यह आपको दिखाएगा कि टायर को कैसे सुरक्षित रूप से, जल्दी और आसानी से बदला जा सकता है।
कदम
चरण 1. कार को समतल, समतल सतह पर ले जाएं।
अगर आप ड्राइववे या गैरेज में नहीं हैं, तो अपनी हैज़र्ड लाइटें चालू करें।
चरण 2. कार को लुढ़कने से बचाने के लिए बदले जा रहे टायर के सामने और पीछे लकड़ी या बड़े पत्थरों के टुकड़े रखें।
सुनिश्चित करें कि यह पहिया नहीं लुढ़केगा। यदि यह पिछला पहिया है, तो पार्किंग ब्रेक सेट करें। अगर यह फ्रंट व्हील ड्राइव कार पर फ्रंट व्हील है, तो सुनिश्चित करें कि कार पार्क (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) या फर्स्ट गियर (मैनुअल ट्रांसमिशन) में है। अगर कार स्टैंडर्ड (मैनुअल ट्रांसमिशन) है।
चरण 3. हब कैप निकालें - हब कैप को हटाने के लिए फ़्लैट स्क्रूड्राइवर या लैग रिंच के फ़्लैट सिरे का उपयोग करें।
एक बार जब इसे हटा दिया जाता है, तो हबकैप को अपने ट्रंक में रखें ताकि यह खरोंच न हो।
स्टेप 4. व्हील नट को ढीला करें - अब, नट रिंच के एक सिरे को लग नट पर फिट करें और इसे वामावर्त घुमाएं।
प्रत्येक अखरोट को केवल एक चौथाई मोड़ के बारे में ढीला करें। तब तक जारी रखें जब तक आप प्रत्येक लुग नट को ढीला न कर दें।
चरण 5. अपनी कार के जैकिंग पॉइंट का पता लगाएं।
एक पुरानी कार केवल फ्रेम का उपयोग कर सकती है, एक नई कार में दरवाजे के नीचे सीम पर दो पायदान या टैब होंगे जिसमें फैक्ट्री जैक फिट होगा। जैक को अपनी जगह पर रखें और कार को धीरे-धीरे ऊपर उठाएं। सुनिश्चित करें कि पहिया जमीन से उतरते ही कार लुढ़कने की कोशिश न करे।
चरण 6. कार को तब तक ऊपर उठाएं जब तक कि यह पुराने पहिये को हटाने और नया पहिया लगाने के लिए पर्याप्त न हो।
नया पहिया पुराने चपटे पहिये से व्यास में बड़ा हो सकता है। नए टायर को फिट करने के लिए आपको पर्याप्त जगह चाहिए।
चरण 7. हवा में पहिया के साथ, नट्स को हटा दें और उन्हें एक तौलिये पर रखें ताकि वे लुढ़कें नहीं।
चरण 8. कार से पहिया निकालें।
सुनिश्चित करें कि आपके पास एक मजबूत पकड़ है ताकि यह लुढ़क न जाए। अतिरिक्त टायर को ट्रंक से बाहर निकालें और पुराने टायर को ट्रंक में डालें।
चरण 9. नए पहिए के छेदों को कार के स्टड बोल्ट से मिलाएँ और व्हील को स्टड पर सेट करें।
स्टेप 10. लूग नट्स को वापस लगाना शुरू करें।
सुनिश्चित करें कि अखरोट का गोल सिरा पहिया की ओर जाता है या आपका पहिया ढीला हो जाएगा। नट्स को हाथ से सबसे ज्यादा जाना चाहिए। अपनी लुग रिंच लें और हवा में पहिया के साथ जितना हो सके उन्हें कस लें। आप उन्हें बाद में फिर से कसने जा रहे हैं, लेकिन आप नहीं चाहते कि पहिया स्टड पर घूमे।
चरण 11. कसने के लिए प्रत्येक लुग नट को फिर से जांचें।
चरण 12. कार को जैक पर तब तक नीचे करें जब तक कि पहिया जमीन को छूना शुरू न कर दे।
अपने लुग नट को अपने लुग रिंच (कसने के लिए दक्षिणावर्त) के साथ कस लें। उन्हें बहुत कड़ा होना चाहिए। यदि आप एक छोटे से मध्यम आकार के व्यक्ति हैं, तो मैं कहूंगा कि उन्हें उतना ही तंग होना चाहिए जितना आप उन्हें प्राप्त कर सकते हैं। अगर आप बॉडी बिल्डर हैं, तो स्टड को न तोड़ें।
चरण 13. कार को बाकी रास्ते से नीचे करें।
चरण 14. जैक को हटा दें और इसे वापस अपने उचित स्थान पर स्टोर करें।
चरण 15. हबकैप बदलें।
सुनिश्चित करें कि यह सुरक्षित और समान रूप से चालू है। यदि आप इस बात से सहज नहीं हैं कि हबकैप सुरक्षित है, तो उसे हटा दें और बाद में किसी से आपकी सहायता करने के लिए कहें।
टिप्स
- सुनिश्चित करें कि टायर एयर वाल्व स्पेयर टायर पर "बाहर" है।
- यदि पहिया उठाने के लिए बहुत भारी है - जैक को नीचे करें और स्टड के बगल में पहिया को झुकाएं। स्टड/छेद को संरेखित करते हुए जैक को ऊपर उठाएं।
- अपने लुग नट्स को मत खोना। सुनिश्चित करें कि आप उन्हें एक सुरक्षित स्थान पर रखें जहाँ कोई भी साथ न आए और उन्हें सड़क पर लात मारें।
- सड़क के किनारे सहायता को कॉल करें।
- बेहतर संरेखण के लिए, लूग नट्स को स्टार पैटर्न में कस लें, इससे समान दबाव और बेहतर संरेखण होगा।
चेतावनी
- कार को जैक के पास रखते समय सावधानी बरतें। कार के नीचे से दूर रहें।
- अगर सड़क किनारे टायर बदल रहे हैं। गुजरती कार की चपेट में न आएं।
- अपनी कार को किसी पहाड़ी या असमान सतह पर जैक न करें।
