रातोंरात पोंटून नाव बनाना एक चुनौती हो सकती है, लेकिन स्थानीय बचाव यार्ड में कुछ भाग्य के साथ, कुछ कड़ी मेहनत, और मुख्य रूप से, कुछ बहुत ही रचनात्मक डिजाइनिंग के साथ, यह किया जा सकता है।
कदम
चरण 1. अपना मूल डिज़ाइन तैयार करें।
उचित और व्यावहारिक आवश्यकताओं के साथ आओ, क्योंकि अंडर बिल्डिंग आपको जरूरत से कम डेक स्थान के साथ छोड़ देगी, और ओवरबिल्डिंग आपको वजन और खर्च के साथ डेवी जोन्स के लॉकर में भेज देगा।
चरण 2. अपनी परियोजना के निर्माण के लिए एक व्यावहारिक स्थान चुनें।
पहली चिंता आपके "जहाज" को "बंदरगाह" तक सुरक्षित रूप से, और एक टुकड़े में प्राप्त करने की होनी चाहिए। इसका मतलब यह होगा कि इसे ढोने के लिए एक बड़ा पर्याप्त उपयुक्त ट्रेलर, और इसे खींचने में सक्षम वाहन, इसलिए एक बहुत बड़ा शिल्प शुरू करने के लिए पानी पर अधिक आसानी से इकट्ठा किया जा सकता है, अगर एक निजी वाटरफ्रंट लॉट या निजी तालाब उपलब्ध है।
चरण 3. उपयुक्त पोंटून का पता लगाएँ।
चूंकि पोत समुद्र में चलने योग्य होना चाहिए, इसलिए डिजाइन में प्लवनशीलता एक महत्वपूर्ण कारक है। कुछ स्क्रैपयार्ड में बहुत बड़े पीवीसी पानी के पाइप, प्लास्टिक के ड्रम, या यहां तक कि अधिशेष से सैन्य "ड्रॉप टैंक" भी हो सकते हैं। ड्रॉप टैंक आदर्श होते हैं, क्योंकि वे जंग प्रतिरोधी होते हैं, और उनमें मधुकोश वाली बाफ़ल सामग्री होती है जो उन्हें बेहद मजबूत बनाती है, साथ ही वे "वायुगतिकीय" होते हैं, जो लगभग "हाइड्रोडायनामिक" के बराबर होते हैं। मुख्य बात यह है कि कुछ ऐसा खोजें जो आपके बर्तन को प्लवनशीलता और स्थिरता देने के लिए पर्याप्त पानी को विस्थापित करे।
चरण 4. उस सामग्री का चयन करें जिससे आप नाव को फ्रेम करने जा रहे हैं।
इस लेख के लिए, हम प्लवनशीलता के रूप में पीवीसी पानी के पाइप का उपयोग करेंगे क्योंकि यह सबसे आसानी से उपलब्ध सामग्री हो सकती है, और हम 2x4 उपचारित दक्षिणी पाइन लकड़ी से बने समर्थन फ्रेमिंग को संलग्न करने पर चर्चा करेंगे। उदाहरण नाव आयाम 8 फीट (2.4 मीटर) चौड़ा और 16 फीट (4.9 मीटर) लंबा होगा। ये आयाम केवल संदर्भ के लिए हैं, और थोड़े से डिज़ाइन परिवर्तन के साथ, आप उन्हें अपनी आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित कर सकते हैं।
चरण 5. 12 इंच (30.5 सेमी) व्यास वाले पीवीसी ड्रेन पाइप के दो खंडों को समतल, समतल सतह पर समानांतर में बिछाएं, जिसके सिरों को पानी से बाहर रखने के लिए ढका और सील किया गया हो।
यह एक सरेस से जोड़ा हुआ स्लिप कैप, या नो-हब बैंड और कैप असेंबली के साथ किया जा सकता है। ये सामग्री काफी महंगी हैं, इसलिए उम्मीद है कि आप उन्हें एक बचाव यार्ड में या भूमिगत उपयोगिता कंपनी में अधिशेष सामग्री से पाएंगे। एक और संभावना यह होगी कि एक लकड़ी का प्लग बनाया जाए और उसे एपॉक्सी और स्क्रू का उपयोग करके ठीक किया जाए।
चरण 6. 8 फुट (2.4 मीटर) लंबे 2X4 उपचारित पाइन बोर्ड 7 फुट (2.1 मीटर) 9 इंच (22.9 सेमी) लंबे काटें, और उन्हें 24 इंच (61.0 सेमी) केंद्रों पर अपने पाइप की लंबाई के नीचे बिछाएं।
चरण 7. इन "जॉयस्ट्स" के सिरों पर एक बैंड कील लगाएं, प्रत्येक तरफ 16 फीट (4.9 मीटर) लंबे 2X4 उपचारित बोर्ड का उपयोग करें।
यह आपके पोत के लिए समर्थन फ्रेम है।
चरण 8. स्व-ड्रिलिंग, मोटे धागे का उपयोग करना, 2 1⁄2 इंच (6.4 सेमी), हेक्स-हेड "टेक" स्क्रू, जॉइस्ट को कील लगाने के लिए अपने प्रत्येक जॉइस्ट के बीच 21 इंच (53.3 सेमी) उपचारित 2X4 के ब्लॉक को समतल करें।
प्रति "अवरुद्ध" दो स्क्रू पर्याप्त होने चाहिए।
चरण 9. टोनेल, या जॉयिस्ट्स को इन अवरुद्ध करने के लिए पेंच करें।
चरण 10. एक 1 इंच (2.5 सेमी) चौड़ा, 16 गेज का जस्ती पट्टा अपने डेक बोर्ड के शीर्ष पर कोने से कोने तक प्रत्येक दिशा में तिरछे बिछाएं।
यह वह ताल्लुक है जो आपकी बाकी निर्माण प्रक्रिया के दौरान डेक को "स्क्वायर" बनाए रखेगा।
चरण 11. डेक को विपरीत कोनों में मापें और इसे तब तक रैक करें जब तक कि प्रत्येक विकर्ण पर माप बराबर न हो जाए।
चरण 12. प्रत्येक जॉइस्ट को स्ट्रैपिंग को जकड़ें, या तो स्ट्रैपिंग को ड्रिल करके और 16d (3 1/2 इंच) गर्म डूबा गैल्वेनाइज्ड नाखूनों के साथ नाखून, या आपके अवरोध को सुरक्षित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले तकनीकी स्क्रू के साथ पेंच करके।
चरण 13. अपना डेक स्थापित करें।
आप 1X4 या 1X6 उपचारित लकड़ी, या उपचारित समुद्री ग्रेड प्लाईवुड का उपयोग कर सकते हैं। आपको उपलब्ध सबसे शुष्क, कम से कम भारी सामग्री का चयन करना चाहिए, क्योंकि दो 12 इंच (30.5 सेमी) पीवीसी पाइपों का कुल विस्थापन केवल लगभग 1572 पाउंड है, और यह इस बात का कारक होगा कि आप डेक पर कितना अधिरचना बना पाएंगे। यहां उद्धृत आयामों में दबाव उपचारित पीले पाइन का उपयोग करके, आपका कुल वजन लगभग 600 पाउंड है, साथ ही आपके पाइप पोंटून का वजन भी है। जैसा कि आप देख सकते हैं, इस बिंदु पर आपके पास लगभग 900 पाउंड का अधिकतम भार भार है, इसलिए यह डेक निर्माण को बहुत हल्की सामग्री और न्यूनतम गियर तक सीमित कर देगा।
चरण 14. तय करें कि आपको रात भर के भ्रमण के लिए आश्रय की आवश्यकता होगी या नहीं।
उदाहरण के लिए, यह एक महत्वपूर्ण कारक होगा कि क्या आप अतिरिक्त फ्लोटेशन पर निर्णय लेते हैं या अपने डिजाइन को बड़े पोंटून आकार, 16, या यहां तक कि 24 इंच (61.0 सेमी) पाइप में अपग्रेड करते हैं। बुनियादी कैंपिंग के लिए, डेक पर एक छोटा सा तंबू खड़ा किया जा सकता है, तम्बू के हिस्से के स्थान पर शिकंजा या यहां तक कि कीलों का उपयोग करके।
चरण 15. सुरक्षा पर विचार करें।
यह कदम आपकी नाव के निर्माण और उपयोग के हर पहलू में शामिल होना चाहिए। यहाँ विचार कुछ विचार दे रहा है कि कौन इस शिल्प की सवारी करेगा। छोटे बच्चे, जो लोग सक्षम तैराक नहीं हैं, और अन्य व्यक्ति जिन्हें डूबने का खतरा हो सकता है, चिंता की एक उच्च प्राथमिकता होनी चाहिए, और आप डेक के चारों ओर सुरक्षा के लिए हैंड्रिल स्थापित करना चुन सकते हैं। यहां विकल्पों में शेड्यूल 80. का उपयोग करना शामिल है, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है 3⁄4 इंच (205.1 सेमी) पीवीसी पाइप पोस्ट और रेल के लिए सरेस से जोड़ा हुआ स्लिप जॉइंट कपलिंग के साथ, रस्सी या केबल रेल के साथ धातु पाइप पोस्ट का उपयोग करना, या लकड़ी की रेलिंग का निर्माण करना और डेक से पेंच करना।
चरण 16. अपनी नई नाव लॉन्च करें।
यदि आपने पानी के पास बनाया है, तो आप बस नाव को ऊपर उठा सकते हैं, गुड़िया को पंटून के नीचे स्लाइड कर सकते हैं और इसे पानी में स्लाइड कर सकते हैं। अन्यथा, आपको जैक का उपयोग करने के लिए इसे इतना ऊंचा उठाने की आवश्यकता होगी कि इसके नीचे एक फ्लैट बेड ट्रेलर वापस आ जाए, इसे सुरक्षित रूप से बांधें, और इसे लॉन्चिंग बिंदु पर ले जाएं।
टिप्स
- अपने सभी नियोजन और निर्माण प्रयासों के दौरान वजन को ध्यान में रखें। यदि आप अपने प्लवनशीलता प्रणाली के कुल विस्थापन को पार कर जाते हैं, तो आपकी नाव उपयोगी होने के लिए पानी में पर्याप्त ऊँचाई तक नहीं तैरेगी।
- प्लवनशीलता के लिए सर्वोत्तम सामग्री के लिए निस्तारण बिक्री और कबाड़खानों में खरीदारी करें। पोंटून के लिए प्लास्टिक ड्रम, स्टायरोफोम ब्लॉक और यहां तक कि बाहरी विमान ईंधन टैंक का उपयोग किया जा सकता है। यहां तक कि पोंटूनों को उबारने के लिए "जंकड" पोंटून नाव या पार्टी बार्ज ढूंढना भी संभव हो सकता है।
- होम बिल्ट वाटरक्राफ्ट से संबंधित कानूनों के लिए स्थानीय क्षेत्राधिकारों की जाँच करें। यहाँ फ़्लोरिडा में, इस प्रकार का पोत स्थानीय नदियों और निजी झीलों पर आम है, लेकिन नौगम्य जलमार्गों के उपयोग में बाधा नहीं डाल सकता है, और रात में नेविगेशन रोशनी के साथ मूर किया जाना चाहिए।
- यह डिजाइन मूल रूप से एक संशोधित बेड़ा है, और इस तरह, एक आउटबोर्ड मोटर स्थापित करना इसके संरचनात्मक डिजाइन से अधिक हो सकता है, इसलिए प्रणोदन को ध्रुवों, या गहरे पानी में, शायद पैडल के उपयोग तक सीमित किया जाना चाहिए। किसी भी तरह से, प्लवनशीलता से खिंचाव और इसमें शामिल सकल भार के कारण, खुले पानी में यात्रा करने के लिए इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। फैक्ट्री इंजीनियर और निर्मित पोंटून नावें विशेष रूप से उस उद्देश्य के लिए बनाई गई हैं।
चेतावनी
- कई न्यायालयों में किसी भी जलयान पर प्रत्येक यात्री के लिए व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण (जीवन जैकेट के रूप में) कानून द्वारा आवश्यक हैं।
- यदि आप धाराओं का सामना करते हैं तो अपनी नाव को सुरक्षित रखने के लिए बोर्ड पर अच्छा, मजबूत, रस्सी और एक लंगर रखें।
- सभी आवश्यक सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करें, ठीक वैसे ही जैसे आप किसी जलयान पर करते हैं। इसमें शामिल हो सकते हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है, अग्निशामक यंत्र, जीवनदानी, जीवन के छल्ले जो फेंके जा सकते हैं, सिग्नलिंग उपकरण (सीटी या एयर हॉर्न), और नेविगेशन लाइट।
- नशे में कभी भी बोटिंग न करें! ज्यादातर डूबने की घटनाएं तब होती हैं जब लोग नशे में होते हैं।
- यदि तैरने के लिए पुनर्नवीनीकरण ड्रम या विमान ईंधन टैंक का उपयोग कर रहे हैं, तो उनमें उनकी मूल सामग्री का कोई अवशेष नहीं होना चाहिए। ईंधन, तेल, या औद्योगिक रसायन लीक हो सकते हैं और पर्यावरणीय प्रभाव पैदा कर सकते हैं यदि उन्हें उपयोग से पहले खाली और अच्छी तरह से साफ नहीं किया जाता है।
