अपने चमकीले नारंगी बनियान और रंगीन छड़ी के साथ, मार्शल नागरिक और सैन्य दोनों हवाई क्षेत्रों में आसानी से देखे जा सकते हैं। मार्शल विमान के सामने खड़े होते हैं और पायलट को निर्देश देने के लिए निर्दिष्ट हाथ के संकेतों का उपयोग करते हैं। बहुत कम तकनीक वाले उपकरणों और तकनीकों का उपयोग करते हुए, वे यह सुनिश्चित करने में मदद करते हैं कि उच्च तकनीक वाले आधुनिक विमान में सवार लोग सुरक्षित रहें। जब आपको मार्शल बनने के लिए विशेष प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, तो जेट को निर्देशित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले कुछ संकेतों को सीखकर शुरुआत क्यों न करें?
कदम
विधि 1: 2 में से: कमर कसना और स्थिति में आना
चरण 1. अपनी वर्दी या कपड़ों के ऊपर एक उच्च दृश्यता वाली बनियान पहनें।
अमेरिकी वायु सेना के नियमों को पूरा करने के लिए, उदाहरण के लिए, बनियान रंग में "फ्लोरोसेंट अंतरराष्ट्रीय नारंगी" होना चाहिए। कम दृश्यता संचालन में, आपको उस पर चिंतनशील सामग्री के साथ बनियान पहनने की भी आवश्यकता हो सकती है।
चरण 2. अपने सिग्नलिंग टूल के रूप में पैडल या वैंड की एक जोड़ी का उपयोग करें।
दिन के उजाले के संचालन के लिए, उच्च दृश्यता वाले पैडल, वैंड या संभवतः दस्ताने का उपयोग करें। रात के समय के संचालन के लिए, पारदर्शी शंकु के साथ प्रबुद्ध छड़ी या फ्लैशलाइट का उपयोग करें।
सुनिश्चित करें कि आपके प्रबुद्ध वैंड या फ्लैशलाइट अच्छे कार्य क्रम में हैं। यदि आप रात के समय के संचालन के दौरान सिग्नल करते समय उनमें से एक जल जाता है, तो पायलट को तुरंत रुकने की आवश्यकता होती है।
चरण 3. उचित सुरक्षा उपकरणों के साथ अपनी आंखों और कानों को सुरक्षित रखें।
कुछ न्यायालयों के तहत, आपको सुरक्षा टोपी और श्रवण सुरक्षा के साथ हेलमेट पहनने की आवश्यकता हो सकती है। वैकल्पिक रूप से, यह महत्वपूर्ण है कि आप सुरक्षा चश्मे और कान प्लग, ईयर मफ या हेडसेट के रूप में पर्याप्त श्रवण सुरक्षा पहनें।
- जेट इंजन तत्काल श्रवण हानि का कारण बन सकते हैं, और वे छोटे मलबे को लात मारते हैं जो आसानी से असुरक्षित आंखों को घायल कर सकते हैं।
- सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा उपयोग किया जाने वाला सुरक्षा उपकरण आपके अधिकार क्षेत्र के मानकों को पूरा करता है। उदाहरण के लिए, आपको यू.एस. में एएनएसआई-अनुमोदित श्रवण और आंखों की सुरक्षा पहनने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 4. अपने प्रदान किए गए संचार उपकरण को साथ लाएं।
उदाहरण के लिए, आपको एक हेडसेट दिया जा सकता है, या एक हैंडहेल्ड रेडियो। फ़्लाइट लाइन सुपरवाइज़र और कुछ मामलों में, आपके द्वारा निर्देशित किए जा रहे जेट के पायलटों के संपर्क में रहने के लिए अपने संचार उपकरण का उपयोग करें।
यहां तक कि अगर आपके पास पायलटों के साथ रेडियो संचार है, तब भी यह आवश्यक है कि आप अपनी देखरेख में विमान को निर्देशित करने के लिए अपने मार्शलिंग हैंड सिग्नल का उपयोग करें।
चरण 5. आप जिस पायलट को निर्देशित कर रहे हैं, उसके स्पष्ट दृश्य में खड़े हों।
जब किसी जेट को मार्शल करने का समय हो, तो विमान के बाएं पंख की नोक के आगे खड़े हो जाएं, विमान से इतना आगे कि पायलट आपको आसानी से देख सके। पायलट की नजर में तब तक रहें जब तक कि वे आपके निर्देश के बिना जारी रखने के लिए अधिकृत न हों या किसी अन्य मार्शल को पास न कर दें।
एयरक्राफ्ट मार्शल बनने के लिए आपको अपने प्रशिक्षण के दौरान दृश्यता और सुरक्षा दोनों के लिए खुद को पोजिशन करने के बारे में पर्याप्त निर्देश मिलेंगे।
विधि २ का २: सामान्य हाथ संकेतों का प्रदर्शन
चरण 1. अपनी बाहों को ऊपर उठाकर खुद को मार्शल के रूप में पहचानें।
पायलट का सामना करते हुए, दोनों हाथों को सीधे अपने सिर के ऊपर उठाएं। यदि आप वैंड का उपयोग कर रहे हैं, तो उन्हें सीधे ऊपर उठाएं। यदि आप पैडल या दस्ताने का उपयोग कर रहे हैं, तो अपनी हथेलियों या पैडल के चेहरों को पायलट की ओर इंगित करें।
जबकि ओवरलैप की एक उचित मात्रा है, मार्शलिंग सिग्नल हमेशा सार्वभौमिक नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, आप अमेरिकी वायु सेना, यूके के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा उपयोग किए जाने वाले संकेतों में भिन्नता को नोट कर सकते हैं।
चरण २। दोनों हाथों से इशारा करते हुए पायलट को दूसरे मार्शल की ओर निर्देशित करें।
अपने आप को पहचानने के लिए दोनों हाथों को अपने सिर के ऊपर उठाएं, फिर नीचे करें और उन्हें अपनी दाईं या बाईं ओर बढ़ाएँ। पायलट को उस मार्शल की दिशा में इंगित करें जिसकी उन्हें तलाश करनी चाहिए।
अपनी बाहों के साथ अपनी छड़ी, पैडल या उंगलियों को फैलाएं।
चरण 3. पायलट को इंजन शुरू करने के लिए एक गोलाकार तरंग का उपयोग करें।
अपने बाएं हाथ को अपने सिर के ऊपर बढ़ाएं और इसे स्थिर रखें। अपने दाहिने हाथ को अपनी कोहनी मोड़कर बढ़ाएं ताकि आपका हाथ कान के स्तर पर हो। अपने दाहिने हाथ से, अपनी छड़ी या तर्जनी को ऊपर की ओर बढ़ाएँ और तब तक घुमाएँ जब तक कि पायलट इंजन शुरू न कर दे।
चरण 4। पायलट द्वारा इंजनों को काटने के लिए एक स्लैशिंग जेस्चर बनाएं।
"स्टार्ट इंजन" सिग्नल के समान स्थिति के साथ शुरू करें, अपने बाएं हाथ को सीधे ऊपर और अपने दाहिने हाथ को कान के स्तर पर बढ़ाएं। इस बार, हालांकि, अपनी दाहिनी तर्जनी या छड़ी का उपयोग अपने गले में एक स्लैशिंग जेस्चर बनाने के लिए करें।
यदि आवश्यक हो तो इंजन को काटने तक युद्धाभ्यास दोहराएं।
चरण 5. जेट को आगे की ओर निर्देशित करने के लिए अपनी बाहों को ऊपर उठाएं।
दोनों हाथों को कंधे की ऊंचाई पर बाहर की ओर फैलाएं। अपनी निचली भुजाओं को अपने सिर के किनारों पर आगे-पीछे करने के लिए उन्हें कोहनियों पर मोड़ें।
जब तक आप चाहते हैं कि पायलट विमान को आगे बढ़ाते रहें, तब तक लहराते रहें।
चरण 6. पायलट को केवल एक हाथ लहराते हुए दाएं या बाएं मुड़ें।
"आगे बढ़ो" संकेत के लिए प्रारंभिक स्थिति मान लें, लेकिन कोहनी पर दूसरे को झुकाते हुए एक हाथ को अपने सिर के बगल में आगे और पीछे घुमाने के लिए बढ़ाएं। पायलट को विमान को किस तरह से मोड़ना है, इसके आधार पर चुनें कि किस हाथ को लहराना है:
- पायलट को जेट को अपनी बाईं ओर घुमाने के लिए, अपने बाएं हाथ को हिलाएं और अपने दाहिने हाथ से इंगित करें।
- पायलट को अपनी दाईं ओर मोड़ने के लिए, अपने दाहिने हाथ को हिलाएं और अपनी बाईं ओर इंगित करें।
चरण 7. सामान्य स्टॉप को निर्देशित करने के लिए धीरे-धीरे अपने हाथों या हाथों को ऊपर की ओर पार करें।
अपनी बाहों को कंधे की ऊंचाई पर अपने पक्षों तक फैलाएं। धीरे-धीरे उन्हें ऊपर की ओर उठाएं और अपनी कोहनियों को मोड़ें ताकि आप अपने हाथों या हाथों को अपने सिर के ठीक ऊपर से पार कर सकें।
जैसे ही आप अपनी छड़ी या हाथों को पार करते हैं, पायलट को जेट को पूर्ण विराम पर लाने में सक्षम होना चाहिए।
चरण 8. तेज सिग्नल बनाकर आपातकालीन स्टॉप को निर्देशित करें।
आपातकालीन स्टॉप सिग्नल सामान्य स्टॉप वन के समान है, केवल बहुत तेज़ है। पायलट को तुरंत विमान को रोकने के लिए अपनी छड़ी या हाथों को ऊपर की ओर जितनी जल्दी हो सके पार करें।
यह आवश्यक हो सकता है, उदाहरण के लिए, यदि आप जमीन पर कोई अवरोध देखते हैं।
चरण 9. अपने कूल्हों के पास अपनी बाहों को लहराते हुए पायलट को धीमा करने के लिए कहें।
कमर की ऊंचाई पर अपनी भुजाओं को अपनी भुजाओं तक फैलाएं। अपनी बाहों को कमर और घुटने की ऊंचाई के बीच ऊपर और नीचे तब तक हिलाएं जब तक कि पायलट आपकी पसंद के हिसाब से धीमा न हो जाए।
चरण 10. अपनी मुट्ठी का उपयोग करके पायलट को ब्रेक सेट करने या छोड़ने का निर्देश दें।
उन्हें ब्रेक लगाने के लिए, एक हाथ को अपनी तरफ रखें और दूसरे को कंधे की ऊंचाई से ऊपर उठाएं। उन्हें अपनी हथेली दिखाएं, फिर धीरे-धीरे अपने उठे हुए हाथ को मुट्ठी में बंद कर लें। एक मुट्ठी से शुरू करें और ब्रेक छोड़ने के लिए उन्हें निर्देशित करने के लिए धीरे-धीरे अपना हाथ खोलें।
- किसी भी स्थिति में, आपको यह संकेत तब तक धारण करना चाहिए जब तक कि पायलट यह पुष्टि न कर दे कि उन्होंने अनुपालन किया है। वे "अंगूठे ऊपर" इशारा करके ऐसा करेंगे।
- आप इन संकेतों के लिए किसी भी हाथ का उपयोग कर सकते हैं। यदि आप छड़ी या पैडल का उपयोग कर रहे हैं, तो उन दोनों को उस हाथ में पकड़ें जो आपके पक्ष में है।
चरण 11. आवश्यकतानुसार अंगूठा ऊपर या नीचे की ओर इशारा करें।
थम्स अप के लिए, एक हाथ को अपनी तरफ पकड़ें और दूसरे को इस तरह फैलाएं कि आपका हाथ लगभग कान के स्तर पर हो। "सब स्पष्ट" इंगित करने के लिए या सकारात्मक में उत्तर देने के लिए अपना अंगूठा या छड़ी बढ़ाएं (तकनीकी या सर्विसिंग समस्या के मामले में)।
अंगूठे के नीचे के लिए, एक हाथ सीधे कंधे के स्तर पर बढ़ाएं और अपने अंगूठे या छड़ी को सीधे नीचे की ओर इंगित करें। इसका उपयोग केवल तकनीकी या सर्विसिंग मुद्दों के संबंध में नकारात्मक में उत्तर देने के लिए किया जाता है।
टिप्स
- मार्शलों को उड़ान लाइन पर ढीली वस्तुओं और मलबे को देखना और निकालना चाहिए।
- अमेरिकी वायु सेना के सदस्य के रूप में मार्शल बनने के लिए, आपको लिखित परीक्षा में 100 में से कम से कम 70 अंक प्राप्त करने होंगे और एक व्यावहारिक मूल्यांकन पास करना होगा। आपको हर 36 महीने में आवर्ती प्रशिक्षण से भी गुजरना होगा।
- मार्शलों के पास अग्निशामक का प्रशिक्षण होना चाहिए। हालांकि, उन्हें तुरंत रिपोर्ट करने के अलावा, आपात स्थिति पर सीधे प्रतिक्रिया नहीं देनी चाहिए। आपात स्थिति में मार्शल की प्राथमिकता जेट को रोकना और कर्मियों को जेट से उतारना है।
