हटाया जा सकता है। यदि अखरोट छीन लिया जाता है तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। यदि ड्राइव पोस्ट को हटा दिया गया है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी, और इसका मतलब विंडशील्ड वाइपर मोटर को बदलना हो सकता है।
- यदि अखरोट पहले से ही बहुत तंग था, तो आपको बनाए रखने वाले अखरोट को ढीला करना होगा और निरीक्षण के लिए वाइपर आर्म को हटाना होगा। यदि वाइपर बांह का आधार छीन लिया जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है तो यह ढीले अखरोट के समान व्यवहार का कारण बन सकता है, लेकिन इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती। एक नया वाइपर आर्म खरीदना और उसे स्थापित करना आवश्यक होगा।
चरण 7. वाइपर का परीक्षण करें।
इग्निशन कुंजी को चालू करें, वाइपर को चालू करें और उचित संचालन के लिए हाथ की यात्रा का परीक्षण करें। यदि हाथ फिसल जाता है, तो आपको इसे बदलना होगा।
विधि २ का २: भाग दो: हाथ को बदलना
चरण 1. चिह्नित करें कि विंडशील्ड वाइपर ब्लेड कहाँ टिकी हुई है।
यदि आपकी वाइपर समस्या एक ढीले अखरोट का परिणाम नहीं थी, तो आपकी वाइपर बांह को हटा दिया जा सकता है। इस मामले में आपको इसे बदलने की जरूरत है। उचित यात्रा का बीमा करने के लिए नए हाथ को ठीक उसी स्थान पर आराम करने की आवश्यकता है जहां मूल ने विश्राम किया था। इस स्थान को चिह्नित करने के लिए बार साबुन, मोम, या कोई अन्य आसानी से हटाया जाने वाला निशान ठीक काम करेगा।
चरण 2. विंडशील्ड वाइपर आर्म को ड्राइव पोस्ट पर जकड़ने वाले नट को हटा दें।
- सॉकेट और शाफ़्ट को पूरी तरह से हेक्स नट के ऊपर रखें और दूसरे हाथ से वाइपर आर्म को मजबूती से पकड़कर स्थिर करते हुए एक हाथ से पकड़ें। यह शाफ़्ट को घुमाते समय लिंकेज को गति की डिज़ाइन की गई सीमा से अधिक होने से रोकेगा।
- अखरोट को दक्षिणावर्त घुमाने के लिए शाफ़्ट को एक आधे से एक पूर्ण मोड़ पर घुमाएं।
- एक बार जब हेक्स नट ढीला हो जाता है, तो वाइपर आर्म की अपनी पकड़ को छोड़ दें और हेक्स नट से सॉकेट और शाफ़्ट को हटा दें। हेक्स नट को हाथ से पूरी तरह से स्पिन करें और पुन: उपयोग के लिए अलग रख दें।
चरण 3. ड्राइव पोस्ट से पूरे वाइपर आर्म को हटा दें।
वाइपर ब्लेड को एक हाथ से विंडशील्ड से ऊपर उठाएं और दूसरे हाथ से अटैचमेंट पॉइंट को पकड़ें। दोनों हाथों से उठाते हुए वाइपर ब्लेड को धीरे-धीरे आगे-पीछे करें और ड्राइव पोस्ट से हटा दें।
चरण 4. एक वायर ब्रश और कुछ WD-40 के साथ ड्राइव शाफ्ट स्प्लिंस को साफ करें।
यह शाफ्ट स्प्लिंस से फंसी हुई धातु और गंदगी को हटा देगा। सफाई के बाद शाफ्ट को पूरी तरह से पोंछना सुनिश्चित करें।
चरण 5. नई भुजा की जांच करें।
सुनिश्चित करें कि इसमें मिलान करने वाले स्प्लिन हैं जो शाफ्ट के साथ मिल जाएंगे।
चरण 6. नया हाथ स्थापित करें।
स्प्लिन्स को लाइन अप करें ताकि वे शाफ्ट के साथ मिलें। सुनिश्चित करें कि आपका वाइपर आर्म विंडशील्ड पर सही आराम करने की स्थिति में है (यह उसी निशान पर उतरना चाहिए जो आपने मूल वाइपर से बनाया था)।
चरण 7. धीरे से हाथ को शाफ्ट पर टैप करें।
ऐसे उपकरण का उपयोग करना आदर्श है जो आपके नए वाइपर हाथ को खरोंच नहीं करेगा। रबर मैलेट इसके लिए अच्छा काम करते हैं।
चरण 8. रिटेनिंग नट के लिए धागों को साफ करें।
यह अखरोट को कसने पर क्रॉस-थ्रेडिंग, स्ट्रिपिंग या क्षतिग्रस्त होने से रोकने में मदद करेगा।
चरण 9. रिटेनिंग नट को हाथ से स्थापित करें।
सुनिश्चित करें कि अखरोट स्वतंत्र रूप से मुड़ता है और क्रॉस-थ्रेडेड नहीं है। यदि यह आसानी से मुड़ जाता है, तब तक कसना जारी रखें जब तक कि यह स्नग न हो जाए और फिर हमें अखरोट को सुरक्षित करने के लिए लगभग 1/8 मोड़ पर जाने के लिए शाफ़्ट करें।
चरण 10. उचित संचालन के लिए हाथ की यात्रा का परीक्षण करें।
अपनी विंडशील्ड पर पानी या विंडशील्ड वाइपर फ्लूइड स्प्रे करें। इसके बाद इग्निशन की को ऑन करें और फिर वाइपर्स को ऑन करें।
यदि वाइपर आर्म्स एक-दूसरे को साफ करते हैं, तो सुचारू रूप से आगे बढ़ें और विंडशील्ड के किनारे मोल्डिंग में न जाएं, वाइपर स्विच और इग्निशन कुंजी को बंद कर दें।
चरण 11. प्लास्टिक कैप को वापस नीचे टैप करें।
यदि आवश्यक हो तो एक छोटे रबर मैलेट का उपयोग करें, और किसी भी खांचे या उपकरण prying स्लॉट को उनकी मूल स्थिति में संरेखित करना सुनिश्चित करें।
