ड्रम ब्रेक (डिस्क ब्रेक के विपरीत) एक ब्रेकिंग सिस्टम है जो घर्षण पैदा करने के लिए पहिया से जुड़े धातु ड्रम की अंदर की सतह में ब्रेक शूज़ को दबाकर वाहन को धीमा कर देता है। किसी भी ब्रेकिंग सिस्टम की तरह, ड्रम ब्रेक उपयोग के साथ टूट-फूट से गुजरते हैं। ब्रेक ड्रम रखरखाव और प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक है कि आप पहले पुराने ब्रेक ड्रम को पहियों से हटा दें। यह प्रक्रिया आमतौर पर काफी सरल होती है, जिसमें आधे घंटे से अधिक की आवश्यकता नहीं होती है और सामान्य वाहन रखरखाव उपकरण की आवश्यकता होती है।
कदम
3 का भाग 1: पहिया बंद करना
चरण 1. वाहन को एक स्पष्ट, समतल क्षेत्र में पार्क करें।
- वाहन को बंद कर दें और सुनिश्चित करें कि यह रोलिंग के खतरे को कम करने के लिए आपातकालीन ब्रेक के साथ पार्क में है।
- सुरक्षात्मक आईवियर पहनें - फेस गार्ड या कठोर सुरक्षा चश्मे वाले चश्मे अच्छी तरह से काम करते हैं।
- आगे बढ़ने से पहले अपने उपकरण और सामग्री इकट्ठा करें।
चरण 2. वाहन को ऊपर उठाने से पहले नट को ढीला कर दें।
- अपने टायर के लोहे को पकड़ो और प्रत्येक लुग नट को वामावर्त दिशा में एक या एक मोड़ दें। नट्स को अभी तक न निकालें - केवल उन्हें ढीला करें।
- यदि आप तब तक प्रतीक्षा करते हैं जब तक कि वाहन जैक पर न हो, तंग लुग नट्स को निकालना काफी मुश्किल हो सकता है। जैक का उपयोग करने से पहले उन्हें ढीला करने से जमीन को पहिया पकड़ने की अनुमति मिलती है ताकि आप अपने प्रारंभिक प्रतिरोध को तोड़ने के लिए पागल के खिलाफ पर्याप्त उत्तोलन प्राप्त कर सकें।
चरण 3. जैक के साथ वाहन को उठाएं।
- हटाए जाने वाले ब्रेक ड्रम के पास वाहन में जैक लगाएं। जैक के लिए वाहन के अंडर कैरिज का एक मजबूत धातु का हिस्सा चुनें - इसे किसी भी प्लास्टिक मोल्डिंग या धातु के कमजोर हिस्से के नीचे न रखें या कार को उठाने पर यह उन्हें नुकसान पहुंचा सकता है।
- सुरक्षित रूप से और धीरे-धीरे जैक के साथ वाहन को ऊपर उठाएं। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि यह कैसे करना है, तो जैक को जोड़ने और वाहन को ऊपर उठाने के लिए दिए गए निर्देशों का पालन करें। वैकल्पिक रूप से, अधिक जानकारी के लिए टायर बदलने के बारे में हमारी मार्गदर्शिका देखें।
- अपने वाहन को सहारा देने के लिए जैक स्टैंड या मजबूत लकड़ी के ब्लॉक का प्रयोग करें। कभी भी सिंडर ब्लॉक जैसी सामग्री का उपयोग न करें जो संभावित घातक परिणामों के साथ वाहन के वजन के नीचे टूट या संकुचित हो सकती है।
- जैसे ही आप वाहन उठाते हैं, पहियों के चारों ओर व्हील चॉक लगाएं।
चरण 4। लुग नट को हटा दें और पहिया को हटा दें।
- अपने टायर के लोहे का उपयोग अपने बोल्ट से ढीले लूग नट्स को हटाने के लिए करें।
- यदि आवश्यक हो, तो हबकैप को हटा दें और इसे अपने लुग नट्स को पकड़ने के लिए एक सुविधाजनक "डिश" या "प्लेट" के रूप में उपयोग करें।
- जब सभी लुग नट बंद हो जाएं, तो टायर को उसके माउंटिंग से दूर खींच लें। यदि आपने पहले ऐसा नहीं किया है, तो एक बार में एक से अधिक पहिये न निकालें - जब आप सब कुछ वापस एक साथ रख रहे हों तो दूसरे पहिये को संदर्भ के रूप में उपयोग करना आसान हो सकता है।
3 का भाग 2: ड्रम को अलग करना
चरण 1. जूतों को ढीला करने के लिए एडजस्टर स्क्रू को घुमाएं।
- ब्रेक ड्रम के बाहर एक्सेस होल का पता लगाएँ।
- ब्रेक ड्रम को घुमाएं ताकि एक्सेस होल ड्रम के एडजस्टर स्क्रू के साथ संरेखित हो जाए। समायोजक पेंच बड़ा और स्लॉटेड होता है, और केंद्र रेखा के ठीक नीचे स्थित होता है जो ड्रम के पीछे क्षैतिज रूप से चलता है।
- एडजस्टर स्क्रू को वामावर्त घुमाएं जब तक कि वह रुक न जाए। ड्रम के जूते पहिए से ढीले होने चाहिए।
- ड्रम को पहिया से हटा दें। यदि ड्रम पहिया से नहीं उतरेगा, तो ड्रम को खोल दें और उसे खींच लें (नीचे देखें)।
चरण 2. यदि आवश्यक हो तो ब्रेक ड्रम को खोल दें।
- व्हील पर ब्रेक ड्रम को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
- ब्रेक ड्रम को बलपूर्वक अपनी ओर खींचे।
- यदि आप ड्रम को खोलकर और खींचकर नहीं निकाल पा रहे हैं, तो ड्रम को पहिया से निकालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर और रबर मैलेट या ब्रेक ड्रम पुलर का उपयोग करें।
चरण 3. यदि आपको परेशानी हो रही है, तो एक स्क्रूड्राइवर और रबर मैलेट का उपयोग करें।
- ड्रम के निकला हुआ किनारा के नीचे पेचकश को स्लाइड करें।
- स्क्रूड्राइवर के हैंडल या ड्रम के ऊपर (हल्के ढंग से) हथौड़ा मारने के लिए मैलेट का उपयोग करें। मैलेट को अत्यधिक बल के साथ नीचे न लाएं - आप इसका उपयोग ड्रम को उसके माउंटिंग से दूर करने के लिए करना चाहते हैं, न कि उस पर छेनी को दूर करने के लिए।
चरण 4. वैकल्पिक रूप से, ब्रेक ड्रम को ब्रेक ड्रम पुलर से हटा दें।
- ब्रेक ड्रम पुलर के 3 हुकों में से प्रत्येक को ब्रेक ड्रम के फ्लैंज के चारों ओर समान रूप से रखें।
- सुनिश्चित करें कि ब्रेक ड्रम पुलर के बीच में स्क्रू व्हील हब के मध्य के ऊपर स्थित है।
- ब्रेक ड्रम पुलर के स्क्रू को कसकर संलग्न करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। स्क्रू को तब तक कसें जब तक कि ब्रेक ड्रम खींचने वाला ब्रेक ड्रम के चारों ओर सुरक्षित रूप से बन्धन न हो जाए। ब्रेक ड्रम पुलर पर स्क्रू को अधिक कसने न दें।
- ब्रेक ड्रम के पिछले हिस्से को हथौड़े से हल्के से थपथपाएं। ब्रेक ड्रम के खिलाफ एक बाहरी गति के साथ हथौड़ा टैप करें। ब्रेक ड्रम पहिया से ढीला आना चाहिए।
भाग ३ का ३: ड्रम और पहिए पर काम करना
चरण 1. ड्रम को साफ करें।
- समय के साथ, ब्रेक ड्रम अपने सामान्य उपयोग से अच्छी मात्रा में जमी हुई गंदगी और मलबे को जमा कर सकते हैं। एक बार जब आप ब्रेक ड्रम बंद कर लेते हैं, तो जरूरत पड़ने पर इस मलबे को साफ करने का अवसर लें।
- स्रोत अलग-अलग हैं कि आपको किस प्रकार के सफाई समाधान का उपयोग करना चाहिए। कुछ केवल विशेष रूप से तैयार किए गए ब्रेक क्लीनर की सलाह देते हैं, जबकि अन्य कहते हैं कि आप आमतौर पर साबुन और पानी से दूर हो सकते हैं।
चरण 2. जूते बदलें।
- समय के साथ, जो जूते ड्रम के अंदर की तरफ दबते हैं, वे खराब हो सकते हैं (बिल्कुल डिस्क ब्रेक के लिए ब्रेक पैड की तरह)। अपने निर्माता के विनिर्देशों की जाँच करें - यदि आपके ब्रेक जूते अनुशंसित से पतले हैं, तो उन्हें बदलने का अवसर लें।
- जूतों के रिटर्न स्प्रिंग्स को वापस खींचने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें। इसके बाद, होल्ड-डाउन पिन और स्प्रिंग्स को हटाने के लिए ब्रेक स्प्रिंग टूल का उपयोग करें। इस बिंदु पर, कुछ ब्रेक शूज़ निकाले जा सकेंगे। यदि नहीं, तो आपको ब्रेक केबल को डिस्कनेक्ट करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3. हाइड्रोलिक लीक के लिए व्हील सिलेंडर की जांच करें।
- कारों और अन्य सामान्य वाहनों पर अधिकांश ड्रम ब्रेक हाइड्रॉलिक रूप से संचालित होते हैं। यदि हाइड्रोलिक सिस्टम में कोई रिसाव है, तो आप ड्रम के अंदर और ब्रेक शूज़ पर तरल पदार्थ देख सकते हैं। आमतौर पर, यह ब्रेक के प्रदर्शन में कमी के साथ होता है।
- यदि आवश्यक हो, टपका हुआ पहिया सिलेंडर बदलें। इससे जुड़ी ब्रेक लाइन को ढीला करें, फिर सिलेंडर के पीछे के बोल्ट को ढीला करें। नए सिलेंडर को उसके उचित स्थान पर डालें, ब्रेक फिटिंग संलग्न करें, फिर ब्रेक लाइन, फिर अंत में बोल्ट को फिर से स्क्रू करें।
चरण 4. क्षति के लिए ब्रेक लाइनों का निरीक्षण करें।
- अंगूठे के एक सामान्य नियम के रूप में, यदि कार ब्रेक लगाते समय एक तरफ खींचती है और ब्रेक कैलीपर क्षतिग्रस्त नहीं दिखता है, तो आपकी ब्रेक लाइन में रिसाव हो सकता है।
- क्षतिग्रस्त ब्रेक लाइनों को बदलने के लिए, आपको सबसे पहले पुरानी ब्रेक लाइन को उसकी फिटिंग पर एक फ्लेयर नट या रिंच कैप के साथ ढीला और निकालना होगा। यदि आवश्यक हो तो किसी भी तरल पदार्थ को फैलने से रोकने के लिए लाइन को कैप करना सुनिश्चित करें। फिर, ब्रेक लाइन की एक नई लंबाई काट लें और इसे पीतल के कनेक्टर के साथ पुरानी लाइन से जोड़ दें या इसे सीधे पुरानी लाइन की फिटिंग में स्थापित करें।
- ब्रेक रखरखाव के अन्य रूपों की तरह, किसी भी खोए हुए द्रव को बदलना और अपना रखरखाव पूरा करने के बाद ब्रेक से खून बहना महत्वपूर्ण है।
चरण 5. व्हील बेयरिंग को फिर से पैक करने पर विचार करें।
- चूंकि आपके पास पहिए के अंदरूनी हिस्सों तक आसान पहुंच है, इसलिए आप बेयरिंग को साफ करने और फिर से पैक करने का अवसर लेना चाह सकते हैं। शुरू करने के लिए, वाहन के हब असेंबली को अलग करें और निकालें। अंत में स्वयं बीयरिंगों को हटाने से पहले असर विधानसभा की दौड़ (आमतौर पर उन्हें तोड़ने का मतलब है) को हटा दें।
- बेयरिंग को गैसोलीन के साथ एक कंटेनर में डालकर और मिलाते हुए साफ करें, फिर पानी से धो लें।
- बेयरिंग में हाथ से या बेयरिंग पैकिंग टूल से भरपूर मात्रा में ताज़ी ग्रीस डालें।
चरण 6. समाप्त होने पर ब्रेक ड्रम को बदलें।
- जब आप अपने रखरखाव के साथ काम कर रहे हों, तो ध्यान से पहिया को फिर से इकट्ठा करें और ब्रेक ड्रम को उल्टे क्रम में डिस्सेप्लर चरणों का पालन करके बदलें।
- यदि आपने पहिया सिलेंडर को बदल दिया है, तो सुनिश्चित करें कि यह ठीक से सुरक्षित है। ब्रेक शूज़ को बैकिंग प्लेट पर पकड़ें और स्प्रिंग्स को फिर से संलग्न करें (सौंदर्य या वाइस ग्रिप्स आमतौर पर यहां जरूरी हैं)।
- समायोजक को बदलने से पहले, इसके धागों को एक जब्ती-रोधी यौगिक से साफ करें। अंत में, ड्रम को बदलें।
चरण 7. पहिया को समाप्त करने के लिए बदलें।
- टायर को वापस उसके माउंट पर उठाएं। ज्यादातर रास्ते में नटों को पेंच करें, लेकिन उन्हें पूरी तरह से कसने की कोशिश न करें।
- वाहन को वापस जमीन पर कम करें। लुग नट्स को तब तक कस कर समाप्त करें जब तक वे मजबूती से सुरक्षित न हो जाएं। पूरे पहिये में तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए, नट्स को एक तारे के आकार के क्रम में कस लें।
