दक्षता और कम ड्राइविंग तनाव की पवित्र कब्र ट्रैफिक सिग्नल के लिए कभी नहीं (या कम से कम शायद ही कभी) रुकती है। एक हद तक यह भविष्य की भविष्यवाणी कर रहा है, और यह हमेशा मिश्रित परिणाम देगा। यह उतना कठिन नहीं है जितना लगता है, लेकिन किसी भी ड्राइविंग सलाह के अनुसार, आपका माइलेज भिन्न हो सकता है। यह आपकी स्थानीय रोशनी को 'मॉडल' करने के लिए बुनियादी नियम है। यह लगभग हर चौराहे, शहर / कस्बे, राज्य / प्रांत और देश के लिए अलग होगा।
कदम
चरण १. लगभग जानें कि आपकी यात्रा की 'नेट' दर क्या होगी, और विचार करें कि गति सीमा के बजाय, या आप कितनी जल्दी प्रकाश से प्रकाश की ओर बढ़ सकते हैं।
ट्रैफिक सिग्नल वाले क्षेत्र में 45 मील प्रति घंटे (72 किमी/घंटा) की गति सीमा अक्सर 30 मील प्रति घंटे (48 किमी/घंटा) की शुद्ध गति होती है, जो कभी-कभी बहुत कम होती है। तथ्य यह है कि आप 45 मील प्रति घंटे (72 किमी/घंटा) क्षेत्र में 30 मील प्रति घंटे (48 किमी/घंटा) पर आगे बढ़ रहे हैं, इससे आपके यात्रा समय पर कोई फर्क नहीं पड़ता, खासकर यदि आप लगभग कभी नहीं रुक रहे हैं।
चरण 2. जानें कि सिग्नल कहां 'समन्वित' हैं।
सड़क के उन हिस्सों पर जहां यह सच है, एक बार जब आप यातायात के प्रवाह के साथ आगे बढ़ रहे होते हैं, तो एक निश्चित गति बनाए रखने से आमतौर पर आप बिना रुके आगे बढ़ जाते हैं।
चरण 3. जानें कि हरा खराब है, और लाल अच्छा है।
यह ज्यादातर लोग जो सोचते हैं उसके विपरीत है, लेकिन बिल्कुल काम करता है। एक हरी बत्ती पूरी तरह से अप्रत्याशित हो सकती है। यह तब तक हरा रह सकता है जब तक आप लगभग प्रतिबद्ध नहीं हो जाते और फिर पीले हो जाते हैं। हरा आपको धोखा देगा। एक हरी बत्ती आपको अपनी ओर गति करने के लिए लुभाएगी और आपको अपने ब्रेक पर स्लैम करने के लिए मजबूर करेगी। जब आप लाल रंग के सिग्नल के पास पहुंच रहे होते हैं, तो आप सिग्नल को निष्क्रिय करने के बजाय जमीन को ढक रहे होते हैं। अच्छी तरह से समन्वयित सिग्नल आमतौर पर लाल होंगे जैसे आप पास आते हैं फिर चौराहे पर पहुंचने से कुछ समय पहले या बाद में हरे रंग में बदल जाते हैं।
चरण 4। पता लगाएं कि आगे के रास्ते देखने के लिए लाल बत्ती सबसे क्षमाशील और सबसे फायदेमंद चीजें हैं।
आप जानते हैं कि आप एक लाल बत्ती पर रुकेंगे, जिससे यह अनुमान लगाया जा सकता है, लेकिन यह बस हरा हो सकता है, इसलिए यदि आप इसके पास पर्याप्त धीमा हो जाते हैं, तो आप कभी नहीं रुक सकते। बहुत कम से कम, आपने कार को तेजी से चलते रहने के लिए ब्रेक नहीं लगाए होंगे और ईंधन नहीं जलाया होगा। अब यह केवल यह पता लगाने की कोशिश करने की बात है कि यह कितनी देर तक लाल रहेगा, और उसके बाद कितनी देर तक हरा रहेगा, और जब आप चौराहे पर पहुंचेंगे तो दूसरी कारों का अनुसरण करने के लिए अपनी गति को सही दर से आगे बढ़ाएंगे। बिल्कुल भी रुकना (यद्यपि इतना तेज़ नहीं कि यदि वे रुक जाते हैं तो आप रुक नहीं सकते हैं, सिग्नल वैसा व्यवहार नहीं करता जैसा आप चाहते थे, या जो कुछ भी अप्रत्याशित चीजें होती हैं)। आप यह भी बताने में सक्षम हो सकते हैं कि आप कहां से हैं, भले ही जब आप यातायात के पीछे वहां पहुंचेंगे तो प्रकाश हरा हो जाएगा, कि आप इसे नहीं बना पाएंगे, और तदनुसार योजना बनाएं।
चरण 5. ट्रैफिक सिग्नल पर विचार करते समय कहां/कब देखना शुरू करें और भविष्यवाणी करें कि आपकी कार कहां होनी चाहिए, इसके लिए 'महसूस' करें।
यह 'अस्पष्ट' अनुभव लेता है, क्योंकि यह अधिकांश चौराहों के लिए अलग है और विभिन्न कारों के लिए अलग है।
चरण 6. न केवल वर्तमान प्रकाश पर देखें, बल्कि अगले एक पर और कभी-कभी एक के बाद भी (यदि ऐसा करने के लिए बहुत खतरनाक नहीं है, जैसे कि जब आपको रोका जाता है और आपके पास करने के लिए कुछ भी बेहतर नहीं होता है), जहां सिग्नल एक साथ निकट दूरी पर होते हैं
आप अक्सर ठीक-ठीक बता सकते हैं कि करंट बदलने के बाद अगली लाइट क्या करेगी।
चरण 7. पैदल यात्री क्रॉसिंग सिग्नल देखें।
यदि यह हरा है या केवल लाल चमकने लगा है, तो आपकी हरी बत्ती अभी भी 'ताजा' है, और आप इसे बना सकते हैं।
चरण 8. चौराहे पर या आपके सामने बायीं ओर मुड़ने वाली गली में प्रतीक्षा कर रही कारों के लिए चौराहा देखें।
यदि आप इन चीजों को देखते हैं, तो आपकी हरी बत्ती पूरी तरह से आपको धोखा देगी।
चरण 9. अपनी दिशा में यात्रा करने वाले ट्रैफ़िक के लिए बाएँ मुड़ने के संकेत देखें।
यदि आपके पास एक हरी बत्ती है, और आपके सामने आने वाला टर्न सिग्नल हरा हो गया है, और अभी भी कारें मुड़ रही हैं, तो आपकी हरी बत्ती बनाने के लिए पर्याप्त 'ताजा' हो सकती है।
चरण 10. जब आप स्वयं बाएं मुड़ने का प्रयास कर रहे हों, यदि बाएं मोड़ की रोशनी के लिए टर्न लेन में अन्य ट्रैफ़िक प्रतीक्षा कर रहा है, तो आप कभी-कभी अपने आगमन का समय इस तरह से कर सकते हैं कि बाएं मोड़ की रोशनी हरी हो गई है, और ट्रैफ़िक चल रहा है।
अधिक बार नहीं, आप नहीं कर सकते।
चरण 11. बाएं मुड़ने के संकेत सीधे हरे रंग के माध्यम से ले जा सकते हैं या पीछे रह सकते हैं, खासकर समन्वित मार्गों के साथ।
प्रत्येक सिग्नल को किसी विशेष दिन और समय के लिए चरणबद्ध किया जाएगा, इसलिए यह जानने के लिए ध्यान दें कि आपके यात्रा पर प्रत्येक सिग्नल क्या करता है।
चरण 12. पार्किंग स्थल में प्रवेश करने के लिए अवसरवादी योजनाएँ बनाएँ।
कई पार्किंग स्थल में अलग-अलग तरफ कई प्रवेश द्वार हैं। बाईं ओर बहुत कुछ के साथ, यदि आपकी ट्रैफिक लाइट लाल हो गई है, या लाल होने जा रही है, तो बाद के प्रवेश द्वार पर जाने के बजाय बाएं मोड़ लेने पर विचार करें। यदि यह ताजा और हरा है, तो हो सकता है कि एक अनियंत्रित बाएं मोड़ लेन (यातायात के आधार पर) पर आगे बढ़ें ताकि बाएं मोड़ के माध्यम से सिग्नल के चक्र के लिए प्रतीक्षा करने से बचा जा सके। इसी तरह जब दाईं ओर बहुत कुछ आ रहा है, खासकर यदि आप 'राइट ऑन रेड' क्षेत्राधिकार में हैं। हालांकि पैदल चलने वालों का ध्यान रखें।
चरण 13. अपने मार्ग के लिए अवसरवादी योजनाएँ बनाएँ।
अधिकांश अमेरिकी शहरों को ग्रिड की तरह बिछाया गया है। फ्रीवे पर या बंद एक ही गंतव्य तक पहुंचने के लिए कई रास्ते/डॉगल हैं। अक्सर इनमें से कुछ पथों में कम संकेत होते हैं, या अधिक 'अनुकूल' संकेत होते हैं। इसे इस ज्ञान के साथ संतुलित करें कि हर मोड़ आमतौर पर एक पड़ाव होता है। दिन या सप्ताह के निश्चित समय पर, अपेक्षाकृत कम संकेतों वाला एक अन्यथा 'अगम्य' औद्योगिक क्षेत्र पूरी तरह से वीरान हो सकता है।
टिप्स
- जानें कि किन रोशनी में पैदल यात्री संकेत हैं और लाल, हरे या चमकते लाल को दूर से पहचानना सीखें।
- अपने स्थानीय यातायात संकेतों को जानें, जिन पर आप हर समय संपर्क करते हैं।
- जानें कि कौन सी बत्तियाँ किसी को बाएँ मुड़ने वाली लेन से बाहर निकलने के बाद वापस हरे रंग में 'त्वरित परिवर्तन' कर सकती हैं।
- लगभग एक मिनट के बाद, अधिक या कम, आप किसी भी ऐसी चीज का यथोचित अनुमान नहीं लगा सकते हैं जो अधिकांश सिग्नल करेंगे।
- दिन के कुछ निश्चित समय में कुछ चौराहे ऐसे होते हैं, जिनसे एक बार में गुजरना संभव नहीं है।
- काफी भारी ट्रैफिक में, यह लगभग कभी काम नहीं करता है।
- जानें कि कौन सी रोशनी आपको एक आरामदायक निम्नलिखित दूरी बनाए रखने के लिए शाफ्ट करेगी, ताकि जब आप पहुंचें तो आप इसे बंद कर सकें।
- जानिए किन लोगों ने रोशनी और पैदल चलने वालों के संकेतों के साथ टर्न लेन छोड़ी है।
- जब आसपास बहुत अधिक ट्रैफ़िक न हो तो शुरू में ऐसा करना सीखना कहीं अधिक आसान होता है।
- यदि आप लगातार एक पीली रोशनी देखते हैं जब यह मायने रखता है, तो आप निश्चित रूप से खराब हो रहे हैं।
- चौराहे को 'बनाने' में तेजी लाने से बचें। यह बहुत ख़तरनाक है, और आप केवल अपने ब्रेक को बार-बार पटकेंगे।
- तुम रुक जाओगे। निराश मत होइए। यह सब इसके लिए योजना बनाने के बारे में है। आप अंततः एक 'परफेक्ट' यात्रा करेंगे जहां आप बिना रुके कई स्टॉपलाइट्स के माध्यम से क्रूज करते हैं।
- यातायात संकेतों को कभी-कभी द्विघात समीकरण के कार्य के रूप में समयबद्ध किया जाता है। दो जड़ें हैं, एक निचली गति सीमा होगी, दूसरी प्रकाश के माध्यम से प्राप्त करने के लिए ऊपरी गति सीमा होगी। सूत्र के साथ खेलें: ax^2 +bx +c =0, और इष्टतम गति की भविष्यवाणी करने का प्रयास करें।
चेतावनी
- आज अधिकांश संकेतों में रोड सेंसर होते हैं जो चौराहे के आसपास विभिन्न स्थानों पर कारों को रोके जाने पर, और/या कुछ निश्चित स्थानों से गुजरने वाली कारों की गिनती कर रहे हैं, तो उन्हें अलग तरह से व्यवहार करने के लिए प्रेरित करेगा।
- बड़े वाहन कंपन से सड़क सेंसर को ट्रिगर करते हैं या उनके पहियों द्वारा अन्य सेंसर पर थोड़ा उल्लंघन करते हैं (यानी एक खाली बाएं टर्न लेन सेंसर को ट्रिगर करना)।
- अपने ब्रेक को पीले सिग्नल पर न पटकें, आप रियर-एंडेड हो जाएंगे।
- जब आपके पास प्रकाश पीला होता है तो हर जगह सिग्नल पर काफी भिन्न होता है, और 'रेड लाइट कैमरे' (शहर/काउंटी राजस्व) के साथ सिग्नल पर अविश्वसनीय रूप से संक्षिप्त हो सकता है।
- जो लोग रोशनी को 'बनाने' की कोशिश करते हैं, या उन्हें अनदेखा करते हैं, उन्हें देखा जा सकता है।
- क्रॉस ट्रैफिक, लेफ्ट-टर्न लेन ट्रैफिक या पैदल चलने वालों की प्रतीक्षा करना जिन्हें आप नहीं देख सकते हैं, या जो आपके पास आते ही आते हैं।
- दिन के समय और बिजली की कटौती और अन्य उपकरण विफलताओं के आधार पर अलग-अलग स्विचिंग पैटर्न सबसे अधिक प्रभावित होंगे।
- यह कभी न मानें कि आप पूरी तरह से जानते हैं कि सिग्नल क्या करेगा, या ड्राइवर क्या करेंगे; इतना धीमा करें कि यदि आपको करना पड़े तो आप रुक सकते हैं, भले ही आपको पूरा यकीन हो कि क्या होगा।
- रोशनी को अधिक 'बुद्धिमान' बनाने के इंजीनियरिंग प्रयासों से सावधान रहें (अक्सर पढ़ें: 'दुर्भावनापूर्ण')।
- सुरक्षा: इस पर अपना जीवन दांव पर न लगाएं!
- एक पल के लिए भी यह न सोचें कि अगले हफ्ते ट्रैफिक सिग्नल किसी और जगह, या फिर उसी जगह पर उसी तरह काम करेंगे।
- अगर शायद आप इसे नहीं बना सकते हैं, तो इसे बनाने की कोशिश भी न करें।
- आपातकालीन वाहनों (मुख्य रूप से अग्निशमन विभाग के वाहन और एम्बुलेंस) के पास आना कुछ परिस्थितियों में ट्रैफिक सिग्नल के सामान्य पैटर्न को ओवरराइड कर सकता है। आपातकालीन वाहन और ट्रैफिक सिग्नल दोनों को उपयुक्त उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और केवल कुछ शहरों और कुछ चौराहों पर ऐसे उपकरण स्थापित किए गए हैं। सबसे आम में से एक "ऑप्टिकम" प्रणाली है, जिसे मूल रूप से आपातकालीन वाहन के शीर्ष पर या उसके पास घुड़सवार एक बहुत तेज़-चमकती सफेद स्ट्रोब लाइट के रूप में पहचाना जाता है ("विग-वैग" चमकती हाई-बीम हेडलाइट्स नहीं)। ट्रैफिक सिग्नल पोल पर लगी एक छोटी रिसीविंग यूनिट "स्ट्रोब कोड" प्राप्त करती है और आने वाले आपातकालीन वाहन के लिए ट्रैफिक लाइट को हरा और अन्य सभी दिशाओं में लाल कर देती है। इस तरह की प्रणालियों को यातायात दुर्घटनाओं और आपातकालीन वाहनों से जुड़ी चोटों / मौतों को कम करने के लिए दिखाया गया है, जबकि जीवन-धमकी देने वाली आपात स्थितियों के लिए प्रतिक्रिया समय में सुधार होता है। आपातकालीन वाहन तभी चौराहों की ट्रैफिक लाइट को नियंत्रित कर सकते हैं जब वे आपातकालीन प्रतिक्रिया मोड में यात्रा कर रहे हों - सभी आपातकालीन लाइटें सक्रिय हों और सायरन बज रहा हो। एक बार जब आपातकालीन वाहन चौराहे से गुजरता है, तो ट्रैफिक सिग्नल अपने सामान्य पैटर्न पर वापस आ जाता है।
- यदि आपकी लाइट अभी हरी हुई है, तो हो सकता है कि क्रॉस ट्रैफिक की लाइट अभी-अभी लाल हुई हो। उस लाल बत्ती को हराने की कोशिश करने वाले (और असफल) गति से सावधान रहें, विशेष रूप से आपके बाईं ओर से आ रहे हैं।
- पीले सिग्नल पर गति न करें, आप लाल बत्ती चला सकते हैं और टिकट प्राप्त कर सकते हैं, क्रॉस ट्रैफिक द्वारा चौराहे पर 'टी-बोन्ड' हो सकते हैं, या यहां तक कि बाएं मुड़ने वाले वाहन से भी हेड-ऑन प्राप्त कर सकते हैं। कुछ बोनहेड आपके ठीक सामने उनके ब्रेक पर भी पटक सकते हैं।
- कुछ सिग्नल एक टाइमर के साथ आपकी दिशा में चौराहे के अंदर/बाहर जाने वाली आखिरी कार का पता लगाते हैं, इसलिए कारों में कोई भी ब्रेक कारों के इंतजार में तत्काल बदलाव का कारण बन जाएगा। एक राजमार्ग पर बहुत बुरा है जहाँ आप एक सुरक्षित निम्नलिखित दूरी बनाए रखते हैं, लेकिन वे इसे वैसे भी करते हैं।
- ट्रैफिक सिग्नल कई निर्माताओं द्वारा बनाए जाते हैं, कई मॉडलों और सभी प्रकार के विनिर्देशों, आवश्यकताओं, वैकल्पिक सेटिंग्स, कॉन्फ़िगरेशन और कार्यक्रमों के साथ। वे सभी अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं।
