हर साल कम से कम एक बार अपने मनोरंजक वाहन की बैटरी को "ट्यून अप" करना महत्वपूर्ण है। आप अपने नवीनतम साहसिक कार्य पर जाने से पहले बैटरी की जांच भी कर सकते हैं। यह लेख आपको बताएगा कि अपनी आरवी बैटरी की जांच कैसे करें।
कदम
विधि 1 में से 3: अपने मॉनिटर पैनल का उपयोग करना
चरण 1. अपने डैशबोर्ड मॉनिटर को देखें जब आपका आरवी विद्युत आउटलेट में प्लग नहीं किया गया हो।
यदि आप अपनी बैटरी को प्लग-इन करते समय इस तरह से जांचने का प्रयास करते हैं, तो आपको एक गलत चार्ज रीडिंग मिलेगी।
चरण २। कुछ रोशनी चालू करें और एक छोटे से भार के तहत सटीक रीडिंग के लिए अपने मॉनिटर को फिर से जांचें।
विधि २ का ३: वोल्टेज परीक्षण
चरण 1. जानें कि आपकी बैटरी कितनी वोल्टेज है।
आमतौर पर, आपके पास 12-वोल्ट की बैटरी होगी, लेकिन कभी-कभी आपके पास 6-वोल्ट की बैटरी हो सकती है।
चरण 2. अपने वाल्टमीटर को चालू करें और डीसी वोल्टेज का चयन करें।
आर.वी. का हुड खोलें।
चरण 3. वोल्टमीटर के लाल तार को अपनी बैटरी के धनात्मक टर्मिनल पर स्पर्श करें।
ब्लैक लेड को अपनी बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल पर रखें।
चरण 4. अपनी स्क्रीन या संकेतक पढ़ें (यदि आपका मीटर डिजिटल नहीं है)।
एक 12-वोल्ट बैटरी को 12.5 और 12.7 वोल्ट के बीच पढ़ना चाहिए जब इसका उपयोग नहीं किया जा रहा हो। 6 वोल्ट की बैटरी को 6.25 और 6.35 वोल्ट के बीच पढ़ना चाहिए।
चरण 5. 12.5 या 6.35 वोल्ट से कम कुछ भी इंगित करता है कि आपकी बैटरी को चार्ज करने या बदलने की आवश्यकता है (यदि इसका चार्ज जल्दी समाप्त हो जाता है)।
विधि 3 का 3: विशिष्ट गुरुत्व
चरण 1. सुरक्षात्मक गियर लगाएं और हुड खोलें।
चरण 2. यदि आपकी बैटरी सीलबंद प्रणाली नहीं है तो वेंट कैप हटा दें।
चरण 3. प्रत्येक कोशिका में इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच करें।
यदि आप अपनी बैटरी सेल के स्तरों के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो अपनी बैटरी के निर्देशों का संदर्भ लें।
चरण 4. एक हाइड्रोमीटर भरें और रीडिंग लेने से पहले इसे प्रत्येक सेल के लिए दो बार निकालें।
चरण 5. हाइड्रोमीटर का उपयोग करके एक सेल से इलेक्ट्रोलाइट स्तर का परीक्षण करें और फिर पानी को वापस अपने सेल में निकाल दें।
प्रत्येक सेल के लिए संख्या रिकॉर्ड करें।
चरण 6. सभी कोशिकाओं का परीक्षण करें और फिर अपने वेंट कवर को बदलें।
प्रत्येक सेल के लिए आपका विशिष्ट गुरुत्व पठन 1.235 और 1.277 के बीच होना चाहिए।
- यदि सभी सेल की रीडिंग औसतन 1.277 से कम है तो आपको अपनी बैटरी चार्ज करनी होगी।
- यदि उच्चतम सेल रीडिंग और निम्नतम सेल रीडिंग के बीच.050 या अधिक का अंतर है, तो आपकी सबसे कम सेल शायद कमजोर या मृत है और आपकी बैटरी को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
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टिप्स
- यदि आपकी बैटरी को हाल ही में चार्ज या डिस्चार्ज किया गया है, तो आपको इसका परीक्षण करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करने से पहले कम से कम 6 घंटे प्रतीक्षा करनी होगी।
- कुछ (बड़े) आरवी में अलग इंजन और कोच बैटरी होती है। कोच बैटरी सिंगल या मल्टीपल बैटरी व्यवस्था हो सकती है और वे आरवी के गैर-इंजन और गैर-कॉकपिट क्षेत्रों में रोशनी और अन्य उपकरण चलाने की शक्ति प्रदान करती हैं। प्रत्येक बैटरी को व्यक्तिगत रूप से सेवित करने की आवश्यकता होती है। कई आरवी में कॉकपिट में एक आपातकालीन इंजन स्टार्ट स्विच होता है जो वाहन में सभी बैटरियों का एक अस्थायी कनेक्शन प्रदान करता है, इस घटना में कि इंजन की बैटरी इंजन शुरू नहीं करेगी। अक्सर, RV को 110v (किनारे) पावर से जोड़ने से कोच की बैटरी चार्ज होती है, जबकि इंजन अल्टरनेटर इंजन की बैटरी को चार्ज करता है। ध्यान दें कि वाहन के विस्तारित उपयोग से किसी भी बैटरी का निर्वहन हो सकता है और कोच की बैटरी के लिए 110v कनेक्शन (एक बार में कई महीनों के लिए) के कारण ओवरचार्ज (या इलेक्ट्रोलाइट हानि) की स्थिति हो सकती है।
- यदि आपको इलेक्ट्रोलाइट स्तर में पानी जोड़ने की आवश्यकता है, तो आपको बैटरी चार्ज करनी होगी और हाइड्रोमीटर का उपयोग करने से पहले 6 घंटे तक प्रतीक्षा करनी होगी।
चेतावनी
- कभी भी सीलबंद बैटरी को खोलने का प्रयास न करें। इन बैटरियों में पानी जोड़ने का कोई तरीका नहीं है और ऐसा करने का प्रयास करने से बैटरी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त और नष्ट हो सकती है।
- हाइड्रोमीटर का उपयोग करते समय हमेशा सुरक्षात्मक कपड़े और आईवियर पहनें। पानी में बैटरी एसिड होता है, जो त्वचा और आंखों को जला सकता है।
