कई ड्राइवरों के लिए, एक मानक ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल को स्थानांतरित करना ड्राइविंग अनुभव का एक अनिवार्य हिस्सा है। दुर्भाग्य से, यदि आप अत्यधिक भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में कई स्टॉप के साथ ड्राइव करते हैं, तो हो सकता है कि आपने कुछ खराब स्थानांतरण की आदतों को विकसित किया हो, जिसके परिणामस्वरूप क्लच या गियर छीन लिया जा सकता है। आप किताबें पढ़ सकते हैं, या स्लिपिंग क्लच का निदान करने का तरीका जानने के लिए स्कूल भी जा सकते हैं, लेकिन इस मुद्दे की पहचान करने के मामले में यहां एक शुरुआत है। ये विवरण विशेष रूप से हाइड्रॉलिक रूप से संचालित क्लच मैकेनिज्म को संदर्भित करते हैं, और मैकेनिकल लिंकेज वाले क्लच पर लागू नहीं हो सकते हैं।
कदम
चरण 1. अपने क्लच की क्रिया से अवगत रहें।
यद्यपि एक क्लच/प्रेशर प्लेट सिस्टम समय के साथ धीरे-धीरे खराब हो जाता है, अंततः क्लच का प्रदर्शन काफी कम हो सकता है, और यह कैसे संलग्न होता है, इस पर पूरा ध्यान देने से, एक सक्षम ड्राइवर के लिए फिसलन स्पष्ट होनी चाहिए। देखने के लिए यहां कुछ सरल संकेत दिए गए हैं:
- ध्यान देने योग्य त्वरण के बिना इंजन की गति में परिवर्तन। यदि आप अपने इंजन को घुमाते हैं और कार तेज होने से पहले हिचकिचाती है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि आपका क्लच ड्राइव पहियों तक ट्रांसमिशन के माध्यम से RPM को बढ़ावा नहीं दे रहा है।
- क्लच पेडल की ऊंचाई में बदलाव करें जहां चालक को लगता है कि क्लच संलग्न होना शुरू हो गया है।
- भार खींचते समय कथित इंजन शक्ति में परिवर्तन। एक स्लिपिंग क्लच ड्राइव व्हील्स को दी जाने वाली बिजली की मात्रा को कम करता है।
चरण २। ध्यान दें कि क्या आपको हुड के नीचे से कुछ जलने की गंध आ रही है।
यह एक तेल रिसाव या यहां तक कि क्षतिग्रस्त बिजली के तारों (दोनों गंभीर, लेकिन क्लच से संबंधित मुद्दे नहीं) का परिणाम हो सकता है, लेकिन यह एक फिसलने वाले क्लच का संकेत भी हो सकता है।
चरण 3. क्लच पेडल को नीचे की ओर धकेलें।
आपके क्लच को बदलने की आवश्यकता हो सकती है यदि इसे हटाने के लिए पेडल की थोड़ी सी भी गति लगती है। क्लच के छूटने से पहले पैडल की एक या दो इंच (2 से 4 सेमी) मुक्त गति होनी चाहिए। यदि यह जल्दी बंद हो जाता है, तो यह इस बात का सूचक है कि जब पेडल दबा हुआ नहीं है तो आपका क्लच सवारी नहीं कर रहा है (अर्थात, आंशिक रूप से बंद नहीं है)।
चरण 4. क्लच द्रव स्तर की जाँच करें।
क्लच द्रव जलाशय की जाँच करें, जो ब्रेक मास्टर सिलेंडर के पास स्थित है। जलाशय को या तो ऊपर से भरा जाना चाहिए, या कहीं जलाशय पर दिखाई गई न्यूनतम और अधिकतम रेखाओं के बीच में होना चाहिए। यदि आवश्यक हो, जलाशय में तरल पदार्थ जोड़ें।
कुछ वाहन क्लच के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं। यदि ऐसा है, तो सुनिश्चित करें कि मास्टर सिलेंडर में ब्रेक फ्लुइड है।
चरण 5. कार को ड्राइव के लिए ले जाएं।
देखें कि क्या यह एक निश्चित गति प्राप्त करने के लिए इंजन से अधिक RPM लेता है। यह एक संकेतक भी हो सकता है कि आपकी कार को क्लच बदलने की जरूरत है।
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तीसरे गियर में सड़क पर उतरते समय, कार को दूसरे गियर में रखें, फिर क्लच को बाहर आने दें। यदि इंजन के आरपीएम तुरंत ऊपर नहीं जाते हैं, तो क्लच को बदलने का समय आ सकता है।
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यह स्थापित करने का एक और तरीका है कि क्या आपके क्लच को मरम्मत की आवश्यकता है, इसे पार्किंग स्थल में परीक्षण करना है। कार के साथ तीसरे या चौथे गियर में ड्राइव करें और अपने पैर को त्वरक पर स्थिर रखते हुए, क्लच को अंदर धकेलें और उसे छोड़ दें। इसे तुरंत आरपीएम में नीचे आना चाहिए। यदि आप रिलीज करते समय आरपीएम नीचे नहीं आते हैं, तो इसका मतलब है कि आपका क्लच खराब हो गया है और फिसल रहा है।