एक कार या पिकअप पर पानी के पंप को बदलना अक्सर पिछवाड़े में या ड्राइववे पर एक डू-इट-खुद प्रोजेक्ट द्वारा किया जा सकता है, और इसे गैरेज में ले जाने की तुलना में काफी पैसा बचा सकता है। इस परियोजना में आपकी सहायता करने के लिए यहां कुछ चरण दिए गए हैं।
कदम
चरण 1. परियोजना का आकलन करें।
कार और ट्रक बहुत भिन्न होते हैं, यह इंजन और सहायक उपकरण के आधार पर सुसज्जित होता है। आपको पानी का पंप ढूंढना चाहिए, फिर देखें कि उस तक पहुंचने के लिए कितने उपकरण निकालने होंगे। अपने पानी के पंप की पहचान करने में आपकी मदद करने के लिए यहां कुछ चीजें दी गई हैं।
- कई पानी के पंपों में सामने की तरफ कूलिंग फैन लगा होता है। उनके पास पंखे से ही जुड़ा एक पंखा क्लच भी हो सकता है।
- अधिकांश पानी के पंप इंजन के ड्राइव बेल्ट सिरे पर लगे होते हैं। पारंपरिक इंजनों के लिए, यह सबसे आगे का क्षेत्र होगा, अनुप्रस्थ इंजनों के लिए, यह बाईं ओर होगा, वाहन से इंजन डिब्बे का सामना करना पड़ रहा है।
- पानी के पंप में कम से कम दो शीतलक होज़ जुड़े होंगे, आमतौर पर 1- 1/2 इंच और 2 इंच (5.1 सेमी) व्यास के बीच, और इसमें हीटर कोर सप्लाई होसेस (लगभग 3/4 इंच) भी संलग्न हो सकते हैं।.
चरण 2. आपको सहायक उपकरण या शर्तों की भी तलाश करनी होगी जो पंप को निकालना मुश्किल बना दें।
इनमें निम्नलिखित शामिल हैं।
- एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर। इस उपकरण को अनुभवहीन व्यक्तियों द्वारा नहीं हटाया जाना चाहिए, क्योंकि गलती से इसका निर्वहन करने से गंभीर समस्याएं हो सकती हैं। कंप्रेसर अक्सर पानी के पंप के ऊपर लगे होते हैं, और उनके आसपास काम करना मुश्किल हो सकता है।
- पावर स्टीयरिंग पंप। यह आइटम ऐसी स्थिति में स्थित होना चाहिए जिससे पानी पंप तक पहुंचने में कठिनाई न हो।
- अल्टरनेटर। यह उपकरण अक्सर पानी के पंप के ऊपर होता है और आमतौर पर काम करते समय इधर-उधर नेविगेट करना काफी आसान होता है, लेकिन जरूरत पड़ने पर इसे निकालना भी बहुत मुश्किल नहीं होता है।
- फैन कफन। यह धातु या प्लास्टिक उपकरण शीतलन प्रणाली की दक्षता बढ़ाने के लिए रेडिएटर के माध्यम से हवा को फ़नल करता है, और पानी पंप तक पहुंचने के लिए इसे अक्सर हटा दिया जाना चाहिए। इसे क्लिप या मशीन स्क्रू के साथ रखा जा सकता है, और इसे निकालना बहुत मुश्किल नहीं होना चाहिए।
चरण 3. निर्धारित करें कि क्या आप उन सभी बोल्टों तक पहुंचने में सक्षम होंगे जिन्हें एक गाइड के रूप में उपरोक्त जानकारी का उपयोग करके पानी पंप को हटाने के लिए हटाया जाना चाहिए।
यदि आप पूरी तरह से सुनिश्चित हैं कि आप सभी बोल्टों को हटा सकते हैं और उन्हें पुनः स्थापित कर सकते हैं, तो जारी रखें, लेकिन यदि आपको संदेह है, तो आप इस परियोजना पर पुनर्विचार करना चाह सकते हैं।
चरण 4. सुनिश्चित करें कि पानी के पंप को मरम्मत की आवश्यकता है।
शीतलन प्रणाली कई कारणों से ठीक से प्रदर्शन करने में विफल हो सकती है, जिसमें लीक होज़, बंद रेडिएटर वेंट और अन्य कारकों के कारण कम शीतलक स्तर शामिल हैं। संभावित या वर्तमान जल पंप विफलता के सामान्य लक्षण निम्नलिखित हैं।
- पानी पंप शाफ्ट में रो छेद से पानी टपकता है।
- पानी के पंप से आने वाली पीसने या चिल्लाने की आवाजें असर की विफलता का संकेत देती हैं।
- पानी पंप के सामने के शाफ्ट में डगमगाना या ढीला खेलना।
चरण 5. अपने पानी के पंप के प्रतिस्थापन के लिए एक स्रोत का पता लगाएँ।
ऑटो पुर्ज़े स्टोर पुनर्निर्मित या नए प्रतिस्थापन पुर्जे बेचते हैं, लेकिन कुछ को विशेष ऑर्डर की आवश्यकता हो सकती है और पुर्ज़े के आने में कई दिन लग सकते हैं। कुछ विदेशी वाहनों को डीलर को केवल प्रतिस्थापन भाग खरीदने या ऑर्डर करने की आवश्यकता हो सकती है। बीएमडब्ल्यू (एस), जगुआर, एमजी (एस), और अन्य कारें इसके उदाहरण हैं।
चरण 6. सुनिश्चित करें कि आपके पास परियोजना के लिए आवश्यक उपकरण हैं।
बुनियादी वॉंच, जिसमें एंड वॉंच, सॉकेट और शाफ़्ट शामिल हैं, एक होना चाहिए, और आप पा सकते हैं कि आपको संपीड़न क्लैंप और गैस्केट स्क्रैपर को हटाने के लिए स्क्रू ड्राइवर, नट ड्राइवर, सरौता या अन्य उपकरण की भी आवश्यकता है। आप यह भी पा सकते हैं कि जब आप बोल्ट को पुनः स्थापित करते हैं तो उन्हें ठीक से कसने के लिए एक टोक़ रिंच की आवश्यकता होती है।
चरण 7. सुनिश्चित करें कि आपके पास पानी पंप को फिर से स्थापित करने के लिए आवश्यक सामग्री भी है।
आपको चाहिये होगा:
- मध्यम उच्च तापमान उपयोग के लिए उपयुक्त एक पानी / तेल प्रूफ गैसकेट सीलेंट। एविएशन फॉर्म-ए-गैस्केट या आरटीवी सिलिकॉन इसके उदाहरण हैं।
- गैसकेट सामग्री अगर पंप एक प्रतिस्थापन गैसकेट सेट के साथ नहीं आता है।
- आपके वाहन के लिए उपयुक्त एंटीफ्ीज़ / शीतलक।
- रेडिएटर होसेस, क्लैम्प्स और बेल्ट जैसे रिप्लेसमेंट पार्ट्स यदि आप इन्हें बंद करते समय बदलना चाहते हैं।
- हैंड क्लीनर, सफाई के पुर्जे और अन्य विविध वस्तुओं के लिए लत्ता।
चरण 8. परियोजना को पूरा करने के दौरान वाहन को उस स्थान पर पार्क करें जहां आप उसे छोड़ सकते हैं।
अप्रत्याशित देरी का मतलब यह हो सकता है कि देखभाल कई दिनों तक एक ही स्थान पर होगी, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप अपने ड्राइववे या गैरेज के दरवाजों को अवरुद्ध नहीं कर रहे हैं।
चरण 9. भागों को हटाने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
चरण 10. शॉर्टिंग से बचने के लिए पहले नकारात्मक केबल को हटाते हुए, बैटरी केबल्स को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 11. यदि आवश्यक हो तो इंजन के सामने से सर्पेन्टाइन बेल्ट या वी बेल्ट हटा दें।
चरण 12. पानी के पंप तक पहुंचने के लिए आवश्यक किसी भी सामान को हटा दें (चरण 1 देखें), उन वस्तुओं को बांधना जिन्हें आप डिस्कनेक्ट नहीं करना चाहते हैं जैसे कि अल्टरनेटर और पावर स्टीयरिंग पंप रास्ते से बाहर।
चरण 13. पिट-कॉक या ड्रेन प्लग के नीचे एक कैच कंटेनर रखकर, फिर नाली को खोलकर रेडिएटर को निकालें।
रेडिएटर कैप को ढीला करने से इस कदम में काफी तेजी आएगी।
चरण 14. पंखे और पंखे के क्लच को हटा दें यदि वे पानी के पंप से जुड़े हैं, तो सुनिश्चित करें कि बोल्ट, नट और वाशर को बाद में फिर से स्थापित करने के लिए अलग रखा जाए।
चरण 15. रेडिएटर होसेस को पानी के पंप से हटा दें।
कुछ होज़ स्प्रिंग टाइप कम्प्रेशन क्लैम्प्स से जुड़े होते हैं, अन्य हाई-गियर स्क्रू टाइप क्लैम्प्स के साथ होते हैं। जिद्दी होज़ों को हटाने के लिए एक पेचकश का प्रयोग करें।
चरण 16. पानी के पंप को इंजन से जोड़ने वाले बोल्टों को हटा दें, सुनिश्चित करें कि, एक बार फिर, इन्हें अन्य बोल्ट और फास्टनरों के साथ मिश्रित होने से बचाने के लिए।
ध्यान दें कि क्या इन बोल्टों के धागों में धागों पर नीले या लाल प्लास्टिक जैसी सामग्री है, और यदि ऐसा है, तो उनकी स्थिति पर ध्यान दें क्योंकि उन्हें फिर से स्थापित करने पर थ्रेड सीलेंट की आवश्यकता हो सकती है। यह भी ध्यान दें, अक्सर पानी के पंपों पर अलग-अलग लंबाई के बोल्ट होते हैं, और छेद के लिए बहुत लंबे बोल्ट का उपयोग करने से आपके इंजन को नुकसान हो सकता है।
चरण 17. इंजन से पानी पंप खींचो।
यदि पानी पंप हिलने से इनकार करता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए दोबारा जांच करें कि सभी बोल्ट हटा दिए गए हैं, फिर इसे ढीला करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर या प्राइ बार का उपयोग करें। अक्सर, सीलेंट के साथ स्थापित एक पानी पंप तेजी से फंस सकता है और इसे ढीला करने के लिए पर्याप्त बल की आवश्यकता होती है।
चरण 18। पुराने पानी के पंप की तुलना आपके द्वारा खरीदे गए नए पंप से करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह बिल्कुल समान है, जिसमें बोल्ट की स्थिति और शाफ्ट की लंबाई शामिल है।
चरण 19. अपने पुराने पानी के पंप की बढ़ती सतह से सभी शेष गैसकेट चिपकने वाला और सामग्री हटा दें।
यहां तक कि थोड़ी मात्रा में मलबा छोड़ने से नई असेंबली लीक हो जाएगी, जिससे इस समस्या को ठीक करने के लिए पूरी तरह से अलग होने की आवश्यकता होगी।
चरण 20. माउंटिंग सतह पर गैस्केट सीलर का एक पतला, समान कोट लागू करें जहां नया गैसकेट फिट होगा, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई अतिरिक्त सीलेंट वाटर पंप कक्ष के अंदर ही नहीं है।
इसके अलावा, वाटर पंप बेस पर एक समान कोट लगाएं।
चरण 21. पानी पंप पर सीलेंट पर पानी पंप गैसकेट रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सही ढंग से संरेखित है, इसे मजबूती से दबाएं।
चरण 22. पानी के पंप को जगह पर रखें, बहुत सावधानी बरतते हुए गैसकेट उचित स्थिति में रहता है।
पानी पंप को जगह में रखने के लिए कुछ बोल्ट स्थापित करें (फिर से, सुनिश्चित करें कि थ्रेड सीलेंट की आवश्यकता वाले किसी भी बोल्ट को आगे बढ़ने से पहले लेपित किया जाता है)। जब सभी बोल्ट पानी के पंप में चालू हो जाते हैं, तो उन्हें एक क्रॉस-क्रॉस पैटर्न में कस लें ताकि गैसकेट ठीक से बैठ जाए। ध्यान दें कि कई सर्विस मैनुअल आपके पानी पंप की स्थापना के लिए विशिष्ट टोक़ आवश्यकताओं के लिए कहते हैं, इसलिए यदि आपको बोल्ट को ठीक से कसने की आपकी क्षमता पर संदेह है, तो इस चरण के लिए एक अच्छा टोक़ रिंच में निवेश करें।
चरण 23. अपने पानी के पंप पर पानी के होज़ को फिर से स्थापित करें, यह सुनिश्चित कर लें कि सभी क्लैंप अच्छी तरह से कड़े हैं।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, आप इन वस्तुओं को बदलना चाह सकते हैं, यदि वे खराब या क्षतिग्रस्त प्रतीत होते हैं।
चरण 24. फाड़ने की प्रक्रिया के दौरान आपके द्वारा हटाए गए बाकी घटकों को पुनर्स्थापित करें।
सुनिश्चित करें कि सभी बेल्ट ठीक से तनावग्रस्त हैं और नाली प्लग को फिर से स्थापित किया गया है या आवश्यकतानुसार कड़ा किया गया है।
चरण 25. रेडिएटर को शीतलक से भरें (यदि आपको संदेह है कि आपके पास रिसाव हो सकता है, तो महंगे शीतलक के उपयोग से पहले सिस्टम का परीक्षण करने के लिए साफ पानी का उपयोग करें)।
चरण 26. अन्य सभी घटकों को फिर से स्थापित और सुरक्षित करने के बाद बैटरी केबल्स को बदलें, फिर इंजन को क्रैंक करें और लीक की जांच करें।
यह निर्धारित करने के बाद कि आपके पास कोई लीक नहीं है और इंजन सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म हो गया है, आप शीतलक को बंद करना चाहेंगे, क्योंकि थर्मोस्टैट के खुलने पर इंजन ब्लॉक कूलिंग चैनलों को भरना होगा।
टिप्स
- यदि आप अपनी परियोजना के साथ सहज महसूस नहीं करते हैं तो एक सेवा या मरम्मत मैनुअल खरीदें।
- प्रत्येक बोल्ट, नट और वॉशर के स्थान को ध्यान से नोट करें, क्योंकि ये भाग आमतौर पर दूसरों के साथ विनिमेय नहीं होते हैं।
