आपके वाहन के अच्छे कार्य क्रम में रहने के लिए विभिन्न तरल पदार्थ आवश्यक हैं। कभी-कभी, जब कोई हिस्सा तरल पदार्थ का रिसाव करना शुरू कर देता है, तो इसका पता लगाना मुश्किल हो सकता है। किसी भी बड़ी समस्या का कारण बनने से पहले रिसाव को पकड़ने के लिए कुछ तरकीबें हैं।
कदम
विधि 1 का 3: स्पॉट द्वारा पता लगाना
चरण 1. अपनी कार के नीचे कार्डबोर्ड, अखबार या एल्युमिनियम फॉयल रखें।
क्या आप अपनी कार के नीचे धब्बे या पोखर देख रहे हैं, लेकिन सुनिश्चित नहीं हैं कि वे क्या हैं? यह विधि आपकी कार के किसी भी लीक के बारे में बहुमूल्य जानकारी प्रदान कर सकती है।
चरण 2. वाहन को रात भर खड़े रहने दें।
यह किसी भी लीक के लिए समय की अनुमति देगा जो आपकी सामग्री पर टपकने के लिए मौजूद हो सकता है।
चरण 3. जो भी सामग्री आपने नीचे रखी है, उसकी जांच करें।
कार के टायरों के संबंध में किसी भी स्थान के स्थान पर ध्यान दें। यह जानने से संभावित लीक को कम किया जा सकता है।
चरण 4. धब्बों के रंग और स्थिरता का निरीक्षण करें।
आपकी कार में तरल पदार्थ सभी अलग हैं। उनके अलग-अलग रंग और बनावट भी हैं।
- यदि आप हल्के भूरे या काले धब्बे देखते हैं जो मध्यम स्थिरता के हैं तो आप तेल लीक कर रहे हैं। कुछ बूँदें सामान्य हैं, लेकिन कुछ भी बड़ा जांच की जानी चाहिए।
- लाल, हल्के भूरे या काले धब्बे जो कार के केंद्र के पास होते हैं, आमतौर पर संचरण द्रव होते हैं।
- यदि रंग संचरण द्रव के समान है (या एक बैंगनी रंग भी हो सकता है), लेकिन कार के सामने स्थित है, तो यह आपका पावर स्टीयरिंग द्रव है।
- एक हल्के भूरे रंग के दाग का पता लगाना जो बहुत फिसलन भरा हो, ब्रेक द्रव के रिसाव का संकेत देगा।
- चमकीले रंग के तरल पदार्थ का एक स्थान शीतलक (कभी-कभी "एंटीफ्ीज़" कहा जाता है) होता है। शीतलक हरे, लाल और पीले सहित विभिन्न रंगों में आता है।
- यदि आप एक स्पष्ट तरल को बाहर निकलते हुए पाते हैं, तो यह कभी-कभी एयर कंडीशनर के पानी का संघनन होता है जो सामान्य होता है। हालांकि, अगर यह लगातार बाहर निकलता है, तो आपको अपनी कार के रेडिएटर और एयर कंडीशनर सिस्टम की जांच करानी होगी।
विधि 2 का 3: जलाशयों की जाँच
चरण 1. अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें कि आप घर पर किस प्रकार के तरल पदार्थ की जाँच कर सकते हैं।
मैनुअल आपको यह भी बताएगा कि आपको प्रत्येक तरल पदार्थ की कितनी आवश्यकता है, और आपकी कार किस प्रकार के एंटीफ्ीज़ का उपयोग करती है।
यदि आपके डैशबोर्ड पर चेतावनी रोशनी में से एक जलाया जाता है, तो आप मैनुअल की जांच कर सकते हैं कि प्रकाश क्या इंगित करता है (आमतौर पर तेल या शीतलक)। जब इनमें से एक रोशनी चालू होती है, तो यह एक संकेत है कि रिसाव संभव है।
चरण 2. अपनी कार को समतल जमीन पर पार्क करें।
यदि आप ऊपर या नीचे की ओर इशारा कर रहे हैं तो आपके टैंकों में तरल पदार्थ वास्तव में वहां की तुलना में अधिक या कम पढ़ सकता है। समतल जमीन पर तरल पदार्थों की जांच करना महत्वपूर्ण है।
चरण 3. इंजन ऑयल डिपस्टिक का पता लगाएं।
कई वाहनों में आमतौर पर पीले रंग का हैंडल होता है। यदि आपको डिपस्टिक का पता लगाने में कठिनाई होती है, तो अपने स्वामी के मैनुअल में देखें।
- डिपस्टिक को बाहर निकालें, इसे कागज़ के तौलिये या चीर से पोंछ लें और फिर से डालें। डिपस्टिक को फिर से बाहर निकालें और क्षैतिज रूप से इसकी जांच करें। दो संकेतक चिह्न हैं, एक शीर्ष स्तर है और दूसरा निचला स्तर है। इन दोनों निशानों के बीच में तेल की मात्रा होनी चाहिए।
- एक तौलिये से डिपस्टिक को पोंछ लें और अगर यह सामान्य स्तर पर है तो इसे वापस जलाशय के टैंक में रख दें। यदि यह दो रेखाओं के बीच में नहीं है, तो यह संभावित तेल रिसाव को इंगित करता है।
चरण 4. अपना इंजन कूलेंट टैंक खोजें।
ऐसा तब करें जब आपका इंजन ठंडा हो, और देखें कि टैंक पर गर्म और ठंडे निशान के बीच द्रव का स्तर है या नहीं।
कभी-कभी आपको अपने टैंक के रंग के आधार पर स्पष्ट रूप से देखने के लिए रेडिएटर कैप को उतारना पड़ सकता है। यदि द्रव कोल्ड लाइन के नीचे है या पूरी तरह से खाली है, तो आपके पास निश्चित रूप से एक एंटीफ्ीज़ रिसाव है।
चरण 5. अपने पावर स्टीयरिंग फ्लुइड टैंक का पता लगाएँ।
यह आपके पावर स्टीयरिंग द्रव के लिए जलाशय है।
चरण 6. सुनिश्चित करें कि द्रव गर्म है।
अपने इंजन को कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय गति से चलने दें और स्टीयरिंग व्हील को कई बार आगे-पीछे करें।
चरण 7. इंजन को वापस बंद करें।
यह आपके द्रव स्तरों की जाँच के लिए आगे बढ़ने से पहले किया जाना चाहिए।
चरण 8. पावर स्टीयरिंग कैप को वामावर्त घुमाकर निकालें।
डिपस्टिक को आमतौर पर एक संकेतक चिह्न के साथ टोपी में बनाया जाता है। यदि तरल इस निशान से नीचे है या छड़ी पर कोई नहीं है, तो आपको रिसाव हो सकता है।
चरण 9. अपने मास्टर सिलेंडर (ब्रेक) जलाशय को ट्रैक करें।
जलाशय के किनारे एक मार्कर लाइन होनी चाहिए। यदि आप द्रव को स्पष्ट रूप से नहीं देख सकते हैं, तो आप टोपी को खोलकर अंदर देख सकते हैं।
- यदि द्रव बहुत कम है या चला गया है, तो आपके पास एक रिसाव है। यदि आपके ब्रेक पैड खराब हो गए हैं तो द्रव में थोड़ी कमी होना सामान्य है। अगर आपको लगता है कि ऐसा ही है, तो फिल लाइन में तरल पदार्थ डालें और अगले कई दिनों तक इसकी निगरानी करें। यदि द्रव की मात्रा में परिवर्तन होता है तो आपके पास रिसाव होता है, अन्यथा आप मान सकते हैं कि ब्रेक पैड पहनना सामान्य था।
- इसे खोलने से पहले जलाशय के ऊपर से गंदगी को मिटा देना एक अच्छा विचार हो सकता है। यदि कोई गंदगी द्रव में गिरती है, तो यह मास्टर सिलेंडर की आंतरिक मुहरों के साथ-साथ स्वयं ब्रेक को भी विफल कर सकती है।
चरण 10. अपने विंडशील्ड वॉशर टैंक की जाँच करें।
अधिकांश टैंक पारदर्शी होते हैं इसलिए आप द्रव स्तर को आसानी से देख सकते हैं। यदि आपके पास एक अलग प्रकार है, तो निर्देशों के लिए अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श लें।
चूंकि आप अपने वॉशर द्रव को अधिक बार खाली करते हैं, इसलिए रिसाव का पता लगाना मुश्किल हो सकता है, लेकिन यदि आपने इसे एक सप्ताह पहले ही भर दिया है और यह बहुत कम या खाली है, तो संभवतः आपके पास रिसाव है।
विधि 3 का 3: मैकेनिक देखें
चरण 1. चल रहे रिसाव के संकेतों के लिए देखें।
यदि आप एक रिसाव का सामना कर रहे हैं जिसे आप ठीक नहीं कर सकते हैं तो आपको स्थानीय मैकेनिक की दुकान पर अपनी कार के शेड्यूल को कॉल करना चाहिए।
चरण 2. अपनी चेतावनी रोशनी पर ध्यान दें।
यहां तक कि अगर आपको लगता है कि आपने रिसाव की मरम्मत की है, तो भी आपको एक मैकेनिक को देखने की आवश्यकता हो सकती है यदि कोई चेतावनी रोशनी रहती है। यह इस बात का संकेत हो सकता है कि रिसाव ठीक नहीं हुआ है, या सेंसर को मरम्मत की आवश्यकता है।
चरण 3. एक मैकेनिक के पास जाओ।
यदि आप आसानी से रिसाव की मरम्मत करने में सक्षम नहीं हैं, तो आपको एक मैकेनिक को देखना चाहिए। आपकी कार के सभी तरल पदार्थ वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक हैं।
टिप्स
- कार के अंदर या आसपास एक मीठी गंध एक एंटी-फ्रीज रिसाव का संकेत देती है।
- कुछ कारों में द्रव के स्तर को जांचने के लिए ट्रांसमिशन डिपस्टिक नहीं होती है। यदि कोई स्पॉट ट्रांसमिशन फ्लुइड जैसा दिखता है, तो आपको कार को मैकेनिक के पास ले जाना होगा।
