सही हवा और ईंधन का मिश्रण खोजने से आपके इंजन के जीवन को बढ़ाने में मदद मिलेगी। यदि आपका इंजन बहुत अधिक खुरदरा चल रहा है, तो मिश्रण को समायोजित करना और इंजन के तनाव को कम करने के लिए सही निष्क्रिय गति का पता लगाना महत्वपूर्ण है, चीजों को बहुत तेज या बहुत धीमी गति से चलने से रोकना। अपनी कार में कार्बोरेटर को समायोजित करना केवल कुछ सरल चरणों के साथ किया जा सकता है और कोई विशेष उपकरण नहीं है।
कदम
विधि 1: 2 में से: वायु और ईंधन मिश्रण को समायोजित करना
चरण 1. एयर फिल्टर का पता लगाएँ और उसे हटा दें।
अधिकांश कारों पर, आपको कार्बोरेटर के संपर्क में आने और इसे समायोजित करने के लिए एयर फिल्टर को निकालना होगा। हुड खोलें और सुनिश्चित करें कि एयर फिल्टर का पता लगाने और असेंबली को हटाने से पहले इंजन बंद है। विंग-नट और किसी भी अन्य कनेक्टर को हटा दें, और फिर एयर फिल्टर को पूरी तरह से हटा दें।
- आपके मेक और मॉडल और वाहन के इंजन के प्रकार के आधार पर, एयर फिल्टर इंजन पर किसी भी संख्या में विभिन्न स्थानों पर हो सकता है। अपने वाहन के लिए ओनर मैनुअल या शॉप गाइड देखें।
- अधिकांश कार्बोरेटेड कारों पर, एयर क्लीनर हाउसिंग सीधे कार्बोरेटर से जुड़ी होती है।
चरण 2. कार्बोरेटर के सामने समायोजन शिकंजा खोजें।
कार्बोरेटर के मोर्चे पर दो स्क्रू होने चाहिए, जिनका उपयोग हवा और ईंधन के मिश्रण को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
- अक्सर ये फ्लैट-हेड स्क्रू की तरह दिखते हैं और कार्ब में ईंधन और हवा के मिश्रण की मात्रा को समायोजित करते हुए, आप उन्हें चालू करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं।
- अधिकांश जीएम वाहनों में पाए जाने वाले क्वाड्राजेट जैसे कुछ कार्बोरेटर में एक विशेष पेंच होता है और इसके लिए एक विशिष्ट समायोजन उपकरण की आवश्यकता होती है। क्वाड्राजेट एक डबल "डी" कार्बोरेटर समायोजन उपकरण का उपयोग करता है।
- अन्य कार्बोरेटर में 4 कोने वाला निष्क्रिय मिश्रण समायोजन (4 निष्क्रिय मिश्रण स्क्रू) हो सकता है।
चरण 3. इंजन शुरू करें और इसे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें।
यह जानने के लिए तापमान गेज की जाँच करें कि यह उचित चल रहे तापमान पर है, और इंजन की आवाज़ को सुनें ताकि समायोजन की कुछ समझ प्राप्त हो सके जो कि किए जाने की आवश्यकता है।
- एक इंजन जो दुबला चलता है उच्च आरपीएम पर पिंग करेगा, जब थ्रॉटल खुला होगा, जैसे कि आप एक गियर भर रहे थे। मिश्रण में और गैस डालने की जरूरत है।
- एक इंजन जो अमीर चलता है आवश्यक रूप से ध्वनि में परिवर्तन नहीं करेगा, लेकिन आप इसे सूंघने में सक्षम होंगे। गैस को कुछ नीचे ले आओ। एक इंजन जो बेकार में बहुत अधिक चलता है, प्लग को ईंधन से खराब कर देगा, जिससे एक वाहन को ठंडा करना मुश्किल हो जाएगा।
चरण 4. दोनों स्क्रू को समान रूप से समायोजित करें और सही मिश्रण खोजें।
कार्बोरेटर को समायोजित करना गिटार या अन्य तार वाले वाद्य यंत्र को ट्यून करने जैसा है। आप स्क्रू को समान रूप से, सुचारू रूप से और धीरे-धीरे तब तक मोड़ना चाहते हैं जब तक कि आपको मीठा स्थान न मिल जाए। भले ही इंजन बहुत समृद्ध या बहुत दुबला चल रहा हो, दोनों स्क्रू को एक बार में एक बार में एक चौथाई मोड़कर, वामावर्त, फिर धीरे-धीरे उन्हें एक समान और चिकनी तक वापस लाकर इसे बहुत दुबला मिश्रण में लाएं। मिश्रण।
- मिश्रण को समायोजित करना एक सटीक कला है, जिसके लिए आपको अपने इंजन को अच्छी तरह से जानने और करीब से सुनने की आवश्यकता होती है। दोनों स्क्रू को धीरे-धीरे ऊपर लाएं और तब तक सुनें जब तक इंजन सुचारू रूप से गड़गड़ाहट न करे। कोई भी खुरदरापन या झुनझुनाहट बहुत अधिक दुबले मिश्रण का संकेत है। जब तक आपको मीठा स्थान न मिल जाए तब तक मुड़ते रहें।
- वाहन के वायु-ईंधन मिश्रण की जाँच करने के लिए स्कैनर का उपयोग करें ताकि आपको सही समायोजन प्राप्त करने में मदद मिल सके।
चरण 5. एयर फिल्टर असेंबली को बदलें।
जब आप कार्ब को समायोजित कर लें, तो एयर फिल्टर को वापस चालू करें और आप रोल करने के लिए तैयार हैं।
यदि आपको निष्क्रिय गति को भी समायोजित करने की आवश्यकता है, तो समाप्त होने तक एयर फिल्टर को वापस चालू करने के लिए प्रतीक्षा करें।
विधि २ का २: निष्क्रिय गति को समायोजित करना
चरण 1. निष्क्रिय समायोजन पेंच खोजें।
एक निष्क्रिय गति पेंच है जो थ्रॉटल प्लेट के उद्घाटन को समायोजित करता है, और एक निष्क्रिय मिश्रण पेंच जो निष्क्रिय होने पर ईंधन के प्रवाह को सीमित करता है। आप इस दूसरे पेंच को समायोजित करना चाहते हैं। हमेशा की तरह, अगर आपको स्क्रू नहीं मिल रहे हैं, तो अपने मेक और मॉडल के लिए ओनर मैनुअल या शॉप गाइड देखें।
चरण 2. इंजन शुरू करें और इसे चालू तापमान तक गर्म होने दें।
जैसे आपने ईंधन/वायु मिश्रण के साथ किया था, इंजन को कुछ गर्म होने दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आप वास्तविक चालू स्थिति में समायोजन कर रहे हैं।
चरण 3. निष्क्रिय समायोजन पेंच को कसने के लिए चालू करें।
स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं, आधे से अधिक नहीं मोड़ें, और इंजन को सुनें। अधिकांश मालिकों के मैनुअल में निष्क्रिय सेट करने के लिए एक इष्टतम गति होगी, हालांकि यदि आप इसे उच्च या निम्न पसंद करते हैं तो आपके पास कुछ विग्गल रूम है। नंबर के लिए अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें और जैसे ही आप समायोजित करते हैं टैकोमीटर से परामर्श लें।
चरण 4। खुरदरापन की आवाज़ के लिए कार के इंजन को सुनें और यदि आवश्यक हो तो फिर से समायोजित करें।
इंजन को आपके द्वारा किए गए परिवर्तन के अनुकूल होने में लगभग 30 सेकंड का समय लगना चाहिए, इसलिए खुश उंगलियां न लें और अधिक समायोजित करें। धीमी गति से मुड़ें और प्रतिक्रिया को ध्यान से सुनें।
चरण 5. एयर फिल्टर को बदलें और काम खत्म करें।
जब आप निष्क्रिय को उचित विनिर्देशों, या अपनी पसंद के अनुसार समायोजित कर लेते हैं, तो इंजन को बंद कर दें और काम खत्म करने के लिए एयर फिल्टर को बदल दें।
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टिप्स
- निष्क्रिय समायोजन पेंच को कसने से निष्क्रिय गति बढ़ जाती है जबकि पेंच को ढीला करने से निष्क्रिय गति कम हो जाती है।
- यदि निष्क्रिय तंत्र को समायोजित करने के बाद, इंजन सुचारू रूप से नहीं चलता है, तो हवा और ईंधन समायोजन करने के लिए वापस जाएं और हवा और ईंधन और निष्क्रिय समायोजन दोनों के लिए चरणों को दोहराएं।
- यदि आपकी कार टैकोमीटर से लैस है, तो आप इसे निष्क्रिय गति (प्रति मिनट क्रांति या आरपीएम) को समायोजित करने के लिए एक उपकरण के रूप में उपयोग कर सकते हैं। सही RPM के लिए अपने स्वामी के मैनुअल की जाँच करें।
- एक स्वचालित कार के लिए तटस्थ/पार्क बनाम गियर में कार के साथ निष्क्रिय गति में अंतर होता है। निष्क्रिय गति को गियर में कार के साथ तब तक समायोजित न करें जब तक कि चालक की सीट पर ब्रेक पर पैर रखने वाला कोई न हो।
- कुछ कारें हैं जिनमें कई कार्बोरेटर हैं, यानी यूरोपीय और डैटसन, जिन्हें समायोजित करने से पहले वायु प्रवाह के लिए संतुलित होना चाहिए।
चेतावनी
- याद रखें कि जब आप कार्बोरेटर पर काम कर रहे होते हैं, तो आप एक ईंधन स्रोत के साथ काम कर रहे होते हैं। गैसोलीन के आसपास काम करने के लिए सभी आवश्यक सावधानी बरतें।
- ध्यान रहे कि आप भी रनिंग मोटर पर काम कर रहे हैं। यदि आप सावधान नहीं हैं तो आप अपने आप को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या अपने इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। धीरे-धीरे और सोच-समझकर काम करें और सुनिश्चित करें कि आपके कपड़ों में कोई लटकता हुआ तार या डोरी न हो जो इंजन में फंस सके।
