क्या आपको अपना इंजन शुरू करने में परेशानी हो रही है? यदि हां, तो आपको अपने इग्निशन सिस्टम में समस्या होने की संभावना है। कुछ लोग अक्सर अपने वाहन को रखरखाव के लिए किसी पेशेवर के पास ले जाना पसंद करते हैं, लेकिन कुछ अपेक्षाकृत सरल निदान हैं जो आप स्वयं कर सकते हैं।
कदम
5 का भाग 1: बुनियादी बातों की जांच
चरण 1. यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आपके पास ईंधन है।
आपकी कार को शुरू करने के लिए सिलेंडर भरने के लिए पर्याप्त गैसोलीन होना चाहिए। यदि आपका ईंधन गेज टूट गया है तो आपको अपनी कार में ईंधन डालना चाहिए और आगे बढ़ने से पहले इसे शुरू करने का प्रयास करना चाहिए।
चरण 2. अपनी बैटरी जांचें।
अपने हेडलाइट्स को चालू करने का प्रयास करें, यदि आपकी हेडलाइट्स सामान्य रूप से जल रही हैं तो आपकी बैटरी पर्याप्त रूप से चार्ज होनी चाहिए। यदि हेडलाइट्स मंद हैं या बिल्कुल भी चालू नहीं होती हैं, तो आपको अपनी कार को जम्पस्टार्ट करने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3. अपने फ्यूज बॉक्स को स्कैन करें।
फ़्यूज़ के फटने से बचने के लिए आपको फ़्यूज़ बॉक्स में एक नज़र डालनी चाहिए। उड़ा हुआ फ़्यूज़ आमतौर पर फ़्यूज़ के बीच में एक काले या जले हुए स्थान से पहचाना जा सकता है। प्रश्न में किसी भी फ़्यूज़ को एक प्रकाश परीक्षक के साथ जांचा जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
5 का भाग 2: निदान चलाने की तैयारी
चरण 1. अपनी कार पार्क करें।
आपको ऐसा क्षेत्र चुनना चाहिए जिसमें आपके वाहन के आगे और किनारों पर घूमने के लिए पर्याप्त जगह हो। आप एक अच्छी रोशनी वाला क्षेत्र भी चाहते हैं ताकि आप देख सकें कि आप क्या कर रहे हैं। आगे बढ़ने से पहले अपने वाहन को बंद करना सुनिश्चित करें।
चरण 2. अपने उपकरण इकट्ठा करें।
आपकी जरूरत की हर चीज आसानी से सुलभ होना सबसे अच्छा है। रिंच, एक मल्टी-मीटर, एक टेस्ट लाइट और एक स्पार्क प्लग टेस्टर सहित किसी भी हाथ के उपकरण को इकट्ठा करें जिसकी आपको आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3. ईंधन पंप फ्यूज या रिले को हटाकर ईंधन प्रणाली को अक्षम करें।
यह इग्निशन सिस्टम के अक्षम होने पर ईंधन को सिलेंडर में पंप होने से रोकेगा। सिलेंडरों को भरने और ईंधन को प्रज्वलित करने में विफल रहने से आपके इंजन में बाढ़ आ जाएगी।
5 का भाग 3: समय की समस्याओं की जाँच करना
चरण 1. अपने स्पार्क प्लग तारों का परीक्षण करें।
इन तारों में उच्च वोल्टेज होता है इसलिए इन्हें संभालते समय अत्यधिक सावधानी बरतें। प्लग बूट (तार का अंत) में एक स्पार्क प्लग परीक्षक डालें और इसे इंजन पर साफ, बिना रंग के धातु के एक टुकड़े पर रखें। क्या किसी ने इंजन को क्रैंक किया है और एक चिंगारी के लिए देखें। यदि आपके पास सभी तारों पर एक अच्छी चिंगारी है, तो समय की समस्याओं या अन्य मुद्दों की तलाश करें। यदि आपके सभी तारों में अच्छी चिंगारी नहीं है तो आपके इग्निशन सिस्टम में बिजली की समस्या हो सकती है।
चरण 2. अपनी वितरक सीमा का पता लगाएँ।
वितरक इग्निशन कॉइल में उत्पन्न उच्च वोल्टेज को लेने और इसे एक सिंक्रनाइज़ पैटर्न में स्पार्क प्लग पर पास करने के लिए जिम्मेदार है। यह प्रत्येक प्लग वायर से जुड़ा होता है, और आप वितरक कैप को खोजने के लिए अपने प्लग वायर का पता लगा सकते हैं। कुछ नई कारों में वितरक नहीं होता है और इसके बजाय एक इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) प्लग की फायरिंग का समन्वय करता है। अगर यह आपकी कार के लिए सही है, तो डिस्ट्रीब्यूटर या डिस्ट्रीब्यूटर कैप से जुड़े किसी भी कदम को नज़रअंदाज़ करें।
चरण 3. वितरक के अंदर रोटर का निरीक्षण करें।
आपको डिस्ट्रीब्यूटर कैप को उस पर लगे स्क्रू या क्लिप को हटाकर हटा देना चाहिए। किसी मित्र को चाबी घुमाने और इंजन को क्रैंक करने के लिए कहें। यदि आप देखते हैं कि वितरक मुड़ नहीं रहा है, तो आपके पास टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट या चेन हो सकती है।
भाग ४ का ५: इग्निशन कॉइल की जाँच करना
चरण 1. इग्निशन कुंजी को चालू करें लेकिन इंजन को क्रैंक न करें।
यह आपके इग्निशन सिस्टम के विद्युत घटकों को बिजली चालू कर देगा। यह आपको यह परीक्षण करने की अनुमति देता है कि किन भागों और तारों को करंट मिल रहा है जिसे उन्हें संचालित करने की आवश्यकता है।
चरण 2. इग्निशन कॉइल का पता लगाएँ।
यह हिस्सा आपके स्पार्क प्लग को जलाने के लिए आवश्यक उच्च वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए जिम्मेदार है। कॉइल में तीन तार जुड़े होने चाहिए। इग्निशन स्विच से आने वाला एक पतला पावर (पॉजिटिव) वायर, कॉइल से इग्निशन मॉड्यूल तक जाने वाला एक पतला ग्राउंड (नेगेटिव) वायर और कॉइल से डिस्ट्रीब्यूटर कैप तक जाने वाला एक मोटा कॉइल वायर।
चरण 3. इंजन कॉइल से जुड़े सकारात्मक या बिजली के तार का पता लगाएँ।
परीक्षण प्रकाश का उपयोग करके शक्ति की जाँच करें।
- यदि इस तार में कोई शक्ति नहीं है, तो आपके इग्निशन कॉइल को करंट नहीं मिल रहा है। आपको तार में टूटने के लिए अपने इग्निशन स्विच से कॉइल तक वायरिंग की जांच करनी चाहिए और उनकी मरम्मत करनी चाहिए।
- यदि इस तार में शक्ति है, तो इग्निशन स्विच से कॉइल तक की वायरिंग ठीक से काम कर रही है और आप आगे बढ़ सकते हैं।
चरण 4. इंजन कॉइल से जुड़े नेगेटिव या ग्राउंड वायर का पता लगाएँ।
शक्ति के लिए परीक्षण प्रकाश जांच का उपयोग करना। परीक्षण प्रकाश को कुंजी चालू और इंजन बंद के साथ कुंडल के नकारात्मक पक्ष पर शक्ति का संकेत देना चाहिए। यदि प्रकाश नहीं आता है, तो आपके पास कॉइल तार में एक ब्रेक है और इस तार की लंबाई (इग्निशन मॉड्यूल और इग्निशन कॉइल के बीच) का पता लगाना चाहिए और किसी भी ब्रेक की मरम्मत करना चाहिए।
चरण 5. परीक्षण प्रकाश को देखते हुए इंजन को क्रैंक करें।
यह आदर्श है यदि आप किसी मित्र को इंजन को क्रैंक करने के लिए चाबी घुमाने के लिए कह सकते हैं। यदि आप इंजन को क्रैंक करते समय परीक्षण प्रकाश को टिमटिमाते हुए देखते हैं, तो आपको यह करना चाहिए:
- तार में किसी भी तरह के ब्रेक की तलाश में इग्निशन मॉड्यूल के लिए नकारात्मक तार को ट्रेस करें। यदि तार में कोई खराबी है तो उसे ठीक कराया जाएगा।
- यदि तार में कोई ब्रेक नहीं है, तो अपने इग्निशन कॉइल के प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए ओम मीटर का उपयोग करें। आपकी सेवा नियमावली में प्राथमिक और द्वितीयक कॉइल के लिए प्रतिरोध मान निर्दिष्ट होने चाहिए। यदि आपका कॉइल उचित प्रतिरोध दर्ज नहीं करता है, तो आपको अपने इग्निशन कॉइल को बदलना होगा।
5 का भाग 5: वितरक और इग्निशन मॉड्यूल की जाँच करना
चरण 1. वितरक पर पल्स जनरेटर का पता लगाएँ।
यह वह जगह है जहाँ वायरिंग इग्निशन मॉड्यूल से आती है।
चरण 2. एक ए/सी वोल्टमीटर को पल्स जनरेटर के तारों के जोड़े से कनेक्ट करें और इंजन को क्रैंक करें।
- यदि आप कोई करंट नहीं देखते हैं, तो आपके पल्स जनरेटर के खराब होने की संभावना है। यदि ऐसा है तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी।
- यदि आप करंट देखते हैं तो आपका पल्स जनरेटर ठीक से काम कर रहा है। यह संकेत दे सकता है कि आपका इग्निशन मॉड्यूल काम नहीं कर रहा है और आपको इसे बदलना होगा।
चरण 3. अंतिम उपाय के रूप में ईसीएम पर संदेह करें।
यदि अन्य सभी घटक ठीक से काम कर रहे हैं और आपके वायरिंग सिस्टम में कोई ब्रेक नहीं है, तो आपका ईसीएम खराब हो सकता है। इस बिंदु पर आपको समस्या के निदान के लिए अपने वाहन को किसी पेशेवर के पास ले जाने पर विचार करना चाहिए।
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टिप्स
इग्निशन कॉइल में प्रतिरोध की जांच करते समय, अपने सेवा नियमावली में निर्दिष्ट तापमान पर ध्यान दें। कुंडल का तापमान प्रतिरोध को प्रभावित करेगा।
चेतावनी
- उच्च वोल्टेज तारों को संभालते समय सावधान रहें।
- कभी-कभी लोग स्पार्क प्लग टेस्टर के स्थान पर धातु के उपकरण, जैसे स्क्रूड्राइवर के साथ प्लग तारों का परीक्षण करना चुनते हैं। हालांकि यह काम कर सकता है, लेकिन यह सबसे सुरक्षित मार्ग नहीं है और इससे आपको या आपके वाहन को नुकसान हो सकता है।
