यदि आपके साउंड सिस्टम से निकलने वाला संगीत कमजोर और अप्रभावी लगता है, तो आपको सबवूफ़र्स की आवश्यकता हो सकती है। सबवूफ़र्स ऐसे स्पीकर होते हैं जो कम आवाज़ वाली आवाज़ें बजाते हैं जिन्हें बास और सब-बेस कहा जाता है। किसी मौजूदा सिस्टम में वायरिंग करना उतना मुश्किल नहीं है जितना पहले लगता है। सबवूफ़र्स को बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है, इसलिए उन्हें एक शक्ति स्रोत, जैसे कार की बैटरी और एक एम्पलीफायर दोनों से तार-तार करना पड़ता है। उन्हें स्टीरियो स्पीकर से कनेक्ट करने के बाद, सुरक्षा के लिए एक अलग तार को ग्राउंड सोर्स से चलाएं, जैसे कि एक एक्सपोज़्ड मेटल बोल्ट। एक बार सभी तार लग जाने के बाद, संगीत को बढ़ावा देने वाले सबवूफ़र्स का आनंद लेने के लिए अपने साउंड सिस्टम को चालू करें।
कदम
5 का भाग 1: वायरिंग खरीदना और बैटरी को डिस्कनेक्ट करना
चरण 1. स्थापना के लिए आवश्यक सभी आपूर्ति के साथ एक वायरिंग किट प्राप्त करें।
आपके सबवूफ़र्स वायरिंग के साथ नहीं आते हैं, इसलिए आपको इसे स्वयं खरीदना होगा। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका वायरिंग किट खरीदना है। किट में 16 फीट (4.9 मीटर) से अधिक लंबे कई अलग-अलग प्रकार के तार और वायरिंग प्रक्रिया के दौरान उपयोग करने के लिए कुछ कनेक्टर शामिल होने चाहिए। स्थापना के लिए, आपको चाहिए:
- एक 20 फीट (6.1 मीटर) बिजली का तार।
- जमीन का तार कम से कम 3 फीट (0.91 मीटर) लंबा।
- लाल और सफेद दोनों कनेक्टरों के साथ 15 फीट (4.6 मीटर) आरसीए तार।
- एक १५ फीट (४.६ मीटर) नीला रिमोट वायर।
- स्पीकर वायर, जिसे अलग से भी खरीदा जा सकता है।
- एक 50-amp इन-लाइन फ्यूज और फ्यूज होल्डर।
- तारों को जोड़ने के लिए रिंग टर्मिनलों को समेटना।
- रिमोट तार के लिए एक प्लास्टिक समेटना कनेक्टर।
चरण 2. सबवूफ़र्स के लिए एक स्थिर, अच्छी तरह हवादार जगह चुनें।
बहुत से लोग सबवूफ़र्स को ट्रंक में रखना चुनते हैं क्योंकि यह एक खुला और सुलभ क्षेत्र है। यह सबवूफर के लिए काफी जगह प्रदान करता है जबकि इसके ठीक बगल में amp के लिए जगह भी छोड़ता है। आपका साउंड सिस्टम गर्मी पैदा करेगा, इसलिए अतिरिक्त जगह इसे हवादार रखकर लंबे समय तक चलने में मदद करती है। आप ड्राइवर की सीट के नीचे या किसी अन्य स्थान पर सबवूफ़र्स को फिट करने में सक्षम हो सकते हैं।
ध्यान दें, सर्वोत्तम ध्वनि गुणवत्ता के लिए, एम्पलीफायर जितना संभव हो सबवूफ़र्स के करीब होना चाहिए। कुछ सबवूफर सिस्टम में एक बिल्ट-इन amp शामिल होता है, जिससे यह समस्या कम हो जाती है।
चरण 3. शुरू करने से पहले कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।
इग्निशन में चाबी का उपयोग करके अपनी कार को बंद करें, फिर हुड खोलें। बैटरी का पता लगाएँ, जो एक वर्गाकार बॉक्स की तरह दिखेगी, जिसके ऊपर एक लाल और काले रंग की केबल लगी होगी, जो इसके ऊपर धातु की एक जोड़ी से जुड़ी होगी। इन केबलों को धातु के नट की एक जोड़ी द्वारा जगह में रखा जाता है। एक नियमित रिंच या एक समान आकार के सॉकेट रिंच का उपयोग करके उन्हें वामावर्त घुमाएं।
- बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से सभी विद्युत प्रणालियां निष्क्रिय हो जाती हैं, जिससे तारों को स्पर्श करना सुरक्षित हो जाता है। आप बैटरी को वाहन में छोड़ सकते हैं, लेकिन सुनिश्चित करें कि लाल केबल नंगे धातु के संपर्क में नहीं आती है।
- बैटरी को छूने से पहले उसकी जांच कर लें। यदि आप जंग को नोटिस करते हैं, तो रबर के दस्ताने और सुरक्षा चश्मे पहनें।
5 का भाग 2: पावर वायर को इंजन में रूट करना
चरण 1. पावर वायर को फीड करने के लिए फ़ायरवॉल में एक उद्घाटन खोजें।
फायरवॉल एक मेटल फ्रेम है जो इंजन कंपार्टमेंट को कार के बाकी हिस्सों से अलग करता है। भले ही यह संलग्न दिखता है, सबवूफ़र्स को वायरिंग करते समय आपके लिए इसका उपयोग करने के लिए एक उद्घाटन होगा। यह उद्घाटन छोटा है, इसलिए इसे देखना मुश्किल हो सकता है। उद्घाटन की कोशिश करने और स्पॉट करने के लिए इंजन बे के ऊपर से एक प्रकाश नीचे चमकें।
- कई कारों में यात्री की तरफ ग्लोवबॉक्स के पास एक उद्घाटन होता है। आप कार में भी जा सकते हैं और वहां उद्घाटन की तलाश कर सकते हैं।
- यदि आप एक उद्घाटन नहीं देखते हैं, तो आप एक तेज चाकू या स्टील बिट के साथ ड्रिल के साथ एक छेद बनाने में सक्षम हो सकते हैं। किसी भी तार को काटने से बचने के लिए सावधान रहें।
चरण 2. पावर केबल को बैटरी से सबवूफर तक चलाएँ।
पावर केबल अक्सर तार किट में सबसे लंबा तार होता है और लाल रंग का होता है, लेकिन लेबलिंग की जांच करना सुनिश्चित करें। तार को इंजन कम्पार्टमेंट में और फ़ायरवॉल होल के माध्यम से तब तक नीचे करें जब तक कि यह आपकी कार के अंदर न निकल जाए। फिर, इसे सबवूफ़र्स तक खींचने के लिए अपनी कार के अंदर जाएँ। इसे एक तरफ से रूट करें ताकि यह उजागर न हो और नुकसान का खतरा हो। तार को अभी के लिए असंबद्ध छोड़ दें।
- फ़ायरवॉल छेद के माध्यम से तार को रूट करना थोड़ा मुश्किल हो सकता है। इसे आसान बनाने के लिए, एक हैंगर को सीधा करें, फिर एक सिरे को एक हुक में कर्ल करें। तार का मार्गदर्शन करने के लिए हुक का प्रयोग करें।
- अधिकांश कारों में वायर स्टोरेज के लिए किनारों के साथ थोड़ी अतिरिक्त जगह होती है। गलीचे से ढंकना या ट्रिम पैनल उठाकर इन चैनलों को बेनकाब करें।
- ट्रिम पैनल अक्सर प्लास्टिक पिन द्वारा जगह में रखे जाते हैं। पिनों को हटाने के लिए एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें। ध्यान दें कि प्रत्येक पैनल हटाने से पहले कहां से संबंधित है ताकि आपको बाद में उन्हें फिर से स्थापित करने में कोई परेशानी न हो।
चरण 3. बिजली के तार के सामने के छोर से लगभग 6 इंच (15 सेमी) काट लें।
किसी नुकीली चीज का प्रयोग करें, जैसे लाइनमैन सरौता, जो एक झटके में तार को अलग कर सकता है। इंजन डिब्बे में तार के अंत से मापें। इसके बीच से काटें और बाद में पुन: उपयोग के लिए इस खंड को अलग रख दें।
सबवूफर को पावर देने के लिए आप जिस इन-लाइन फ़्यूज़ का उपयोग करेंगे, वह बैटरी से 6 इंच (15 सेमी) से अधिक नहीं होना चाहिए। तार को काटें ताकि यह बैटरी से उस स्थान तक फैले जहां आप फ्यूज लगाने की योजना बना रहे हैं।
चरण 4. पट्टी 1⁄2 शेष तार से इन्सुलेशन (1.3 सेमी) में।
इंजन कम्पार्टमेंट में लंबी पावर केबल के अंत में वायर स्ट्रिपर्स रखें। ब्लेड को तब तक निचोड़ें जब तक कि वह इंसुलेशन से टूट न जाए लेकिन उसके नीचे के तार को नहीं। फिर, तार को बेनकाब करने के लिए कटे हुए आवरण को खींच लें।
यदि आप अंतर्निहित तारों को जोखिम में डाले बिना इन्सुलेशन हटाना चाहते हैं तो वायर स्ट्रिपर्स उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा उपकरण हैं। आप धारदार चाकू जैसी किसी चीज का भी इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन इससे बहुत सावधान रहें।
चरण 5. उजागर तार को समेटें और इसे इन-लाइन फ्यूज में प्लग करें।
तार को समेटने के लिए, इसे वायर क्रिम्पिंग टूल के जबड़ों में पकड़ें और निचोड़ें। क्रिम्पिंग टूल तारों के स्ट्रैंड्स को एक एकल, साफ-सुथरी गेंद में जोड़ता है जो फ्यूज के किसी एक उद्घाटन में फिट बैठता है। इसके ऊपर के छेद पर एलन कुंजी का उपयोग करके टर्मिनल खोलें। टर्मिनल खोलने के लिए कुंजी को वामावर्त घुमाएं, फिर पावर वायर डालें और टर्मिनल को फिर से बंद करें।
फ्यूज में बिजली का तार सुरक्षित होना चाहिए। यदि इसे स्थानांतरित करना आसान लगता है, तो एलन कुंजी के साथ टर्मिनल को थोड़ा और कस लें। सावधान रहें कि इसे ज़्यादा न करें।
चरण 6. तार की कटी हुई लंबाई को क्रिमिंग के बाद फ्यूज से कनेक्ट करें।
तार की कटी हुई लंबाई को उठाएं जिसे आपने पहले अलग रखा था। के बारे में उपाय 1⁄2 (1.3 सेमी) अंत से, इन्सुलेशन को हटा दें, और फिर उस पर crimping टूल का उपयोग करें। क्रिम्प्ड एंड को फ्यूज के खुले हिस्से में प्लग करें, इसे आवश्यकतानुसार खोलने और बंद करने के लिए एलन की का उपयोग करें। यह तार बाकी बिजली के तार से विपरीत होगा ताकि आप इसे बैटरी से जोड़ सकें।
फ़्यूज़ को एक सुरक्षित स्थान पर रखें जहाँ आप गाड़ी चलाते समय इधर-उधर न टकराएँ। इसे स्क्रू या केबल टाई के साथ कार के फ्रेम से जोड़ने की कोशिश करें।
चरण 7. पावर कॉर्ड को रिंग टर्मिनल के साथ सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करें।
पट्टी 1⁄2 बिजली के तार की छोटी लंबाई के मुक्त सिरे से (1.3 सेमी) दूर। फिर, खुले सिरे को रिंग टर्मिनल के उद्घाटन के माध्यम से धकेलें। टर्मिनल के विपरीत छोर एक धातु की अंगूठी है जो आपकी कार की बैटरी पर सकारात्मक टर्मिनल पर फिट होती है। सकारात्मक बैटरी केबल और अखरोट को वापस जगह पर रखकर इसे सुरक्षित करें।
अंगूठी को सकारात्मक टर्मिनल पर फिट करने की आवश्यकता होती है, जिसे आमतौर पर लेबल किया जाता है और इससे जुड़ी लाल केबल द्वारा पहचाना जा सकता है। काम पूरा हो जाने पर आप बैटरी टर्मिनल नट को वापस रख सकते हैं।
5 का भाग 3: सबवूफ़र्स को स्टीरियो से कनेक्ट करना
चरण 1. रिमोट और आरसीए तारों को ट्रंक से स्टीरियो हेड तक चलाएं।
हो सके तो इन तारों को बिजली के तार से कार के विपरीत दिशा में चलाएं। कालीन या साइड पैनल के नीचे किसी भी उपलब्ध स्थान का उपयोग करें। रिमोट वायर आमतौर पर नीले रंग का होता है, जबकि आरसीए वायर में लाल और सफेद प्लग होते हैं।
यदि संभव हो तो रिमोट और आरसीए तार हमेशा बिजली के तार से दूर होने चाहिए। अन्यथा, वे एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं और ध्वनि की गुणवत्ता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं।
चरण २। इसके पीछे के तारों तक पहुँचने के लिए स्टीरियो हेड को बाहर निकालें।
कई कारों में, स्टीरियो प्लास्टिक क्लिप की एक श्रृंखला के माध्यम से अपने बाड़े से जुड़ा रहता है। उन्हें एक्सेस करने में सक्षम होने के लिए आपको कुछ डैशबोर्ड पैनल को बंद करने की आवश्यकता हो सकती है। फिर, एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर के साथ क्लिप को ऊपर उठाएं जब तक कि आप स्टीरियो को अपनी ओर स्लाइड करने में सक्षम न हों, इससे जुड़े तारों को उजागर करें।
- कुछ स्टीरियो में स्क्रू होते हैं जिन्हें निकालने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होती है।
- हटाने की प्रक्रिया मॉडल के बीच अलग-अलग होती है, इसलिए स्टीरियो की वायरिंग को एक्सेस करने के तरीके के बारे में अधिक विशिष्ट विवरण प्राप्त करने के लिए अपनी कार के मालिक के मैनुअल को देखें।
चरण 3. आरसीए केबल को स्टीरियो पर रंगीन कनेक्टर में प्लग करें।
स्टीरियो बाड़े के माध्यम से आरसीए केबल खींचो। इसके बाद, इसके पिछले सिरे पर लाल और सफेद आउटलेट की एक श्रृंखला देखें। संबंधित आरसीए केबल को रंगीन आउटलेट में पुश करें।
ध्यान दें कि स्टीरियो में कई लाल और सफेद आउटलेट हो सकते हैं। आर/एसडब्ल्यू लेबल वाले लोगों को देखें। वे आपके वाहन के पिछले (R) भाग में ऑडियो प्रबंधित करते हैं।
चरण 4. ब्लू रिमोट वायर को ब्लू स्टीरियो वायर से कनेक्ट करें।
आपके स्टीरियो में काले रंग के कनेक्टर में रंगीन तारों का एक गुच्छा होगा। नीले तार को इस कनेक्टर में प्लग किया जा सकता है या ढीला छोड़ा जा सकता है। सबवूफ़र्स के लिए आप जिस तार का उपयोग कर रहे हैं, उसके साथ इस तार को जोड़ने का सबसे आसान तरीका प्लास्टिक कनेक्टर के साथ है, जैसे कि समेटना कनेक्टर या पॉसी-कनेक्टर। पट्टी 1⁄2 रिमोट वायर और स्टीरियो वायर से (1.3 सेमी) अंदर, उन्हें समेटें, फिर उन्हें कनेक्टर में प्लग करें ताकि खुले सिरे एक दूसरे से संपर्क करें।
- स्टीरियो पर नीले तार को रिमोट, एंटीना या एम्पलीफायर लेबल किया जा सकता है।
- तारों को जोड़ने का एक अन्य विकल्प उन्हें एक साथ मिलाप करना है। इसमें टांका लगाने वाले लोहे के साथ उन्हें अलग करना और गर्म करना शामिल है। जोड़ की सुरक्षा के लिए बाद में सिकोड़ें रैप ट्यूब रखें।
चरण 5. स्टीरियो को बाड़े में बदलें।
आपने सबवूफ़र्स को स्टीरियो से जोड़ने का काम पूरा कर लिया है, इसलिए इसे वापस अपनी जगह पर धकेलें। सुनिश्चित करें कि सभी तार जुड़े रहें और स्टीरियो के पीछे लगे रहें। जब आप इसके साथ कर लें, तो स्टीरियो के पीछे सबवूफर के कनेक्टिंग तारों को रूट करने के लिए आपके द्वारा हटाए गए किसी भी साइड पैनल को बदलें।
5 का भाग 4: ग्राउंड वायर को एक्सपोज़्ड मेटल में सुरक्षित करना
चरण 1. कार के फ्रेम पर खुले धातु के पेंच या बोल्ट का पता लगाएँ।
पक्षों के पास बोल्ट के लिए पीछे के टायरों के पास देखने का प्रयास करें। आपको कारपेटिंग को पहिया के कुएं से चिपका हुआ देखने के लिए वापस खींचने की आवश्यकता हो सकती है। ग्राउंड वायर आपके साउंड सिस्टम से अतिरिक्त बिजली को दूर करता है। अपने सिस्टम को सुरक्षित रखने के लिए किसी भी सुलभ धातु घटकों का लाभ उठाएं।
यदि आपके वाहन में संपर्क बिंदु नहीं है, तो आप एक स्थापित कर सकते हैं। धातु के माध्यम से ड्रिल करने के लिए चिनाई वाली बिट का उपयोग करें, फिर एक स्क्रू या बोल्ट डालें। सुनिश्चित करें कि आप धातु के अलावा किसी अन्य चीज़ से ड्रिल नहीं करते हैं
चरण 2. बोल्ट के चारों ओर किसी भी पेंट को हटा दें।
कभी-कभी, बोल्ट एक छोटे से मंच पर स्थित होता है जिसे चित्रित किया गया है। पेंट जमीन के तार को तार से अच्छा संबंध बनाने से रोकता है। बोल्ट के आसपास के सभी पेंट को धीरे-धीरे हटाने के लिए पेंट स्क्रैपर का उपयोग करें।
आपको सभी पेंट को खत्म करने की ज़रूरत नहीं है, केवल बोल्ट के आसपास की सामग्री। जब आप जमीन के तार को स्थापित करते हैं, तो आप देख पाएंगे कि यह पैनल पर कहां टिकी हुई है। रिंग कनेक्टर के नीचे किसी भी पेंट को हटा दें।
चरण 3. पट्टी 1⁄2 (1.3 सेमी) जमीन के तार को स्थापित करने से पहले बंद करें।
ग्राउंड वायर आमतौर पर काला होता है और अन्य कनेक्टिंग वायर की तुलना में बहुत छोटा होता है। इन्सुलेशन को एक छोर से हटाने के लिए फिर से वायर स्ट्रिपर्स का उपयोग करें, फिर उजागर धागों को एक साथ समेटें। तार के बिना कटे सिरे को अभी के लिए ट्रंक के अंदर छोड़ दें।
सुनिश्चित करें कि तार के तार मजबूती से एक साथ लिपटे हुए हैं ताकि वे एक कनेक्टर के अंदर अच्छी तरह से फिट हो जाएं। यदि तार अपना काम नहीं करता है, तो यह आपके सिस्टम को उड़ा सकता है या आपको झटका दे सकता है।
चरण 4. तार को एक रिंग टर्मिनल में खिसकाएं और इसे बोल्ट से जोड़ दें।
तार को टर्मिनल के उद्घाटन में प्लग करें। इसे टर्मिनल में तब तक धकेलें जब तक कि आप तार को रिंग के संपर्क में न देख लें। फिर, इसे स्थापित करने के लिए रिंग को बोल्ट पर रखें।
- आपकी वायर किट में कुछ रिंग टर्मिनल होने की संभावना है, लेकिन आप हमेशा हार्डवेयर स्टोर से अधिक खरीद सकते हैं।
- रिंग टर्मिनल के ऊपर एक लॉक या स्टार वॉशर रखने पर विचार करें ताकि इसे पिन किया जा सके। सबवूफ़र्स और एम्प्स के साथ सबसे आम समस्याओं में से एक है जब टर्मिनल का बोल्ट या स्क्रू से पूर्ण संपर्क नहीं होता है।
5 का भाग 5: एम्पलीफायर और सबवूफ़र्स को तार देना
चरण 1. एक amp स्थापित करें और तार करें यदि यह अभी तक स्थापित नहीं हुआ है।
amp को सबवूफर बाड़े के बगल में या उसके ऊपर स्थापित किया जाना चाहिए। यदि यह सबवूफ़र्स से अलग है, तो स्टीरियो से कनेक्ट करने के लिए इसके अपने रंगीन तार हो सकते हैं। आवश्यकतानुसार अधिक क्रिम्प कनेक्टर या तारों को एक साथ मिलाप करें। अन्यथा, इसे अपने साउंड सिस्टम से जोड़ने के लिए मौजूदा केबल का उपयोग करें।
amp सीधे बाहरी सबवूफ़र्स को तार देता है। प्रत्येक सबवूफर को अलग स्पीकर तारों से जोड़ने की योजना बनाएं।
चरण 2. लाल पावर केबल को एम्पलीफायर से कनेक्ट करें।
"पावर" या कुछ इसी तरह के लेबल वाले स्लॉट की तलाश करें। पट्टी 1⁄2 वायर के सिरे से इंसुलेशन (१.३ सेमी) में (१.३ सेमी), फिर खुले धागों को एक साथ निचोड़कर इसे समेटें। अंत में, इसे amp के पीछे वाले स्लॉट में धकेलें।
- पावर स्लॉट को बैटरी या 12v के रूप में भी लेबल किया जा सकता है।
- स्लॉट को अक्सर एक छोटे स्क्रू द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसे खोलने के लिए फिलिप्स स्क्रू से इसे वामावर्त घुमाएं। तार डालने के बाद इसे वापस बंद कर दें।
- यदि आप एक संयोजन amp और सबवूफर का उपयोग कर रहे हैं, तो इसके पीछे वायरिंग स्लॉट देखें।
चरण 3. ब्लू रिमोट वायर को amp के रिमोट स्लॉट में प्लग करें।
इसे अक्सर रिमोट के लिए REM के रूप में लेबल किया जाता है। बिजली के तार डालते समय उन्हीं चरणों से गुजरें जिनसे आप गुजरे थे। मौजूद किसी भी पेंच को ढीला करें, तार को हटा दें, और इसे amp में डाल दें। सुनिश्चित करें कि आगे बढ़ने से पहले यह सुरक्षित है।
रिमोट स्लॉट अन्य स्लॉट के बीच में हो सकता है। जब संभव हो, तारों को नुकसान से बचाने के लिए उन्हें एक कोमल वक्र में चाप दें। स्लॉट्स तक पहुंचने के लिए उन्हें कठोर कोण पर घुमाने की कोशिश न करें।
चरण 4. ब्लैक ग्राउंड वायर को amp के नेगेटिव स्लॉट में अटैच करें।
अंतिम स्लॉट अतिरिक्त बिजली को amp और सबवूफर से दूर निर्देशित करना है। ग्राउंड वायर के सिरे को स्ट्रिप करें और स्क्रू को ढीला करने के बाद इसे प्लग इन करें। यह सुनिश्चित करने के लिए सभी कनेक्शनों को फिर से जांचें कि तारों को सही स्थानों पर रखा गया है और वे शिकंजा के साथ अच्छी तरह से सुरक्षित हैं।
एम्पलीफायर पर पोर्ट आमतौर पर रंग-कोडित होते हैं। यदि वे हैं, तो रंगों का उपयोग करके दोबारा जांचें कि सभी तार सही स्लॉट में हैं।
चरण 5. सबवूफर को स्पीकर तारों के साथ amp से कनेक्ट करें यदि वे अलग हैं।
amp से सबवूफर के इनपुट तक विस्तार करने के लिए पर्याप्त स्पीकर वायर को अनस्पूल करें। फिर, पट्टी 1⁄2 में (1.3 सेमी) दोनों सिरों से दूर। दोनों उपकरणों पर सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) टर्मिनल देखें। तार को सकारात्मक बंदरगाहों में प्लग करें, फिर नकारात्मक के लिए तार की एक और लंबाई के साथ प्रक्रिया को दोहराएं।
- स्पीकर वायर को अक्सर इसके कांस्य-रंग के इन्सुलेशन द्वारा पहचाना जा सकता है जो इसे एक नंगे तार के समान दिखता है। जब तक आप दोनों उपकरणों पर उनका मिलान करते हैं, तब तक इसे सकारात्मक या नकारात्मक पोर्ट में प्लग किया जा सकता है।
- कुछ प्रकार के स्पीकर वायर में अलग, रंग-कोडित तार होते हैं। ब्लैक वायर को नेगेटिव पोर्ट में और रेड वायर को पॉजिटिव में प्लग करें।
चरण 6. amp के पीछे रंगीन बंदरगाहों के लिए आरसीए केबल संलग्न करें।
रंगीन बंदरगाहों पर ध्यान दें, आमतौर पर amp के पीछे लाल और सफेद। वे आपके स्टीरियो के समान हैं। आपको केबल को बिल्कुल भी पट्टी करने की आवश्यकता नहीं है। सबवूफ़र्स की वायरिंग समाप्त करने के लिए बस लीड को संबंधित पोर्ट में प्लग करें।
सुनिश्चित करें कि आरसीए प्लग सही पोर्ट में हैं। यदि आपका सिस्टम आपके द्वारा अपेक्षित ध्वनि गुणवत्ता का उत्पादन नहीं करता है, तो हो सकता है कि आपने गलती से आरसीए केबल्स को स्विच कर दिया हो।
चरण 7. सबवूफ़र्स का परीक्षण करने के लिए नकारात्मक बैटरी टर्मिनल केबल को फिर से लगाएं।
नकारात्मक केबल को बैटरी से कनेक्ट करें और इसे आपके द्वारा हटाए गए अखरोट के साथ कवर करें। इसे कसने के लिए एक रिंच या सॉकेट रिंच के साथ इसे दक्षिणावर्त घुमाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप जहां चाहते हैं, वहां सब कुछ है, यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी वायरिंग को एक अंतिम जांच दें। फिर, अपनी कार शुरू करें और स्टीरियो चालू करें!
यदि आप समस्याओं को नोटिस करते हैं, तो यह एक दोषपूर्ण कनेक्शन से होने की संभावना है। सुनिश्चित करें कि तार जमीन के तार सहित सुरक्षित और अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं।
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टिप्स
- यदि आप एक नंगे सबवूफर स्पीकर को स्थापित करने का प्रयास कर रहे हैं, तो इसे लगाने के लिए एक संलग्नक खरीदें। कई अलग-अलग प्रकार के बाड़े हैं, लेकिन स्पीकर को फिट करने वाला एक प्राप्त करें।
- आपके घर की तरह कहीं और स्थापित सबवूफ़र्स उसी तरह काम करते हैं जैसे कारों में। अंतर यह है कि आपको तंग जगहों के माध्यम से बैटरी और चलने वाले तारों से निपटने की ज़रूरत नहीं है।
- आपके वाहन के किनारों पर तारों या फ़्यूज़ धारकों को सुरक्षित करने के लिए केबल संबंध बहुत उपयोगी होते हैं।
- ध्यान दें कि सभी वाहनों में अलग-अलग वायरिंग सिस्टम होते हैं, इसलिए सबवूफर फिट करने के लिए आपको जो कदम उठाने होंगे, वे थोड़े भिन्न हो सकते हैं।
- सुनिश्चित करें कि आपका सबवूफर और amp धातु को नहीं छू रहे हैं अन्यथा वे काम नहीं करेंगे। इससे बचने के लिए, आप सबवूफर बाड़े के शीर्ष पर amp स्थापित करने के लिए बढ़ते ब्रैकेट का उपयोग कर सकते हैं।
- अपने वाहन या सबवूफर बाड़े से आने वाली खड़खड़ाहट को कम करने के लिए ध्वनिरोधी फोम या स्प्रे देखें। रजाई बल्लेबाजी जैसी शोषक सामग्री अतिरिक्त बाड़े की जगह को भरने में भी मदद करती है।
चेतावनी
- सक्रिय विद्युत घटकों के साथ काम करना खतरनाक है। सबवूफर लगाने से पहले हमेशा सुनिश्चित करें कि कार बंद है और बैटरी काट दी गई है।
- यदि आप सावधान नहीं हैं, तो आप अपनी कार और उसकी आंतरिक तारों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। सहायता के लिए मैकेनिक या ऑटो इलेक्ट्रीशियन से सलाह लें।
