अपनी कार में फ़्यूज़ को तेज़ी से और सुरक्षित रूप से बदलने का तरीका जानें और डीलरशिप या मैकेनिक को आप में से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त किए बिना सड़क पर वापस आएं।
कदम
विधि 1: 2 का पता लगाना और निदान करना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि यह एक फ्यूज मुद्दा है।
जब एक सर्किट में बहुत अधिक बिजली प्रवाहित होती है, तो गंभीर क्षति और यहां तक कि आग को रोकने के लिए फ्यूज उड़ जाता है। यह जानने का सबसे अच्छा तरीका है कि फ्यूज उड़ गया है या नहीं, अगर कोई विद्युत घटक तुरंत काम करना बंद कर देता है यानी ऊपर या नीचे लुढ़कते समय खिड़की बंद हो जाती है, रेडियो काम करना बंद कर देता है, या सभी डैश लाइट एक ही बार में बुझ जाती हैं। यदि कोई विद्युत घटक धीरे-धीरे खराब हो रहा है, तो यह संभवतः फ्यूज नहीं है, लेकिन फ़्यूज़ को नियमित रूप से जांचना अभी भी अच्छा है।
चरण 2. फ्यूज पैनल का पता लगाएं।
ओनर मैनुअल बताएगा कि वाहन का फ्यूज पैनल कहां है। अधिकांश मॉडल फ़्यूज़ पैनल को डैशबोर्ड के ड्राइवर की ओर और स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित करते हैं, लेकिन स्थान वाहन से वाहन में भिन्न होता है। फ्यूज पैनल के कवर को हटा दें; कई अलग-अलग रंग-कोडित फ़्यूज़ प्लग इन होंगे। फ़्यूज़ पर मुहर लगी संख्याओं के साथ ये रंग अलग-अलग एम्परेज रेटिंग दर्शाते हैं। फ़्यूज़ पैनल के पीछे एक आरेख होगा जो दर्शाता है कि कौन सा फ़्यूज़ किस विद्युत घटक से मेल खाता है। यदि मालिक का मैनुअल अनुपलब्ध है, तो स्थान के लिए डीलरशिप से संपर्क करने का प्रयास करें या एक साधारण इंटरनेट खोज फ़्यूज़ पैनल और विशिष्ट फ़्यूज़ का पता लगाने के लिए पर्याप्त जानकारी प्रदान कर सकती है।
चरण 3. हटाने से पहले फ़्यूज़ का परीक्षण करने का प्रयास करें।
एक बार फ़्यूज़ पैनल स्थित हो जाने पर, कवर को हटा दें और फ़्यूज़ पुलर का पता लगाएँ, अधिकांश वाहन एक छोटे फ़्यूज़ पुलर के साथ आते हैं, लेकिन सभी में एक नहीं होगा। किसी भी फ़्यूज़ को हटाने से पहले, फ़्यूज़ को हटाने से पहले उसका परीक्षण करना संभव है, इसके लिए या तो एक निरंतरता परीक्षण प्रकाश, या एक मल्टी-मीटर / ओम मीटर की आवश्यकता होती है।
चरण 4. संदिग्ध फ़्यूज़ का परीक्षण करें।
फ्यूज को हटाए बिना परीक्षण करने के लिए, टेस्ट लाइट या मल्टी-मीटर की दो जांचों का उपयोग करके, फ्यूज के शीर्ष पर स्थित दो छोटे धातु टैब को स्पर्श करें। ये टैब कनेक्ट करने के लिए मुश्किल हो सकते हैं, लेकिन एक बार यह सुनिश्चित हो जाने पर कि जांच संपर्क बना रही है, अगर फ़्यूज़ में निरंतरता है (टेस्ट लाइट लाइट अप) या एक प्रतिरोध रीडिंग है (0 या 0.001मिली-ओम पढ़ सकता है) तो फ़्यूज़ अच्छा है. यदि ये उपकरण अनुपलब्ध हैं, तो फ़्यूज़ पैनल में मौजूद फ़्यूज़ पुलर का उपयोग करें, या सरौता की एक छोटी जोड़ी, या किसी फ़्यूज़ को हटाने और नेत्रहीन निरीक्षण करने के लिए केवल नंगी उंगलियों का उपयोग करें। यदि फ्यूज खराब है, तो इसे बदलने की जरूरत है।
विधि २ का २: फ्यूज हटाना और बदलना
चरण 1. फ़्यूज़ को बदलते समय आपको उसी फ़्यूज़ का उपयोग करना चाहिए जिसकी एम्परेज रेटिंग समान हो।
अपने नए फ़्यूज़ के लिए सही एम्परेज निर्धारित करने में मदद के लिए फ़्यूज़ पैनल आरेख, क्रमांकित रंग-कोडित फ़्यूज़ और मालिक के मैनुअल का उपयोग करें। एक बार जब आपके पास सही फ्यूज हो जाए तो इसे धीरे से सही स्लॉट में धकेलें, सुनिश्चित करें कि यह पूरी तरह से स्थापित है, और फिर फ़्यूज़ पैनल को कार पर वापस रख दें।
चरण 2. सर्किट की जाँच करें।
एक बार जब आप फ़्यूज़ को बदलना समाप्त कर लेते हैं, तो इग्निशन को चालू करें और यह देखने के लिए जांचें कि क्या सर्किट आपको परेशानी दे रहा है, ठीक से काम कर रहा है। यदि यह काम कर रहा है, तो संभावना है कि आपके पास बस एक अस्थायी उछाल था जिसने फ्यूज उड़ा दिया। अगर ऐसा है, तो आपने अभी समस्या का समाधान किया है।
टिप्स
एक ही फ्यूज को बार-बार बदलने का मतलब है कि वाहन की उस प्रणाली में एक अंतर्निहित समस्या है, इसके लिए आगे विद्युत निदान या मैकेनिक की यात्रा की आवश्यकता होगी।
चेतावनी
- यदि आप गलत एम्परेज फ़्यूज़ का उपयोग करते हैं, तो आप अपने वाहन को केवल फ़्यूज़ उड़ाए जाने की तुलना में बहुत अधिक नुकसान पहुँचा सकते हैं।
- चलने वाले वाहन या इग्निशन में चाबी के साथ फ़्यूज़ का निदान करने या बदलने का प्रयास न करें।
- फ़्यूज़ पैनल तक पहुंचने के लिए किसी भी ट्रिम टुकड़े या एक्सेस पैनल को हटाते समय सावधान रहें क्योंकि ये टूट सकते हैं।
