प्रारंभिक द्रव एक तरल है जो आंतरिक दहन इंजनों को ठीक से संचालित करने में मदद करता है। स्टार्टिंग फ्लुइड का इस्तेमाल अक्सर उन कारों को स्टार्ट करने के लिए किया जाता है जिनके इंजन खराब तरीके से बनाए हुए हैं, या जब तापमान जमने से नीचे गिर जाता है तो पुरानी कारों को स्टार्ट करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।
कदम
विधि १ का ३: आरंभ करने से पहले त्वरित तैयारी
चरण 1. प्रारंभिक द्रव को सुरक्षित रूप से स्टोर करें।
प्रारंभिक द्रव अत्यधिक ज्वलनशील और दहनशील होता है। उन्हें सुरक्षित रूप से स्टोर करें और संभालें। उदाहरण के लिए, अपने शुरुआती तरल पदार्थ को गर्म इंजन पर न रखें या इसे गर्म इंजन के पास स्प्रे न करें।
चरण २। अत्यधिक मात्रा में प्रारंभिक द्रव का उपयोग न करें।
बहुत ज्यादा स्टार्टिंग फ्लूइड आपके इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है। अपने वाहन के लिए शुरुआती तरल पदार्थ की उचित मात्रा निर्धारित करने के लिए अपने वाहन उपयोगकर्ता के मैनुअल और शुरुआती तरल पदार्थ से जुड़े उपयोगकर्ता निर्देशों से परामर्श लें।
आमतौर पर, आपके इंजन को चालू करने के लिए शुरुआती तरल पदार्थ के कुछ छोटे फटने पर्याप्त होने चाहिए।
चरण 3. यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आप अपने वाहन के साथ शुरुआती तरल पदार्थ का उपयोग कर सकते हैं।
सभी वाहनों के साथ प्रारंभिक द्रव का उपयोग नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि आपका वाहन ग्लो प्लग से लैस है, या यदि आपका वाहन डीजल ईंधन का उपयोग करता है, तो आप शुरुआती तरल पदार्थ का उपयोग नहीं कर पाएंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए अपने वाहन के उपयोगकर्ता गाइड की जाँच करें कि आपके वाहन के साथ उपयोग के लिए तरल पदार्थ उपयुक्त है।
- स्टार्टिंग फ्लुइड का उपयोग टू-स्ट्रोक इंजनों में भी नहीं किया जा सकता है, जैसे कि लॉनमूवर में।
- यदि स्टार्टिंग फ्लुइड आपके वाहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो कार्बोरेटर क्लीनर जैसे विकल्प का प्रयास करें।
चरण 4. एक गुणवत्ता प्रारंभिक तरल पदार्थ चुनें।
शुरुआती तरल पदार्थ का चयन करते समय केवल विश्वसनीय ब्रांडों का उपयोग करें। एक अच्छा स्टार्टिंग फ्लुइड कम से कम एप्लिकेशन वॉल्यूम के साथ इंजन को जल्दी से स्टार्ट करना चाहिए। अपने स्थानीय ऑटो शॉप से पूछें कि वे आपके वाहन के लिए किस तरह के शुरुआती तरल पदार्थ की सलाह देते हैं।
विधि २ का ३: द्रव लगाना
चरण 1. अपने वायु सेवन का पता लगाएँ।
एयर इंटेक सभी वाहनों पर उपकरण हैं जो इंजन को ईंधन के साथ हवा मिलाने की अनुमति देते हैं, जिससे दहन संभव हो जाता है। जबकि हवा का सेवन हमेशा हुड के नीचे रखे इंजन से जुड़ा रहेगा, अलग-अलग निर्माता अपने वाहनों को अलग-अलग विनिर्देशों के लिए तैयार करते हैं, और इसलिए हवा का सेवन अलग-अलग वाहनों पर अलग-अलग स्थानों पर स्थित होता है। अपने वायु सेवन के स्थान की पहचान करने के लिए अपने वाहन के उपयोगकर्ता मार्गदर्शिका से परामर्श लें।
हवा का सेवन अक्सर धातु की नलियों की तरह दिखता है। वे पाउडर-लेपित या वाहन के समान रंग में रंगे जा सकते हैं।
चरण २। हवा के सेवन में थोड़ी मात्रा में तरल पदार्थ का छिड़काव करें।
तरल पदार्थ शुरू करने की कैन को सीधा रखें। लगभग 12 इंच (20 सेंटीमीटर) दूर से हवा के सेवन पर कैन के नोजल को लक्षित करें। लगभग दो सेकंड के लिए शुरुआती तरल पदार्थ स्प्रे करें, फिर इंजन को चालू करने का प्रयास करें। यदि इंजन अभी भी चालू नहीं होता है, तो दो सेकंड का एक और विस्फोट स्प्रे करें।
ऐसा करने के लिए आपको बहुत से लोगों को अपने वायु सेवन को कवर करने वाले फ़िल्टर को निकालना होगा।
चरण 3. यदि आपका वाहन स्टार्ट नहीं होता है तो उसे मैकेनिक के पास ले जाएं।
यदि इंजन शुरू करने वाले तरल पदार्थ के उपयुक्त अनुप्रयोग के साथ भी शुरू नहीं होता है, तो इंजन स्वयं समस्या नहीं हो सकता है। उदाहरण के लिए, आपकी कार का इग्निशन स्विच दोषपूर्ण हो सकता है, या किसी अन्य सिस्टम को दोष दिया जा सकता है। अपने क्षेत्र के एक प्रतिष्ठित मैकेनिक से बात करें और समस्या से निपटने के तरीके के बारे में उनकी राय लें।
विधि 3 में से 3: एक कार का समस्या निवारण जो शुरू नहीं होगा
चरण 1. चोक समायोजित करें।
यदि आपके वाहन में कार्बोरेटर (एक उपकरण जो हवा और ईंधन को मिलाता है) है और यह स्टार्ट नहीं होगा, तो चोक की जांच करें। यदि वाहन को पलटने का प्रयास करते समय आपका चोक बंद हो जाता है, तो उसे खोलें। यदि वाहन को पलटने का प्रयास करते समय यह खुला था, तो इसे बंद कर दें।
- जब आपकी कार में कार्बोरेटर होता है और स्टार्ट होता है, लेकिन फिर बंद हो जाता है, तो चोक को एडजस्ट करना भी एक अच्छा विचार है।
- यदि आप अपने चोक का पता नहीं लगा सकते हैं, तो अपने वाहन के उपयोगकर्ता पुस्तिका से परामर्श करें।
चरण 2. नमी के लिए जाँच करें।
अगर बारिश के दिनों में आपकी कार शुरू करने में मुश्किल होती है, तो डिस्ट्रीब्यूटर कैप के अंदर देखें। यदि आप वितरक टोपी के अंदर नमी देखते हैं, तो टोपी को उल्टा कर दें और इसे मैकेनिक के विलायक के साथ स्प्रे करें (या, यदि आपके पास स्प्रे के बजाय विलायक की बोतल है, तो टोपी में कुछ विलायक डालें)। विलायक को चारों ओर घुमाएं, फिर इसे बाहर निकाल दें। टोपी को बदलने से पहले किसी भी अतिरिक्त विलायक को पोंछने के लिए एक साफ कपड़े का प्रयोग करें।
डिस्ट्रीब्यूटर कैप एक छोटा कवर होता है जो आपकी कार के डिस्ट्रीब्यूटर की सुरक्षा करता है।
चरण 3. अपनी बैटरी जांचें।
यदि आप इग्निशन को चालू करते समय स्पटर भी नहीं सुनते हैं, तो बैटरी के लिए टर्मिनल केबल शायद ठीक से कनेक्ट नहीं हैं। यदि टर्मिनल कनेक्शन खराब दिखते हैं, तो कनेक्टर और टर्मिनल पोस्ट के बीच एक स्क्रूड्राइवर को जाम कर दें। कनेक्शन को कसने के लिए पेचकश को घुमाएं। इंजन की कोशिश करो। यदि यह प्रारंभ होता है, तो बैटरी केबल्स को साफ़ करें या बदलें।
