प्रत्येक प्रकार की साइकिल को एक विशेष तरीके से सवार को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संभव सबसे आरामदायक सवारी प्राप्त करने के लिए सीट, पैडल और हैंडलबार की स्थिति महत्वपूर्ण है। चाहे आपके पास पहले से एक बाइक हो या आप एक खरीदना चाह रहे हों, हम आपको यह जानने की जरूरत है कि बाइक आपके लिए सही है या नहीं। और अगर ऐसा नहीं है, तो हम समायोजन करना भी कवर करेंगे। आरंभ करने के लिए नीचे चरण 1 देखें।
कदम
3 का भाग 1: इसे सही तरीके से प्राप्त करना
चरण 1. दिशानिर्देशों को जानें।
कई बाइक कंपनियों के पास बुनियादी आकार की श्रेणियां होती हैं जिन्हें आप चुन सकते हैं। अलग-अलग कंपनियां अपनी श्रेणियों में भिन्न हो सकती हैं, इसलिए एक निर्माता की एक छोटी बाइक दूसरे की तुलना में आकार में भिन्न हो सकती है।
- एक्सएस बाइक: १३-१४ इंच (आमतौर पर 5 फीट और 5 फीट 4 इंच के बीच वालों के लिए)
- एस: 14-16 इंच (आम तौर पर 5ft 4in और 5ft 7in के बीच वालों के लिए)
- एम: १६-१८ इंच (आमतौर पर 5ft 7in और 5ft 10in के बीच वालों के लिए)
- एल: 18-20 इंच (आम तौर पर 5ft 10in और 6ft 1in के बीच वालों के लिए)
- एक्स्ट्रा लार्ज: 20-22इंच (आम तौर पर 6 फीट 1 इंच से अधिक के लोगों के लिए)
चरण 2. बाइक पर अपनी स्थिति को ध्यान में रखें।
जब आप बाइक पर बैठते हैं, तो आपके कंधे शिथिल होने चाहिए और आपकी कोहनी थोड़ी मुड़ी हुई होनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि जब आप अपने डाउनस्ट्रोक के निचले भाग में हों तो आपके घुटने थोड़े मुड़े हुए हों। यदि आप बाइक पर सहज महसूस नहीं करते हैं, तो एक अलग आकार में बदलने पर विचार करें।
अपने शिफ्टर्स और ब्रेक लीवर को एडजस्ट करें ताकि जब आपकी उंगलियां उन पर हों तो आपकी कलाई तटस्थ रहे।
चरण 3. जानें कि बाइक कैसे बदलती हैं।
साइज़िंग सिस्टम कंपनियों में अलग-अलग होते हैं, लेकिन वे बाइक में भी भिन्न होते हैं। यदि आप अपने अगले रत्न की ऑनलाइन खोज कर रहे हैं, तो इसे ध्यान में रखें। यहाँ कुछ मूल बातें हैं:
- रोड, साइक्लो-क्रॉस, और हाइब्रिड बाइक का आकार आम तौर पर समान सवार ऊंचाई के लिए 3-4" बड़ा होता है, जैसा कि ऊपर दिए गए चार्ट में है। यदि आप इनमें से किसी एक को देख रहे हैं, तो आवश्यकतानुसार समायोजित करें।
- हार्डटेल बाइक और फुल-सस्पेंशन बाइक का आकार एक जैसा है। मुख्य अंतर लागत हैं और वे किस तरह की सड़कों को संभाल सकते हैं। फुल-सस्पेंशन बाइक्स में काफी बेहतर शॉक होते हैं और ये ज्यादा आक्रामक राइडिंग को हैंडल कर सकती हैं। हालांकि, व्यापार में हार्डटेल अधिक बहुमुखी और हल्का है।
3 का भाग 2: अपने आप को और बाइक को मापना
चरण 1. अपने कीट को मापें।
यह जानने के लिए कि आपके लिए कौन सी साइज़ की बाइक सही है (आपको किस लंबाई की सीट ट्यूब की ज़रूरत है), अपने इनसोम से शुरू करें। यह करने के लिए:
- एक दीवार के खिलाफ अपनी पीठ के साथ सीधे खड़े हो जाओ, बाइक की सीट की तरह अपने पैरों के बीच एक किताब।
- अपनी प्यूबिक बोन और फर्श के बीच की दूरी की गणना करने के लिए एक टेप उपाय का उपयोग करें।
चरण 2. यदि लागू हो तो अपनी बाइक की सीट ट्यूब को मापें।
यदि आपके पास पहले से बाइक है, तो आप जानना चाहेंगे कि यह आपके लिए सही आकार है या नहीं। अपने फ्रेम को मापने का तरीका यहां दिया गया है:
- सीट ट्यूब के शीर्ष का पता लगाएं (जहां सीट क्लैंप पोस्ट से मिलता है)।
- उस बिंदु से धुरी के मध्य तक मापें जो क्रैंक हथियारों को एक साथ रखती है।
- वह संख्या आपकी सीट ट्यूब की लंबाई है। क्या यह आपके आदर्श आकार से मेल खाता है? यदि आप खरीदने पर विचार कर रहे हैं तो नीचे मूल आकार प्रणाली देखें।
चरण 3. स्टैंडओवर टेस्ट करें।
यह देखने के लिए एक बहुत ही सामान्य परीक्षण है कि आपकी बाइक आपके लिए सही ऊंचाई है या नहीं। जब आपने अपनी प्यूबिक बोन को फर्श पर नापा तो आपको वह नंबर मिला? आप चाहते हैं कि शीर्ष ट्यूब पर आपकी बाइक की ऊंचाई से लगभग 2 अधिक हो (वह जो सीट से हैंडलबार तक जाती है)।
इस टेस्ट को करने के लिए अपने पैर को बाइक की टॉप ट्यूब के ऊपर रखें और उसे स्ट्रैडल करें। जहाँ तक हो सके बाइक को ऊपर उठाएं और टायर और जमीन के बीच की दूरी को मापने के लिए एक हेल्पर की मदद लें।
चरण 4. अपना वानर सूचकांक ज्ञात कीजिए।
एक बार जब आप जान जाते हैं कि आपकी बाइक कितनी लंबी होनी चाहिए, तो आपको यह जानना होगा कि आपके विशेष धड़ की लंबाई के लिए हैंडलबार कहाँ गिरना चाहिए। यह निर्धारित करने के लिए कि आपकी पहुंच लंबी है या छोटी, आपको अपने "एप इंडेक्स" की आवश्यकता होगी।
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अपनी बांह की लंबाई (उंगलियों से उंगलियों तक) को अपनी ऊंचाई से घटाएं। एक सकारात्मक वानर सूचकांक (आपकी बांह की लंबाई आपकी ऊंचाई से अधिक है) का मतलब है कि आपको अगले सबसे बड़े आकार पर विचार करना चाहिए; एक नकारात्मक वानर सूचकांक का मतलब है कि आपको (आपकी ऊंचाई आपके हाथ की लंबाई से अधिक है) दो आकारों में से छोटे के लिए जाना चाहिए।
- यह एक अच्छा संकेतक है, खासकर, यदि आप आकार के बीच हैं। ऊंचाई और इंसीम आपके मुख्य दो विचार होने चाहिए; यह सौदा सील करना चाहिए।
- अगर किसी कारण से आप अभी भी संदेह में हैं, तो छोटे हो जाएं। बड़ी बाइक की तुलना में छोटी बाइक पर जमानत देना आसान है।
चरण 5. विशिष्ट प्राप्त करने के लिए, अपनी आदर्श शीर्ष ट्यूब लंबाई खोजें।
यह आपके धड़ की लंबाई और हाथ की लंबाई को मापकर किया जाता है। यहाँ विशिष्टताएँ हैं:
- एक दीवार के खिलाफ अपनी पीठ के साथ सीधे खड़े हो जाओ।
- अपने पोर से अपने कॉलरबोन तक मापें।
- अपनी प्यूबिक बोन (पहले जैसी ही जगह) से अपनी गर्दन के आधार पर खोखले तक मापें।
- परिणामों को एक साथ जोड़ें और 2 से विभाजित करें।
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वह संख्या लें और 4 जोड़ें। यह आपकी शीर्ष ट्यूब की आदर्श लंबाई है।
स्पष्ट करने के लिए, मान लें कि आपकी बांह की लंबाई 24 है और आपके धड़ की लंबाई 26 है। यह 50/2 = 25 है। 25+4 = 29. 29 तो आपकी ऊपरी ट्यूब की लंबाई कितनी होनी चाहिए।
3 का भाग 3: अपनी बाइक को समायोजित करना
चरण 1. अपनी सीट की ऊंचाई समायोजित करें।
अपने माप के साथ, सीट ट्यूब की लंबाई समायोजित करें। आपको एक टेप उपाय और एक रिंच की आवश्यकता होगी। ऐसे:
- टेप माप के अंत को उस स्थान पर रखें जहां पेडल क्रैंक साइकिल से जुड़ता है।
- अपने कीम का उपयोग करके गणना की गई सीट की ऊंचाई तक टेप के माप को फैलाएं।
- सीट पोस्ट रखने वाले बोल्ट को ढीला करने के लिए एक रिंच का उपयोग करें।
- सीट पोस्ट को ऊपर या नीचे उचित स्थिति में घुमाएं।
- बोल्ट को कसने के लिए एक रिंच का उपयोग करें।
- सीट को समायोजित करें ताकि काठी का सबसे चौड़ा हिस्सा टेप माप के ऊपरी सिरे के साथ समतल हो।
चरण 2. हैंडलबार्स को एडजस्ट करें।
हैंडलबार के आधार पर बोल्ट को ढीला करें। बाईं ओर मुड़ते हुए, एक मानक रिंच का उपयोग करें। हैंडलबार्स को एडजस्ट करने के लिए:
- आगे झुकें ताकि आपकी ऊपरी पीठ आपके ऊपरी बांह से 90 डिग्री का कोण बना सके। अपने अग्रभागों को हैंडलबार से 45 डिग्री के कोण पर रखें।
- हैंडलबार को ऊपर उठाएं या नीचे करें ताकि वे काठी के स्तर पर हों।
- हैंडलबार्स को कस लें। हैंडलबार स्टेम के चारों ओर बोल्ट को कसने के लिए एक रिंच का उपयोग करें।
चरण 3. सीट के झुकाव को समायोजित करें।
आप चाहते हैं कि आपकी काठी पूरी तरह से समतल हो। अल्पसंख्यक लोग इसे ऊपर या नीचे झुकाना पसंद करते हैं, लेकिन अधिकांश एक समतल सीट के साथ सबसे अच्छी सवारी करते हैं। ध्यान रखने योग्य दो बातें:
- काठी को ऊपर या नीचे झुकाएं ताकि जब आप काठी पर बैठें तो आपका श्रोणि समतल हो।
- काठी को झुकाएं ताकि आप काठी पर बैठते समय आगे या पीछे न खिसकें।
चरण 4. समायोजन का परीक्षण करें।
आप टेस्ट ड्राइव दिए बिना कार नहीं खरीदेंगे, है ना? आपको कभी भी अपने कूल्हों को घुमाना नहीं चाहिए, अपनी बाहों को फैलाना चाहिए, बगल की तरफ झुकना चाहिए, या कभी खुद को थोड़ा असहज भी नहीं करना चाहिए। यहां अपनी बाइक का परीक्षण करने का तरीका बताया गया है:
- साइकिल पर जूते पहनकर बैठें। आपके कूल्हे सीधे आगे की ओर होने चाहिए।
- पैडल की स्थिति बनाएं ताकि एक पेडल अपने रोटेशन में सबसे कम बिंदु पर हो। पेडल जितना संभव हो सके जमीन के करीब होगा।
- एक पैर को कम पेडल पर रखें। आपका घुटना थोड़ा मुड़ा होना चाहिए। आपकी एड़ी पेडल पर टिकी होनी चाहिए।
- अपनी कोहनियों को थोड़ा मुड़ा हुआ रखते हुए, हैंडलबार पर झुकें।
- अगर कुछ भी 100% सहज महसूस नहीं करता है, तो आवश्यकतानुसार समायोजित करें।
