चौराहों पर कार के रुकने के कई कारण हो सकते हैं, जिनमें कम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड लेवल, आपके गैस में नमी, टूटे हुए सेंसर या EGR वॉल्व की समस्या शामिल हैं।
कदम
विधि 1: 4 में से कम संचरण द्रव स्तर
चरण 1. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर डिपस्टिक की जाँच करें।
अपने वाहन के लिए सही प्रक्रिया के लिए मालिक के मैनुअल की जाँच करें - आम तौर पर, निर्माता गर्म इंजन के साथ परीक्षण करना पसंद करते हैं।
समतल सतह पर पार्क करते समय द्रव की जाँच अवश्य करें। पूरी कोशिश करें कि डिप स्टिक को दोबारा लगाने से पहले किसी भी प्रकार की गंदगी या गंदगी को डिप स्टिक को दूषित न होने दें।
विधि 2 का 4: क्लोज्ड कैटेलिटिक कन्वर्टर
चरण 1. रुकने की तलाश करें, गति करते समय कोई शक्ति नहीं।
चेक इंजन लाइट चालू होने की संभावना है।
चरण २। वाहन के थोड़ी देर चलने के बाद रात में कार के नीचे देखें।
यदि उत्प्रेरक कनवर्टर चमक रहा है, तो शायद यह भरा हुआ है। यदि आपको यह समस्या लगती है तो आपको कनवर्टर को बदलना होगा।
विधि 3 में से 4: टूटे हुए O2 सेंसर
चरण 1. ठंडे इंजन के स्टार्ट-अप के बाद आरंभिक निष्क्रिय ओके की तलाश करें, लेकिन एक गर्म इंजन निष्क्रिय हो जाएगा और रुक जाएगा।
चरण 2. पढ़ने के लिए अपनी कार अंदर लें।
इसके कुछ हज़ार मील के बाद, अधिकांश कारें "चेक इंजन" लाइट चालू कर देंगी। आप इसे किसी भी AutoZone, Advance Auto Parts, Napa, या O'Reilly's पर ले जा सकते हैं (लेकिन कुछ स्थान केवल 1996 के बाद बनी कारों की जांच कर सकते हैं, इसलिए पहले कॉल करें और चेक करें) और वे कोड को मुफ्त में पढ़ेंगे। "चेक इंजन" लाइट आने के कई कारण हो सकते हैं, इसलिए जांचना अच्छा है। अप्रत्याशित दुबले मिश्रण की शिकायत करने वाले कोड O2 सेंसर की विफलता का एक अच्छा संकेत है। O2 सेंसर आमतौर पर 60-75K मील तक चलेगा। अच्छी खबर यह है कि आप लगभग $50 के लिए एक O2 सेंसर ऑनलाइन खरीद सकते हैं और वे आम तौर पर बदलने में काफी आसान होते हैं। एक अन्य संभावित कारण यह है कि इंजन बहुत कम निष्क्रिय है (निष्क्रिय है समायोज्य है) या नियंत्रण मॉड्यूल बाहर जा रहा है, जो अपेक्षाकृत सस्ता और उपयोग और ठीक करने में आसान है।
विधि 4 का 4: भरा हुआ/अटक गया ईजीआर वाल्व
चरण 1. इंजन कोड त्रुटि (EGE) P1406 की तलाश करें। यदि EGR वाल्व खुला रहता है, तो कार कम RPM पर धीमी गति से चलेगी।
यदि वाल्व बंद हो जाता है, तो कार उच्च RPM (राजमार्ग पर) पर अच्छी तरह से नहीं चलेगी।
चरण 2. पहले ईजीआर वाल्व से अतिरिक्त कार्बन को साफ करने का प्रयास करें।
इसे केवल साफ करने की आवश्यकता हो सकती है और इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है। यदि EGR वाल्व की सफाई से काम नहीं चलता है और आपको अभी भी कोड P1406 मिल रहा है, तो EGR वाल्व को बदलने की आवश्यकता है।
टिप्स
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में जिन्हें कभी-कभी लाइट या स्टॉप साइन पर रुकने की समस्या होती है, ज्यादातर समय प्रेशर प्लेट के प्रत्येक तरफ दबाव में अंतर होता है। एक तरफ या किसी अन्य पर दबाव का नुकसान एक स्टाल का कारण होगा। जब आपके पास कम संचरण द्रव होता है और रुक जाता है, तो अधिकांश द्रव संचरण के सामने की ओर जाता है और आपको दबाव में अंतर मिलता है जिससे आपकी कार रुक जाती है। अपने संचरण द्रव की जाँच करें।
- यदि आपको कार चलाते समय तरल पदार्थ की जांच करनी है, तो पार्किंग ब्रेक लगाना सुनिश्चित करें। अधिकांश कारें आपको कार को पार्क या न्यूट्रल में रखने के लिए कहेंगी। सुनिश्चित करें कि आपके पास कार गियर में नहीं है।
- हो सकता है कि कार बहुत नीची हो और अगर आप पुरानी कार चलाते हैं तो इसे स्क्रूड्राइवर से आसानी से एडजस्ट किया जा सकता है। थ्रॉटल बॉडी पर एक छोटा स्क्रू होता है जहां थ्रॉटल केबल इससे जुड़ती है आप कार को निष्क्रिय बनाने के लिए स्क्रू को एडजस्ट कर सकते हैं।
चेतावनी
- अपने वाहन के लिए उचित प्रकार का प्रयोग करें। जरूरत से ज्यादा न भरें।
- कार्बोरेटर क्लीनर या निकास से धुएं के संपर्क को कम करने के लिए, बाहर या अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में ईजीआर वाल्व का निरीक्षण करें।
- अक्सर, आपको अपने तरल पदार्थ की जांच के लिए तंग, गर्म स्थानों तक पहुंचना होगा। उचित स्थान के लिए अपने मैनुअल की जाँच करें। ध्यान रखें कि इंजन के पुर्जे जले नहीं। लंबी बाजू की शर्ट या दस्ताने पहनें। साथ ही, तरल पदार्थ मिलाते समय, गर्दन की उचित लंबाई के साथ फ़नल का उपयोग करना एक अच्छा विचार है।
