यह चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका आपको दिखाएगी कि आपके 1998 के इसुज़ु ट्रूपर में अल्टरनेटर को कैसे हटाया और बदला जाए। आपके कौशल स्तर के आधार पर इस वाहन की मरम्मत में चार से छह घंटे लगेंगे। किसी मित्र से मदद माँगने से प्रक्रिया में तेज़ी आएगी।
कदम
चरण 1. एक मैकेनिक या ऑटो पार्ट स्टोर को यह सत्यापित करने के लिए कहें कि अल्टरनेटर इसे बदलने का निर्णय लेने से पहले खराब है।
चरण 2. अपने वाहन के लिए सही अल्टरनेटर खरीदें, रैपिंग और किसी भी अन्य संलग्न पैकेजिंग को हटा दें, तैयार होने तक बॉक्स में स्टोर करें।
चरण 3. वाहन को समतल सतह पर पार्क करें और इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें।
चरण 4. पॉप ओपन हुड।
चरण 5. रिंच और वाइस ग्रिप्स का उपयोग करके बैटर टर्मिनलों को हटा दें, पहले (-) ग्राउंड और फिर (+) पॉजिटिव।
चरण 6. बैटरी, बैटरी रॉड धारकों को हटा दें।
चरण 7. एक रिंच का उपयोग करके, स्वचालित टेंशनर चरखी को ढीली तरफ (ड्राइवर की तरफ) खींचें और सर्पिन बेल्ट हटा दें।
चरण 8. इंटेक कूलेंट होज़ को इंजन इनटेक से हटा दें और हुड रॉड से ज़िप संबंधों के साथ संयमित करें।
शीतलक का कुछ छलकाव होगा। स्पिलेज को कम करने के लिए राइट होल्ड करना सुनिश्चित करें।
चरण 9. एक 10 मिमी विस्तारित सॉकेट रिंच का उपयोग करके अल्टरनेटर के (+) पॉजिटिव कनेक्टर पर लगे नट और कनेक्शन को हटा दें।
एक लाल रबर की टोपी हो सकती है, अखरोट को हटाने से पहले स्लाइड करें।
चरण 10. सॉकेट रिंच का उपयोग करके अल्टरनेटर कवर प्लेट से तीन बोल्ट हटा दें।
अल्टरनेटर कवर प्लेट अल्टरनेटर के नीचे एक घुमावदार प्लेट है जो इसे मलबे से बचाती है और इसे इंजन से जोड़ती है।
चरण 11. सॉकेट रिंच का उपयोग करके अंतिम अल्टरनेटर फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें।
यह बोल्ट अल्टरनेटर कवर प्लेट को जोड़ने में आसानी के लिए अल्टरनेटर को जगह में घुमाने की अनुमति देता है।
चरण 12. पुराने अल्टरनेटर और अल्टरनेटर कवर प्लेट को सावधानी से हटा दें और समायोजित करें ताकि पिछला कनेक्शन तार दिखाई दे।
अल्टरनेटर कवर प्लेट को बाद के लिए अलग रख दें।
चरण 13. अपनी उंगलियों का उपयोग करके, आप वायर क्लिप को पिंच कर सकते हैं या नहीं कर सकते हैं और इसे अल्टरनेटर से डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।
यदि नहीं, तो अल्टरनेटर में महिला कनेक्टर से इसे हटाने के लिए क्लिप पर चुटकी लेने के लिए वाइस ग्रिप्स का उपयोग करें।
चरण 14. पुराने अल्टरनेटर को इंजन और पंखे के ब्लेड के बीच सावधानी से लाएं।
कोर रिफंड ($) के लिए ऑटो पार्ट्स स्टोर में लौटाए जाने वाले बॉक्स में स्टोर करें
चरण 15. नया अल्टरनेटर स्थापित करने से पहले, सकारात्मक टर्मिनल पर अखरोट को हटा दें, बाद में जेब में स्टोर करें।
चरण 16. नए अल्टरनेटर को इंजन में कम करें और पुरुष वायरिंग क्लिप को अल्टरनेटर के महिला बैक एंड से कनेक्ट करें
चरण 17. यह संभवतः सबसे कठिन कदम है; नए अल्टरनेटर को अल्टरनेटर माउंट में माउंट करें।
यदि अल्टरनेटर माउंट एक तंग फिट है, तो आपको अल्टरनेटर को धीरे से टैप करने के लिए लकड़ी और हथौड़े का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। आवास बोल्ट के अंत में गुजरने और धागे के लिए बढ़ते छेद संरेखण में लगभग सही होना चाहिए।
चरण 18. एक बार हाउसिंग बोल्ट लग जाने के बाद आपको अल्टरनेटर को आगे-पीछे घुमाने में सक्षम होना चाहिए।
अल्टरनेटर कवर प्लेट को पहले इसे अल्टरनेटर से जोड़कर फिर से स्थापित करें और अंतिम दो बोल्ट डालने के लिए इसे जगह में घुमाएं।
चरण 19. अल्टरनेटर को रखने वाले सभी बोल्टों को कस लें
चरण 20. अल्टरनेटर और कैप को नट और रबर स्लीव के साथ (+) पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें।
चरण 21. शीतलक नली को इंजन से फिर से कनेक्ट करें।
चरण 22. नागिन बेल्ट को फिर से स्थापित करें।
चरण 23. बैटरी, रॉड होल्डर और बैटरी टर्मिनलों (+) को पहले पॉज़िटिव फिर (-) नेगेटिव फिर से कनेक्ट करें।
चरण 24। इंजन शुरू करने के बाद एक ऑटो पार्ट स्टोर पर वापस लौटें ताकि वे सब कुछ अच्छे क्रम में सत्यापित करने के लिए एक अल्टरनेटर परीक्षण चला सकें।
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टिप्स
- नया अल्टरनेटर स्थापित करते समय जकड़न का कारण यह है कि आवास के सामने के छेद (अण्डाकार आकार में) पर एक झाड़ी होती है। यदि आपके पास निराशाजनक झाड़ियों के लिए किसी प्रकार का उपकरण है तो यह प्रक्रिया को बहुत आसान कर देगा।
- नए अल्टरनेटर को उसके आवास के भीतर इतनी तंग फिट होने के कारण स्थापित करना बहुत मुश्किल है। पीछे के छेद को संरेखित करने के लिए समायोजन करने से पहले बोल्ट को सामने के छेद के माध्यम से फिट करने का प्रयास करें।
- सर्पेन्टाइन बेल्ट को हटाते समय और नए अल्टरनेटर को संरेखित करते समय आपको एक मित्र की आवश्यकता हो सकती है
- नया अल्टरनेटर स्थापित करते समय इसे नीचे से एक्सेस करना आसान हो सकता है।
- बेल्ट टेंशनर चरखी को ढीली तरफ मोड़ने के लिए ताकत और उत्तोलन की आवश्यकता होती है। आप टॉर्क हासिल करने के लिए दो रिंच को एक साथ इंटरलॉक करना चाह सकते हैं।
चेतावनी
- यह मार्गदर्शिका १९९८ मॉडल और उसके बाद के संस्करण के लिए है। चित्रों और आरेखों के साथ पहले से सत्यापित करें।
- शीतलक नली को हटाते समय कुछ शीतलक का वितरण किया जा सकता है, सुनिश्चित करें कि रेडिएटर और इंजन हटाने से पहले शांत हैं।
- कोई भी काम शुरू करने से पहले इंजन को ठंडा होने दें!
