थोड़ा सा टीएलसी और निवारक नाव मोटर रखरखाव सुरक्षित नौका विहार में मदद करेगा और आने वाले वर्षों के लिए आपकी मोटर को अच्छी तरह से चालू रखेगा। यह लेख उन बुनियादी कदमों की व्याख्या करेगा जो आप अपने आउटबोर्ड मोटर के जीवन का विस्तार करने के लिए कर सकते हैं।
कदम
2 में से भाग 1: आपके आउटिंग के बाद मोटर की सफाई और रखरखाव
चरण 1. हर आउटिंग के बाद इंजन को घर पर फ्लश करें।
यह न केवल खारे पानी के रोमांच पर लागू होता है, बल्कि ताजे पानी की सैर पर भी लागू होता है।
- यदि आपके पास एक पुरानी मोटर है या एक पुराने डिजाइन पर आधारित है, तो आपको फ्लशिंग "ईयरमफ्स" का एक सेट खरीदना चाहिए: धातु क्लैंप से जुड़ी दो लचीली रबर सील। एक पक्ष को बगीचे की नली से जोड़ा जा सकता है, जबकि दूसरा ठोस है और पानी के सेवन को बंद करने का काम करेगा। उपकरण को निचली इकाई पर खिसकाएँ जहाँ पानी लिया जाता है और फिर ईयरमफ को बगीचे की नली से जोड़ दें। यदि अतिरिक्त पानी का सेवन है जो ईयरमफ्स से ढका नहीं है, तो उन्हें कवर करने के लिए डक्ट टेप का उपयोग करें।
- इयर मफ्स पर एक गार्डन होज़ लगाएँ या माउंट करें और पानी चालू करें। नए मोटर डिजाइन में पहले से ही माउंट हैं, और इसलिए ईयरमफ अनावश्यक हैं।
- इंजन चालू करें। पानी पंप तब सिस्टम को फ्लश कर देगा। (सुरक्षित नौका विहार का अभ्यास करें और याद रखें कि प्रोप से दूर रहें और मोटर को गियर से बाहर रखें।)
चरण 2. मोटर को फ्लश करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए पानी के पंप की जाँच करें कि उसमें पानी का प्रवाह अच्छा है।
मोटर से निकलने वाली पानी की धारा के माध्यम से अपनी उंगली सावधानी से डालें। यह गर्म होना चाहिए, लेकिन गर्म नहीं। यदि आउटपुट मजबूत नहीं है, तो आपके पास बहिर्वाह ट्यूब में कुछ मलबा फंस सकता है। ओवरहीटिंग और क्षति को रोकने के लिए इंजन को तुरंत बंद कर दें।
यदि प्रवाह ट्यूब बाधित है, तो ट्यूब में तार का एक छोटा सा टुकड़ा डालें और इसे आगे-पीछे करें (फिर से, जबकि इंजन बंद रहता है)। इंजन को फिर से शुरू करें और आउटपुट की जांच करें। यदि वह समस्या का समाधान नहीं करता है, तो आपको एक नए पानी पंप प्ररित करनेवाला की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3. इंजन को फ्लश करने के बाद, ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करें (यदि लागू हो)।
यदि नाव को विस्तारित अवधि के लिए संग्रहीत किया जा रहा है, तो ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करें। आपको कार्बोरेटर में मौजूद ईंधन की थोड़ी मात्रा को इंजन को जलने देना चाहिए। पुराना ईंधन इंजन को बंद कर सकता है, और मोटर को उच्च स्तर पर चलाने का सबसे अच्छा तरीका है कि तंत्र में शेष सभी ईंधन को जला दिया जाए।
ध्यान रखें कि यदि आपके पास एक से अधिक कार्बोरेटर वाली टू-स्ट्रोक मोटर है, तो शीर्ष कार्बोरेटर पहले सूख जाएगा जबकि सभी सिलेंडर चलते रहेंगे। ईंधन के बिना, शीर्ष सिलेंडर को कोई स्नेहन नहीं मिलेगा। ध्यान से सुनें क्योंकि शीर्ष सिलेंडर के गर्म होने पर इंजन तेज हो सकता है। किसी भी जलती हुई गंध से भी सावधान रहें जो आपके इंजन के लिए असामान्य है।
चरण 4. कुंजी को बंद करना सुनिश्चित करें और यदि आपके पास बैटरी स्विच है, तो इसे बंद कर दें।
बस यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी चलने वाले हिस्से सफाई के अगले कुछ मिनटों के लिए बने रहें।
चरण 5. इंजन काउलिंग बंद करें और ईंधन या पानी के रिसाव की जांच करें।
इंजन के डिब्बे में पानी या अन्य तरल पदार्थ स्वतंत्र रूप से नहीं घूमने चाहिए। यदि आपको लीक मिलते हैं, तो नौका विहार मैकेनिक से परामर्श लें।
चरण 6। सभी सुलभ यांत्रिक घटकों और चलने वाले हिस्सों को एंटी-संक्षारक के साथ पोंछें और स्प्रे करें।
कुछ बेहतरीन विकल्प स्नेहक हैं जैसे WD-40 या क्विक-ल्यूब। सभी चलने वाले हिस्सों जैसे कि पिवोट्स, शिफ्ट मैकेनिज्म, थ्रॉटल केबल्स, कार्बोरेटर वाल्व इत्यादि को लुब्रिकेट या ग्रीस करना सुनिश्चित करें।
चरण 7. काउलिंग को वापस उसकी फिटिंग पर रखें।
इसे साफ करें, और फिर भंडारण की अवधि के लिए पूरी मोटर को कैनवास या प्लास्टिक कवर में ढक दें।
भाग २ का २: नियमित रखरखाव करना
चरण 1. आवश्यकतानुसार स्पार्क प्लग और प्लग वायर बदलें।
आपके स्पार्क प्लग के उपयुक्त जीवन चक्र के संबंध में कोई निर्धारित नियम नहीं है। यदि आप नियमित रूप से नौका विहार कर रहे हैं या अपने इंजन का रखरखाव ठीक से नहीं कर रहे हैं, तो वे तेजी से खराब हो जाएंगे।
- यदि आपका इंजन पर्याप्त रूप से गति नहीं करता है या असामान्य रूप से अधिक मात्रा में ईंधन जलाने लगा है, तो आपको चिंगारी की समस्या हो सकती है। आप अपने स्पार्क प्लग को इंजन से हटाकर (रिंच का उपयोग करके) जांच सकते हैं और उन्हें स्पार्क टेस्टर पर माउंट कर सकते हैं।
- उन्हें बदलने के लिए, पहले प्लग तारों को अनप्लग करें (ज्यादातर मामलों में वे बंद हो जाएंगे)। फिर रिंच के उपयुक्त आकार का उपयोग करके प्लग हटा दें। नए प्लग बस जगह में खराब हो सकते हैं और प्लग के तार उनके सिरों पर टूट जाते हैं।
- बहुत से लोग प्लग और प्लग तारों को एक साथ बदलना पसंद करते हैं। प्लग तार विशेष रूप से लंबे समय तक नहीं रहते हैं। जब आप पानी में होते हैं तो प्लग के जलने की तुलना में उन्हें उसी समय बदलना बेहतर होता है।
- यह याद रखना सुनिश्चित करें कि प्रत्येक प्लग के साथ कौन सा प्लग वायर जुड़ा हुआ है। उन्हें ठीक उसी व्यवस्था में फिर से जोड़ा जाना चाहिए।
चरण 2. ईंधन में पानी की नियमित जांच करें।
एक इंजन में पानी नाटकीय रूप से इंजन के प्रदर्शन को कम कर सकता है और कुछ घटकों (जैसे स्पार्क प्लग) को नुकसान पहुंचा सकता है।
इथेनॉल एक सामान्य अल्कोहल ईंधन योज्य है, लेकिन इसमें विलायक के रूप में कार्य करने और सील, गास्केट और होसेस को तोड़ने की प्रवृत्ति होती है - ये सभी पानी के सेवन में योगदान कर सकते हैं। यदि संभव हो तो इथेनॉल के साथ ईंधन के उपयोग से बचने की कोशिश करें।
चरण 3. ईंधन लाइन फिटिंग की जाँच करें।
सुनिश्चित करें कि वे ठीक से बैठे हैं और रिसाव नहीं करते हैं। जाहिर है, एक तंग, गर्म इंजन डिब्बे में ईंधन का रिसाव अविश्वसनीय रूप से खतरनाक है। आपको ईंधन लाइनों पर पूरा ध्यान देना चाहिए, जो समय के साथ खराब हो सकती हैं।
चरण 4. पानी पंप प्ररित करनेवाला को हर दो साल में बदलें (सालाना अगर इसे खारे पानी में इस्तेमाल किया जाता है)।
प्ररित करनेवाला पंप का एक घटक है, और यह पानी को प्रसारित करता है और इंजन को गर्म होने से रोकता है। हालांकि, ये समय के साथ मक के साथ जाम हो जाते हैं, और इन्हें नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। अधिकांश आउटबोर्ड मोटर्स के लिए प्रक्रिया काफी सरल और सीधी है।
- प्ररित करनेवाला आवास की कवर प्लेट को खोलना। स्क्रू को ढीला करने के बाद, कवर प्लेट को हटा दें।
- पुराने प्ररित करनेवाला को हटा दें। प्ररित करनेवाला को ब्लेड से पकड़ने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें और इसे अपने शाफ्ट से हटा दें। आवास से किसी भी मलबे को साफ करें।
- शाफ्ट पर एक नया प्ररित करनेवाला स्लाइड करें और कवर प्लेट को वापस जगह में पेंच करें।
चरण 5. सुनिश्चित करें कि आप केवल ताजा ईंधन का उपयोग करें।
नाव मोटर्स विशेष रूप से गंदगी और ईंधन में अशुद्धियों के प्रति संवेदनशील हैं। ईंधन की उम्र के रूप में, वे अपने घटक भागों में टूटना शुरू कर देते हैं और अनुपयोगी हो जाते हैं। नौका विहार के मौसम के समापन पर, यह जरूरी है कि आप अपने ईंधन टैंक और लाइनों को खाली कर दें।
