यदि आप मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चलाते हैं, तो पहाड़ी पर शुरू करना थोड़ा डराने वाला हो सकता है। सौभाग्य से, एक बार कुछ अभ्यास करने के बाद पहाड़ी पर शुरू करना बहुत आसान है, और अगर आपको लगता है कि आप रुक रहे हैं तो आप अपनी कार को रोकने के लिए हमेशा हैंडब्रेक खींच सकते हैं। रुकी हुई स्थिति से ऊपर की ओर जाना शुरू करने के लिए, आप क्लच को छोड़ते समय या तो ब्रेक और एक्सेलेरेटर के बीच फेरबदल कर सकते हैं या हैंडब्रेक को कम करते हुए एक्सीलरेटर को नीचे दबा सकते हैं। आप अपने पैर को त्वरक पर ले जाने से पहले ब्रेक और क्लच को छोड़ कर ढलान पर जाना शुरू कर सकते हैं। थोड़े से अभ्यास से, कोई भी व्यक्ति कुछ ही समय में पहाड़ी पर मैन्युअल कार चलाना सीख सकता है!
कदम
विधि 1 में से 3: अपने पैडल को शफ़ल करना
चरण 1. ब्रेक पेडल को अपने दाहिने पैर से और क्लच को अपने बाएं पैर से पकड़ें।
क्लच और ब्रेक पेडल को नीचे दबाने के लिए अपने दोनों पैरों का इस्तेमाल करें। दोनों को पूरी तरह दबा कर रखें।
- एक मैनुअल कार में, क्लच पूरी तरह से बाईं ओर पेडल होता है। ब्रेक बीच में है और एक्सीलेटर दायीं तरफ है।
- यहां तक कि अगर आप एक कार चला रहे हैं जहां पहिया दाहिनी ओर है, तो पैडल का क्रम आमतौर पर समान होता है।
- क्लच पेडल है जो आपके इंजन से पहियों तक बिजली पहुंचाता है। जब आपका इंजन चालू हो तो इसे नीचे रखने से आपके पहिए घूमने से बचते हैं। इसे जारी करने से इंजन से लेकर पहियों तक की सारी शक्ति पूरी तरह से स्थानांतरित हो जाती है।
चरण 2. अपनी कार को चालू करें और गियर को पहले स्थान पर शिफ्ट करें।
इग्निशन में चाबी घुमाकर अपनी कार को चालू करें। कार को न्यूट्रल से पहले गियर में शिफ्ट करें। आपको लग सकता है कि कार स्टार्ट करते ही पीछे खिसकने की कोशिश कर रही है, लेकिन यह तुरंत रुक जाएगी, इसलिए चिंता न करें। शुरू करते समय अपने पैरों को क्लच और ब्रेक से न हटाएं।
चरण 3. अपने पैर को त्वरक की ओर ले जाते हुए क्लच को धीरे-धीरे ऊपर उठाएं।
जब आप हिलना शुरू करने के लिए तैयार हों, तो हैंडब्रेक को नीचे खींचें। जल्दी से अपने दाहिने पैर को ब्रेक से एक्सीलरेटर पर शिफ्ट करें। क्लच को उसी समय छोड़ना शुरू करें, जब आप गति शुरू करने के लिए त्वरक को दबा रहे हों।
- यदि आप पीछे की ओर लुढ़कना शुरू करते हैं, तो फुट ब्रेक दबाएं और हैंडब्रेक को खींचे। फिर से शुरू करें। इसकी आदत डालने के लिए कुछ अभ्यास की आवश्यकता हो सकती है!
- क्लच को बहुत जल्दी छोड़ने से कार रुक जाएगी।
युक्ति:
आपके पैर को ब्रेक से एक्सीलरेटर तक ले जाने में जितना समय लगेगा, आपकी कार थोड़ा पीछे की ओर हिलेगी। यह सुनिश्चित करने के लिए जितनी जल्दी हो सके ऐसा करें कि आप वापस लुढ़कना शुरू न करें।
चरण 4. त्वरक को नीचे दबाएं और क्लच को पूरी तरह से छोड़ दें।
जैसे ही आप त्वरक को नीचे दबाते हैं, गति प्राप्त करने के लिए क्लच को पूरी तरह से छोड़ दें। जैसे ही आप त्वरक दबाते हैं, आप क्लच को "काटते" या पीछे की ओर लात मारते हुए देख सकते हैं। यह सामान्य है, और यह एक संकेतक है कि आप इसे जारी करने और अपने त्वरक के साथ कार को नियंत्रित करने में सक्षम हैं।
बाइटिंग से तात्पर्य उस घर्षण से है जो आप कार को तेज करते समय क्लच में महसूस करते हैं। जैसे ही आप इंजन को ऊपर घुमाते हैं, क्लच पहियों की गति को कम करने की कोशिश कर रहा है, जिससे पेडल में कुछ घर्षण हो रहा है।
विधि 2 का 3: हैंडब्रेक का उपयोग करना
चरण 1. क्लच को नीचे दबाते हुए हैंडब्रेक को ऊपर खींचें।
अपने बाएं पैर से क्लच को नीचे दबाएं। इसे रिलीज करने के लिए हैंडब्रेक के शीर्ष पर स्थित बटन को दबाएं और हैंडब्रेक को उसकी ऊर्ध्वाधर स्थिति तक पूरी तरह से खींचे। ऐसा करते समय क्लच को पूरी तरह से दबाए रखें।
यदि आप ब्रेक से त्वरक तक अपने पैर को जल्दी से फेरबदल करने में संघर्ष करते हैं तो यह तरीका थोड़ा आसान है। यह मूल रूप से पहली विधि के समान ही है, सिवाय इसके कि आप फुट ब्रेक के बजाय हैंडब्रेक का उपयोग कर रहे हैं।
चरण 2. कार को चालू करें और पहले गियर में शिफ्ट करें।
कार शुरू करने के लिए इग्निशन में चाबी चालू करें। ऐसा करते समय अपने पैरों को न हिलाएं और न ही हैंडब्रेक को हिलाएं। 1 गियर में शिफ्ट करें।
चरण 3. क्लच छोड़ते समय अपने दाहिने पैर से गैस लगाएं।
क्लच छोड़ते समय एक्सीलरेटर पर धीरे-धीरे दबाव डालें। जब आप क्लच को काटते हुए या पीछे की ओर लात मारते हुए महसूस करेंगे, तो आपको पता चल जाएगा कि आपका वाहन आगे बढ़ने की कोशिश कर रहा है।
युक्ति:
यदि आपको लगता है कि कार रुक रही है, तो अपनी कार को अपनी जगह पर रखने के लिए हैंडब्रेक को लंबवत स्थिति में खींचें और फिर से प्रयास करें। इसकी आदत डालने के लिए थोड़ा अभ्यास करना पड़ सकता है, इसलिए चिंता न करें अगर यह पहली बार में स्वाभाविक नहीं लगता है!
चरण 4. क्लच के साथ ही हैंडब्रेक को छोड़ दें।
क्लच के काटने के बाद, हैंडब्रेक के बटन को नीचे दबाएं। ब्रेक को छोड़ने और कार को आगे ले जाने के लिए जब आप एक्सीलरेटर को नीचे दबा रहे हों, उसी समय इसे आगे बढ़ाएँ।
अनिवार्य रूप से, आप उसी समय हैंडब्रेक और क्लच जारी कर रहे हैं जब आप तेजी ला रहे हैं। यदि आप वास्तव में तीव्र झुकाव पर हैं, तो क्लच और हैंडब्रेक के बीच कुछ विसंगति हो सकती है।
विधि ३ का ३: डाउनहिल जाना
चरण 1. ब्रेक को पकड़ें और दोनों पैरों से क्लच को नीचे करें।
यदि आप नीचे की ओर एक पहाड़ी पर शुरू कर रहे हैं, तो अपने दोनों पैरों के साथ क्लच और फुटब्रेक को पकड़कर शुरू करें। क्लच और ब्रेक को पूरी तरह से नीचे रखें।
ऐसा करते समय अपने हैंडब्रेक को लंबवत स्थिति में रखें।
चरण 2. कार स्टार्ट करें और पहले गियर में शिफ्ट करें।
अपनी कार को न्यूट्रल में रखते हुए, कार को स्टार्ट करने के लिए चाबी को इग्निशन में घुमाएं। शिफ्टर को पहले गियर में ले जाएं। ऐसा करते समय अपने पैरों को क्लच या ब्रेक से न हटाएं।
चरण 3. हैंडब्रेक को धीरे-धीरे छोड़ें और स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें।
अपना हाथ स्टीयरिंग व्हील पर रखें और अपने दूसरे हाथ का उपयोग हैंडब्रेक डाउन बटन को दबाने के लिए करें। अपनी कार के पहियों को बंद स्थिति से मुक्त करने के लिए हैंडब्रेक को धीरे-धीरे छोड़ें।
जब आप हैंडब्रेक छोड़ते हैं तो आपकी कार धीरे-धीरे आगे बढ़ सकती है, इसलिए अपनी गति की निगरानी के लिए इसे धीरे-धीरे करें।
चरण ४. फुट ब्रेक और क्लच को एक ही समय में, धीरे-धीरे छोड़ें।
हैंडब्रेक छोड़ने के बाद, अपने पैरों को फ़ुट ब्रेक और क्लच से धीरे-धीरे ऊपर उठाएं। आपकी कार पहाड़ी से नीचे की ओर लुढ़कने लगेगी। पहाड़ी के नीचे कार चलाने के लिए अपने हाथ का प्रयोग करें।
एक बार जब आप ऐसा करने के अभ्यस्त हो जाते हैं, तो आप एक ही समय में क्लच, फुट ब्रेक और हैंडब्रेक को छोड़ सकते हैं।
युक्ति:
यदि आपको कभी भी अपनी कार के स्टार्ट होने या खराब होने में कोई समस्या आती है, तो आप अपनी कार को थोड़ा नीचे की ओर लुढ़कने और उसे कर्ब तक खींचने के लिए न्यूट्रल में ऐसा कर सकते हैं।
चरण 5. कार को अपनी वांछित गति तक लाने के लिए त्वरक का उपयोग करें।
अपने क्लच और दोनों ब्रेक जारी होने के साथ, अपने दाहिने पैर को त्वरक पर स्थानांतरित करें और अपनी कार की गति को नियंत्रित करने के लिए इसका इस्तेमाल करें। यदि आपको धीमा करने की आवश्यकता है, तो गति को कम करने के लिए ब्रेक और क्लच का उपयोग करें।
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टिप्स
- यदि आप इसे पहली बार में प्राप्त नहीं कर सकते हैं, तो घबराएं नहीं, क्योंकि आप शायद नहीं करेंगे। कम ट्रैफिक वाले क्षेत्र में अभ्यास करने का प्रयास करें। आप अपने आस-पास जितना अधिक ट्रैफ़िक का अभ्यास करेंगे, आप अपने आप को उतना ही अधिक तनाव में डालेंगे।
- शुरू करने के लिए अपने पैरों को शिफ्ट करने के लिए थोड़ी अधिक चालाकी की आवश्यकता होती है। हैंडब्रेक का उपयोग करने के लिए आपको एक ही समय में अपने हाथ और अपने पैरों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। वह तरीका चुनें जो आपको आसान लगे-वे अनिवार्य रूप से वही हैं।
