टिब्बा बग्गी बिना छत के बड़े पहिये वाले वाहन हैं और रेत पर ऑफ-रोडिंग के लिए चौड़े टायर हैं। यह चारों ओर घूमने का एक मजेदार तरीका है, लेकिन जब तक आपके पास यांत्रिक अनुभव न हो, तब तक खरोंच से अपना वाहन बनाना चुनौतीपूर्ण है। अधिकांश लोग एक पुराने वोक्सवैगन बीटल या बिल्डिंग किट से शुरू करते हैं ताकि बिल्डिंग में आने का एक विश्वसनीय लेकिन अपेक्षाकृत सस्ता तरीका हो। आपको कार को अलग करना होगा और टूटे हुए हिस्सों को बदलना होगा, लेकिन अंत में, आप खुली सड़क पर बाहर निकलने के लिए चलने योग्य टिब्बा बग्गी के साथ समाप्त हो सकते हैं।
कदम
3 का भाग 1: भवन निर्माण सामग्री का चयन
चरण 1. पहले से बनी टिब्बा बग्गी के लिए टाइप 1 वोक्सवैगन बीटल खरीदें।
टाइप 1 टिब्बा छोटी गाड़ी के लिए एकदम सही आकार और आकार है। यदि आपको एक अच्छी कार मिलती है, तो अधिकांश महत्वपूर्ण पुर्जे पुन: प्रयोज्य होते हैं, इसलिए आपको उन्हें स्वयं खरीदने या असेंबल करने की आवश्यकता नहीं होती है। चेसिस के अलावा, आप सीट, ब्रेक, इंजन और अन्य भागों को बचा सकते हैं।
- समय बीतने के साथ इन कारों को ढूंढना मुश्किल हो जाता है। यहां तक कि अगर आप एक को ट्रैक करने में सक्षम हैं, तो यह बहुत अच्छी स्थिति में नहीं हो सकता है और इसके लिए अभी भी बहुत काम करना पड़ सकता है। बाद में बीटल मॉडल को टिब्बा छोटी गाड़ी में बदलना उतना आसान नहीं है।
- यदि आपको एक पुरानी कार को सजाना है, तो प्रत्येक व्यक्तिगत भाग को बदलना खरोंच से शुरू करने की तुलना में अभी भी आसान और सस्ता है। आप एक समय में एक भाग काम कर सकते हैं यदि आपके पास ज्ञान है या इसे मैकेनिक के पास ले जा सकते हैं।
चरण 2. आवश्यक असेंबली की मात्रा को कम करने के लिए एक छोटी गाड़ी किट खरीदें।
कुछ कंपनियां पूर्व-निर्मित टिब्बा बग्गी बेचती हैं। चेसिस के लिए भुगतान करें, फिर सड़क के लिए अपनी छोटी गाड़ी तैयार करने के लिए उस पर फाइबरग्लास फ्रेम फिट करें। एकमात्र समस्या यह है कि आपको अभी भी इंजन और ट्रांसमिशन जैसे भागों को अलग से खरीदना होगा। इसके बावजूद, यह आपको पुरानी कार को उतारने या नया फ्रेम बनाने के झंझट से बचाता है।
- टिब्बा बग्गी किट के लिए ऑनलाइन खोजें। कुछ कंपनियां हैं जो उन्हें बेचती हैं। अधिकांश क्षेत्रों में समाप्त टिब्बा बग्गी को सड़क कानूनी माना जाता है, जिससे उन्हें परिवहन करना बहुत आसान हो जाता है।
- किट काफी महंगी हैं। आप चेसिस और बॉडी फ्रेम के लिए कम से कम $ 2,000 USD का भुगतान करने जा रहे हैं। आपको शिपिंग की लागत और बग्गी को चलाने के लिए आवश्यक उपकरणों के साथ छल करने की आपकी क्षमता पर भी विचार करना होगा।
चरण 3. यदि आप खरोंच से छोटी गाड़ी बनाने का इरादा रखते हैं तो एक निर्माण योजना खरीदें।
योजना आपका खाका है जो आपको दिखाता है कि बग्गी का निर्माण कैसे किया जाता है। हालाँकि, आपको अभी भी चेसिस बनाने, यांत्रिक भागों को चुनने और असेंबल करने आदि के लिए बहुत समय देना पड़ता है। यदि आप कारों के साथ काम करने में कुशल हैं तो यह एक विकल्प है जो आपको पैसे बचा सकता है और आपको गर्व की भावना दे सकता है।
- जब तक आप मुफ्त में ठोकर नहीं खाते, तब तक योजनाएं आपको लगभग $ 25 चलाएँगी। टिब्बा बग्गी प्लान या ब्लूप्रिंट के लिए ऑनलाइन खोजें।
- कस्टम चेसिस बनाने के लिए, आपको यह जानना होगा कि वेल्ड कैसे करें। अधिकांश बिल्डर्स एमआईजी वेल्डिंग का उपयोग एक एमआईजी विद्युत मशाल, एक परिरक्षण गैस और एक धातु के तार के साथ करते हैं जो स्टील पाइप को एक साथ मिलाप करने के लिए उपयोग किया जाता है।
- इसके अलावा, टिब्बा छोटी गाड़ी सामुदायिक मंचों की जाँच करें। टिब्बा बग्गी से परिचित लोगों से सलाह लें। जब आप योजनाओं और भागों की तलाश कर रहे हों तो वे आपको सही दिशा में इंगित कर सकते हैं।
चरण 4. अपनी छोटी गाड़ी को पूरा करने के लिए अलग-अलग हिस्सों के लिए अलग से भुगतान करें।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अपना फ्रेम कैसे प्राप्त करते हैं, फिर भी आपको एक इंजन और अन्य भागों की आवश्यकता होगी। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका किसी ऐसी साइट पर जाना है जो छोटी गाड़ी के पुर्जे बेचती है। कई कंपनियां जो किट बेचती हैं, वे बीटल के पुनर्निर्मित पुर्जे भी बेचती हैं, जिन्हें नया खोजना बहुत मुश्किल होता है। तब आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि जब तक आपके पास मैकेनिक न हो, तब तक प्रत्येक भाग को अपनी छोटी गाड़ी में कैसे स्थापित किया जाए।
- पुर्जों की दुकानों के लिए ऑनलाइन खोजें या, यदि आप वास्तव में काम में हैं, तो एक स्क्रैपयार्ड पर जाएं।
- पुर्जे प्राप्त करने का दूसरा तरीका पुराने वाहनों को अन्य वाहनों से लेना है। अन्य टिब्बा छोटी गाड़ी के मालिकों से पूछें कि उन्हें अपने हिस्से कहाँ मिलते हैं। बहुत से लोग पुरानी कारों या स्नोमोबाइल्स जैसे उपकरणों के पुर्जों का पुन: उपयोग करते हैं।
3 का भाग 2: वोक्सवैगन बीटल को अलग करना
चरण 1. बीटल को पहियों के पीछे रखे जैक स्टैंड पर ऊपर उठाएं।
बीटल को समतल, समतल सतह पर पार्क करें, फिर प्रत्येक पहिये के पीछे जैक स्पॉट का पता लगाएं। जैक के साथ कार को ऊपर उठाएं, फिर जैक को ऊपर की ओर रखने के लिए उसके नीचे खड़े स्लिप करें। फ्रेम को अलग करने के लिए आपको कार के नीचे उतरना होगा। सुनिश्चित करें कि कार स्थिर महसूस करती है और जब आप इसे छूते हैं तो हिलती नहीं है।
कार के नीचे रेंगना खतरनाक है। कार का निरीक्षण करने में काफी समय लें, सुनिश्चित करें कि जैक अच्छी तरह से स्थित और स्थिर हैं।
चरण 2. बैटरी और अन्य बिजली के तारों को हाथ से अलग करें।
कार के इंजन कम्पार्टमेंट से शुरू करें, जो क्लासिक बीटल के पीछे है। बैटरी पिछली सीट के नीचे है और एक ब्रैकेट द्वारा नीचे रखी गई है जिसे आप सॉकेट रिंच के साथ वामावर्त घुमा सकते हैं। बैटरी टर्मिनलों पर लगे नटों से जुड़े लाल और काले तारों को हटाने के लिए भी ऐसा ही करें। इसके अलावा, किसी भी अतिरिक्त तार पर प्लास्टिक कनेक्टर को निचोड़ें ताकि आप उन्हें अलग करने के लिए पास तक पहुंच सकें।
- प्रत्येक विद्युत घटक को अलग करने की आवश्यकता होती है। जिसमें ब्रेक लाइट, ऑयल प्रेशर स्विच और मोटर शामिल हैं। उनमें से कुछ को पहली बार में पहचानना मुश्किल है, लेकिन जैसे ही आप प्रत्येक घटक को हटाते हैं, आपको उन पर एक और मौका मिलेगा।
- आप कार से पुर्जों को हटाने के लिए तारों को काट सकते हैं, लेकिन यदि आप फिर से पुर्जों का उपयोग करने की योजना बनाते हैं तो आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।
चरण 3. चेसिस पर बॉडी पैनल को पकड़े हुए बोल्ट को हटा दें।
हाथ में बॉक्स-एंड रिंच लेकर कार के नीचे रेंगें। एक क्लासिक बीटल के किनारों के चारों ओर 17 मिमी (0.67 इंच) और 13 मिमी (0.51 इंच) सिर वाले लगभग 22 बोल्ट होते हैं। इन वामावर्त को एक ही आकार के रिंच के साथ तब तक घुमाएं जब तक कि आप उन्हें खींचने में सक्षम न हों।
- पहिए के पास धुरों पर भी बोल्ट होते हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि यदि वे वहां हैं तो आप उन्हें भी प्राप्त करें।
- कभी-कभी पुरानी कारों में बोल्ट गायब होते हैं। अगर कोई उन्हें बदले बिना हटा देता है, तो इससे आपका काम थोड़ा आसान हो जाता है। जब आप टिब्बा बग्गी को वापस एक साथ रखना शुरू करते हैं तो आपको उनकी आवश्यकता होने पर नए बोल्ट प्राप्त करना सुनिश्चित करें।
चरण 4। हुड के नीचे ईंधन टैंक और किसी भी अन्य बोल्ट को हटा दें।
घटकों को रखने वाले किसी भी बोल्ट के लिए कार के अंदर वापस जांचें। आमतौर पर उनमें से 4 सामने के अंत में ईंधन टैंक के आसपास होते हैं, लेकिन आप अन्य लोगों की देखभाल कर सकते हैं। उन्हें हटाने के लिए अपने बॉक्स-एंड रिंच का फिर से उपयोग करें। यदि आप ईंधन टैंक को स्थानांतरित करने में सक्षम हैं, तो आप सही रास्ते पर हैं।
ईंधन टैंक को हिलाने से आपको कुछ तारों तक पहुंचने में मदद मिलेगी, जिसमें स्टीयरिंग कॉलम और ब्रेक लाइट शामिल हैं।
चरण 5. सरौता के साथ ईंधन और ब्रेक द्रव लाइनों को अलग करें।
यह हिस्सा थोड़ा गन्दा हो जाता है, इसलिए कुछ साफ भंडारण कंटेनर उपलब्ध हैं। फ्यूल टैंक से चेसिस तक जाते समय पहले फ्यूल लाइन का पता लगाएं। लॉकिंग सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करके, नली को मुक्त खींचें और एक कंटेनर में जल निकासी ईंधन को पकड़ें। फिर, इंजन और ब्रेक लाइट के पास ब्रेक फ्लुइड चेंबर के लिए भी यही काम करें।
ईंधन और ब्रेक द्रव को अलग रखें। यदि आप इसका पुन: उपयोग नहीं कर सकते हैं, तो इसे कार की मरम्मत की दुकान पर ले जाएं और उनसे पूछें कि क्या वे इसे आपके लिए रीसायकल कर सकते हैं।
चरण 6. कार से जितना हो सके उतने घटकों को हटा दें।
अब आपको कार से सारी हिम्मत निकालने का मजेदार हिस्सा शुरू करना है। ट्रंक और हुड के अंदर बैठे इंजन, ईंधन टैंक और अन्य भागों को हटाने का प्रयास करें। यदि आप किसी ऐसे तार से चूक गए हैं जिसे पहले डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, तो उन्हें धीरे-धीरे ऊपर उठाएं। उन सभी को एक तरफ रख दें, क्योंकि उनमें से अधिकांश को आपकी बग्गी में दोबारा इस्तेमाल किया जा सकता है।
- फ्रेम को अभी के लिए जगह पर छोड़ दें। यह आमतौर पर तुरंत स्थानांतरित करने के लिए बहुत भारी होता है, हालांकि आप फिलिप्स-सिर स्क्रूड्राइवर के साथ उन्हें खोलकर दरवाजे और हुड को हटाने का प्रयास कर सकते हैं।
- यदि आप कार में अभी भी तारों और होज़ों का पुन: उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो उन्हें लेबल करने पर विचार करें ताकि आप जान सकें कि वे किन भागों से जुड़ते हैं।
चरण 7. चेसिस के फ्रेम के शीर्ष भाग को ऊपर उठाएं।
एक बार जब आप सभी आंतरिक भागों को बाहर निकाल दें, तो शरीर के किसी भी शेष पैनल को अलग कर दें। फ्रेम कार के धातु के कंकाल की तरह है, जिससे सभी भाग जुड़ते हैं, जबकि चेसिस आधार भाग है जो पहियों पर टिकी हुई है। एक व्यक्ति को उठाने के लिए ढांचा बहुत भारी है, इसलिए अपने 4 सबसे मजबूत दोस्तों को इकट्ठा करें। क्या सभी ने फ्रेम को ऊपर उठाया है, और यदि आपके पास हाथों का एक अतिरिक्त सेट है, तो क्या उन्होंने चेसिस को इसके नीचे से बाहर धकेल दिया है।
- फ्रेम से जोड़ने वाले बोल्ट पर सॉकेट रिंच का उपयोग करके बॉडी पैनल को निकालने का प्रयास करें। कई बार, आप बग्गी की आधार संरचना बनाने के लिए फ्रेम और चेसिस दोनों को बचा सकते हैं। यदि पैनल बंद नहीं होंगे, तो चेसिस से फ्रेम को उठाएं।
- यदि चेसिस बरकरार है, तो आप अपनी नई बग्गी में घूमने के लिए आवश्यक इंजन और अन्य घटकों को आसानी से पुनः स्थापित कर सकते हैं।
- यदि आप थोड़ा अतिरिक्त खर्च करने वाले पैसे की तलाश में हैं तो बचे हुए हिस्सों को बेच दें। अन्यथा, किसी अन्य परियोजना के लिए स्क्रैप धातु का पुन: उपयोग करें।
3 का भाग 3: ड्यून बग्गी को असेंबल करना
चरण 1. क्षति के किसी भी संकेत के लिए भागों का निरीक्षण करें।
यदि आप एक पुराने VW का उपयोग कर रहे हैं, तो आप शायद बहुत सारे जंग लगे भागों के साथ काम कर रहे हैं। खराब स्थिति में किसी भी चीज़ को बदलें ताकि आप बाद में सुरक्षित सवारी का भरपूर आनंद उठा सकें। निर्माण प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए यथासंभव पुराने के समान भागों को प्राप्त करने का प्रयास करें। जब आप किसी ऑटो पुर्ज़े की दुकान पर खरीदारी करने जाते हैं तो ऑनलाइन खरीदारी करें या पुराने पुर्जे अपने साथ ले जाएं।
- कुछ हिस्से अटक सकते हैं। उन्हें हटाने के लिए उन्हें ढीला करने के लिए WD-40 जैसे एक मर्मज्ञ तेल में भिगोएँ।
- प्रतिस्थापन भाग का सटीक होना आवश्यक नहीं है, और आप अन्य वाहनों से चमकदार नए पुर्जे या पुनर्निर्मित पुर्जे प्राप्त करने के लिए स्वतंत्र हैं। यदि आप कार बनाना जानते हैं तो फ्रीस्टाइल को अनुकूलित करना संभव है।
चरण 2. इंजन को सीटों के पीछे फ्रेम के पिछले हिस्से पर रखें।
वीडब्ल्यू बीटल 4-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन टिब्बा बग्गी में अच्छा काम करता है। यह अपेक्षाकृत हल्का, सस्ता और रखरखाव में आसान है। बॉक्स-एंड रिंच और कुछ बोल्ट का उपयोग करके इसे फ्रेम में सुरक्षित करें, फिर रिंच के साथ वेंटिलेशन टोंटी पर हवा के होज़ को घुमाना शुरू करें।
वाटर-कूल्ड इंजन की तुलना में एयर-कूल्ड इंजन को स्थापित करना बहुत आसान है। आपको ठंडा करने वाले तरल पदार्थ या किसी अन्य चीज़ के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है जो चीजों को जटिल बनाती है। गाड़ी चलाते समय हवा लेने से इंजन ठंडा रहता है।
चरण 3. कार में एक नई बैटरी स्थापित करें।
इंजन के पास बैटरी ब्रैकेट में कुछ जगह खोजें। आम तौर पर, एक टिब्बा बग्गी 12 या 24-वोल्ट बैटरी के साथ अच्छा करता है। तुलना के लिए वाहन में पुरानी बैटरी का उपयोग करें यदि आपके पास अभी भी है। एक बार जब आपके पास नई बैटरी हो, तो इसे बैटरी ब्रैकेट से ढक दें और आवश्यकतानुसार 4 मिमी (0.16 इंच) हेक्स बोल्ट और फिलिप्स स्क्रू का उपयोग करके उन्हें एक साथ पकड़ें।
बैटरी किसी भी अन्य विद्युत भागों के साथ बग्गी के स्टार्टर को शक्ति प्रदान करती है। टिब्बा बग्गी को सबसे मजबूत बैटरी की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन यदि आपके पास कोई विकल्प है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए एक बड़ी बैटरी प्राप्त करें कि आपके वाहन में पर्याप्त शक्ति हो।
चरण 4। झटके स्थापित करें ताकि छोटी गाड़ी सड़क पर उतनी उछल न सके।
जब आप कुछ ऊबड़-खाबड़ पहाड़ियों पर गाड़ी चला रहे हों, तब भी एक अच्छा सस्पेंशन सिस्टम आपको वह सुगम, आरामदेह सवारी देता है। पुराने झटके आपकी बग्गी के नीचे कुंडलित स्प्रिंग जैसे टुकड़े हैं। उन्हें निकालने के लिए सॉकेट रिंच सेट और पेनेट्रेटिंग ऑयल का उपयोग करें। अपनी बग्गी को चलते समय स्थिर रखने के लिए उन्हें समान शॉक एब्जॉर्बर से बदलें।
एक अच्छी निलंबन प्रणाली एक छोटी गाड़ी को स्थिर और फुटपाथ से दूर रखती है। एक वीडब्ल्यू बीटल से एक बुनियादी प्रणाली का उपयोग करने पर विचार करें और फिर अलग-अलग घटकों को बदल दें क्योंकि वे खराब हो जाते हैं।
चरण 5. खराब हो चुके टायरों को नए से बदलें।
अपनी कार को जैक करें और उचित आकार के सॉकेट रिंच के साथ लग नट को निकालना शुरू करें। जब तक वे खराब स्थिति में न हों, तब तक नट्स को लटकाएं। फिर, प्रतिस्थापन के रूप में कुछ VW बीटल टायर प्राप्त करें। उन टायरों की तलाश करें जो समान आकार के हों और पुराने वाले के समान संख्या में लग नट्स का उपयोग करें।
यदि आपके टायर वास्तव में खराब हो गए हैं, तो आप पूरे पहिये को हटा सकते हैं और या तो इसे साफ कर सकते हैं या इसे बदल सकते हैं।
चरण 6. बग्गी के फ्रेम पर फिट होने के लिए एक नया फाइबरग्लास बॉडी फिट करें।
ऐसा करने का सबसे आसान तरीका पूर्व-निर्मित फाइबरग्लास फ्रेम खरीदना है। शरीर का निचला हिस्सा धातु के बोल्ट के माध्यम से चेसिस से जुड़ जाता है। इससे आप शीसे रेशा पैनलों को एक साथ स्नैप कर सकते हैं और फिर उन्हें सुरक्षित करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त बोल्ट जोड़ सकते हैं।
- पूर्व-निर्मित फ्रेम और किट आपके लिए आवश्यक सभी बोल्ट के साथ आते हैं। यह आसान है क्योंकि आपको जिस बोल्ट आकार का उपयोग करने की आवश्यकता है वह निर्माता के आधार पर भिन्न हो सकता है।
- एक बार जब आप शरीर को स्थापित करना समाप्त कर लेते हैं, तो आप अपनी बग्गी को ड्राइव पर ले जाने से पहले उसे पेंट का एक नया कोट दे सकते हैं।
टिप्स
- यदि आपके पास अपनी पसंद का कारखाना VW इंजन नहीं है, तो आप इसे कुछ इसी तरह से बदल सकते हैं। अन्य कारों, मोटरसाइकिलों और यहां तक कि स्नो ब्लोअर जैसे वाहनों के इंजन एक छोटी गाड़ी में अच्छा काम करते हैं।
- अपने टिब्बा बग्गी को जितना हो सके नीचे उतारें ताकि उसमें केवल आवश्यक चीजें ही हों। यह इसे हल्का और कम अव्यवस्थित बनाता है इसलिए यह तेजी से ज़िप करता है।
- यदि आपको किसी यांत्रिक कार्य से निपटने में सहायता की आवश्यकता है, तो अपने टिब्बा बग्गी को किसी तकनीशियन के पास ले जाएं।
चेतावनी
- अस्थिर कार के नीचे रेंगना खतरनाक है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपका वाहन जैक और जैक स्टैंड पर काम करते समय सुरक्षित है।
- पुराने डिस्क ब्रेक में एस्बेस्टस धूल हो सकती है, जो सांस लेने के लिए बहुत खतरनाक है। एस्बेस्टस-सुरक्षित श्वासयंत्र मास्क पहनें और अन्य लोगों को निर्माण क्षेत्र से दूर रखें।
- कुछ क्षेत्रों में टिब्बा बग्गी को सड़क कानूनी नहीं माना जाता है, इसलिए ड्राइव करने से पहले स्थानीय नियमों की जांच करें।
