टैकोमीटर का उपयोग कार के इंजन द्वारा किए जा रहे प्रति मिनट क्रांतियों (RPM) को इंगित करने के लिए किया जाता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली अधिकांश कारें टैकोमीटर से लैस नहीं होती हैं, क्योंकि टैकोमीटर का उपयोग ज्यादातर गियर शिफ्ट करने का समय होने पर नेत्रहीन रूप से इंगित करने के लिए किया जाता है। यदि आपकी कार में एक नहीं है, तो यह आपके इंजन की गति पर नज़र रखने का एक अच्छा तरीका है। अधिक जानकारी के लिए चरण 1 देखें।
कदम
2 में से 1 भाग: आरंभ करना
चरण 1. एक टैकोमीटर और स्प्लिसिंग कनेक्टर प्राप्त करें।
आप या तो एक नया टैकोमीटर खरीद सकते हैं, जो आमतौर पर $ 30 और $ 50 के बीच कहीं चलता है, या अपेक्षाकृत सस्ते के लिए पुराने पर उबारना और इसे अपनी कार में स्थापित करना।
काम को पूरा करने के लिए आपको केवल एक अन्य विशेष वस्तु की आवश्यकता होगी, वह है क्विक-स्प्लिस कनेक्टर्स का एक पैकेज, जो आमतौर पर ऑटो पार्ट स्टोर पर केवल कुछ डॉलर होते हैं। तार आमतौर पर लगभग 16-18 गेज के होते हैं, इसलिए उपयुक्त आकार के कनेक्टर प्राप्त करें।
चरण 2. अपने इंजन में सिलेंडरों की संख्या के लिए टैकोमीटर समायोजित करें।
नए टैकोमीटर को 4-, 6- या 8- सिलेंडर इंजन पर काम करने के लिए सेट किया जा सकता है, टैकोमीटर की पिछली टोपी को हटाकर सिलेंडर सेटिंग स्विच को अंदर प्रकट करने के लिए।
- अपने इंजन में सिलेंडरों की संख्या से मेल खाने के लिए सिलेंडर स्विच सेट करें। किसी भी आंतरिक टैकोमीटर तारों को पिंच करने से बचने के लिए टैकोमीटर के एंड कैप को सावधानी से बदलें। यदि आवश्यक हो तो एंड कैप को फिर से बांधने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
- आम तौर पर, दो स्विच होंगे - एक 1 और एक 2. अधिकांश समय, दोनों स्विच 4 सिलेंडर इंजन के लिए नीचे होने चाहिए, जबकि दोनों 8 सिलेंडर के लिए ऊपर होने चाहिए। एक 6 सिलेंडर इंजन में, ज्यादातर समय 2 स्विच ऊपर होना चाहिए और 1 नीचे होना चाहिए। यदि आपको एक नया टैकोमीटर मिलता है, तो सुनिश्चित करने के लिए निर्देश पढ़ें।
चरण 3. अपने वितरक से आउटपुट वायर का पता लगाएँ।
आपके इंजन के आधार पर, टैक में एक निरंतर-प्रवाह तार और एक पल्स तार हो सकता है, साथ ही इग्निशन, रोशनी और अन्य घटकों के लिए अतिरिक्त तार भी हो सकते हैं। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आपके पास टैकोमीटर के लिए सही तार है, जिसका अर्थ है कि तारों को सही ढंग से जांचने के लिए आपको टैक सेटिंग के साथ एक मल्टीमीटर का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है, और अपने इंजन के लिए दुकान मैनुअल से परामर्श लें।
यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कुछ नए टैकोमीटर सॉलिड-कोर स्पार्क प्लग तारों के साथ असंगत हैं और टैक के लिए उचित इंस्टॉलेशन निर्देशों का पालन किए बिना कनेक्ट करना खतरनाक हो सकता है।
चरण 4. कनेक्शन का परीक्षण करें।
इससे पहले कि आप इसे स्टीयरिंग कॉलम में माउंट करें, वायरिंग को हुक करना और इंजन को घुमाते समय इसका परीक्षण करना एक अच्छा विचार है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह काम करता है। इससे पहले कि आप सुनिश्चित करें कि आपने वायरिंग का पता लगा लिया है, आप अपने स्टीयरिंग कॉलम में ड्रिलिंग छेद नहीं करना चाहते हैं। जब आप इसे वितरक से उचित तारों से जोड़ते हैं और इसे सही ढंग से ग्राउंड करते हैं, तो यह आपको अपने आरपीएम की सटीक रीडिंग देनी चाहिए क्योंकि आप इंजन को घुमाते हैं।
- टैकोमीटर को ग्राउंड करें। टैकोमीटर ग्राउंड वायर को कार के इंजन ग्राउंड से जोड़ दें। यह सीधे बैटरी पर नहीं होना चाहिए। कार के अधिकांश फ्रेम को मजबूत तारों द्वारा बैटरी से जोड़ा गया है। एक उपयुक्त लगाव बिंदु खोजने के लिए उन तारों को ट्रेस करें।
- टैकोमीटर पिकअप तार संलग्न करें। टैकोमीटर तार को इंजन डिब्बे तक पहुंचने के लिए यात्री डिब्बे में एक ग्रोमेट के माध्यम से खिलाया जाना चाहिए। यह अटैचमेंट पॉइंट हर इंजन के लिए अलग-अलग होगा।
भाग २ का २: टैकोमीटर स्थापित करना
चरण 1. टैकोमीटर के लिए एक माउंटिंग स्थान चुनें।
अधिकांश कारों में इन-डैश माउंटिंग लोकेशन उपलब्ध नहीं होगी, इसलिए आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम पर अपना टैच माउंट करना सबसे अच्छा होता है।
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स्टीयरिंग कॉलम में छेद ड्रिल करें और टैकोमीटर के साथ दिए गए माउंटिंग ब्रैकेट का उपयोग करें, या अपना खुद का रिग करें। माउंटिंग के लिए दिशा-निर्देश आम तौर पर नए टैकोमीटर के साथ-साथ किसी भी आवश्यक टुकड़े के साथ प्रदान किए जाते हैं।
टैकोमीटर चरण 5 बुलेट 1 स्थापित करें -
ब्रैकेट स्टीयरिंग कॉलम पर टैकोमीटर को माउंट करता है। एक सुरक्षित माउंटिंग ब्रैकेट बनाएं या ढूंढें जो टैकोमीटर माउंटिंग पॉइंट्स का समर्थन करेगा। ब्रैकेट को स्टीयरिंग कॉलम में संलग्न करें। इसके लिए एक साधारण यू ब्रैकेट पर्याप्त होगा।
टैकोमीटर चरण 5 बुलेट 2 स्थापित करें
चरण 2. टैकोमीटर स्थापित करें।
टैकोमीटर के पावर इनपुट वायर को कार के 12-वोल्ट डैशबोर्ड लाइटिंग सप्लाई से जोड़कर टैकोमीटर को पावर दें।
टैकोमीटर बैकलाइटिंग को शक्ति प्रदान करें। कार फ्यूज बॉक्स पर डैशबोर्ड के लिए 12-वोल्ट स्विच्ड डैश लाइटिंग सप्लाई का पता लगाएँ। टैकोमीटर बैकलाइटिंग तार संलग्न करें।
चरण 3. फ़ायरवॉल में एक ग्रोमेट स्थापित करें।
एक रबर ग्रोमेट स्थापित करना एक अच्छा विचार है जहां तार आपके इंस्टॉलेशन के हिस्से के रूप में फ़ायरवॉल से गुजरते हैं। यदि तार नंगे धातु के खिलाफ रगड़ते हैं, तो इससे आग लगने का खतरा हो सकता है या कम से कम शॉर्ट हो सकता है। सुरक्षित पक्ष पर रहना और ग्रोमेट में काम करना सबसे अच्छा है, जिसमें केवल कुछ डॉलर खर्च होंगे और अधिकतम कुछ मिनट लगेंगे।
चरण 4. यदि लागू हो तो टैकोमीटर पर शिफ्ट लाइट सेट करें।
यह प्रकाश आपको याद दिलाएगा कि वर्तमान आरपीएम पर गियर बदलने की सिफारिश की गई है। सभी टैकोमीटर में शिफ्ट लाइट की सुविधा नहीं होती है। यदि आपका चुना हुआ टैकोमीटर करता है, तो शिफ्ट लाइट को ठीक से सेट करने के लिए इंस्टॉलेशन निर्देशों का पालन करें। यदि इंजन चल रहा है तो शिफ्ट लाइट सेट नहीं की जा सकती।
