जब आप पहाड़ी पर होते हैं, तो ड्राइविंग करते समय गुरुत्वाकर्षण आपके विरुद्ध काम कर रहा होता है। रोलिंग को रोकने के लिए मैन्युअल और स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए अलग-अलग तरीके हैं, क्योंकि ये दो प्रकार के वाहन बहुत अलग तरीके से काम करते हैं। कुछ अभ्यास के बाद, आप पहाड़ी पर अपनी कार को लुढ़कने से रोकने में सक्षम होंगे।
कदम
विधि 1 का 3: मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ रोलिंग को रोकना
चरण 1. पूर्ण विराम पर आएं।
जब आप ढलान पर होते हैं, तो आपको ब्रेक पेडल या हैंडब्रेक का उपयोग करके पूरी तरह से रुकने की आवश्यकता होती है। यह सच है कि आप ढलान का सामना कर रहे हैं या ढलान के नीचे।
कुछ ड्राइवर हैंडब्रेक का उपयोग करना पसंद करते हैं, क्योंकि यह उनके दाहिने पैर को गैस पेडल पर उपयोग करने के लिए मुक्त करता है जब वे फिर से ड्राइविंग शुरू करने का इरादा रखते हैं।
चरण 2. यदि उपलब्ध हो तो हिल-स्टार्ट सहायता का उपयोग करें।
कई मैनुअल कारों में हिल स्टार्ट असिस्ट होता है, जो आपकी कार को पहाड़ी पर रुकने पर पीछे की ओर लुढ़कने से बचाने में मदद करेगा। जब आप पूर्ण विराम से भी शुरू करने का प्रयास करेंगे तो यह भी मदद करेगा। अगर आपकी कार में हिल-स्टार्ट असिस्ट है, तो यह अपने आप काम करेगा, इसलिए आपको कोई बटन दबाने की जरूरत नहीं है।
- कार में हिल-स्टार्ट सेंसर स्वचालित रूप से पता लगाते हैं कि आपका वाहन कब झुक रहा है। हिल स्टार्ट असिस्ट ब्रेक पेडल पर एक निर्धारित अवधि के लिए दबाव बनाए रखता है, जब आप ब्रेक से गैस पेडल तक अपना पैर घुमा रहे होते हैं।
- हिल-स्टार्ट असिस्ट आपके ट्रैक्शन को नहीं बढ़ाता है, इसलिए यदि आप खराब मौसम में हैं या सड़क पर फिसलन है, तो भी आप पीछे की ओर लुढ़कना शुरू कर सकते हैं।
चरण 3. पहले गियर में शिफ्ट करें।
जब आपके लिए फिर से चलना शुरू करने का समय हो, तो पहले गियर में शिफ्ट करें और एक्सेलेरेटर पेडल पर कदम रखें। अभी तक हैंडब्रेक जारी न करें।
त्वरक को तब तक दबाते रहें जब तक कि इंजन लगभग 3000 RPM पर न घूम जाए।
चरण 4. क्लच को उसके बाइटिंग पॉइंट तक उठाएं।
इस बिंदु पर, आप महसूस करेंगे कि कार का अगला भाग थोड़ा ऊपर उठा हुआ है क्योंकि क्लच कार के भार पर ले जा रहा है।
चरण 5. धीरे-धीरे हैंडब्रेक छोड़ें।
क्लच को थोड़ा ऊपर उठाते हुए हैंडब्रेक को धीरे-धीरे छोड़ें।
जैसे ही हैंडब्रेक बंद होता है और रिलीज होता है, कार को आगे बढ़ना शुरू कर देना चाहिए।
चरण 6. इंजन को सुनते हुए, क्लच को धीरे-धीरे छोड़ें।
जब आप सुनते हैं कि इंजन की आवाज़ फीकी पड़ने लगी है, तो अधिक से अधिक थ्रॉटल लगाना जारी रखें। अब, आप पीछे की ओर लुढ़के बिना फिर से पहाड़ी पर गाड़ी चलाना शुरू कर सकते हैं।
क्लच को तब तक छोड़ना सुनिश्चित करें जब तक कि यह पूरी तरह से लगा न हो।
चरण 7. ब्रेक पेडल को पकड़ें, यदि कोई हैंडब्रेक नहीं है।
यदि आपका हैंडब्रेक काम नहीं करता है, तो ब्रेक पेडल को दबाए रखने के लिए अपने दाहिने पैर की एड़ी का उपयोग करें, जबकि आप अपने पैर की उंगलियों का उपयोग त्वरक को काम करने के लिए करते हैं। क्लच जारी करते समय आप हैंडब्रेक के बजाय ब्रेक पेडल जारी करेंगे।
यदि आपका हैंडब्रेक काम नहीं करता है, तो अपनी कार को मैकेनिक के पास ले जाएं और उसे ठीक करवाएं। कार को पकड़ने के लिए ट्रांसमिशन पर निर्भर रहने से टूट-फूट होती है और आपके इंजन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
विधि 2 का 3: स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ रोलिंग को रोकना
चरण 1. अपने पैर को ब्रेक पर रखें।
यदि आप ट्रैफिक लाइट के बदलने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, तो अपनी कार को लुढ़कने से रोकने के लिए ब्रेक पर अपना पैर रखना जारी रखें। ब्रेक पेडल को नीचे रखने से यह सुनिश्चित हो जाएगा कि आप पूरी तरह से रुक गए हैं और आपको पीछे की ओर लुढ़कने से रोकेंगे।
यदि आप कुछ समय के लिए रुकने वाले हैं, तो आप न्यूट्रल में शिफ्ट हो सकते हैं। अपने पैर को पूरे समय ब्रेक पेडल पर रखें।
चरण 2. ड्राइव में शिफ्ट करें।
यदि आपने न्यूट्रल में शिफ्ट करना चुना है, तो अब आपको कार को आगे बढ़ाने के लिए ड्राइव में शिफ्ट करना होगा। जैसे ही आप आसानी से ब्रेक छोड़ते हैं, आप त्वरक पेडल को नीचे धकेलना शुरू कर देंगे।
जब आप अपने पैर को ब्रेक से त्वरक की ओर ले जा रहे हों, तो आपको अपनी कार को वापस लुढ़कने से रोकने के लिए अपना पैर जल्दी से हिलाना होगा। कार का कुछ इंच पीछे हटना सामान्य है, लेकिन जब आप संक्रमण कर रहे हों तो आपको किसी भी कार या आपके पीछे के लोगों के बारे में पता होना चाहिए।
चरण 3. आगे बढ़ें।
मैन्युअल ट्रांसमिशन की तुलना में ऑटोमैटिक ट्रांज़िशन में वापस लुढ़कने से रोकना अधिक सरल है। अब जब आप अपने पूर्ण विराम से फिर से शुरू करने के लिए तैयार हैं, तो आपको ब्रेक से त्वरक तक संक्रमण को सुचारू रूप से करना होगा। त्वरक पर लगभग आधा नीचे दबाएं, हालांकि यदि आपके सामने अन्य वाहन हैं तो आपको कम कदम उठाने की आवश्यकता होगी।
पहाड़ी कितनी खड़ी है, इस पर निर्भर करते हुए, आपको समतल सड़क की तुलना में त्वरक पर अधिक कठिन कदम उठाने की आवश्यकता हो सकती है।
विधि 3 का 3: पहाड़ी पर पार्किंग करते समय लुढ़कने से रोकना
चरण 1. समानांतर पार्क जैसा कि आप सामान्य रूप से करते हैं।
जब आप किसी समतल सतह पर कार पार्क करते हैं तो आपकी कार के लुढ़कने की संभावना अधिक होती है।
चूंकि ढलान पर समानांतर पार्किंग समतल सतह पर पार्किंग की तुलना में अधिक कठिन हो सकती है, इसलिए आपको बहुत आरामदायक समानांतर पार्किंग की आवश्यकता है और अपने कौशल में विश्वास होना चाहिए।
चरण 2. पहियों को चालू करें।
जब आप ढलान पर खड़ी होती हैं तो ऊपर की ओर मुंह करके, पहियों को फुटपाथ या कंधे से दूर कर दें। यह आपके टायरों को घुमाएगा, इसलिए यदि आपके गियर बंद हो जाते हैं, या आपातकालीन ब्रेक विफल हो जाता है, तो कार पहाड़ी से लुढ़कने के बजाय बस कर्ब से टकराएगी।
यदि आप ढलान का सामना कर रहे हैं, तो पहिया को दाईं ओर मोड़ें ताकि पहिए कर्ब या फुटपाथ की ओर हों।
चरण 3. यदि आपके पास मैन्युअल ट्रांसमिशन है तो गियर शिफ्ट करें।
मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए, आपको अपनी कार को पहले गियर में शिफ्ट करना होगा या पार्किंग की जगह पर जाने के बाद रिवर्स करना होगा।
अपनी कार को न्यूट्रल में छोड़ने से उसके पीछे या आगे लुढ़कने की संभावना बढ़ जाएगी।
चरण 4. कार को पार्क में रखें, अगर आपके पास ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए, आपको अपनी कार को पार्किंग स्पेस में होने के बाद पार्क में रखना होगा।
- अपने पैर को ब्रेक पर तब तक रखें जब तक कि आप पूरी तरह से आपातकालीन ब्रेक नहीं लगा लेते और गियर को पार्क में स्थानांतरित नहीं कर देते।
- गियर को ड्राइव में छोड़ने से आपके ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है।
चरण 5. आपातकालीन ब्रेक लागू करें।
आप इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ कर सकते हैं। आपातकालीन ब्रेक आपके लिए सबसे अच्छा आश्वासन है कि जब आप पहाड़ी पर खड़े होंगे तो कार आगे या पीछे नहीं लुढ़केगी।
चरण 6. व्हील चॉक का उपयोग करें।
जब आप खड़ी ढलान पर पार्किंग कर रहे हों, तो आप अपनी कार को स्थिर करने और उसे पीछे की ओर लुढ़कने से रोकने के लिए व्हील चॉक का उपयोग कर सकते हैं। व्हील चॉक एक वस्तु है, आमतौर पर लकड़ी का एक ब्लॉक, जिसे आप अपने वाहन के पिछले पहिये के पीछे रखते हैं।
- आप व्हील चॉक्स ऑनलाइन खरीद सकते हैं, ऑटो पार्ट्स स्टोर्स पर, या प्रमुख रीयलटर्स पर। आप लकड़ी का उपयोग करके अपनी खुद की चॉक भी बना सकते हैं।
- यदि आप नीचे की ओर इशारा करते हुए कार के सामने खड़े हैं, तो चोक को अपने सामने वाले टायर के नीचे रखें।
चरण 7. सुरक्षित रूप से दूर ड्राइव करें।
जब आप अपना पार्किंग स्थल छोड़ने और अपनी ड्राइव जारी रखने के लिए तैयार हों, तो आपको व्हील चॉक (यदि आपने एक का उपयोग किया है) को हटाने और आपातकालीन ब्रेक को बंद करने की आवश्यकता होगी। जब आप एक पहाड़ी पर पार्किंग की जगह से बाहर निकल रहे हैं, तो आपको अपना पैर ब्रेक पर रखना होगा जब तक कि आप सुनिश्चित न हों कि बाहर निकालना सुरक्षित है।
- एक बार जब आप बाहर निकलने में सक्षम हो जाते हैं, तो आप अपने पैर को ब्रेक पेडल से त्वरक में स्थानांतरित कर सकते हैं। आपको इसे एक सहज संक्रमण बनाने की आवश्यकता होगी, अन्यथा आप पीछे की ओर या तो अंकुश में या आपके पीछे खड़े वाहन में लुढ़कने का जोखिम उठाते हैं।
- अपने पार्किंग स्थान से बाहर निकलने से पहले अपने दर्पणों की जांच अवश्य करें।
टिप्स
- एक ग्रामीण या खाली ढलान पर इसका अभ्यास करना बेहतर है, जब तक कि आप इसका अभ्यास न कर लें, बजाय इसके कि आपके पीछे अन्य सभी कारों के साथ स्टॉपलाइट की प्रतीक्षा की जाए।
- अपनी कार की डिक्की में व्हील चॉक रखें। आप कभी नहीं जानते कि यह कब आसान हो सकता है।
चेतावनी
- जब आप किसी पहाड़ी पर पार्किंग कर रहे हों तो हमेशा अपने शीशों की जांच करें। यदि आप सावधानी से जांच नहीं करते हैं तो वस्तुएं और लोग आपके अंधे स्थानों में हो सकते हैं।
- जब आप किसी पहाड़ी पर रुके हों तो आपके पीछे कोई दूसरा वाहन हो तो अतिरिक्त सावधानी बरतें। यदि आप रोल करना शुरू करते हैं तो यह आपको त्रुटि के लिए कम मार्जिन देता है।
