कार के कूलिंग सिस्टम को इंजन से गर्मी को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसा करने के लिए शीतलन प्रणाली के लिए, गुणवत्ता वाले शीतलक की सही मात्रा, जिसे एंटीफ्ीज़ और रेडिएटर तरल पदार्थ भी कहा जाता है, को रेडिएटर में जोड़ा जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि इंजन प्रभावी ढंग से काम कर रहा है यह सुनिश्चित करने के लिए आपकी कार में यह शीतलक है। ऐसा करने के लिए, आपको रेडिएटर और ओवरफ्लो टैंक में स्तरों का आकलन करने और अपने सिस्टम में शीतलक की प्रभावशीलता की जांच करने की आवश्यकता है।
कदम
विधि 1 में से 3: रेडिएटर की जाँच करना
चरण 1. कार को समतल सतह पर पार्क करें।
यदि कार समतल नहीं है, उदाहरण के लिए यदि वह किसी पहाड़ी पर खड़ी है, तो आप अपने शीतलक स्तर का सही अध्ययन नहीं कर सकते। वास्तव में, यदि आप अपने रेडिएटर कैप को पहाड़ी पर पार्क करते समय खोलते हैं तो इससे शीतलक बाहर निकल सकता है।
चरण 2. सुनिश्चित करें कि इंजन ठंडा है।
आपकी सुरक्षा के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि रेडिएटर पर कैप खोलने से पहले इंजन ठंडा हो। रेडिएटर दबाव में है और बहुत अधिक गर्मी को विस्थापित करता है, इसलिए यदि आप इसे खोलने से पहले इंजन को ठंडा नहीं करते हैं तो यह आपको झुलसा सकता है।
हालांकि, अगर यह एक आपात स्थिति है, जैसे कि आपकी कार अधिक गर्म हो रही है, तो आप गर्मी और भाप को विक्षेपित करने के लिए रेडिएटर कैप को मोटे कपड़े से ढककर अपने शीतलक की जांच कर सकते हैं।
चरण 3. रेडिएटर कैप खोलें।
रेडिएटर इंजन के सामने होता है और इसके शीर्ष पर एक टोपी होती है। टोपी को हटाने के लिए आपको उस पर प्रेस करना होगा और उसी समय मोड़ना होगा। कई मामलों में, इसे बंद करने के लिए पर्याप्त नीचे और घुमा दबाव डालने में 2 हाथ लगेंगे क्योंकि रेडिएटर के अंदर एक वैक्यूम बनाया गया है।
शीतलक को अपने हाथों से दूर रखने के लिए, आप टोपी को उतारते समय कपड़े से ढक सकते हैं या दस्ताने पहन सकते हैं।
चरण 4. सुनिश्चित करें कि शीतलक रेडिएटर के शीर्ष पर पहुंच जाए।
जब आप टोपी उतारते हैं तो आपको शीतलक को ठीक ऊपर देखने में सक्षम होना चाहिए। यदि शीतलक कम है या आप इसे नहीं देख सकते हैं, तो आपका शीतलक स्तर बहुत कम है।
कुछ रेडिएटर्स पर शीर्ष के पास एक "पूर्ण" चिह्न होगा। यह वह जगह है जहाँ शीतलक स्तर होना चाहिए।
विधि २ का ३: ओवरफ्लो टैंक को देखते हुए
चरण 1. अतिप्रवाह टैंक का पता लगाएँ।
कूलेंट ओवरफ्लो टैंक आमतौर पर एक स्पष्ट प्लास्टिक कंटेनर होता है जो रेडिएटर के करीब होता है। इसे निश्चित रूप से पहचानने के लिए आपको एक ट्यूब की तलाश करनी चाहिए जो इस टैंक को सीधे रेडिएटर से जोड़ती है।
अतिप्रवाह टैंक के शीर्ष पर एक टोपी होनी चाहिए जो उस पर "शीतलक" कह सकती है या नहीं।
चरण 2. सुनिश्चित करें कि शीतलक टैंक के बाहर "भराव" लाइन तक पहुंच जाए।
ओवरफ्लो टैंक को अपेक्षाकृत स्पष्ट बनाया गया है ताकि आप देख सकें कि इसके अंदर शीतलक का स्तर कितना ऊंचा है। "पूर्ण" रेखा का पता लगाने के लिए टैंक के किनारों को देखें। यह टैंक पर स्पष्ट रूप से अंकित होना चाहिए।
"पूर्ण" स्तर टैंक के शीर्ष पर नहीं होगा। इस टैंक को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि इसमें शीतलक को अंदर और बाहर जाने की अनुमति देने के लिए जगह है क्योंकि यह गर्म हो जाता है और रेडिएटर से बाहर निकलता है और फिर ठंडा हो जाता है और रेडिएटर में वापस चूसा जाता है।
चरण 3. सुनिश्चित करें कि रेडिएटर और ओवरफ्लो टैंक के बीच की ट्यूब सुरक्षित है।
ओवरफ्लो टैंक को सही ढंग से संचालित करने के लिए इसे रेडिएटर के लिए एक सुरक्षित पथ की आवश्यकता होती है ताकि शीतलक उनके बीच चल सके। ट्यूब को ट्रेस करें और इसे रेडिएटर और टैंक के बीच महसूस करें। सुनिश्चित करें कि कोई दरार या टूटना नहीं है और यह दोनों सिरों पर सुरक्षित है।
विधि 3 का 3: सुनिश्चित करें कि आपका शीतलक प्रभावी है
चरण 1. तेल रिसाव के संकेतों के लिए शीतलक की सतह का निरीक्षण करें।
शीतलक की सतह पर एक तैलीय फिल्म की तलाश करें। शीतलक विभिन्न रंगों में आ सकता है, जिसमें लाल, हरा, नीला और पीला शामिल है। हालांकि, अगर सतह अंधेरा है या सतह पर एक तैलीय झाग है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि आपके सिर के गैसकेट में रिसाव है।
यह एक गंभीर समस्या है, इसलिए आपको अपनी कार दिखाई देने पर तुरंत मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए।
चरण 2. परीक्षण स्ट्रिप्स के साथ अपने शीतलक की सामान्य प्रभावशीलता का परीक्षण करें।
थोड़ी देर के लिए इसका उपयोग करने के बाद शीतलक अपनी प्रभावशीलता खो सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका अभी भी काम कर रहा है, आप परीक्षण स्ट्रिप्स का उपयोग कर सकते हैं। ये ज्यादातर ऑटो-पार्ट्स स्टोर्स और ऑनलाइन रिटेलर्स पर उपलब्ध हैं। रीडिंग प्राप्त करने के लिए आप बस रेडिएटर कैप को हटा दें और टेस्ट स्ट्रिप को अपने रेडिएटर में कूलेंट में डुबो दें। एक बार जब आप अपनी टेस्ट स्ट्रिप को कूलेंट में डुबो देंगे तो यह रंग बदल देगा।
प्रत्येक परीक्षण किट में एक पैमाना शामिल होगा कि परीक्षण पट्टी कैसे प्रतिक्रिया करती है और आपके शीतलक के लिए इसका क्या अर्थ है। यदि शीतलक अब सुरक्षा प्रदान नहीं करता है, तो इसे निकालने और बदलने की आवश्यकता होगी।
चरण 3. अपने शीतलक के सटीक सुरक्षा तापमान को जानने के लिए शीतलक परीक्षक का उपयोग करें।
अधिकांश ऑटो-पुर्ज़े स्टोर पर परीक्षक उपलब्ध हैं जिनका उपयोग आपके शीतलक का परीक्षण करने के लिए बार-बार किया जा सकता है। ये सरल उपकरण हैं जिनका उपयोग करना आसान है। आप बस ओवरफ्लो टैंक से ढक्कन हटा दें और टेस्टर की नली को टैंक में चिपका दें। फिर परीक्षक में कुछ शीतलक खींचने और गेज पढ़ने के लिए परीक्षक पर बल्ब को निचोड़ें।
परीक्षक का गेज हिल जाएगा, आपको दिखाएगा कि शीतलक किस तापमान से नीचे की रक्षा करेगा।
टिप्स
रेडिएटर्स को एंटीफ्ीज़ और पानी के 50/50 मिश्रण से भरा जाना चाहिए। कुछ प्रीमिक्स्ड आते हैं और कुछ को हाथ से मिलाना पड़ता है। हालांकि, आपको केवल आपात स्थिति में ही अपने रेडिएटर में सीधा पानी डालना चाहिए।
चेतावनी
- शीतलक पालतू जानवरों और मनुष्यों दोनों के लिए विषैला होता है, इसलिए फैल को तुरंत साफ किया जाना चाहिए और शीतलक को ठीक से निपटाया जाना चाहिए।
- कभी भी रेडिएटर न खोलें या गर्म इंजन में शीतलक न डालें। इससे आपको जलन हो सकती है और यह आपके इंजन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।
